Jaargang 32 Nr.1 Mei 2009 - EZAC

niet overland. De omgeving verkennen en wennen aan
alle nieuwe indrukken is geen overbodige luxe in een
gebied met heuvels tot 700 meter, 50% bossen rondom
het vliegveld en een gescheiden motor- en zweefvlieg-
circuit en procedure.
Het overvliegen gebeurt door
meerdere kisten op de verharde
baan. De DDT met Alex en Brian
stopt op ¾ van de baan net voor
de hangaar. De Duitsers kunnen
daar niet om lachen en spreken
van een grote zonde, je mag alleen
op deze baan landen als je er
direct vanaf gehaald wordt of als je
via de taxi-baan aan het uiteinde
ervanaf stuurt, stilstaan op het
asfalt betekent immers het blokkeren van de start en
landingsmogelijkheden… Maar het was wel een coole
landing op het asfalt.
Dagresultaten:
- 16-lokale starts, 31:24-uren. Casper maakt
lange duurvlucht met instructeur.
- Boris ruim lokaal (5:53 uur) op LS4
- Alex en Brian ruim lokaal WB1 175 km in straal
van 45 km
- Jeroen duurvlucht (4:53 uur) ask23
- Dirk en Bjorn ZOT overland 156 km. - Evert
en Piet zeer ruim lokaal 186 km met de ASH
Woensdag 18 juli, ruckseite wetter
Vandaag wederom mooi weer. Het monteren en
buitenzetten van de kisten gaat vandaag een stuk
vlotter. We hebben de groep gesplitst in een monteren-
team en een buitenzet-team.
Er worden bescheiden overlands uitgezet vandaag.
Boris vliegt met de ls4 en vertrekt aan de sleep. Na 4
¼ uur eindigt dat 7.5 km oostelijk van Dahlemer Binz
in een akker nadat hij 250 km heeft gevlogen. Frank
en Koen vertrekken in de DDT aan de sleep voor een
VVO-2 overland. Ze starten na ca 200 km de motor en
kijken terug op een zeer leerrijke vlucht. Jeroen sleept
lokaal op Ask 21. De RW (Piet en Evert) en ZOT (Bjorn
en Brian) vliegen overland. Alexander fungeert in de K-
6 als AWACS antenne voor alle berichten van kisten die
vanop afstand Ezac grond proberen te bereiken. Met
als hoogtepunt een sms van Boris om te melden dat hij
niemand kan bereiken vanuit zijn akker …. Casper, Tom
en Marco vliegen lekker lang lokaal.
Dat het weer in Dahlemer Binz wel ietsje ruiger is dan
bij ons bewijst het aantal (bijna) gevulde kotszakjes bij
een aantal mensen. Toch wordt er ‘s avonds weer met
veel smaak gegeten op het terras van het restaurant.
De snitzel raakt geen bodem, en de halve liters worden
gedronken alsof het pintjes zijn.
Dagresultaten:
- 22 starts, 30 uur waaronder 5 duurvluchten
(langer dan 1 uur)
- Boris 250 km en buitenlanding op ls-4
- Koen en Frank 208 km tot motorstart op de
WB1
- Bjorn en Brian 371 km met ZOT
- Evert en Piet 106 km met RW
Donderdag 19 juli EZAC goes underground
Slechtweer dag. Onze Duitse vrienden stellen voor
om vandaag een alternatief programma te doen.
De voorspelling is dermate slecht dat ze niet zullen
opstellen vandaag. Er wordt voorgesteld om een
loodmijn in de buurt te gaan bezoeken. We besluiten
een uitrustdag te houden en sommigen kiezen voor een
hangdagje op de camping. Het bezoek aan de loodmijn
was indrukwekkend, vooral toen voor een 2-3 tal
minuten het licht volledig uit ging… Tom Fekkes maakt
07