Adviesrapport Fysieke belasting en Werkdruk in de Wasserij ... - Raltex
Adviesrapport Fysieke belasting en Werkdruk in de Wasserij ... - Raltex
Adviesrapport Fysieke belasting en Werkdruk in de Wasserij ... - Raltex
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
langdurig staand werk<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of langdurig <strong>in</strong> <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> houd<strong>in</strong>g werk<strong>en</strong>. In het<br />
ergonomisch werkplekon<strong>de</strong>rzoek is vastgesteld dat statische werkhoud<strong>in</strong>g<strong>en</strong> op<br />
alle af<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g<strong>en</strong> <strong>en</strong> <strong>in</strong> alle functies e<strong>en</strong> knelpunt zijn. Het zijn met name <strong>de</strong> functies<br />
van <strong>de</strong> mangelme<strong>de</strong>werker, <strong>de</strong> sorteerme<strong>de</strong>werker vuilgoed, <strong>de</strong> handdoekvouwme<strong>de</strong>werker,<br />
<strong>de</strong> vouwme<strong>de</strong>werker aan <strong>de</strong> tafels <strong>en</strong> <strong>de</strong> reparatieme<strong>de</strong>werker. Er<br />
kan word<strong>en</strong> gesteld dat het staand werk<strong>en</strong> <strong>in</strong> <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> houd<strong>in</strong>g e<strong>en</strong> van <strong>de</strong><br />
belangrijkste knelpunt<strong>en</strong> is dat <strong>in</strong> <strong>de</strong> wasserij<strong>en</strong> <strong>en</strong> stomerij<strong>en</strong> moet word<strong>en</strong><br />
aangepakt.<br />
E<strong>en</strong> twee<strong>de</strong> belangrijk knelpunt wordt gevormd door <strong>de</strong> repeter<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>en</strong><br />
belast<strong>en</strong><strong>de</strong> beweg<strong>in</strong>g<strong>en</strong> van <strong>de</strong> schou<strong>de</strong>r. De ervar<strong>en</strong> schou<strong>de</strong>r<strong>belast<strong>in</strong>g</strong> is het<br />
hoogst op <strong>de</strong> af<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g expeditie (96%), daarna <strong>de</strong> af<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g verwerk<strong>in</strong>g (86%) <strong>en</strong><br />
vervolg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> af<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g aanvoer <strong>en</strong> voorsorter<strong>en</strong> (75%). In het werkvloeron<strong>de</strong>rzoek<br />
is <strong>de</strong>ze <strong>belast<strong>in</strong>g</strong> naar vor<strong>en</strong> gekom<strong>en</strong> bij vouw<strong>en</strong>, bij mangel<strong>en</strong>, bij <strong>de</strong><br />
wasmach<strong>in</strong>es, bij het sorter<strong>en</strong> <strong>en</strong> bij het ophang<strong>en</strong> van kled<strong>in</strong>g aan haakjes <strong>en</strong> op<br />
stang<strong>en</strong>. Daarnaast is <strong>in</strong> <strong>de</strong> stomerij<strong>en</strong> het werk<strong>en</strong> aan <strong>de</strong> pers<strong>en</strong> <strong>en</strong> het ophang<strong>en</strong><br />
van kled<strong>in</strong>g e<strong>en</strong> belangrijke <strong>belast<strong>in</strong>g</strong> <strong>in</strong> het aangegev<strong>en</strong> gebied.<br />
Het <strong>de</strong>r<strong>de</strong> knelpunt is <strong>de</strong> rug<strong>belast<strong>in</strong>g</strong> die door 69% van <strong>de</strong> aan het<br />
vrag<strong>en</strong>lijston<strong>de</strong>rzoek <strong>de</strong>elnem<strong>en</strong><strong>de</strong> me<strong>de</strong>werkers <strong>in</strong> <strong>de</strong> wasserij<strong>en</strong> <strong>en</strong> 64% van <strong>de</strong><br />
aan het vrag<strong>en</strong>lijston<strong>de</strong>rzoek <strong>de</strong>elnem<strong>en</strong><strong>de</strong> me<strong>de</strong>werkers <strong>in</strong> <strong>de</strong> stomerij<strong>en</strong> als hoog<br />
wordt beoor<strong>de</strong>eld. Deze <strong>belast<strong>in</strong>g</strong> wordt vooral bepaald door <strong>de</strong> statische<br />
compon<strong>en</strong>t van <strong>de</strong> werkzaamhed<strong>en</strong> <strong>en</strong> het frequ<strong>en</strong>t draai<strong>en</strong> <strong>en</strong> buig<strong>en</strong> van <strong>de</strong> rug.<br />
De rug<strong>belast<strong>in</strong>g</strong> is aanwezig op alle af<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g<strong>en</strong>, maar <strong>de</strong> af<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g<strong>en</strong> expeditie,<br />
verwerk<strong>in</strong>g, <strong>en</strong> aanvoer <strong>en</strong> voorsorter<strong>en</strong> scor<strong>en</strong> bov<strong>en</strong>gemid<strong>de</strong>ld. Het<br />
ergonomische werkvloeron<strong>de</strong>rzoek laat zi<strong>en</strong> dat <strong>de</strong> me<strong>de</strong>werker <strong>in</strong>pakk<strong>en</strong> (af<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g<br />
afvoer), <strong>de</strong> wasmach<strong>in</strong>eme<strong>de</strong>werkers, <strong>de</strong> hotboxme<strong>de</strong>werkers <strong>en</strong> <strong>de</strong> mangel- <strong>en</strong><br />
vouwme<strong>de</strong>werkers veelvuldig e<strong>en</strong> zware rug<strong>belast<strong>in</strong>g</strong> on<strong>de</strong>rgaan.<br />
E<strong>en</strong> opvall<strong>en</strong>d verschil <strong>in</strong> <strong>de</strong> ervar<strong>en</strong> <strong>belast<strong>in</strong>g</strong> is dat <strong>in</strong> <strong>de</strong> stomerij<strong>en</strong> relatief<br />
we<strong>in</strong>ig zware til-, duw- <strong>en</strong> trekhan<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g<strong>en</strong> plaatsv<strong>in</strong>d<strong>en</strong>: 8% t<strong>en</strong> opzichte van 29%<br />
<strong>in</strong> <strong>de</strong> wasserij<strong>en</strong>. Ook dit cijfer komt overe<strong>en</strong> met <strong>de</strong> observaties op <strong>de</strong> werkvloer.<br />
In <strong>de</strong> wasserij<strong>en</strong> levert met name het transport van wasgoed <strong>in</strong> conta<strong>in</strong>ers veel<br />
duw- <strong>en</strong> trekhan<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g<strong>en</strong> op, maar ook het duw<strong>en</strong> <strong>en</strong> trekk<strong>en</strong> van verstr<strong>en</strong>geld<br />
wasgoed van band<strong>en</strong> <strong>en</strong> uit karr<strong>en</strong> levert e<strong>en</strong> zware <strong>belast<strong>in</strong>g</strong> (trekk<strong>en</strong> <strong>en</strong> till<strong>en</strong>)<br />
op. Deze vorm van <strong>belast<strong>in</strong>g</strong> is <strong>in</strong> m<strong>in</strong><strong>de</strong>re mate <strong>in</strong> <strong>de</strong> stomerij<strong>en</strong> aanwezig.<br />
De resultat<strong>en</strong> met betrekk<strong>in</strong>g tot <strong>de</strong> fysieke <strong>belast<strong>in</strong>g</strong> staan uitgebreid<br />
beschrev<strong>en</strong> <strong>in</strong> bijlage 6.<br />
2