Particuliere initiatieven in het personenvervoer - KpVV
Particuliere initiatieven in het personenvervoer - KpVV
Particuliere initiatieven in het personenvervoer - KpVV
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Aanvraag ritten: ritten kunnen een dag van te voren telefonisch worden aangevraagd<br />
bij de Centrale Post (bereikbaar van maandag tot en met vrijdag van 9.30 tot 11.00<br />
uur). Ritten voor een bezoek aan ziekenhuis/arts kunnen eerder worden aangevraagd.<br />
Vervoersomvang: <strong>in</strong> totaal worden tussen 26.000 en 27.000 personenritten per jaar<br />
verzorgd.<br />
F<strong>in</strong>ancier<strong>in</strong>g: aanvankelijk gestart met particuliere auto’s. Vervolgens zijn langzaam<br />
de busjes <strong>in</strong>gestroomd, gef<strong>in</strong>ancierd door de Sticht<strong>in</strong>g Welzijn Ouderen Wassenaar<br />
(SWOW). SWOW ontvangt subsidie van de gemeente, waarvan een deel ter beschikk<strong>in</strong>g<br />
wordt gesteld aan de Sticht<strong>in</strong>g Bij Bus. Daarnaast dragen een aantal sponsors<br />
f<strong>in</strong>ancieel bij. Individuele leden betalen € 20,- per kwartaal en stellen betalen € 25,- per<br />
kwartaal. Er worden geen ritkosten <strong>in</strong> reken<strong>in</strong>g gebracht.<br />
Praktijkervar<strong>in</strong>gen<br />
- Nauwelijks problemen om voldoende vrijwilligers te werven. Het zijn allemaal<br />
gepensioneerden en ze hebben zich bijna altijd zelf aangemeld. Enkele jaren geleden<br />
voor <strong>het</strong> eerst via de website een oproep gedaan.<br />
- Niet altijd even makkelijk om eenduidig de doelgroep te bewaken: soms zijn er ook<br />
mensen lid geworden die mogelijk nog op zich zelf hadden kunnen reizen omdat zij<br />
dat fysiek, f<strong>in</strong>ancieel of met familie kunnen regelen.<br />
- Taxiwet: de gemeente wilde chauffeurspasjes <strong>in</strong>voeren en de busjes met blauwe<br />
kentekens laten rijden! De chauffeurs wilden dit echter niet en de Sticht<strong>in</strong>g heeft gelukkig<br />
met de gemeente kunnen afspreken dat de gele kentekens behouden mochten<br />
worden en chauffeurspasjes dus ook niet nodig waren.<br />
(Toekomstige) rol overheid<br />
De Sticht<strong>in</strong>g hoopt te kunnen blijven bestaan, ook al wordt de subsidie vanuit de gemeente<br />
richt<strong>in</strong>g SWOW m<strong>in</strong>der. De gemeente zou dus kunnen helpen door hier niet<br />
(te veel) <strong>in</strong> te snijden. Er speelt immers ook voor de gemeente een sociaal belang: de<br />
ouderen die nu geholpen worden zouden anders geheel immobiel raken.<br />
2.2 Sticht<strong>in</strong>g Meldpunt Krimpen aan den IJssel - Ziekenhuisvervoer<br />
Contactpersoon:<br />
Email:<br />
Chris van Rijswijk (06-20828329) coörd<strong>in</strong>ator<br />
crijswijk@meldpunt-ck.nl<br />
Korte beschrijv<strong>in</strong>g<br />
Het vrijwillige ziekenhuisvervoer bestaat s<strong>in</strong>ds 1 september 2005 en is tot stand gekomen<br />
door samenwerk<strong>in</strong>g tussen de UVV (de Unie Van Vrijwilligers) en de Sticht<strong>in</strong>g<br />
Meldpunt Krimpen aan de IJssel. Het is bedoeld om mensen die geen gebruik mogen<br />
maken van zittend ziekenvervoer naar <strong>het</strong> ziekenhuis <strong>in</strong> de regio te brengen voor een<br />
controle of behandel<strong>in</strong>g. Daarnaast mag ook gebruik worden gemaakt van <strong>het</strong> vijwillige<br />
ziekenvervoer om op bezoek te gaan <strong>in</strong> de ziekenhuizen. Dit bezoek mag niet<br />
langer duren dan drie kwartier. Elke <strong>in</strong>woner van Krimpen aan de IJssel die zelf geen<br />
auto heeft, geen taxi kan betalen, die geen gebruik mag maken van zittend ziekenver-<br />
10 <strong>Particuliere</strong> <strong><strong>in</strong>itiatieven</strong> <strong>in</strong> <strong>het</strong> <strong>personenvervoer</strong>
Change language