04.05.2014 Views

Bedrijventerrein Het Broek - Gemeente Arnhem

Bedrijventerrein Het Broek - Gemeente Arnhem

Bedrijventerrein Het Broek - Gemeente Arnhem

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

2 Geluid<br />

PAGINA<br />

11<br />

2.1 Wegverkeerslawaai<br />

Langs een weg bevindt zich een zone aan weerszijden van de weg (artikel 74 Wet<br />

geluidhinder). Deze zone is het aandachtsgebied waarbinnen de regels van de Wet<br />

geluidhinder van toepassing zijn. Niet alle wegen hebben een zone, uitgesloten zijn de wegen<br />

met een maximumsnelheid van 30 km/uur en woonerven. Ook is het mogelijk dat er door de<br />

gemeente gebieden worden aangewezen waarvan vaststaat dat de geluidbelasting op 10<br />

meter uit de as van de lager dan 50 dB(A) is. Dit is in <strong>Arnhem</strong> niet van toepassing.<br />

In onderstaande tabel is een overzicht gegeven van de verschillende breedten van geluidzones.<br />

Aantal rijstroken<br />

Breedte van de geluidzone (m)<br />

Buitenstedelijk gebied<br />

Binnenstedelijk gebied<br />

5 of meer 600 350<br />

3 of 4 400 350<br />

1 of 2 250 200<br />

Grenswaarde buitenstedelijk gebied:<br />

Grenswaarde binnenstedelijk gebied:<br />

55 dB(A)<br />

65 dB(A)<br />

ONDERWERP<br />

Milieuaspectenstudie <strong>Bedrijventerrein</strong> ‘t <strong>Broek</strong><br />

Definitie Wet geluidhinder buitenstedelijk gebied:<br />

<strong>Het</strong> buitenstedelijk gebied wordt gevormd door het gebied buiten de bebouwde kom en het<br />

gebied binnen de zone van een autoweg of autosnelweg dat binnen de bebouwde kom ligt.<br />

Definitie Wet geluidhinder binnenstedelijk gebied:<br />

<strong>Het</strong> binnenstedelijk gebied is het gebied gelegen binnen de bebouwde kom, met uitzondering<br />

van de geluidzones van autowegen en autosnelwegen.<br />

Als er binnen de zone van een weg (planologisch) een nieuwe situatie ontstaat, met<br />

betrekking tot een geluidsgevoelige bestemmingen, moet er een akoestisch onderzoek<br />

uitgevoerd worden (artikel 76 e.v. Wet geluidhinder). Uit het onderzoek kunnen globaal 3<br />

typen resultaten komen:<br />

1. Geluidbelasting bij geluidsgevoelige bestemming is maximaal 50 dB(A) en voldoet<br />

dus aan de voorkeurgrenswaarde van 50 dB(A).<br />

Gevolg: geen belemmering vanuit de Wet geluidhinder.<br />

2. Geluidbelasting bij geluidsgevoelige bestemming ligt tussen de<br />

voorkeursgrenswaarde en de grenswaarde.<br />

Gevolg: er moet een hogere waarde vastgesteld worden conform de criteria van het<br />

Besluit grenswaarden binnen zones langs wegen. De ontheffing moet aangevraagd<br />

woorden bij Gedeputeerde Staten. De ontheffing moet verleend zijn voor vaststelling<br />

van het plan door de gemeente raad.<br />

3. De geluidbelasting bij geluidsgevoelige bestemming overschrijdt de grenswaarde.<br />

Gevolg: De voorgenomen wijziging is niet toegestaan ingevolge de Wet geluidhinder.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!