22.03.2014 Views

Nieuwsbrief - KLM RoadRunners

Nieuwsbrief - KLM RoadRunners

Nieuwsbrief - KLM RoadRunners

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Nieuwsbrief</strong><br />

<strong>KLM</strong> <strong>RoadRunners</strong><br />

Juni 2013


Wat lezen wij in deze nieuwsbrief?<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Welkomstwoord van de voorzitter<br />

Marc Jansz‟ ultimate race<br />

Wim loopt de marathon van Geneve<br />

Stichting ALS


Welkomstwoord van de voorzitter<br />

Beste mensen,<br />

Op Facebook zag ik vanochtend een post van ons lid Marc Jansz – hij had de Zuid Afrikaanse<br />

Comrades Marathon gelopen….een waanzinnige prestatie.<br />

Nu zijn er meerdere lopers in onze club die deze bijzondere loop van 86,96 kilometer hebben<br />

volbracht, en gezien de omstandigheden van terrein en temperatuur, een enorme klus. Waanzinnig<br />

goed dus!<br />

Wat brengt iemand er toe om zo een uitdaging aan te gaan? Of is het juist de uitdaging die het zo<br />

spannend maakt en de motivatie geeft om dit te kunnen en vooral, ervoor te trainen. Want je krijgt het<br />

niet aangewaaid, daar zul je heel wat voor moeten doen, en vooral laten….<br />

Grote prestaties laten zich echter niet meten in kilometers…of tijd….of een ereplek of niet. Je moet<br />

voor jezelf eerlijk genoeg zijn om je mogelijkheden reëel in te schatten en daar naar te handelen.<br />

Ook op Facebook staat een <strong>KLM</strong> collega die mega, mega trots was dat zij haar eerste officiële loopje<br />

van 6 kilometer in plm. 45 minuten gelopen had.<br />

Super gedaan…en haar gevoel van blijdschap en trots was waarschijnlijk even groot als die van Marc<br />

…omdat het voor haar ook een prestatie van formaat was.<br />

Waar het allemaal om gaat is dat je de dingen die je doet, met plezier kunt doen en er van geniet. Van<br />

de aanloop naar het doel, tot het bereiken ervan.<br />

Het hele pakketje maakt dat het naar meer smaakt en dat je het gevoel hebt iets bereikt te hebben,<br />

ieder voor zich….en het hebben van plezier!<br />

Plezier in je werk, thuis, je hobby‟s etc. en ook de loopsport..hoe enorm belangrijk is “plezier hebben<br />

in” niet. Dat iedere training of loopje jou weer het gevoel zal geven dat het een heerlijke bezigheid is.<br />

Als daar dan af en toe een kink in de kabel komt door een ongewenste en tevens onverwachte<br />

blessure is niet alleen maar balen. Het nl. maakt dat je je weer even realiseert hoe belangrijk je lijf en<br />

gezondheid is.<br />

Dat een blessure je belemmert in het doen van wat je leuk vindt, soms zeker nodig hebt, en dat we<br />

ons altijd moeten blijven realiseren dat een goede gezondheid van levensbelang is. Ons grootste<br />

bezit.<br />

Dat zien we dan ook weer terug deze week, waarin de Alpe D‟HuZes gedaan wordt. En staan we<br />

allemaal weer even stil bij het feit dat het contrast tussen gezond zijn en ernstig ziek, door sport ook<br />

weer sterk met elkaar verbonden kan zijn.<br />

De motivatie voor al die fietsers zit „m mede in de fysieke uitdaging om voor de ander een statement te<br />

maken. Ieder op zijn eigen manier, ongeacht aantal beklimmingen. Een prestatie van<br />

formaat….terecht dat daar veel aandacht voor is!<br />

Sportieve groet,<br />

Kitty


Marc Jansz’ ultimate race<br />

Comrades “The Ultimate Human Race”<br />

Na een voorbereiding van ruim een half jaar is het bijna zover. De “uphill”<br />

Comrades 2013 van Durban naar Pietermaritzburg gaat bijna gelopen<br />

worden. Woensdag 29 mei vertrek ik op de vlucht naar Jo‟burg. Daar pak ik<br />

een overnachting in het crewhotel en donderdagmiddag vlieg ik door op<br />

Kulala naar Durban. Met de shuttlebus naar het hotel en na mezelf even op<br />

de hotelkamer gesettled te hebben besluit ik nog even naar de Marathon<br />

Expo te gaan om alvast mijn nummer en infotas op te halen. Ik kom daar<br />

een groepje bekenden tegen die ik al eerder in Amsterdam had getroffen bij<br />

een informatie sessie bij de Comrades ambassadeur Hans Koeleman. Even<br />

bijkletsen en vervolgens nog even een heerlijke voeten- en beenmassage.<br />

Dat lukt allemaal omdat het die middag nog erg rustig is op de expo.


De vrijdag en zaterdag worden ingevuld met het nogmaals bezoeken van de Expo, chillen, eten en<br />

drinken en de bustour om het parcours te verkennen. De meeste mensen in de bus zijn 1st timers dus<br />

het wordt al na gelang we het parcours afrijden toch wel wat stil in de bus. Het parcours is werkelijk<br />

nergens vlak, het is of stijgen of dalen, vlak bestaat niet. Onze gids heeft de Comrades al een keer of<br />

15 gelopen en geeft bij herhaling adviezen en tips. De spanning loopt bij mij toch nog wel wat op, daar<br />

komt bij dat de kranten vol staan over Comrades en het belooft een zware editie te worden met het<br />

oog op de temperatuur van 30 oC en hoger. Je merkt aan alles en iedereen dat het gaat gebeuren.<br />

Het roept de vergelijking op met de elfstedenkoorts maar dan anders.<br />

De bustour


Ethembeni School voor gehandicapte kinderen, deze school ligt vlakbij een van de serieze<br />

beklimmingen “Inchanga”.


Samen met Janine en Dirk bij Arthur‟s seat, de favoriete rustplek van Arthur Newton, 5 keer de<br />

winnaar van Comrades. De legende is dat als je hier voorbij loopt en een bloem op zijn stoel gooit, je<br />

een goede 2 e helft van de race tegemoet zal gaan…<br />

Hieronder de valley of 1000 hills en de Wall of Honour, een landmark ter ere van de helden van de<br />

Comrades Marathon.


Thousand Hills Valley


De dag voor de race staat in het taken van chillen 2.0 oftwel helemaal nietsdoen en met de benen<br />

omhoog veel calorien innemen. Die avond de laatste checks of alles klaar ligt en om half negen ga ik<br />

naar bed. Ik vat redelijk de slaap maar wordt die nacht, net als in de week ervoor toch wel een keer of<br />

wat wakker. Het zal de spanning zijn in combinatie met het toch al weer ruim drie weken afbouwen<br />

van behoorlijke trainingsomvang. Gek genoed leidt dit tot allerlei pijntjes. Over pijntjes gesproken… ik<br />

heb drie weken voor dit event nieuwe schoenen gekocht waarbij zich het probleem voordeet dat de<br />

flap bovenop niet op z‟n plaats bleef zitten. Op advies had ik toen de veters niet op de bovenste<br />

gaatjes gestrikt maar twee rijtjes lager. De flap bleef goed zitten maar de voet speelde op. Pas drie<br />

dagen voor D-day was dit pijntje weg, toch tot op het allerlaatste moment een zorgpunt en extra<br />

onzekere factor. Zondagmorgen 2 juni; de wekker gaat om 03:30 en ik ga met Bert nog even een<br />

ontbijtje pakken. We rijden om stipt 04:30 weg, last minute springt er nog een zuid-afrikaanse<br />

medeloper op de achterbank . We parkeren de auto en lopend de enorme mensenmassa tegemoet<br />

die al grotendeels in de startvakken staat opgesteld. Het is nu al vet warm, dat belooft wat! Ik heb bij<br />

de start een flesje drinken bij me en voor de eerste 30 km een viertal gelletjes. Vanaf dat moment zal<br />

ik overstappen op wat de organisatie te bieden heeft. Het is bijna zover en het zuid afrikaans volkslied<br />

start. Iedereen zing uit volle borst mee, ongelovelijk! Dan volgt het onvermijdelijke kippenvel<br />

moment… de Shosholoza; het het officieuze volkslied<br />

van Zuid-Afrika. Voordat het kanon ons wegschiet<br />

draaien ze nog de beroemde haangekraai van<br />

voormalig (en inmiddels overladen) race official Max<br />

Trimborn. Hij introduceerde het haangekraai na de<br />

oorlog in plaats van het afvuren van het kanon. We<br />

zijn onderweg!<br />

Ik loop vanaf de start meteen mijn eigen tempo en<br />

dat is langzaam! De weg begin vrijwel direct te<br />

stijgen. Dan komt het eerste bord langs… nog 86 KM<br />

te gaan. Dat laat ik maar niet echt tot me doordringen


en ik besluit pas bij bord 79 even stil te staan dat de “8” erafgelopen is. Na een klein uurtje begint het<br />

wat te schemeren en we lopen door een woonwijk waar de eerste braai aanstaat, ik spot zelfs mensen<br />

met een biertje en een glas bubbles ! Het voelt allemaal goed, geen pijntjes of andere tekenen van<br />

tegenslag, ik hou mijn vingers crossed! Alles gaat de eerste 2 a 3 uren in een soort roes, alsof ik nog<br />

niet helemaal wakker ben. Ik besluit om elke 6 km een gelletje te nemen en spoel dat met water weg.<br />

De verzorgingsposten zijn uitmuntend, ze komen om de 1 ½ km en zijn over een grote lengte<br />

neergezet en voorzien in de enorm praktische zakjes water en sportdrank.<br />

Het is leuk om de namen en aantal gelopen races te bekijken op de startnummers van medelopers;<br />

“Mxlosji”, “Wonderboy” of wat te denken van “Mosimanegape”.<br />

We zijn dan Cowies hill gepasseerd en lopen door een non-stop heuvellandschap. Dan volgt Fields<br />

Hill, hier besluit ik te gaan wandelen. Het recept voor een mislukte Comrades is het heuvelop lopen<br />

van de heuvels met een naam. Al wandelend en lopend raak ik met jan en alleman aan de praat, zuidafrikanen,<br />

een australier (die met zijn Aussie shirt wel heel veel aandacht krijgt), een Canadese en<br />

man uit Wales die zijn back-to-back race doet. Dat betekent dat hij afgelopen jaar de downhill race van<br />

Pietermaritzburg naar Durban heeft gelopen. Dat zal hem vandaag een extra medaille opleveren…<br />

iets om over na te denken?<br />

Het publiek langs de route is fantastisch! Zoals onze busgids al vertelde; iedereen langs het parcours<br />

is er om jou te helpen de loop te volbrengen. Meer dan enthousiaste supporters die je voortdurend<br />

stimuleren tot auto‟s vol met eten en drinken.<br />

We lopen inmiddels in de volle zon en het is 32 o C, ik ben begonnen met het non-stop koelen door<br />

waterzakjes over mijn hoofd en benen uit te sproeien. Dat werkt prima want de warmte, waar nu al<br />

sommige lopers last van beginnen te krijgen, blijft bij mij goed onder controle. Er zijn nu prachtige<br />

vergezichten over heuvels en dalen. Ik heb de indruk dat ik de enige ben die hier bewust naar kijkt,


het lijkt alsof bijna alle lopers in een tunnel lopen en geen aandacht meer voor de omgeving kunnen of<br />

willen opbrengen. Na Fields Hill hebben we al het grootste hoogteverschil overbrugd denk ik dan maar<br />

vrijwel onmiddellijk dient Botha‟s hill zich aan. Ergens op dit punt op het parcours begin ik met<br />

aardappels eten, heerlijk! Met wat zout erop smaakt dat prima. Elke keer een aardappeltje en een<br />

stukje sinaasappel als toetje, het voelt allemaal nog prima terwijl we nu toch zo‟n 40km erop hebben<br />

zitten. Inmiddels heb ik ook mijn eerst ORS achterovergeslagen. Dit is een Electroliet poeder dat je<br />

helpt vocht vast te houden.<br />

vervolgens weer mijn eigen<br />

tempo oBotha‟s Hill zit erop en<br />

Drummond komt in zicht, dit is het<br />

halfway punt op 43 km. Ik ben daar<br />

ongeveer 4 ½ uur onderweg en begin<br />

voor het eerst een gevoel te krijgen dat<br />

het vandaag wel eens zou kunnen<br />

gaan lukken. Overigens, ik heb geen<br />

horloge om en hou me niet bezig met<br />

tijden. Ik ben hier lang geleden vanaf<br />

gestapt omdat het alleen maar energie<br />

en soms stress kost. Dat ik op 4,5 uur<br />

doorkom heb ik achteraf uit de uitslag<br />

kunnen teruglezen.<br />

Net voorbij Drummond komt de 4 e klim,<br />

deze heet “Inchanga”. Alweer<br />

wandelend naar boven en dan weer overschakelen op lopen. Het is dit punt waar nog een marathon<br />

moet worden afgelegd. Ik realiseer me dat ik nog nooit een marathon ben gestart met 45 km in de<br />

benen en ben alweer even stil.<br />

Op circa 50 km staan de kinderen van de gehandicapten school die we de dag ervoor hebben<br />

bezocht. Onze tourcoach heeft een uitdrukkelijke oproep gedaan om deze kinderen een high-five te<br />

geven, dat doen we dan ook met veel plezier. Overigens deel ik deze 87 km minstens een paar<br />

honderd high-fives uit aan elke hand die omhoog gaat.<br />

Het tweede deel van het parcours neemt<br />

de wind sterk toe, een soort woestijnzand<br />

wind. Op dit gedeelte wordt je compleet<br />

gezandstraald en doorgefohnt. Gelukkig<br />

heb ik een zonnebril op, dat is prettig om<br />

de scherpe lucht te dimmen en deze<br />

zandstormen te doorstaan.<br />

Nog steeds loop ik prima en voel me sterk<br />

en erg scherp, dat moet te maken hebben<br />

met het bewust dooreten, drinken, koelen<br />

en o ja, tijd voor een tweede zakje ORS!<br />

Zo nu en dan staan er mensen met een<br />

tuinslang langs het parcours. Hiervoor trek<br />

ik zeker een halve minuut uit, heerlijk zo‟n verfrissende douche en het koelt heerlijk af. Ook al ben je<br />

tweehonderd meter weer kurkdroog, het helpt toch.<br />

De zon is nu dusdanig sterk aan het branden dat ik ook een pitstop neem bij een van de sun-block<br />

dames, even rondom ingespoten en huppa door met die banaan!


Ik zie in mij ooghoek nu ook hele teams druk bezig met het inmasseren van benen met een of ander<br />

spulletje en soms ook met ijsblokken. Ik besluit om dat ook een keer te doen; heerlijk!<br />

Harrison Flats en Camperdown worden<br />

gepasseerd, dan komt Umlaas Road in<br />

zicht, dit is het hoogste punt van de route<br />

op 870 meter hoogte. Ik kan me nog<br />

herinneren dat het vanaf dat punt een<br />

aardig stuk naar beneden loopt dus dat is<br />

wel zo prettig als je er 70 km op hebt<br />

zitten. Op een bepaalde manier verheug ik<br />

me op de laatste twee uitdagingen, de<br />

Little Pollys en Polly Shorts. Ik denk zo<br />

van als ik die eenmaal te grazen heb<br />

genomen ben ik er echt bijna. Ik loop op<br />

gegeven moment een toch wel pittige<br />

heuvel op en vraag een van de<br />

toeschouwers of deze heuvel een naam<br />

heeft, hij noemt de naam maar dat is<br />

helaas nog niet een van de<br />

netgenoemden. Op dat moment haal ik<br />

een loopster in die me aanspreekt of ik een van de Dutchies ben. Het blijkt een Canadese te zijn die al<br />

enkele jaren in Den Haag woont. Even gekletst en opgepakt.<br />

Het is om mij heen inmiddels een aardig slagveld aan het worden, veel mensen lopen met slepende<br />

benen of komen met kramp tot stilstand. Ik vraag aan een Zuid Afrikaan met dikke handschoenen aan<br />

of hij koude handen heeft, je ziet best veel lopers hiermee lopen… ik krijg een antwoord in het Zwahili<br />

(of vergelijkbaar)en blijf dus onwetend; later hoor ik dat het is om zweet af te vegen. Niet te geloven<br />

toch? Met die hitte!<br />

Dan begint vrij plotseling de voorlaatste serieuze klim van<br />

Little Polly‟s. Wandelen geblazen! Even hardlopen en Polly‟s<br />

Shortts dient zich aan. Dit is met 80 km in de benen een<br />

serieuze beklimming! Toch loop ik nog lekker en heb gee<br />

problemen. Ik voel rondom knieen en heupen wel wat peesjes<br />

trekken en protesteren maar dat tackle ik door constant koude<br />

water erover te sproeien, het werkt echt goed!<br />

Over de top van Polly;s Shortts kom ik bij het nog 5 KM punt<br />

en realiseer me plotseling dat ik er al 82 km op heb zitten. Dat<br />

is al 12 meer dan ik voorheen als maximum heb gelopen.<br />

Wat een heerlijk gevoel om die laatste kilometers weg te<br />

tikken en hoe prettig is het dat ik dit stuk van het parcours al<br />

ken door de bustour. 4, 3, 2 en dan het 1 KM bord. Je hoort de


mensenmassa in het cricketstadion van<br />

Pietermaritzburg al en ik ruik de finish. Ik voel me<br />

onbeschrijvelijk voldaan en blij dat ik het er op heb<br />

zitten. Wat een ervaring en prestatie. Ik loop het<br />

stadion in en op de laatste meters gaan de armen in<br />

de lucht.<br />

Ik loop op de finish nog een fotografe tegen het lijf met<br />

wie ik op<br />

de Expo<br />

even had<br />

gepraat en<br />

ze maakt prompt een extra foto van me en belooft deze te<br />

emailen. Nadat ik de klein maar fijne medaille heb<br />

ontvangen loop ik tegen de tourgids aan. Hij vindt het een<br />

knappe prestatie om met 9:32 binnen te komen en verteld<br />

dat er op het parcours dan al veel mensen zijn uitgevallen<br />

omdat ze de cut-off points niet binnen de gestelde tijd<br />

hebben gehaald.<br />

De international runner tent voorziet in lekkere pasta met<br />

een biertje erbij. Wat voel ik me nog goed! Echt heel<br />

bijzonder als je de dag erop leest dat het de zwaarste editie<br />

ooit is geweest en er duizenden mensen zijn uitgevallen.<br />

Ik wacht op Janine, Dirk en Bert die de race allemaal met<br />

grote tevredenheid afronden. Dan breekt het moment aan<br />

dat de race bijna gesloten wordt. Elke Comrades finisher<br />

moet binnen 12 uur de finish passeren… De menigte gaat<br />

volledig uit z‟n bol als de laatste minuut ingaat, in de wetenschap dat lopers die op dat moment<br />

binnenlopen de laatste zijn die het gaan halen. Dan de lopers die het niet meer halen… wat een<br />

enorme deceptie voor hen. Dat valt niet in woorden uit te drukken:Sluiting van Comrades 2013<br />

Na de race gaan we per bus terug naar Durban, dat kost wel even geduld want het is een enorme<br />

verkeerschaos. Dan nog even 3 km wandelen naar het hotel en een heerlijke douche.<br />

De dagen erna nog heerlijk genoten, ervaringen<br />

uitgewisseld met medelopers en gegeten en<br />

gedronken… met de benen omhoog <br />

Marc Jansz


Wim loopt de marathon van Geneve<br />

Geneve marathon 05-05-2013<br />

Vrijdagochtend 3 mei weer vertrek naar Geneve, een toeristvriendelijke stad (behalve wat de prijzen<br />

betreft). Op het vliegveld kon je een gratis kaartje voor de trein uit de automaat trekken en binnen 6<br />

minuten was ik in het centrum.<br />

Daar was ook mijn hotel, wel even wennen want met de lift naar de tweede en daar was de receptie.<br />

Een prima kamer alleen als ik naar buiten stapte stond ik meteen in de ontbijtzaal. Ik kreeg een gratis<br />

vervoersbewijs voor het openbaar vervoer voor het hele weekend dus dat was gemakkelijk instappen.<br />

Meteen mijn spullen ophalen. Dit was bij de finish en niet ver van het hotel. Er stond ook een stand<br />

van de Air/France <strong>KLM</strong> voor mensen die op hun gespaarde punten een marathonreis hadden<br />

gescoord. Hoewel ik niets van dat alles had toch een T-shirt gescoord, wie appelen vaart die appelen<br />

eet.<br />

Vrijdagavond bij de gele M gegeten (Big Mac menu 14 euro) en natuurlijk rust gepakt.<br />

Zaterdag een stukje parkoers verkennen, de start was te ver weg om te gaan wandelen. Maar met de<br />

tram was het maar 15 minuten. Terug gewandeld en merkte toen pas dat de start veel hoger lag dan<br />

de finish, mooi meegenomen in een bergachtig land.<br />

Zaterdag was het al warm en zondag zou het nog warmer worden. Dus een singlet, korte broek en pet<br />

uit de tas gehaald. De start was om 09.30 en het ontbijt begon om 07.00 dus geen spullen gekocht<br />

want er zat net genoeg tijd tussen ontbijt en start om rustig in het hotel te eten. Echter, een groep<br />

Ieren was een half uur eerder begonnen en al het brood was op, ik kon nog net een paar<br />

overgebleven stukjes bemachtigen want op zondagmorgen gaan de winkels ook later open.<br />

In de volle tram naar de start en rustig in het zonnetje de start afwachten. De halve marathon lopers<br />

startten een uur voor ons. Een uurtje later mochten we weg, er waren ongeveer 1400 marathonlopers<br />

dus de drukte viel mee.<br />

Hoewel ik dacht dat het een stads-marathon was bleek dat niet zo te zijn. We liepen in het begin<br />

voornamelijk door kleine dorpjes en langs weilanden waar met name koolzaad al in bloei stond. Dat<br />

waren dus prachtige stukken geel in het landschap. Er waren zelfs een paar stukjes van het parkoers<br />

onverhard met echte koeienpoep erop.<br />

De verzorging was uitstekend, alleen liet ik bij kilometer 16 het dopje van mijn waterfles (iedere km.<br />

een slok!) vallen en toen moest ik daarvoor mijn duimen gebruiken. Dat was niet zo gemakkelijk en na<br />

27 kilometer heb ik het maar weggegooid en nam bij de posten meer vocht.<br />

Ik probeerde een gelijkmatig tempo te lopen en dat lukte redelijk, hele stukken liep ik met de 4.00<br />

pacer mee en bij de posten als hij iets meer tijd nam liep ik van hem weg om na een paar kilometer<br />

weer ingehaald te worden.<br />

Ongeveer bij kilometer 31 kwamen we weer op het laagste punt en liepen we een kilometer of vijf<br />

langs het meer van Geneve, daarna een kilometer of zes door de stad en eindelijk was de finish in<br />

zicht.


De laatste kilometers waren erg zwaar, ook natuurlijk door de warmte.<br />

Met hangen en wurgen kon ik de laatste kilometers de pacer bijhouden en zo finishte ik netto in<br />

3.59.23 met een tweede halve marathon die 2 minuten langzamer was dan de eerste. Prima dus,<br />

eigenlijk.<br />

Na binnenkomst de medaille in ontvangst nemen, de kleren ophalen en naar het hotel.<br />

Daar stond mijn bagage maar mijn kamer was ik al af en zo kon ik niet douchen en alleen mezelf<br />

omkleden op het herentoilet.<br />

Met de trein naar het vliegveld, er was gelukkig nog een plaatsje voor me en zo was ik om 19.30 weer<br />

thuis in Nieuwkoop. Eindelijk een (verdiende) douche en toen zag ik ook mijn singletje op mijn lijf<br />

staan.<br />

Gelukkig net niet echt verbrand en toen was ik wel aan een dorstlesser toe.<br />

Op naar de volgende!!!<br />

Wim Verhage


Stichting ALS

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!