Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
elke vliegdag een check<br />
Solisten met meer dan 10 starts krijgen<br />
elke 25 starts een check.<br />
Initiatief om checkstarts af te leggen ligt bij<br />
de vlieger<br />
9. Overige<br />
DDT heeft nieuwe head-set stekkers<br />
gekregen met drukknop. Om de stekkers<br />
los te krijgen dient men op het knopje te<br />
drukken.<br />
Kisten worden allemaal uitgevoerd met<br />
nieuwe accu’s en laadstations<br />
Nieuwe journaals worden gedurende<br />
dit vliegseizoen ingefaseerd. Inhoud is<br />
aangepast, zodat het opmerkingenschriftje<br />
geïntegreerd is in het journaal,<br />
TMZ, 9 april <strong>2009</strong> wordt fase 2 ingevoerd.<br />
G1 TMZ actief (Hulst – Terneuzen) en<br />
plafonds van TMZ’s gaan naar 4500vt.<br />
Meer hierover op 7 maart<br />
Mogelijke doelstellingen van leden in zijn/haar<br />
zweefvliegcarrière<br />
Een lid bij onze club staat op de vooravond van een<br />
mooie zweefvliegcarrière met je eigen overwinningen<br />
(op jezelf) en vriendschappen die voortvloeien uit<br />
gezamenlijk een passievolle hobby te beoefenen.<br />
Net als in het normale leven is het handig als we doelen<br />
stellen binnen met een bepaalde termijn om ze te<br />
kunnen verwezenlijken. Aan de hand van ervaringen<br />
hebben we voor jou per jaar beschreven wat jouw<br />
doelen kunnen zijn en wanneer je ze ongeveer kunt<br />
behalen. Natuurlijk is dat niet bindend, want het is en<br />
blijft een hobby, maar het geeft je in ieder geval een<br />
richtlijn van wat mogelijk is. Hiernaast speelt natuurlijk<br />
ook een rol hoe vaak je komt vliegen en of je aanleg<br />
hebt om piloot te worden.<br />
Als je begint met zweefvliegen, staar je dan niet dood<br />
op alle mogelijkheden, maar richt je vooral op de eerste<br />
fase en kijk met een schuin oog wat er in het verschiet<br />
ligt voor jou in de tweede fase.<br />
Hieronder zie je schematisch weergegeven wat de<br />
fases zijn. Per fase wordt op de volgende pagina’s<br />
beschreven wat allemaal mogelijk is. Besef steeds dat<br />
het een richtlijn is en dat je komt en blijft zweefvliegen<br />
omdat je dat fijn vind om het te doen.<br />
N.B. Voor specifieke eisen voor aantekeningen voor het<br />
vliegen van bepaalde zweefvliegtuigen wordt verwezen<br />
naar het boekje “Eisen en wenken”. Deze is voor alle<br />
clubleden beschikbaar op de site van onze club (www.<br />
ezac.nl).<br />
We begrijpen dat alles nieuw en spannend is. Daarom<br />
krijg je dan ook een mentor aan je toegewezen. Dit is<br />
een ervaren instructeur die je regelmatig eens opbelt<br />
of aanspreekt op het veld om te vragen hoe het gaat,<br />
die je zal helpen en je vragen zal beantwoorden. Mocht<br />
je iets dus niet (helemaal) begrijpen of je wilt gewoon<br />
iets weten, schroom er dan niet voor je mentor het<br />
simpelweg te vragen!<br />
Het allergrootste doel voor jou en ook voor ons is dat<br />
jij het leuk vindt en blijft vinden om te (leren) vliegen en<br />
dat je het ook nog eens leuk vindt om bij ons op de club<br />
te zijn en gezamenlijk dingen te doen!<br />
1. Dbo-er<br />
Algemene Doelen<br />
Mijlpaal (indicatief)<br />
• Tiplopen 1<br />
vliegdag<br />
• Chute plaatsen 1<br />
vliegdag<br />
• Aanhaken 1 - 2<br />
vliegdagen<br />
• Weghelpen 1 - 2<br />
vliegdagen<br />
• Karretje rijden<br />
Minimaal 20 starts en kar instructie<br />
• Licht geven<br />
Minimaal 20 starts en lichtgeef instructie<br />
• Kabels rijden (> 16 jr)<br />
Minimaal 20 starts en kabelrij instructie<br />
Vliegtechnische (zelfstandig) Doelen<br />
Mijlpaal (indicatief)<br />
• Theoriebeheersing 2 – 4<br />
vliegdagen<br />
• Rechtuit en bochten vliegen<br />
21
Change language