INNOVATIEF - Syntens

NIEUWS
BERICHT
INNOVATIEF
Zuid-Holland
Editie 2, 2012
02 03
NIEUWE
BUSINESS EN
ECONOMISCHE
GROEI
MUIZEN
HELPEN
OLIFANT
DANSEN
04
04
SUSTAINABLE
CORRIDOR, EEN
BEREIKBARE
HAVEN
VEEL MEER
KANSEN VOOR
INNOVATIE IN
DE HAVEN
05
05
“IK KOM DE
MENSEN VAN
SYNTENS
GRAAG TEGEN”
I-HIC: EEN
PROJECT MET
AMBITIE
INNOVATIE IN ROTTERDAMSE HAVEN
De core business van Syntens is innovatie. Door
het bedrijfsleven te blijven wijzen op nieuwe
ontwikkelingen, werkt Syntens mee aan het creëren
van nieuwe business voor het bedrijfsleven en werkt
dus mee aan economische groei en dus meer welvaart.
Dat is de stip op de horizon voor de inzet van onze
projecten en adviseurs. Daarin ondersteunen we
het MKB, maar zoeken we ook (juist) de aansluiting
met grote bedrijven en economische ontwikkelingen
van omvang. Zo zijn we actief aanwezig binnen de
Topsectoren. In Zuid-Holland is ons project i-HIC
(innovatief-Haven Industrieel Complex (I-Hic) daar een
mooi voorbeeld van.
Houk Nolten
Innovatiemanager Zuid-Holland

03
02
INNOVATIEF
INNOVATIEF
INZET SYNTENS: NIEUWE BUSINESS EN
ECONOMISCHE GROEI DOOR INNOVATIE
In het project i-HIC (innovatief-Haven Industrieel Complex)
koppelen we MKB’ers uit de regio aan grote bedrijven. De Haven
van Rotterdam is een belangrijke economische motor voor de
regio én op nationaal niveau. De bedrijven die daar opereren, van
Shell tot Maasvlakte Olie Terminal, het zijn succesvolle bedrijven
van behoorlijke omvang. Wel wat anders dan het MKB dus, waar
Syntens juist energie in steekt. Maar daar zit dan precies de
kracht van Syntens. Wat we nogal eens in de praktijk zien, is dat
de omvang van een bedrijf soms ook een bepaalde ‘logheid’ met
zich meebrengt. Volstrekt logisch ook. Grotere bedrijven betekent
meer werknemers, langere lijnen, meer managementlagen en
andere beslissingsbevoegdheden. In ons MKB netwerk zijn veel
ondernemers te vinden zijn die, mede juist door hun kleinere
omvang, flexibel zijn en bij uitstek gericht op snelle ontwikkeling.
MKB-ers hebben hun voelsprieten uitstaan naar de buitenwereld
om bij veranderingen van de markt of wetgeving direct mee te
kunnen bewegen.
Innovatie in de haven
We koppelen flexibele, op innovatie gerichte MKB’ers aan bedrijven
in de haven. Zij laten zich op hun beurt inspireren en liften mee
op de ideeën van het grootbedrijf. In het geval van Maasvlakte Olie
Terminal (MOT) waar de vraag was of de doorlooptijd van het groot
onderhoud van opslagtanks substantieel verminderd kan worden
zodat een olietank niet een jaar uit de running is als er onderhoud
gepleegd moet worden. Of neem de vraag van Secure Logistics,
die we hebben bijgestaan een digitaal veiligheidspaspoort voor de
haven te ontwikkelen. Of de vragen die we in samenwerkingsverband
oppakken. Zoals ‘de bereikbaarheid van de haven. Samen
met De Verkeersonderneming ondersteunt Syntens partijen in de
haven om met een (commerciële) oplossing te komen. Dat leverde
onlangs de introductie op van de ‘sustainable corridor’. Een deel
van deze nieuwsbrief is aan deze case gewijd. Dit soort succesvolle
cases maakt ‘innovatie’ zichtbaar – niet alleen fysiek, zoals een
bijvoorbeeld in een nieuwe lasmachine voor grote oppervlakten bij
MOT, maar ook in businessmodellen en commerciële producten.
Innovatie doe je samen
Wat de samenwerking van De Verkeersonderneming met de gemeente
Rotterdam laat zien, is dat innovatie vooral succesvol is als
je het samen doet. Innoveren in je eentje is vaak lastig. Dat beseffen
veel partijen inmiddels ook en Syntens treedt naast initiator van
innovatie dus gelukkig ook steeds vaker op als facilitator Zo helpt
Syntens innovatie van de grond, en behalen ondernemers resultaat.
i-HIC en andere projecten in de provincie Zuid-Holland spelen
daarin een belangrijke rol
Houk Nolten
Innovatiemanager Zuid-Holland
MUIZEN HELPEN OLIFANT
DANSEN OP DE MAASVLAKTE
Syntens heeft de naam het MKB (muizen en zeker geen grijze) zelf te laten innoveren maar is ook heel goed in staat
om multinationals (olifant) aan te sluiten op vernieuwing. Maasvlakte Olie Terminal (MOT) beschikt over 39 gigantische
olieopslagtanks, maar hoe maak je die schoon? Een andere casus is: Hoe vervang je zo’n gigantisch floating roof? Syntens
koppelde een jaar geleden in één dag MOT aan zo’n 100 MKB-ers.
MKB-ers mochten op hun eigen manier
aangeven hoe zij business zien in het
cleanen van een opslagtank. Er kwamen
125 ideeën binnen, variërend van zwembadzuigers
tot binnenzakken voor een
grote pedaalemmer. Aan managers Cor
van de Linde (MOT) en Jorn van der Schaaf
(iTanks)de taak om de ideeën te inventariseren
en in te schatten op haalbaarheid.
Uiteindelijk zijn er drie businesscases
overgebleven in de zoektocht naar het gouden
concept om een olietank te cleanen.
Wellicht wordt het een combinatie van
deze concepten.
Tanks
Het innovatietraject wordt vanuit Maasvlakte
Olie Terminal begeleid door iTanks,
de innovatiestichting die zij speciaal voor
dergelijke trajecten in het leven geroepen
heeft. I-Tanks is de denktank en het innovatieplatform
dat het innovatievermogen
van de natte bulk industrie verhoogt.
Jorn van der Schaaf (iTanks): “Nadat we
een groep MKB-ers hadden geselecteerd,
maakten we nader kennis met hen op een
kennismakingsdag in februari. Daarna
hielden we brainstormsessies om de
ideeën te concretiseren. Behalve Syntens
waren hier ook de aandeelhouders van
MOT en TNO bij betrokken. Uit de 125
ideeën werden er 80 gehaald en verdeeld
over 8 thema’s, Na de laatste selectie zijn
er drie ideeën die nu in een Businesscluster
uitgewerkt worden.”
Alles is groot
Alles op de Maasvlakte Olie Terminal is
gigantisch groot. Het is dan ook één van de
grootste olieterminals ter wereld. MOT is
een joint venture van vijf bekende oliemaatschappijen
en VOPAK. Het overgrote
deel van de aanvoer wordt eerst in een van
de 39 tanks opgeslagen. De tanks zijn 22
meter hoog en hebben een doorsnee van
83 meter. Qua hoogte kan dit worden vergeleken
met een gebouw van 7 verdiepingen.
Cor van de Linde zegt het pakkender:
“Er is in een opslagtank ruimte voor een
Boeing 747om te parkeren en een stadbus
om daar nog omheen te rijden”. Indien
de hoeveelheid aardolie van de gehele
terminal wordt omgezet in benzine, dan
kunnen er ruim 4,8 miljoen auto’s een jaar
lang op rijden.
PROJECT I-HIC IN VOGELVLUCHT:
• Gericht op het vergroten van de economische groei en het concurrerend
vermogen van het HIC;
• De MKB ondernemer staat centraal;
• Het MKB als hefboom voor het verzilveren van regionale, nationale en
internationale kansen;
• Concrete innovaties doorgevoerd op de korte termijn (exploitatie);
• Evenwichtige innovatiestrategieën opstellen voor de lange termijn (exploratie);
• Optimaliseren van de kennisstroom van en naar bedrijven;
• Resultaat: 500 bedrijven aanzetten tot innovatie en groei in een looptijd van 2 jaar.

05
04
INNOVATIEF
INNOVATIEF
SYNTENS STIMULEERT BEREIKBAARHEID HAVEN
SUSTAINABLE CORRIDOR
In Rotterdam draagt Syntens bij aan de vergroting van de internationale concurrentiepositie van de Rotterdamse Haven met het project
‘Innovatief Haven en Industrieel Complex’, kortweg i-HIC. Havengerelateerd MKB staat daarbij voor Syntens centraal. In i-HIC worden
MKB, kennisinstellingen en andere relevante partijen aan elkaar gekoppeld. Het doel is innovatieve producten of logistieke oplossingen te
ontwikkelen die moeten leiden tot nieuwe business, een beter bereikbare haven en spitsmijdingen.
Innovatieadviseur Ritha van de Ruit: “We
zien logistieke innovaties ontstaan die we
van harte stimuleren en ondersteunen.
Hetzij door de betrokken bedrijven
te koppelen aan logistieke partners
zoals biivoorbeeld Dinalog, door zelf
met individuele bedrijven of clusters
van bedrijven aan de slag te gaan of
soms alleen als kritisch klankbord. We
werken daarbij in dit geval samen met
De Verkeersonderneming in de Spitsshift
Top20. Zo leveren we een bijdrage aan
een betere logistieke keten wat weer een
impuls is voor de Topsector logistiek.”
De Spitsshift Top20 zijn twintig Rotterdamse
bedrijven die dagelijks actief zijn
in het vervoer van containers van en naar
haven van Rotterdam. Zij zetten zich
samen in om de spitsdrukte op de A15 te
verminderen. De ondernemers ontwikkelen
logistieke oplossingen om meer lading
buiten de spits te vervoeren. Zo verbeteren
ze de planbaarheid, de betrouwbaarheid
en de service van het transport van en naar
haven. De Verkeersonderneming helpt de
bedrijven bij het uitwerken en invoeren
hiervan, Syntens ondersteunt de innovatieprocessen
die hiervoor nodig zijn. Deze
bedrijven waren al bekenden van Syntens
vanuit het project ‘Port Base’, dat eerder al
succesvol doorlopen werd.
‘NOG VEEL MEER KANSEN VOOR INNOVATIE IN DE HAVEN’
Wethouder Haven en Verkeer en portefeuillehouder verkeer van de
stadsregio Jeannette Baljeu is blij met de samenwerking van De
Verkeersonderneming en Syntens om ontwikkelingen zoals de Sustainable
Corridor van de grond te krijgen. “Ik ben onder de indruk van
The Sustainable Corridor als marktinitiatief om het wegvervoer over
de A15 met meer dan 20.000 containers op jaarbasis te verminderen.
Het zijn private partijen die met innovatie in dit gat in de markt zijn
gesprongen. Ze realiseren een bijdrage van tien tot vijftien procent
aan de doelstellingen op het gebied van verminderen van CO2 uitstoot
én voor het terugdringen van de aantallen vrachtwagens op de A15.”
Als regiobestuurder verwacht ze dan ook dat dit in de toekomst
vaker gaat gebeuren. ’Alleen al daarom ben ik blij dat we vanuit De
Verkeersonderneming ook dit initiatief op een aantal punten hebben
kunnen ondersteunen. Niet financieel, maar juist in praktische zin.
Die wisselwerking met Syntens is op dit punt ook effectief, zij weten
goed wat er nodig is om innovatie van de grond te krijgen en weten die
kennis op de juiste plek te krijgen. Precies wat we nodig hebben om
volop in ontwikkeling te blijven in én rond de haven. Ik verwacht dan
ook nog veel van de samenwerking om innovatie in het bedrijfsleven
in de haven te stimuleren.’
TOEGANGSZUIL VOOR
EDUCATIECENTRUM
Binnenkort kunnen studenten en scholieren met eigen ogen
zien hoe geavanceerd tegenwoordig toegangsregistratie in de
Rotterdamse haven werkt. Secure Logistics ziet de noodzaak
in van goed geschoolde werknemers voor de haven en werkt
geregeld samen met hogescholen. In het Educatief Informatie
Centrum Mainport Rotterdam worden studenten en scholieren
geënthousiasmeerd voor een vak in de haven. Dit project is
daar een mooi voorbeeld van. Met een zogenaamde Port Key,
een pasje, kan een chauffeur of arbeider een haventerrein
binnen.
Syntens heeft een rol gespeeld bij de zowel de ontwikkeling
van de toegangszuil, waar studenten van de Hogeschool
Rotterdam een prototype hebben ontwikkeld, als bij de
ontwikkeling van de PortKey card.
FINANCIEEL TALENT BESCHIKBAAR!
Hogeschool Rotterdam, KennisBruggen, Proeftuin maritieme
innovatie en Syntens bundelden hun krachten en organiseerden
een evenement voor midden- en kleinbedrijven uit de omgeving
Rotterdam. Op 12 november vond er een unieke bijeenkomst
plaats op Hogeschool Rotterdam Kralingse Zoom waarbij
afstudeertalent Financieel Management werd gekoppeld aan
bedrijven met een financieel vraagstuk. Een goed kans voor
midden- en kleinbedrijven uit omgeving Rotterdam om nieuwe
kennis in huis te halen, doelgericht te werken aan de ambities en
deze te realiseren.
ALLE INNOVATIE-
PIONIERS INGEZET
De kans om met de Innovatiepionier gebruik te maken van de
kennis en kunde van een afgestudeerde student in volledig
benut. Syntens startte dit jaar met de Innovatiepionier. Dit is
een financiële ondersteuning voor ondernemers in Rotterdam
om een afgestudeerde in dienst te nemen.
Voor het in dienst nemen van een student werd een
loonkostensubsidie toegekend van 25% met maximum van
€ 10.000 voor een (jonge) kennisoverdrager die een jaar in
dienst komt en die met de ondernemer innovatie stimuleert,
organiseert en implementeert op basis van een goed
stappenplan. Er zijn dus tien Innovatiepioniers succesvol
ingezet. Daarmee dus 10 arbeidsplaatsen gecreëerd en
innovaties in gang gezet.
RON NEELE VAN NEELE LOGISTICS UIT ROTTERDAM:
“Ik kom de mensen van Syntens graag tegen. Het
waren mijn ervaringen met innovatieadviseur
Ritha van de Ruit die mij in contact
brachten met het werk van Syntens.
De resultaten vanuit het project
“ Sneller, slimmer en efficiënter
informatie uitwisselen biedt kansen
voor de zeehavenlogistiek” maakten
mij enthousiast. Het effect van slim
digitaal samenwerken kan ketenbreed
grote voordelen en besparingen
opleveren; op alle vlakken. Als
ondernemer kan je gebruik maken
van de procesbegeleiders,
de kennis, de ingangen en
het uitgebreide netwerk
van Syntens. Dat maakt
samenwerken gewoon
makkelijker.”

06
INNOVATIEF
I-HIC: EEN PROJECT MET AMBITIE
Het project innovatief Haven en Industrieel Complex (i-HIC)
wordt gesteund door het Europees Fonds voor Regionale
Ontwikkeling (EFRO), de gemeente Rotterdam en de
partijen die zich sterk hebben gemaakt voor dit project:
Stadsontwikkeling Rotterdam, Port of Rotterdam, Deltalinqs
en de KvK Rotterdam en Syntens. De ambitie is om meer dan
500 MKB bedrijven aan te zetten tot innovatie en economische
groei in de haven. We doen dit door het bieden van
innovatieadvies aan ondernemers, workshops en voorlichting
over vernieuwing te geven, het opzetten van clusters en
samenwerkingsverbanden en de vraag van de ondernemer te
vertalen naar kennisinstellingen. Kortom, keiharde innovaties,
nieuwe verbindingen en nieuwe business.
PROJECTLEIDER
SYBREN STEENSMA:
“HET PROJECT
I-HIC IS VOL OP
STOOM EN WE
ZIJN BLIJ DAT WE
GOED KUNNEN
SAMENWERKEN
MET ZOVEEL
PARTIJEN.”
De stuurgroep van i-HIC bestaat uit:
Kamer van Koophandel Rotterdam Martin Luijendijk
Deltalinqs
Niels Dekker
Port of Rotterdam
Mare Straetmans
Stadsontwikkeling Rotterdam Caroline den Hartog
Syntens
Houk Nolten,
Frank Roerdinkholder en
Sybren Steensma
Hier wordt geïnvesteerd in uw toekomst.
Dit project is mede mogelijk gemaakt met
steun van het Europees Fonds voor Regionale
Ontwikkeling van de Europese Unie.
SYNTENS INNOVATIECENTRUM
Syntens Innovatiecentrum laat de Nederlandse economie groeien
door het versterken van innovatie in het midden- en kleinbedrijf.
Syntens maakt ondernemers bewust van de mogelijkheden die zij
hebben om te innoveren en helpt ondernemers concreet om daarin
stappen te zetten die leiden tot resultaat voor de onderneming.
Het grote en persoonlijke netwerk van Syntens zoals kennispartners,
ondernemers en brancheorganisaties strekt zich uit over de
belangrijkste sectoren van de Nederlandse economie en is regionaal
beschikbaar en toegankelijk. Door nieuwe verbindingen binnen
dit netwerk te leggen, bijvoorbeeld tussen ondernemers onderling
en tussen ondernemers en kennisinstellingen, ontstaan innovaties
die resulteren in nieuwe business. Zo dragen de activiteiten van
Syntens Innovatiecentrum indirect bij aan een extra omzet bij het
Nederlandse bedrijfsleven van enkele honderden miljoenen euro’s
per jaar.
COLOFON
Dit halfjaarbericht is een uitgave over innovatie thema’s die spelen
in de provincie Zuid-Holland.
Bezoek ook www.syntens.nl/voorpartners voor meer informatie.
Tekst: Syntens
Fotografie:
Tekst:
Syntens
Fotografie: Marcel den Hollander, Syntens / Einte Visser,
Gemeente Rotterdam, Neele Logistics en
Secure Logistics
CONTACT
Syntens, Innovatiecentrum
T. 088 – 444 0 444, E. denhaag@syntens.nl
www.syntens.nl/voorpartners
Nieuwe verbinding, nieuwe business.