260720 Alfa Spider NL - Fiat-Service

DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
104
Tijdens deze fase kunt u een typisch
schurend geluid horen. Dit geluid betekent
dat de auto ieder moment in
beweging kan komen.
Storingsmeldingen
Een eventuele storing in het systeem
wordt aangegeven door het verschijnen
van een bericht op het display
(zie het hoofdstuk “Lampjes en
berichten”).
BELANGRIJK Het Hill Holder-systeem
is geen handrem; verlaat dus
nooit de auto zonder de handrem aan
te trekken, de motor uit te zetten en
de eerste versnelling in te schakelen.
ASR-SYSTEEM
(Antislip Regulation)
Dit systeem is geïntegreerd in het
VDC-systeem. Het ASR-systeem controleert
de trekkracht van de auto en
grijpt automatisch in als een of beide
aangedreven wielen dreigen door te
slippen.
Afhankelijk van de oorzaak van het
doorslippen, worden er twee verschillende
regelsystemen geactiveerd:
❒ als beide aangedreven wielen
doorslippen, vermindert het ASRsysteem
het motorvermogen;
❒ als slechts een aangedreven wiel
doorslipt, zorgt het ASR-systeem
ervoor dat het wiel automatisch
wordt afgeremd.
Het ASR-systeem is vooral nuttig
onder de volgende omstandigheden:
❒ doorslippen van het binnenste wiel
in bochten, door verandering van
de wielbelasting of door te felle
acceleratie;
❒ te hoog vermogen naar de wielen,
ook in samenhang met de condities
van het wegdek;
❒ acceleratie op gladde wegen en bij
sneeuw en ijzel;
❒ verlies van grip op natte weggedeelten
(aquaplaning).
ATTENTIE
De prestaties van het
systeem mogen de
bestuurder er niet toe verleiden
onnodige en onverantwoorde
risico’s te nemen. De
rijstijl moet altijd zijn aangepast
aan het wegdek, het
zicht en het verkeer. De verantwoordelijkheid
voor de
verkeersveiligheid ligt altijd
en overal bij de bestuurder
van de auto.