Verslag van de wijkbijeenkomst in Rijswijk-Stationsbuurt

Verslag van de wijkontmoeting Oud-Rijswijk
in de Oude kerk, Herenstraat te Rijswijk
op 30 maart 2009
Aanwezig:
gemeente Rijswijk: mevrouw G.W. van der Wel-Markerink, burgemeester
de heer J. Bolte, wethouder (PvdA)
de heer W. van Putten, wethouder (VVD)
de heer D. Jense wethouder (OR)
Gespreksleider: de heer P. Kuipers
Afwezig:
gemeente Rijswijk de heer W. Mateman, wethouder (CDA)
1. Opening
De heer Kuipers opent de wijkontmoeting met een woord van welkom en deelt mee dat het
College verheugd is over de grote opkomst bij deze wijkontmoeting.
De burgemeester, mevrouw Van der Wel, is door de minister van BZK uitgenodigd voor
een bijeenkomst over de Afghanistan topconferentie en zal daardoor later binnenkomen.
Wethouder Mateman is wegens ziekte verhinderd.
Elke wijk wordt eenmaal in de twee jaar door het College bezocht.
Bij elk bezoek staan twee vragen centraal:
1. Welke ontwikkelingen staan de bezochte wijken de komende tijd te wachten?
2. Welke ontwikkelingen achten bewoners van die wijken dermate belangrijk dat zij die
aan het College zouden willen voorleggen?
Deze bijeenkomsten hebben een open en informeel karakter. Eerst zullen vragen van
aanwezigen worden geïnventariseerd waarna het College zal trachten een antwoord op die
vragen te geven. Vragen bestemd voor wethouder Mateman zullen door de andere
wethouders of door de burgemeester worden beantwoord.
In het tweede deel van deze bijeenkomst kan op informele wijze met leden van het College
worden gesproken.
Deze avond zijn namens de bewonersorganisaties en de politie aanwezig de heren:
• Bos, van de Wijkvereniging Leeuwendaal;
• Jansen, van de Bewonersgroep Cromvliet;
• Schuller, van de Stichting Buurtschap Oud Rijswijk (SBOR);
• Toet, de wijkagent.
Ter voorbereiding op deze bijeenkomst heeft het College een fietstocht door de wijk
gemaakt en plekken kunnen bezoeken die mooi of minder fraai zijn.
2. Inventarisatie van vragen van bewoners over Oud Rijswijk
De vragen en antwoorden zijn op onderwerp gerangschikt en wijken in het verslag af van
de chronologie van de bijeenkomst.
Wijkindeling
De heer Bos wijst erop dat enige jaren geleden deze bijeenkomsten alleen voor
Leeuwendaal waren bestemd, later voor Leeuwendaal en Cromvliet en nu ook Oud-Rijswijk
er bij is gekomen. Wordt binnenkort één avond voor de gehele gemeente georganiseerd?
1/12

Procedure in de gemeente voor het beantwoorden van vragen van burgers
De heer Van Overbeek van het Comité Haagweg deelt mee dat het comité maandelijks
mankementenlijsten bij de gemeente indient. Het betreft zaken die ook bij het Meldpunt
Openbare Ruimte zijn gemeld. Welke interne procedure hanteert de gemeente om deze
meldingen op te lossen? Op welke wijze wordt met de indiener van mankementen
gesproken over de klacht? In Den Haag is de gemeenteraad geconfronteerd met kritiek van
burgers op de wijze waarop in die gemeente de klachtenafhandeling verloopt. De raad wil
daar weten voor welke zaken welke ambtenaar kan worden benaderd. Het comité weet
inmiddels voor welke zaken welke ambtenaar in Rijswijk moet worden benaderd.
Een andere bewoner merkt op dat als een brief of e-mail aan de gemeente wordt
verzonden, er geen ontvangstbevestiging wordt verkregen. De vraagsteller kan daardoor
niet controleren of de vraag in behandeling is genomen.
Parkeerbeleid
Bewoners kunnen in Oud-Rijswijk lastig parkeren omdat winkeliers de hele dag een plek
bezet houden. Er is, ook voor bezoekers van het oude centrum, sprake van een
onvriendelijk parkeerbeleid.
Is het mogelijk parkeergelegenheid voor fietsen van bewoners van de Herenstraat te
realiseren? De bewoners wonen vaak boven de winkels en kunnen nergens de fiets stallen.
De heer Bos deelt mee dat onderzoek is uitgevoerd naar het parkeerbeleid van de
gemeente in Leeuwendaal. Op basis daarvan is gesuggereerd het parkeerterrein van
Lucas en Florence ’s-avonds door wijkbewoners te laten gebruiken.
De stoeprand van de Broekslootkade is voorzien van een gele streep maar desondanks
staan aan die kant van de straat auto’s geparkeerd. Zouden er paaltjes kunnen worden
geplaatst om het parkeren op de stoep onmogelijk te maken?
Bij de zijgevel van restaurant Paul Van Waarden zou volgens de wijkagent mogen worden
geparkeerd zelfs als daardoor de stoep wordt geblokkeerd. Kan worden aangegeven dat
automobilisten ruimte tussen de gevel en de auto moeten vrijlaten voor voetgangers?
Afvalcontainers
Kan, totdat de ondergrondse afvalcontainers zijn geplaatst, het afval vaker worden
opgehaald?
De heer Groothuis vraagt of deze containers regelmatig kunnen worden schoongemaakt.
De hoek Beetslaan en Broekslootkade is een dumpplaats voor groot afval. Kan die plek
worden schoongemaakt?
Mevrouw Koot meent dat de afvalcontainers voldoende vaak worden geleegd. Er wordt
echter grofvuil naast de containers geplaatst. Kunnen meer maatregelen worden genomen
om dat tegen te gaan?
De heer Spaans vraagt wat de gemeente doet met de blokken beton die door kleine
bedrijven in de avonduren bij de afvalcontainers worden gedeponeerd.
Straat schoon vegen
De heer Van Dijk benadrukt dat de laatste vier jaar geen veegwagen de Torenstraat heeft
schoongeveegd waardoor deze straat erop achteruit is gegaan. Kapotte lampen worden
niet vervangen. Daarover is met de gemeente gesproken maar er gebeurt niets.
Eenzelfde opmerking wordt gemaakt door een bewoonster van de Lindelaan die rommel
ziet liggen bij het plantsoen.
Wijkgesprek met bewoners Oud Rijswijk d.d. 30 maart 2009 2/12

Ook door een andere bewoonster wordt opgemerkt dat straten slecht worden schoongemaakt.
Bladeren worden niet opgeveegd. Als huisvuil is opgehaald, komt er een
veegwagen die echter in het midden van de straat rijdt.
Een bewoner van de Caan van Necklaan is tevreden over de wijze waarop de straat wordt
geveegd.
Avalex
Mevrouw Hugen deelt mee dat wagens van Avalex tegen de toegestane rijrichting de
Beetslaan inrijden. Dat wordt gemeld maar er wordt niets tegen gedaan. Dat is in het
bijzonder gevaarlijk voor kinderen die naar de school in die straat gaan.
Terrassen
Gevraagd wordt naar de openingstijden van de terrassen in de zomermaanden.
Aldi aan de Haagweg
De heer Hartog wijst erop dat elke dag vrachtwagens met draaiende motor op 1 meter
afstand van zijn woning voor het laden en lossen worden geparkeerd. Dat geeft overlast en
vervuiling. Kinderen hebben daardoor last van bronchitis. De gemeente is daarover drie
jaar geleden al benaderd maar daarop is geen reactie gekomen. Volgens vrachtwagenchauffeurs
is er geen andere laad- en losplaats.
Kan op de huidige parkeerplaatsen bij de Aldi een laad- en losplaats voor de vrachtauto’s
worden gecreëerd? De gele streep is er niet voor niets aangebracht. Kunnen ramen van
zijn woning van dubbel glas worden voorzien? Waarom worden de zes huizen waarvan de
bewoners overlast van deze vrachtwagens ervaren, niet gesloopt?
De heer Den Hollander deelt de klachten over de Aldi aan de Haagweg. Ook vrachtwagens
van Blokker staan daar soms tot aan de Laan van Hofrust. Fietsers moeten daarom daar
over de stoep wat gevaarlijk voor voetgangers is.
Haagweg
De heer Den Hollander meent dat om het te snel rijden op de Haagweg te bemoeilijken, het
aanleggen van verkeersdrempels een oplossing kan zijn. Dat idee is bij de stichting
Haagweg gemeld.
Kunnen bij de stoplichten camera’s worden geplaatst om het door rood licht rijden te
voorkomen en om het overtreden van de snelheid tegen te gaan?
De heer Van Overbeek van het Comité Haagweg vraagt op welke wijze de gemeente denkt
te zullen voldoen aan de Europese en nationale eisen ten aanzien van CO 2 en fijn stof.
Oversteek Haagweg voor gehandicapten
Mevrouw Gordijn wijst erop dat door het tramverkeer het voetgangers of gebruikers van
scootmobielen onmogelijk wordt gemaakt veilig van de Haagweg naar de Herenstraat of
van Geestbrugweg naar de Herenstraat te gaan. Het groenlicht voor voetgangers geldt niet
voor de trambaan.
Voorzieningen voor gehandicapten
Mevrouw Van Pasen van de Algemene Rijswijkse Gehandicapten Organisatie (ARGO),
vraagt of overleg mogelijk is tussen deze organisatie en de winkeliersvereniging over
toegankelijkheid van winkels voor gehandicapten bij verbouwingen. Dick Jense geeft aan
wel met de gehandicaptenorganisatie te willen spreken over de toegankelijkheid van
winkels.
De heer Van Kempen beschikt over een invalidenparkeerplaats voor de deur die echter
heel vaak bezet is door anderen. Er wordt daarop nooit gecontroleerd. Voor de uitrit van
zijn garage wordt ook geparkeerd waardoor hij niet met de auto de garage uit kan. Daarop
Wijkgesprek met bewoners Oud Rijswijk d.d. 30 maart 2009 3/12

wordt ook niet gecontroleerd terwijl om de hoek in de Herenstraat regelmatig wordt
gecontroleerd. Hij vraagt hiervoor aandacht.
Het krijgen van een aangepaste woning is niet eenvoudig. Een inwoner tracht al 25 jaar -
echter zonder succes - voor zo’n woning in aanmerking te komen.
Jongeren
De heer Timmerman vraagt of de gemeente maatregelen kan nemen tegen jongeren die
rommel op straat achter laten. Hij wordt daarin gesteund door een bewoonster uit de buurt
die daarnaast wijst op het rijden met scooters over de stoep wat tot gevaarlijke situaties
kan leiden. In het bijzonder wordt rommel voor Albert Heijn achtergelaten. Dat gebeurt
ondanks de inspanning van de wijkagent. Een ander betwijfelt de inzet van de politie.
Gevraagd wordt wat de gemeente doet om het probleem van de hangjongeren aan te
pakken.
Laan van Hofrust
De heer Den Hollander wijst erop dat aan het einde van de Laan Hofrust een bord is
geplaatst dat aanduidt dat er sprake is van een 30-kmzone. Er wordt desondanks, ook om
nog door groen licht te kunnen rijden, veel te hard gereden en dat geeft verkeersoverlast.
Park Laan van Hofrust
De heer Den Hollander merkt op dat tussen 20.00 en 23.00 uur jongeren in het park bij het
monument hangen. Er is veel te weinig verlichting in het park. Zwervers verblijven daar,
slapen daar ’s nachts en drinken 'sochtends al bier. Vuilnis hoopt zich in het park op.
Speelveld Frederiklaan/Koninginnelaan
De heer De Hosson verwijst naar het speelveld aan de Frederiklaan/Koninginnelaan dat
aan drie kanten is omgeven door een hek. Het terrein is afgedekt met asfalt, stenen en
gras. Als er een egaal asfaltdek wordt neergelegd, kan er worden gevoetbald, gehockeyd
en gebasketbald.
Woonerf Koninginnelaan
Mevrouw Langezaal maakt de wethouders erop attent dat deze laan een woonerf is, maar
dat desondanks veel verkeer, onder andere van de firma Lucas, met te hoge snelheid door
de straat rijdt. De straat heeft geen stoep, dus kinderen spelen direct op straat. Haar
dochter is al eens aangereden; vaak kan een automobilist nog net op tijd stoppen.
Karakter Leeuwendaal
Een bewoonster van de Frederiklaan dringt er bij de gemeente op aan ervoor te zorgen dat
het karakter van Leeuwendaal behouden kan blijven. De bouwhoogte van geplande
nieuwbouw tasten het karakter van de wijk aan.
Bestemmingsplan Cromvliet
Een bewoner van de Caan van Necklaan vraagt of bij het opstellen van een nieuw
bestemmingsplan voor Cromvliet, voorkomen kan worden dat er zich weer een
autoverhuurbedrijf in de woonwijk vestigt.
Cromvlietkade
Een bewoonster van de Cromvlietkade wijst erop dat de grond voor de woningen vanwege
een eerste plan voor de aanleg van het Trekvliettracé, Haags grondgebied is geworden.
Klachten van bewoners over de straat moeten daardoor aan de gemeente Den Haag
worden gemeld. De plannen voor het Trekvliettracé zijn veranderd. Wordt die grens weer
teruggelegd?
Wijkgesprek met bewoners Oud Rijswijk d.d. 30 maart 2009 4/12

Fietspad Julialaantje en bij Onderwatershof
Mevrouw Koot weet dat is getracht een veiliger fietsroute te creëren bij het Ruysdaelplein
en Julialaantje. In het fietspad ligt een dubbele drempel met daartussen een verlaging; een
fietskuil. Op die plek zouden auto’s moeten afremmen en niet zozeer de fietsers.
Achter Onderwatershof is een fietspad aangelegd maar dat is kapot gereden. Kan, nu de
laatste werkzaamheden aan Onderwatershof worden verricht, de aannemer dat fietspad
herstellen?
Fietspad Geestbrug- en Nassaukade
Mevrouw Maarlen vraagt of de fietstocht van het College ook over deze kades is gegaan. Is
daarbij opgevallen hoe slecht het wegdek van beide kades erbij ligt? Vanwege de vele
kuilen in het wegdek is het daar gevaarlijk fietsen. Dat is al meer dan eens gemeld.
Wanneer wordt onderhoud uitgevoerd? Kan al eerder iets aan gedaan worden als
onderhoud nog niet op de planning staat?
Fietsbeleid Herenstraat
Een bewoonster merkt op dat het fietsers is toegestaan op de Herenstraat te fietsen.
Bromfietsers rijden daar inmiddels ook. Worden over enige tijd weer auto’s toegelaten?
Kruising Steenlaan en Van Vredenburchweg
De heer Petit wijst op de oversteek van de Steenlaan naar de Van Vredenburchweg. Dat is
een zoekplaatje in het bijzonder voor hen die daar niet zo bekend zijn. Wordt dit kruispunt
nog aangepast?
Kruising Penninglaan en Geestbrugweg
Een bewoner van de Caan van Necklaan merkt op dat verkeer dat van de Penninglaan bij
groen licht linksaf de Geestbrugweg op wil, moet oppassen voor verkeer dat uit Voorburg
komt en door rood licht rijdt. Bussen en tram leveren vanaf de Geestbrug problemen op bij
verkeerslichten.
Hoek Herenstraat en Emmastraat
Gevraagd wordt wat er gebeurt op het open terrein op deze hoek. Omwonenden worden
daarover niet geïnformeerd. Gezien de kleding van diegenen die daar werkzaamheden
uitvoeren, lijkt het erop alsof asbest wordt verwijderd. Ook worden op dat terrein palen
uitgezet wat kan duiden op bouwactiviteiten.
Regelmatig, eenmaal per dag, rijdt een auto tegen de toegestane rijrichting in door de
Emmastraat. Daarbij wordt hard gereden omdat de bestuurder wel moet weten dat de
regels worden overtreden.
Hondenpoepbeleid
De heer De Bruin vraagt of de gemeente het hondenpoepbeleid handhaaft.
Het wordt bevreemd dat bij de kinderboerderij honden mogen loslopen. Dat mag niet in het
Rijswijkse bos waar veel hondeneigenaren hun hond uitlaten.
Duivenoverlast
In de Caan van Necklaan heeft iemand een duiventil en de duivenpoep veroorzaakt de
nodige overlast. Kan de gemeente tegen het houden van duiven optreden?
Kap van kastanjebomen
De heer De Bruin, Da Costalaan/Broekslootkade, vraagt naar het besluit om monumentale
kastanjebomen bij de Beetsschool te kappen. Heeft de gemeente zelf geen kapvergunning
nodig?
Wijkgesprek met bewoners Oud Rijswijk d.d. 30 maart 2009 5/12

Beschadigen van geparkeerde auto’s, plaatsen van camera’s
Een bewoner van de Broekslootkade complimenteert het College voor dit bezoek waarin
ook de Broekslootkade is aangedaan.
Al een aantal jaren bekrast iemand auto’s en prikt banden lek. Een andere bewoner meldt
dat kentekenplaten van auto’s worden gestolen. Wat kan de gemeente doen om de
veiligheid daar te verhogen? Kunnen camera’s worden geplaatst om de dader op te
sporen?
3. Reactie van het College op de gestelde vragen
De gespreksleider groepeert de vragen zodat meerdere vragen tegelijkertijd kunnen
worden beantwoord.
Procedure in de gemeente voor het beantwoorden van vragen van burgers
Wijkindeling
De burgemeester deelt mee dat als bewoners vragen stellen waarop niet binnen een
bepaalde periode antwoord wordt ontvangen, zij daarover kan worden geïnformeerd. Als
een vraag via de post binnenkomt, wordt deze meteen gedigitaliseerd en wordt de vraag bij
diegene neergelegd die daarop een antwoord moet geven. Dat laatste gebeurt ook als een
e-mail wordt ontvangen. Er behoort dan een ontvangstbevestiging uit te gaan naar
degenen die de vraag stelt. De schrijver van brief of e-mail kan nu nog niet zien waar de
brief of e-mail zich in de organisatie bevindt; dat is over enige tijd wel mogelijk. Ook is dan
te zien hoelang het nog duurt voordat een antwoord kan worden gegeven.
Het is van belang dat de gemeente weet wat niet in orde is. Als dat het geval is, kan op
maat een antwoord worden gegeven. Het blijft mogelijk dat een antwoord anders luidt dan
door de vraagsteller is gewenst. Het is te betreuren dat deze vraag daarom in deze
bijeenkomst opnieuw wordt gesteld. In het verslag van deze bijeenkomst zal bij het
beantwoorden van die vraag naar de reeds gevoerde correspondentie worden verwezen.
Het is soms niet te vermijden maar niet correct, dat een briefschrijver zes maanden op een
antwoord moet wachten. Post behoort binnen zes weken te zijn afgehandeld. Die termijn
zal naar vier weken worden teruggebracht. Die termijn kan worden overschreden als een
vraag een bepaalde juridische procedure met daaraan verbonden termijnen moet
doorlopen of als hoorzittingen moeten worden gehouden.
Deze bijeenkomsten vergen een zekere voorbereidingstijd en er is tijd nodig om zaken na
afloop ervan af te handelen. Daarom wordt het aantal wijkbijeenkomsten beperkt tot acht
en daarop is deze indeling gebaseerd. Als dat aantal zou toenemen, zou elke maand een
dergelijke bijeenkomst moeten worden gehouden. Het verdient de voorkeur dat vragen
rechtstreeks aan de gemeente worden gesteld en daarmee niet wordt gewacht tot een
wijkontmoetingsbijeenkomst. De tijd die aan het beantwoorden van vragen wordt besteed,
gaat ten koste van andere programmaonderdelen.
Wethouder Jense wijst erop dat veel van de gestelde vragen ook aan de wijkorganisatie
kunnen worden voorgelegd waarmee de gemeente regelmatig overleg voert. Vragen die
tijdens de fietstocht zijn gesteld, zullen in het verslag worden beantwoord.
De heer Bos van de wijkvereniging Leeuwendaal bevestigt dat de organisatie een
ontvangstbevestiging ontvangt als deze organisatie brieven aan de gemeente heeft
verzonden. In het overleg van de wijkvereniging met de gemeente worden vragen uit de
wijk aan de wethouder of zijn ambtenaren voorgelegd.
Kap van (kastanje)bomen
Wethouder Van Putten merkt op dat hij het 1-april bericht over het kappen van bomen bij
de Beetsschool misplaatst vindt. De gemeente gaat zorgvuldig om met het bomenbezit in
de gemeente. Bomen kunnen ziek worden. Bij iepen, en de laatste tijd ook bij kastanjes,
komt dat veelvuldig voor en daartegen kan weinig worden gedaan. Er kunnen, zoals bij de
Broekslootkade is gebeurd, andere soorten worden geplant. De komende weken worden
alle bomen geïnventariseerd en dan is het bomenbestand in de gemeente bekend. Dan
Wijkgesprek met bewoners Oud Rijswijk d.d. 30 maart 2009 6/12

weet de gemeente de ouderdom van bomen en is de conditie die zij hebben bekend. Na
die inventarisatie kan de gemeente een beter beleid voeren op het bomenbestand. De
gemeente plant veel bomen bij. Als een boom moet worden gekapt, wordt na een jaar een
nieuwe boom op die plek geplant.
De wethouder heeft na afloop in het plenaire deel van de vergadering nog kort aan enkele
bewoners zijn standpunt met betrekking tot de 1 april-grap toegelicht.
Aldi aan de Haagweg, Haagweg, Luchtkwaliteitseisen Haagweg, Oversteek
Haagweg voor gehandicapten
Wethouder Jense deelt mee dat voor de Haagweg een projectplan wordt opgesteld. Het
oude riool dat onder de hoofdrijbaan ligt, moet met alle huisaansluitingen worden
vervangen. Dat betekent dat nu nog niets aan de ventwegen kan worden gedaan. Er wordt
bestudeerd of op de Haagweg meer bomen kunnen worden geplant. Als onderdeel van de
werkzaamheden moet ook de Hoornbrug worden verhoogd wat gevolgen voor de hellingbaan
heeft. Het opknappen van de Haagweg is geen eenvoudige zaak en het Comité
Haagweg weet dat dit project meer voorbereidingstijd vraagt dan was gewenst.
Als het projectplan klaar is, zal dit met het Comité Haagweg worden besproken en bij de
uitvoering worden de bewonersorganisaties en het Comité Haagweg betrokken.
Over het tramverkeer op de Haagweg is in een vergadering van Stadsgewest Haaglanden
gesproken. De Haagse wethouder voor verkeer en vervoer is ook in Haaglanden belast
met het openbaar vervoer inclusief de infrastructuur. Het is vooral lijn 10 die tussen de
Lindelaan en de Geestbrugweg en Herenstraat voor problemen zorgt. Trams breken in in
de regeling van de verkeerslichten; zij hebben een andere regeling ook bij verkeerslichten.
Er worden geen zebrastrepen over een trambaan aangelegd. De problemen bij de
oversteek op de kruising Herenstraat, Haagweg en Geestbrugweg zijn bij de gemeente
bekend. Voetgangers kunnen daar niet in een keer de weg oversteken en er is bij de tramrails
nauwelijks opstelruimte voor hen. Met klem is gevraagd of het inbreken op de regeling
van de verkeerslichten daar kan worden verwijderd. Dat was voor Haaglanden
onbespreekbaar maar daarmee neemt dhr. Jense vooralsnog geen genoegen. De
wethouder betreurt de vestiging van de Aldi op die plaats. Het is echter ook geen goede
ontwikkeling als een grootwinkelbedrijf uit die buurt zou vertrekken. Een parkeerverbod
voor vrachtwagens van 18 m. kan niet worden ingesteld omdat wagens van die lengte zijn
toegestaan. Met de Aldi en de verlader zal worden gesproken over deze problemen. Het
zal niet de motor van de vrachtwagen zijn maar de koelinstallatie op de vrachtwagen die
blijft draaien.
Wat lange tijd mogelijk is geweest, subsidie voor het aanbrengen van isolerende beglazing,
is nu niet meer mogelijk. De discussie over schade aan de woning kan niet tijdens deze
bijeenkomst worden gevoerd. De gevraagde laad- en losplaats kan niet ten koste van de
parkeerplaatsen van bewoners van de woningen boven de Aldi worden aangelegd.
Gehandicapten
Toegankelijkheid van het openbare gebied voor mindervaliden is volgens wethouder Bolte
voor het College een belangrijk onderwerp. Tijdens werkzaamheden aan de openbare weg
laat die toegankelijkheid soms te wensen over. Wethouder Mateman heeft over de
toegankelijkheid van winkels gesprekken met de winkeliersverenigingen. Vragen over het
algemene gehandicaptenbeleid kunnen via de Wmo-Adviesraad aan het College worden
voorgesteld.
Voor het stellen van individuele vragen over de Wmo kunnen bewoners terecht bij het
Zorgloket. Op de vraag over het verkrijgen van een aangepaste woning, kan in deze bijeenkomst
geen antwoord worden gegeven.
Wethouder Jense benadrukt dat de toegankelijkheid voor mindervaliden niet altijd naar
wens is. Bij de herinrichting van straten wordt aan de toegankelijkheid voor mindervaliden
aandacht besteed. Op hoeken van straten worden trottoirbanden verlaagd om het
rolstoelgebruikers gemakkelijker te maken de stoep op te gaan. De gemeente kan niet
Wijkgesprek met bewoners Oud Rijswijk d.d. 30 maart 2009 7/12

voorkomen dat auto’s voor een verlaagde stoep worden geparkeerd of dat berijders van
brommers het gemakkelijk vinden om zo de stoep op te kunnen rijden.
Winkeliers kunnen niet worden verplicht de winkel toegankelijk te maken. In het overleg
met winkeliersverenigingen blijkt dat winkeliers beseffen dat winkels ook voor
mindervaliden gemakkelijk te betreden moeten zijn.
Jongeren
De burgemeester wijst erop dat klachten op dit terrein met de wijkagent kunnen worden
besproken. Zij is in de wijk aanwezig en bereikbaar voor wijkbewoners. Zij heeft inzicht in
de klachten over hangjongeren in de gemeente. Soms betreft het jongeren die zonder iets
bijzonders te doen bij elkaar staan. Per situatie moet worden beoordeeld wat moet
gebeuren. Hangjongeren uit omliggende gemeenten worden weggestuurd. Met en voor
hangjongeren uit Rijswijk worden via de Stichting Welzijn Rijswijk activiteiten
georganiseerd. Ook wordt in de verschillende groepen geïnvesteerd. Met de groep die bij
Albert Heijn rondhangt, wordt met de bedrijfsleider gesproken om te voorkomen dat daar
ongewenste activiteiten gebeuren. Met hen worden huisregels opgesteld. Een dergelijke
aanpak wordt ook elders toegepast.
De heer Van Wijk beschrijft de overlast van hangjongeren in zijn portiek.
Volgens spreker is om de overlast van deze jongeren bij Albert Heijn te verminderen, in de
Schoolstraat verlichting bijgeplaatst. De poort in de straat is een ideale plek voor hangjongeren.
Waarom kunnen die jongeren geen eigen plek krijgen? Als die jongeren worden
aangesproken gaan ze even weg maar zij komen snel weer terug. Het betreft ook jongeren
die uit Den Haag en Delft komen. In die laatste gemeente worden hangjongeren bekeurd.
Hierop wordt door een mevrouw medegedeeld dat bij het sluiten van cafés in de
Herenstraat bezoekers van die cafés, en dat zijn niet alleen jongeren, met veel overlast in
de Torenstraat afscheid van elkaar nemen en wegrijden.
De burgemeester heeft in het afgelopen halfjaar slechts eenmaal in de rapportages van de
politie gelezen over hangjongeren in de Torenstraat. Zij vraagt de heer Van Wijk de klacht
opnieuw bij haar in te dienen. Dan zal over de hangjongeren in de Torenstraat met de
politie worden gesproken en wordt ook dit probleem aangepakt.. Ook in Rijswijk kunnen
hangjongeren worden verbaliseerd.
Zij is bereid met degenen die overlast ervaren, een gesprek te voeren.
Beschadigen van geparkeerde auto’s, plaatsen van camera’s
Het is de burgemeester bekend dat de laatste tijd veel auto’s worden beschadigd. De
politie besteedt daaraan veel tijd en heeft daarin succes. Zij dringt er bij iedereen op aan
goed op te letten en bij onraad de politie te bellen. Ook is het mogelijk de volgende dag de
politie daarover te benaderen. Het bekrassen van auto’s kan baldadigheid zijn, het kan
door personen met psychische problemen worden gedaan maar kan ook bewuste
vernieling zijn.
Het is niet toegestaan op willekeurige plaatsen een camera te plaatsen. Alleen als er
sprake is van heel veel overlast of van mogelijke verstoring van de openbare orde, kunnen
camera’s worden geplaatst als alle andere middelen zijn uitgeput. Dat is niet het geval op
plaatsen waar hangjongeren zich ophouden maar wel bijvoorbeeld in stationsgebieden of
andere drukbezochte plekken. Dat heeft niets van doen met strafbare feiten. Alleen de
Officier van Justitie is bevoegd om camera’s te plaatsen op plekken waarvan wordt
vermoed dat daar strafbare feiten worden gepleegd en dat mag dan nog alleen als alle
andere middelen zijn uitgewerkt. Dat betreft dan strafrechtelijk onderzoek waarover naar de
burgemeester geen verantwoording wordt afgelegd.
In een buurt waar veel in woningen werd ingebroken, is met bewoners gesproken over
mogelijkheden om in overleg met de politie het probleem aan te pakken.
Wijkgesprek met bewoners Oud Rijswijk d.d. 30 maart 2009 8/12

Bestemmingsplan Cromvliet, Cromvlietkade
Wethouder Jense merkt op dat dit autoverhuurbedrijf niet uit de buurt kan worden geweerd
door een wijziging van het bestemmingsplan voor de wijk. De gemeente kan trachten het
bedrijf naar elders te verplaatsen. Dat zal de gemeente geld kosten.
Wethouder Van Putten voegt daaraan toe dat het bestemmingsplan Cromvliet zal worden
geactualiseerd. Dat doet de gemeente in opdracht van het ministerie van VROM voor alle
bestemmingsplannen in de gemeente. Bij zijn aantreden als wethouder kende de
gemeente 90 bestemmingsplannen; dat aantal wordt teruggebracht tot 10 of 12. Als een
bestemmingsplan wordt geactualiseerd, worden de huidige bestemmingen van gronden in
het gebied bekeken. Als onderdeel van de herziening van een bestemmingsplan kunnen
bewoners uit het gebied hun visie op het conceptbestemmingsplan geven. Daarna is er de
mogelijkheid hun zienswijze op het bestemmingsplan kenbaar te maken. Deze
mogelijkheden liggen vast in wettelijk voorgeschreven procedures.
Vanuit de zaal wordt opgemerkt dat het autoverhuurbedrijf inmiddels is verdwenen.
Bewoners streven ernaar de komst van een nieuw verhuurbedrijf te voorkomen.
Wethouder Van Putten benadrukt dat als het bestemmingsplan voor Cromvliet aan de orde
is, bewoners kunnen proberen de komst van een nieuw verhuurbedrijf te voorkomen
Omtrent de Cromvlietkade deelt wethouder Jense mee dat die kade grondgebied van Den
Haag is. De fractie van Gemeentebelangen Rijswijk heeft het College gevraagd of
bewoners van de Cromvlietkade tegemoet kan worden gekomen. Problemen op die kade
kunnen niet meer door het Rijswijkse College worden aangepakt.
De gemeente Den Haag zal een fietspad over de Cromvlietkade laten aanleggen waarover
ook automobilisten mogen rijden. Als dat fietspad wordt aangelegd, zal de gemeente
Rijswijk tegelijkertijd de ondergrondse afvalcontainers aanleggen. Dan zal de gemeente
een informatieavond beleggen over de realisatie van deze containers.
Parkeerbeleid Woonerf Koninginnelaan
In Oud-Rijswijk is in sommige straten belanghebbenden parkeren ingevoerd en dat leidt tot
een onduidelijke situatie. De gemeente tracht het gebied met belanghebbendenparkeren zo
beperkt mogelijk te houden.
De vraag over het parkeren op een bedrijventerrein is niet eenvoudig te beantwoorden. Het
betreffende terrein in Leeuwendaal is eigendom van twee eigenaren. De voorzitter van de
Wijkvereniging Leeuwendaal, de heer Bos, weet dat de gemeente deze mogelijkheid al
heeft verkend. Dhr. Jense stelt voor om met de voorzitter van de Wijkvereniging nog een
poging te ondernemen om van de eigenaren van het terrein toestemming te krijgen auto’s
van bewoners daar te laten parkeren. Ook de wijkvereniging kan in overleg gaan met de
eigenaren en dan kan de gemeente dat proces faciliteren.
De overlast van de busjes door de woonwijk zou opgelost kunnen worden door de
ontsluiting van het terrein op de Geestbrugkade te benutten. Dat is onmogelijk gemaakt
doordat in de poort een parkeerplaats is aangelegd.
De voorzitter is bereid tot dit overleg maar weet dat vijf jaar geleden dit ook al eens is
geprobeerd.
Wijkgesprek met bewoners Oud Rijswijk d.d. 30 maart 2009 9/12

Afvalbeleid
Wethouder Jense deelt mee dat de gemeente in wijken waar sprake is van gestapelde
bouw, € 20 miljoen zal investeren voor het plaatsen van ondergrondse containers voor het
verzamelen van afval. De komst van de ondergrondse containers zal het stadsbeeld ten
goede komen. De inworp van deze containers zijn geschikt voor maximaal 60 liter
huisvuilzakken; niet voor grotere voorwerpen.
In het verslag zal de gemeente aangegeven wanneer in welke wijken containers zullen
worden geplaatst. Waar deze containers zullen worden geplaatst, zal afhankelijk zijn van
aanwezige riolering, leidingen, kabels en wortels van bomen.
De gemeente kan niet garanderen dat met het plaatsen van deze containers het gedrag
van bewoners zal veranderen en zij geen grofvuil meer naast de containers zullen
deponeren. Een Diftarsysteem zal zolang hij wethouder is en hij afval in zijn portefeuille
heeft, niet worden gerealiseerd. Bij dat systeem moeten bewoners betalen voor het
deponeren van afval in de container. Dat verhoogt de kans dat nog meer afval naast de
container wordt gedeponeerd.
In Leeuwendaal zal de minicontainer in gebruik blijven omdat er in die wijk overwegend
laagbouwwoningen staan.
De heer Heijman, eigenaar van bedrijfspanden in de Stadhoudersstraat, vreest de uitkomst
van het onderzoek naar de plaatsing van ondergrondse containers voor de ingang van zijn
bedrijfspanden. Wethouder Jense benadrukt dat de bedrijven bereikbaar zullen blijven
Er wordt gecontroleerd op het illegaal deponeren van afval naast containers. Binnenkort
beschikt de gemeente over een tweede opsporingsambtenaar. Deze ambtenaren maken
illegaal geplaatste huisvuilzakken open om te controleren of daarin adresbandjes of andere
zaken aanwezig zijn die kunnen leiden naar de eigenaar van die huisvuilzak.
Opgemerkt wordt dat in plaats van de investering in ondergrondse containers Avalex
tweemaal per week containers zou kunnen legen. De containers zijn te snel vol als deze
eenmaal per week worden geleegd. De containers bij de Aldi zijn vaak één dag nadat deze
zijn geleegd weer vol. Dan wordt huisvuil ernaast gedeponeerd.
Bewoners uit Nootdorpkomen afval storten bij de containers in de Lindelaan. Wethouder
Jense wijst erop dat aan het tweemaal per week legen van de containers kosten zijn
verbonden. Sommige bedrijven storten afval in deze containers. Dat is een economisch
delict. Ondernemers behoren een overeenkomst te hebben afgesloten met een bedrijf dat
bedrijfsafval afvoert. Daarop kan worden gecontroleerd en bij overtreding kunnen boetes
worden uitgedeeld. Het controleren op het hebben van zo’n overeenkomst staat op
gespannen voet met de privacywetgeving.
De burgemeester betreurt het dat die informatie nu en niet direct aan de gemeente wordt
doorgegeven. Als kentekens van auto’s worden genoteerd of andere informatie wordt
verzameld en wordt doorgegeven, kan de gemeente optreden.
De heer Offers merkt op dat zich op de huidige ondergrondse containers aan de
Thierenskade stickers bevinden waarop staat vermeld welk nummer kan worden gebeld als
de container vol is. Helaas duurt het dan nog 1½ week voordat de containers worden
geleegd. In de omgeving van de Thierenskade zijn geen bedrijven of winkels gevestigd.
Wethouder Jense vraagt nogmaals dergelijke zaken bij het Meldpunt te melden.
De burgemeester verzoekt de heer Offers haar hierover een brief te schrijven als hij heeft
gebeld maar niet correct is behandeld.
Wijkgesprek met bewoners Oud Rijswijk d.d. 30 maart 2009 10/12

Hondenpoepbeleid
Wethouder Jense betreurt het dat er een dergelijk beleid moet zijn. Het College beschouwt
het als de verantwoordelijkheid van inwoners van de gemeente om die rommel op te
ruimen. De mentaliteit van hondeneigenaren moet veranderen.
De gemeente zal geen zakjes ter beschikking stellen voor het opruimen van hondenpoep
waar de voorzitter van de wijkvereniging Leeuwendaal onder verwijzing naar het succes
dat het verspreiden van dergelijke zakjes in Voorburg heeft, om vraagt. Een dergelijke
proef is met weinig succes in 1998 in de Vondellaan gehouden. De bezitter van een
huisdier is verantwoordelijk voor het opruimen van rommel. Dergelijk afval kan in de
afvalbak.
Een hondenbezitter dient zich terdege te realiseren waar de hond kan worden uitgelaten.
Als een hond niet onder appèl staat, zou deze nergens los mogen rondlopen. Er is een
poging ondernomen om aan te geven waar honden mogen worden losgelaten. Meer kan
de gemeente niet doen.
Verkeersmaatregelen
Wethouder Jense merkt op dat als een voorbeeldproject inten gevolge van het
zogenaamde demonstratieproject Leeuwendaal in de zeventiger jaren in diverse straten en
lanene Koninginnelaan geen trottoirsstoepen zijn aangelegd.
In sommige straten in die wijk zijn panden gesplitst en wonen daar nu meer mensen dan
het geval was. Die gezinnen hebben één of meer auto’s en dat vergt meer parkeerruimte
dan beschikbaar is.
Er zouden in straten extra verkeersdrempels kunnen worden aangelegd om te voorkomen
dat in een straat met te hoge snelheid wordt gereden. Niet alle bewoners zullen dat op prijs
stellen. Als een bord dat aangeeft dat een woonerf wordt betreden niet goed zichtbaar is,
zal dat veranderen.
Een bewoner van de Frederiklaan vraagt om een verkeersdrempel in die laan omdat daar
dezelfde problematiek speelt als in de Koninginnelaan.
Wethouder Jense verwijst dergelijke vragen naar de wijkvereniging. Dat is effectiever dan
deze problematiek op deze bijeenkomst voor te leggen. Hij zal zich met de wijkvereniging
nog eens verdiepen in de specifieke situatie in Leeuwendaal.
Speelveld Frederiklaan/Koningslaan
Wethouder Bolte zegt toe dat zal worden bekeken of aan de wens van het speelveld
tegemoet kan worden gekomen.
Centrum Rijswijk en leegstand winkelpanden
Wethouder Bolte meent dat mede als gevolg van de grote betrokkenheid van bewoners uit
deze wijken met hun woonomgeving, er voorzieningen zoals panden voor welzijnsinstellingen
en twee speeltuinen in de wijk aanwezig zijn. In deze drie wijken zijn relatief
weinig speelmogelijkheden voor kinderen. Wellicht kunnen op het plein in de Tollensstraat
en Esdoornstraat enkele speelvoorzieningen worden geplaatst. De gemeente verkent nog
de mogelijkheden. Voorstellen zullen met omwonenden worden besproken.
De gemeente heeft de laatste jaren veel in het openbare gebied geïnvesteerd. Oud-Rijswijk
is een gebied waar inwoners trots op kunnen zijn. De gemeente tracht de oude waterput
die is ontdekt, als onderdeel van het cultureel erfgoed van de gemeente weer zichtbaar te
maken. De gemeenteraad heeft besloten om bij het Rijswijkse museum een cultureel
centrum te ontwikkelen. Dat zou de culturele uitstraling van Oud-Rijswijk versterken.
.
Wethouder Van Putten deelt mee dat ook het College bezorgd is over de leegstand onder
winkelpanden. Daarover, over het aantal branches dat in het winkelgebied wordt
aangetroffen en over gewenste uitbreiding van winkelvoorzieningen, wordt met de
winkeliersvereniging gesproken. Voor de gemeente moeten die ontwikelingen passen in
het Beeld/Kwaliteitsplan van Oud-Rijswijk. Wethouder Mateman en de burgemeester
Wijkgesprek met bewoners Oud Rijswijk d.d. 30 maart 2009 11/12

ezien wat de gemeente heeft gedaan en wat de gemeente nog zou kunnen doen aan de
problemen waarmee winkeliers worden geconfronteerd.
ERL-locatie
Voor wethouder Van Putten had dat pand al gesloopt moeten zijn om nieuwbouw mogelijk
te maken. De gemeente is bij sloop en nieuwbouw aan procedures gehouden en
omwonenden hebben het recht tegen plannen te protesteren. Door die bezwaren is
vertraging in de sloop en nieuwbouw opgetreden. De projectontwikkelaar wenst nog steeds
de plannen te verwezenlijken.
Een van de bezwaren had betrekking op de rooilijn. Dat is in een zienswijze neergelegd en
daarop komt volgens de voorgeschreven procedure een reactie. Het College zal daarop
een besluit nemen. Het College sluit het niet uit dat uiteindelijk de Raad van State een
uitspraak zal worden gevraagd. Dat kost echter veel tijd en geld. Het is een goed plan dat
snel zou moeten worden gerealiseerd.
Er is onderzoek verricht naar de risico’s van verzakkingen van woningen in de omgeving
van deze geplande nieuwbouw. Er zal geen nieuwbouw worden gerealiseerd als dat dit
soort gevaren met zich zou meebrengen.
Verkeer in de Herenstraat
Wethouder Jense is niet van plan auto’s weer in de Herenstraat toe te laten. De pollers
functioneren nog niet. Dat in de Herenstraat wordt gefietst acht hij geen probleem; dat
gebeurt elders ook. Bromfietsers zijn daar niet toegestaan. Ook dat is een kwestie van
mentaliteit van verkeersdeelnemers.
Openingstijden Terrassen
De burgemeester deelt mee dat daarover in 2008 afspraken zijn gemaakt. Die afspraken
zijn voor dit jaar niet gewijzigd. Aan het einde van 2009 zullen de openingstijden worden
geëvalueerd.
Fietspaden Julialaantje en bij Onderwatershof
Wethouder Jense benadrukt dat over het betreffende fietspad auto’s mogen rijden. Hun
snelheid moet worden geremd en daarom is deze voorziening aangelegd. Deze maatregel
ervaren fietsers kennelijk als verlaging van het fietscomfort. Deze constructie is een
compromis tussen dat comfort en veiligheid. Als het wegdek en zijkanten van de weg
beschadigd zijn, moet dat worden hersteld.
Volgens een bewoner is dit gedeelte van het fietspad niet bestemd voor automobilisten.
Wethouder Jense zegt toe de situatie ter plekke te bekijken. Als het fietspad is beschadigd
als gevolg van bouwactiviteiten, zal de gemeente die schade verhalen.
4. Sluiting
Wethouder Bolte nodigt aanwezigen uit de kraampjes van de Wmo-Adviesraad, de afdeling
Sociale Zaken van de gemeente en van het Mondriaan College te bezoeken. De Wmo-
Adviesraad is een adviesorgaan voor het College. Het Mondriaan College geeft cursussen
aan volwassenen.
De gespreksleider deelt mee dat het verslag van deze bijeenkomst op de site van de
gemeente Rijswijk zal worden geplaatst.
Hij dankt de aanwezigen voor hun inbreng en sluit om 21.30 uur het formele gedeelte van
dit wijkgesprek.
Wijkgesprek met bewoners Oud Rijswijk d.d. 30 maart 2009 12/12