260720 Alfa Spider NL - Fiat-Service

fig. 14
fig. 15
A0G0116m
A0G0214m
❒ draai de ventieldop los, neem de
vulbuis A-fig. 14 uit en draai de
ring B-fig. 15 op het ventiel van
de band;
fig. 16
A0G0213m
❒ controleer of de schakelaar A-fig.
16 van de compressor in stand 0
(uitgeschakeld) staat, start de
motor, steek de stekker A-fig.
17 in de contactdoos/aanstekerhouder
op de tunnelconsole en
schakel de compressor in door de
schakelaar A-fig. 16 in stand I
(ingeschakeld) te zetten;
❒ pomp de band op tot de juiste bandenspanning
is bereikt (zie de
paragraaf “Wielen” in het hoofdstuk
“Technische gegevens”).
Controleer de bandenspanning op
de manometer B-fig. 16 en schakel
de compressor uit voor een
nauwkeurige aflezing;
fig. 17
A0G0217m
❒ als u er niet in slaagt binnen 5
minuten de bandenspanning op
ten minste 1,5 bar te krijgen, koppel
dan de compressor los van het
ventiel en de contactdoos en verplaats
vervolgens de auto ongeveer
10 meter naar voren of naar
achteren, zodat de afdichtvloeistof
in de band verdeeld wordt; pomp
de band vervolgens weer op;
❒ als u er ook dan niet in slaagt om,
binnen 5 minuten na inschakeling
van de compressor, de spanning op
ten minste 1,8 bar te brengen,
mag niet verder worden gereden,
omdat de band te erg beschadigd
is en de reparatieset de vereiste
wegligging niet kan garanderen;
wendt u tot de Alfa Romeo-dealer;
DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
173