Brochure duurzaam reizen - LNE.be

- De lokale cultuur respecteert
- De lokale bevolking zelf laat beslissen
Duurzaam reizen is niet te verwarren met ecoreizen of natuurreizen. Op dit soort reizen zal je
de prachtige natuur in bijvoorbeeld Costa Rica gaan bekijken. Maar aangezien je hiervoor het
vliegtuig moet nemen, kan je jou afvragen of dat wel duurzaam is.
De vraag die we ons moeten stellen is ‘kan mijn manier van reizen uitgebreid worden naar de
hele wereldbevolking nu en kunnen we dit in de toekomst blijven volhouden?’ Je zal dan gauw
merken dat sommige reisvormen niet veralgemeenbaar zijn naar de hele wereldbevolking.
2. Welke problemen kan reizen veroorzaken?
Natuur & milieu
Klimaatverandering
De autocar, treinen, auto’s maar vooral vliegtuigen hebben een grote impact op het
broeikaseffect door de uitstoot van onder andere CO 2 . Het effect op het klimaat van de CO2 bij
vliegtuigen wordt nog eens vergroot doordat de CO2 op grote hoogte in de atmosfeer komt.
Behalve het transport, zal ook het verblijf en de activiteiten tijdens de reis energie vragen:
hotels, verwarmde zwembaden, toeristische attracties vergen (veel) energie. Hier geldt: hoe
luxueuzer, hoe meer energie, en dus, hoe hoger de uitstoot.
Enkele cijfers: 1
- De toeristische sector is wereldwijd verantwoordelijk voor zo’n 5 % van de totale uitstoot van
broeikasgassen.
- 75 % van de uitstoot van de toeristische sector wordt veroorzaakt door transport, 21 % door
accommodatie en 4 % door toeristische activiteiten.
- Vliegtuigreizen zijn goed voor 40 % van de totale uitstoot van broeikasgassen in de
toeristische sector.
Op reis met het vliegtuig?
Het grootste aandeel van de toeristische CO2-uitstoot komt van het vliegtuigverkeer.
De voorspellingen zijn dat dit internationale vliegverkeer nog sterk zal stijgen. In 2000
was er sprake van 698 miljoen internationale reizigers; in 2010 zou dit stijgen tot ruim
1 miljard en in 2020 zou de kaap van 1,6 miljard worden bereikt. 2
Ter illustratie vergelijken we nog enkele(toeristische) bestemmingen per vliegtuig met ons
dagelijks energieverbruik 3 :
Bestemming km Ton CO2
Riga 2884 1,02
Tanger 3738 1,29
Dar Es Salaam 14474 3,88
Guatemala City 18208 4,91
Ho Chi Minh 19830 5,34
De gemiddelde CO2-uitstoot per Belg per jaar voor:
Mobiliteit
3,12 ton CO2
Energieverbruik in huis 3,75 ton CO2
Het lijdt dus geen twijfel dat het transportmiddel de grootste boosdoener is. Het aandeel van
het vliegverkeer hierin is groot, en lijkt alleen nog maar toe te nemen. Het mag duidelijk zijn
dat dit niet echt duurzaam is. Momenteel vliegt ‘slechts’ 1/6 van de wereldbevolking. Als
iedereen zou beginnen te vliegen, dan zullen de gevolgen van de klimaatverandering alleen
maar groter worden en sneller toeslaan. En het zou ook niet duurzaam zijn als wij 5 miljard
1 Bron: Klimaatverandering en toerisme, De Coster Marc, 2008, Toerisme Vlaanderen
2 idem
3 www.lowimpactman.be
2