23.03.2014 Views

jaarverslag knrb 2004 defdef - Koninklijke Nederlandsche Roeibond

jaarverslag knrb 2004 defdef - Koninklijke Nederlandsche Roeibond

jaarverslag knrb 2004 defdef - Koninklijke Nederlandsche Roeibond

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

K N R B J A A R V E R S L A G 2 0 0 6<br />

K N R B J A A R V E R S L A G 2 0 0 6<br />

De commissie opleidingen heeft in 2006 op basis van de in <strong>2004</strong> door NOC*NSF gestarte<br />

modernisering van de opleidingen een nieuw opleidingshuis ingericht. Van de in dit huis<br />

opgenomen opleidingen heeft de opleiding voor RC-3, als vervanging voor de CCA als<br />

pilot gedraaid. Voor deze en de andere opleidingen is en wordt nieuw materiaal<br />

ontwikkeld. Het is de bedoeling dat het opleidingshuis in een periode van twee jaar<br />

volledig zal zijn ingevoerd.<br />

In 2006 is de ontwikkeling van de volgende opleidingen gestart:<br />

•RCI-2 (vervanging BIC en BCC)<br />

De RoeiCoachInstructeur-2 zal nagenoeg zelfstandig training/instructie geven met<br />

als doel (aspirant)leden de basisbeginselen van het roeien en sturen bij te brengen als<br />

voorbereiding op een examen of wedstrijd. De RCI-2 is een 'maatwerk' opleiding. Er<br />

zal voor coaches meer ingezoomd worden op trainingen en trainingsschema's terwijl<br />

bij instructeurs meer aandacht zal zijn voor instructie en lesprogramma 's.<br />

Uitgangspunt voor beide richtingen is de Nederlandse Roeitechniek.<br />

•JI-2 (Jeugdinstructeur-2: nieuwe opleiding)<br />

•AR-2 (gebruik makend van het aanwezige materiaal)<br />

•RC-3 (eerste pilot succesvol gedraaid)<br />

Het opleidingsprogramma van RoeiCoach-3 is gericht op het leren coachen van<br />

wedstrijdroeiers en wedstrijdploegen die deel kunnen nemen aan wedstrijden tot op<br />

Nationaal niveau.<br />

•RC-4 (vervanging CCB)<br />

Voor deze opleidingen zullen in 2007 en 2008 pilots worden gedraaid. De ontwikkeling<br />

van de overige opleidingen en applicaties zullen in de loop van 2007 starten.<br />

samenstelling<br />

commissie 2006:<br />

Hanneke Hermans<br />

(voorzitter),<br />

Karine Dirkzwager<br />

(secretaris),<br />

Rob Datema<br />

(Penningmeester),<br />

Hedda van Raalte,<br />

Antonette Steen,<br />

Walter Takens,<br />

Peter van Tilburg,<br />

Edith Weersink<br />

(KNRB bestuur)<br />

Commissie Toerroeien<br />

“Frankrijk: Sarthe Loire; een 'gewone toertocht'.<br />

Duitsland; Mecklenburg; een stertocht vanuit<br />

een hotel in Zechlinerhütte”<br />

Doelstelling van de Toercommissie<br />

Het voornaamste doel van de toercommissie is het organiseren van meerdaagse roeitochten<br />

in binnen- en buitenland voor groepen van 24 tot 48 deelnemers. De deelnemers bestaan<br />

uit leden van bij de KNRB aangesloten verenigingen. De toercommissie stelt zich als taak<br />

het toerroeien te promoten. Jaarlijks, in december, worden de verenigingen op de hoogte<br />

gesteld van het nieuwe programma door middel van een kleurenfolder, die ook in het<br />

verenigingsgebouw kan worden gehangen.<br />

Terugblik programma 2006<br />

In onze folder boden we 6 tochten aan, die alle hebben plaatsgevonden: de<br />

voorjaarstocht, de Leie/Gent (België), en 4 tochten op de Thames (Engeland) waarvan<br />

2 kampeer- en 2 hoteltochten en één tocht in Nederland, de Hart van Hollandtocht, van<br />

Rotterdam naar Amsterdam. Deze laatste tocht was een herhaling van de FISA-tocht die<br />

in 2005 geroeid werd. De weergoden werkten enorm mee, zei het dat op de Leie van<br />

tijd tot tijd een druppeltje viel. De door ons gekozen dagtrajecten werden, over het<br />

algemeen, als plezierig ervaren. Wij kijken tevreden terug op de toertochten in 2006.<br />

De twee botenwagens, ieder voorzien van een tweetal wherry's, waren in Frankrijk en<br />

Duitsland gestationeerd, respectievelijk in Bretagne en Mecklenburg. Gelukkig deden<br />

zich nergens problemen voor met overheden, dit in tegenstelling tot in 2005. De belangstelling<br />

voor de botenwagens neemt nog steeds toe. Als voordeel wordt steevast<br />

genoemd dat je eens een dagje iets heel anders kunt doen; dit gevoel van optimale,<br />

persoonlijke, vrijheid wordt als een verademing ervaren. Wel ervaart de toercommissie<br />

dat het onbeheerd achterlaten van boten en materiaal minder bij het huidige tijdsgewricht<br />

past. Er raakt nog weleens iets zoek, en zie dat dan maar op korte termijn<br />

vanuit Nederland aan te vullen; niet altijd even makkelijk voor de organisatoren van<br />

deze botenwagenprojecten.<br />

Huurkoopboten: op 9 oktober jl. zijn de door Rob Datema bij Wiersma bestelde boten<br />

bij de verenigingen afgeleverd. De toercommissie voert ten aanzien van deze boten het<br />

beleid dat zij steeds vroeger in het seizoen aan de verenigingen bekend maakt waar de<br />

boten gebruikt zullen gaan worden, zodat de verenigingen hiermee bij hun planning<br />

rekening kunnen houden.<br />

“een van de vele<br />

sluisjes die de<br />

toerroeiers<br />

onderweg<br />

tegenkomen.”<br />

P A G I N A<br />

4 2<br />

P A G I N A<br />

4 3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!