14.10.2013 Views

260720 Alfa Spider NL - Fiat-Service

260720 Alfa Spider NL - Fiat-Service

260720 Alfa Spider NL - Fiat-Service

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

GEBRUIK VAN DE<br />

VERSNELLINGSBAK<br />

De auto is uitgerust met een mechanische<br />

versnellingsbak met 6 versnellingen<br />

De positie van de afzonderlijke<br />

versnellingen is met een symbool op<br />

de knop van de versnellingspook aangegeven.<br />

Trap bij het overschakelen altijd het<br />

koppelingspedaal geheel in. Voor het<br />

inschakelen van de 6e versnelling moet<br />

de pook naar rechts worden gedrukt<br />

om te voorkomen dat per ongeluk de<br />

4e versnelling wordt ingeschakeld.<br />

fig. 3<br />

A0G0151m<br />

Voor het inschakelen van de achteruit<br />

R moet vanuit de vrijstand de ring Afig.<br />

3 onder de pookknop omhoog<br />

worden getrokken, en de pook naar<br />

links en vervolgens naar voren worden<br />

verplaatst. Laat de ring los na het<br />

inschakelen van de achteruit. Om vanuit<br />

de achteruit een andere versnelling<br />

in te schakelen, hoeft u de ring van de<br />

pook niet omhoog te trekken.<br />

BELANGRIJK De achteruit kan<br />

alleen bij een volledig stilstaande auto<br />

worden ingeschakeld. Wacht bij een<br />

draaiende motor en een geheel ingetrapt<br />

koppelingspedaal minstens 3<br />

seconden, voordat u de achteruit<br />

inschakelt. Hiermee wordt voorkomen<br />

dat de tandwielen beschadigen.<br />

ATTENTIE<br />

Om op de juiste wijze<br />

te schakelen, moet u<br />

het koppelingspedaal geheel<br />

intrappen. Daarom mag er<br />

niets onder het pedaal liggen<br />

dat dit kan verhinderen: let<br />

erop dat de vloermatten niet<br />

zijn dubbelgevouwen, waardoor<br />

de slag van de pedalen<br />

kan worden beperkt.<br />

Laat uw hand tijdens<br />

het rijden niet op de<br />

pookknop rusten<br />

omdat door de uitgeoefende<br />

druk, ook als deze licht is, de<br />

interne onderdelen van de versnellingsbak<br />

na verloop van<br />

tijd kunnen slijten.<br />

DASHBOARD<br />

EN BEDIENING<br />

VEILIGHEID<br />

STARTEN EN<br />

RIJDEN<br />

LAMPJES EN<br />

BERICHTEN<br />

NOODGEVALLEN<br />

ONDERHOUD<br />

EN ZORG<br />

TECHNISCHE<br />

GEGEVENS<br />

ALFABETISCH<br />

REGISTER<br />

139

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!