11.06.2014 Views

Klik hier om de info te bekijken - Rho-Delta Automotive & Consumer ...

Klik hier om de info te bekijken - Rho-Delta Automotive & Consumer ...

Klik hier om de info te bekijken - Rho-Delta Automotive & Consumer ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

GT909NL<br />

INBOUW HANDLEIDING<br />

<strong>Rho</strong>-<strong>Delta</strong> ACP. BV<br />

Esudostraat 2<br />

2991 XV Barendrecht<br />

Tel nr: 010-4795755<br />

Fax nr: 010-2927461<br />

websi<strong>te</strong>: www.rho<strong>de</strong>lta.nl


1.0 - INHOUD VAN DE DOOS EN LIJST VOOR UITBREIDINGS MODULES.<br />

GT-909NL : unit met kabelbo<strong>om</strong>.<br />

GT-889 handzen<strong>de</strong>r.<br />

GT-969CH nood co<strong>de</strong>sleu<strong>te</strong>l.<br />

GT-945 noodstro<strong>om</strong> sirene voorzien van draadloze c<strong>om</strong>municatie.<br />

GT-632 radar sensor,<br />

De inbouw en gebruikers handleiding.<br />

Uitbreiding modules.<br />

GT-941 dubbele motor blokkerring<br />

GT-834 tilt sensor<br />

GT-858 CPV module<br />

GT-431 ultrasoon sensoren<br />

GT-944 noodstro<strong>om</strong> sirene<br />

GT-467 raamsluit module voor 2 ramen (indien er geen c<strong>om</strong>fort schakeling aanwezig is)<br />

GT-889 extra handzen<strong>de</strong>r met géin<strong>te</strong>gereer<strong>de</strong> noodsleu<strong>te</strong>l.<br />

GT-852 inclinatie sensor (draadloos, trilsensor <strong>te</strong>n behoeve van <strong>de</strong> s<strong>te</strong>unpootjes van een caravan)<br />

GT-854 magneet contact (draadloos)<br />

GT-855 trilcontact sensor (draadloos, tril contact <strong>te</strong>n behoeve van raambreuk of aanrijdingen <strong>te</strong>gen <strong>de</strong><br />

caravan)<br />

GT-2360c passieve infraroodsensor (draadloos, <strong>te</strong>n behoeve van een laadruim<strong>te</strong> of een caravan)<br />

Ver<strong>de</strong>r is het mogelijk <strong>om</strong> diverse draadloze sensoren uit <strong>de</strong> GT-CASA serie <strong>te</strong> gebruiken.<br />

INBOUW VOORSCHRIFTEN.<br />

Om kortsluiting <strong>te</strong> voork<strong>om</strong>en, adviseren wij voordat met <strong>de</strong> montage wordt begonnen, eerst <strong>de</strong><br />

negatieve accuklem los <strong>te</strong> nemen. Om beschadigingen en kortsluiting <strong>te</strong> voork<strong>om</strong>en dienen bij alle<br />

kabeldoorvoeringen doorvoer rubbers gebruikt <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n, zodat <strong>de</strong> dra<strong>de</strong>n voldoen<strong>de</strong> beschermd zijn.<br />

Ver<strong>de</strong>r adviseren wij <strong>om</strong> alle aansluitingen <strong>te</strong> sol<strong>de</strong>ren. Plaats het c<strong>om</strong>mandoblok op een goe<strong>de</strong><br />

zichtbare plaats in het dashbord (op een makkelijk bereikbare plaats)


2.0 - KABEL AANSLUITINGEN.<br />

ROOD- (+30)Deze draad dient aan een +12V direct vanaf <strong>de</strong> accu <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n aangeslo<strong>te</strong>n, mon<strong>te</strong>er<br />

<strong>de</strong> meegelever<strong>de</strong> zekeringhou<strong>de</strong>r en 15Amp zekering.<br />

BRUIN en ZWART No-207- (-31) Deze kabels dienen direct aan <strong>de</strong> massa <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n gemon<strong>te</strong>erd.<br />

GEEL- (+15/54) Deze draad dient aan een contact geschakel<strong>de</strong> draad <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n aangeslo<strong>te</strong>n die ook<br />

tij<strong>de</strong>ns het star<strong>te</strong>n van <strong>de</strong> motor een spanning blijft hou<strong>de</strong>n.<br />

WIT/ROOD- (voeding <strong>te</strong>n behoeve van <strong>de</strong> knipperlich<strong>te</strong>n)Deze draad dient aan een constant plus<br />

<strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n aangeslo<strong>te</strong>n, indien men een één draads aansluiting maakt, dan dient <strong>de</strong>ze draad of aan<br />

een plus of een massa <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n gemon<strong>te</strong>erd en dient ook dipswitch 5 <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n aangezet (zie 3.0<br />

knipperlicht diagram el<strong>de</strong>rs in <strong>de</strong>ze handleiding)<br />

ORANJE- Deze dra<strong>de</strong>n dienen aan <strong>de</strong> knipperlicht dra<strong>de</strong>n aangeslo<strong>te</strong>n <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n, indien men een<br />

één draads aansluiting maakt moet er <strong>te</strong>vens dipswitch 5 gebruikt <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n (zie 3.0 knipperlicht<br />

diagram el<strong>de</strong>rs in <strong>de</strong>ze handleiding)<br />

GROEN/BRUIN- Deze draad dient aan <strong>de</strong> <strong>de</strong>urcontac<strong>te</strong>n <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n aangeslo<strong>te</strong>n. Deze functie kan<br />

zowel plus als min gestuur<strong>de</strong> signalen herkennen, dit afhankelijk van dipswitch 6 en 7 (zie 8.0 functie<br />

tabel el<strong>de</strong>rs in <strong>de</strong>ze handleiding)<br />

GROEN/ZWART- Deze draad dient aan <strong>de</strong> motor/koffer <strong>de</strong>ksel schakelaar <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n aangeslo<strong>te</strong>n<br />

(indien niet aanwezig in het CAN-BUS signaal) indien <strong>de</strong>ze niet aanwezig zijn kan men <strong>de</strong><br />

meegeleverd schakelaar mon<strong>te</strong>ren. Ook kan men op <strong>de</strong>ze aansluiting extra modules aanslui<strong>te</strong>n (een<br />

extra GT-632 of GT-631 voor een bedrijfswagen)<br />

BLAUW- Deze draad dient men alleen <strong>te</strong> gebruiken in c<strong>om</strong>binatie met een GT-944 sirene (optie)<br />

indien <strong>de</strong>ze sirene wordt gebruikt moet men dipswitch 3 uitzet<strong>te</strong>n (zie 8.0 functie tabel el<strong>de</strong>rs in <strong>de</strong>ze<br />

handleiding)<br />

ROZE- Deze draad kan men gebruiken indien er uitbreidings modules wor<strong>de</strong>n gebruikt (GT-858 of <strong>de</strong><br />

GT-867) Maximaal belasting 80mA bij ingeschakeld sys<strong>te</strong>em.<br />

GEEL/ZWART- Deze draad stuurt een massa signaal uit tij<strong>de</strong>ns een alarm cyclus (c<strong>om</strong>fort sluiting)<br />

alleen indien men dipswitch 8 gebruikt (zie 8.0 functie tabel el<strong>de</strong>rs in <strong>de</strong>ze handleiding)<br />

WIT/GROEN- Dit is <strong>de</strong> an<strong>te</strong>nne draad van het alarm


Zekeringhou<strong>de</strong>r<br />

= 15Amp zekering<br />

ANTENNE<br />

WIT/GROEN<br />

LED<br />

PC PROG.<br />

22 21 20 19<br />

11 10 9 8 7<br />

18 17 16 15 14 13 12<br />

6 5 4 3 2 1<br />

NOODCODE BLOK<br />

STATUS LED<br />

+12 VAN DE<br />

BATTERIJ<br />

Zekering<br />

15A<br />

ROOD-POS.22<br />

BRUIN-POS.11<br />

ZWART-No.207<br />

MASSA<br />

+15/54 KONTACT<br />

GESCHAKELD<br />

GEEL-POS.10<br />

ORANJE/GROEN (CAN-high)-POS.9<br />

CAN BUS<br />

CAN high<br />

ORANJE/BRUIN (CAN-low)-POS.8<br />

CAN low<br />

Stuurdra<strong>de</strong>n van <strong>de</strong><br />

CPV<br />

LOCKING ACTUATOR<br />

INDICATORS<br />

Controle dra<strong>de</strong>n<br />

ROOD/BRUIN-POS.4<br />

ROOD/GRIJS-POS.5<br />

GEEL/BRUIN-POS.17<br />

ORANJE-POS.13<br />

WIT/ROOD-POS.14<br />

ORANJE-POS.15<br />

zekering<br />

15A<br />

Knipperlich<strong>te</strong>n<br />

GEEL/GRIJS-POS.6<br />

GROEN/BRUIN-POS.1<br />

Deur<br />

schakelaars<br />

Aansluiting voor<br />

optionele en/of<br />

motor en/of koffer<strong>de</strong>ksel<br />

schakelaar<br />

GROEN/ZWART-POS.12<br />

GEEL/ZWART-POS3<br />

Pulseren<strong>de</strong><br />

massa uitsturing<br />

Itij<strong>de</strong>ns alarm<br />

GT 941<br />

Startblokkerring<br />

WIT/BRUIN-POS.19<br />

CPV<br />

POLARITEIT<br />

NOODSTROOM<br />

SIRENE<br />

BLAUW-POS.2<br />

WIT/BLAUW-POS.20<br />

CPV<br />

+ 12V ALS HET<br />

ALARM WORDT<br />

AANGEZET<br />

ROZE-POS.7<br />

WIT/ZWART-POS.21<br />

GT632<br />

RADAR MODULE<br />

BRUIN<br />

GROEN/ZWART<br />

ROZE<br />

ROZE<br />

GROEN/ZWART<br />

BRUIN<br />

GT834<br />

TILT-SENSOR<br />

8


AANSLUITINGEN VOOR AUTO’S VOORZIEN VAN CAN-BUS SYSTEMEN<br />

ORANJE/GROEN- Deze draad dient aan <strong>de</strong> CAN-BUS High draad <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n aangeslo<strong>te</strong>n (zie auto<br />

specifieke montage handleiding)<br />

ORANJE/BRUIN- Deze draad dient aan <strong>de</strong> CAN-BUS Low draad <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n aangeslo<strong>te</strong>n (zie auto<br />

specifieke montage handleiding)<br />

AANSLUITINGEN VOOR AUTO’S VOORZIEN VAN EEN ORIGINELE<br />

AFSTANDSBEDIENING MAAR ZONDER CAN-BUS SYSTEEM<br />

ROOD/BRUIN- Deze draad aanslui<strong>te</strong>n op <strong>de</strong> sluitdraad die direct naar <strong>de</strong> <strong>de</strong>urmotor gaat en bediend<br />

wordt via <strong>de</strong> originele afstandsbediening (zie auto specifieke montage handleiding)<br />

ROOD/GRIJS- Deze draad aanslui<strong>te</strong>n op <strong>de</strong> opendraad die direct naar <strong>de</strong> <strong>de</strong>urmotor gaat en bediend<br />

wordt via <strong>de</strong> originele afstandsbediening (zie auto specifieke auto montage handleiding)<br />

GEEL/BRUIN- Dit is <strong>de</strong> controle draad <strong>te</strong>n behoeve van <strong>de</strong> sluitpuls (zie auto specifieke montage<br />

handleiding)<br />

GEEL/GRIJS- Dit is <strong>de</strong> controle draad <strong>te</strong>n behoeve van <strong>de</strong> openpuls (zie auto specifieke montage<br />

handleiding)<br />

AANSLUITINGEN VOOR AUTO’S VOORZIEN VAN CPV<br />

MAAR ZONDER ORIGINELE AFSTANDSBEDIENING OF CAN-BUS<br />

WIT/BRUIN- Deze draad aanslui<strong>te</strong>n op een plus of een massa van <strong>de</strong> accu, via <strong>de</strong>ze aansluiting<br />

wordt <strong>de</strong> polari<strong>te</strong>it bepaald welke op <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re dra<strong>de</strong>n uitgestuurd wor<strong>de</strong>n.<br />

WIT/BLAUW- Deze draad aanslui<strong>te</strong>n op <strong>de</strong> open draad van <strong>de</strong> CPV<br />

WIT/ZWART- Deze draad aanslui<strong>te</strong>n op <strong>de</strong> sluit draad van <strong>de</strong> CPV.<br />

Voor alle overige CPV aansturingen dient men een GT-858 universele<br />

aansturing module <strong>te</strong> gebruiken, het aansluitschema wordt meegeleverd met<br />

<strong>de</strong> unit in <strong>de</strong> doos.


PLUS GESTUURD CPV<br />

(schema 4A)<br />

GT ALARM<br />

WIT/BRUIN<br />

5 AMP ZEKERING<br />

+30<br />

OPEN DRAAD<br />

WI T/BLAUW<br />

WIT/ZWART<br />

SLUITDRAAD<br />

MASSA GESTUURD CP V<br />

(schema 4B)<br />

GT ALARM<br />

WIT/BRUIN<br />

5 AMP ZKERING<br />

OPE N DRAAD<br />

WI T/BLAUW<br />

WIT/ZWAR T<br />

SLUITDRAAD<br />

MASSA GESTUURD CPV<br />

(schema 8B)<br />

GT ALARM<br />

WIT/BRUIN<br />

5 AMP ZEKERING<br />

DEURSLO T<br />

+30<br />

ORIGINELE<br />

DEURMOTOR<br />

WIT/BLAUW<br />

DIOD E<br />

1N4007<br />

WIT/ZWART<br />

SLUIT DRAAD<br />

STUURDRAAD<br />

RAMEN<br />

COMFOR T<br />

MODULE<br />

OP E N DRAAD<br />

CPV<br />

MODULE<br />

PLUS GESTUURD CPV<br />

(schema 8A)<br />

GT ALARM<br />

WIT/BRUIN<br />

5 AMP ZEKERING<br />

+30<br />

DEURSLOT<br />

+30<br />

ORIGINELE<br />

DEURMOTOR<br />

WIT/BLAUW<br />

DIODE<br />

1N4007<br />

SLUIT<br />

WIT/ZWART<br />

DRAAD<br />

STUURDRAAD<br />

RAMEN<br />

COMFORT<br />

MODULE<br />

OPEN DRAAD<br />

CPV<br />

MODULE


3.0 – ÉÉN DRAADS AANSTURING VAN KNIPPERLICHT STURING<br />

- Dit diagram alleen gebruiken met een één draadsaansturing en in c<strong>om</strong>binatie van dipswitch 5, zie<br />

programmeer tabel el<strong>de</strong>rs in <strong>de</strong>ze handleiding.<br />

ORANJE (*)<br />

ALARMLICHT<br />

SCHAKELAAR<br />

GT<br />

ALARM<br />

ORANJE<br />

WIT/ROOD<br />

Aansluitschema<br />

voor een massa<br />

gestuur<strong>de</strong> schakeling<br />

(*) Deze draad niet aanslui<strong>te</strong>n.<br />

GT<br />

ALARM<br />

ORANJE (*)<br />

ORANJE<br />

WIT/ROOD<br />

+30<br />

ALARMLICHT<br />

SCHAKELAAR<br />

Aansluitschema<br />

voor een PLUS<br />

gestuur<strong>de</strong> schakeling<br />

4.0 – GT-941 STARTBLOKKERRING UITBREIDING<br />

Bij het programmeren van een GT-941 op een GT-909NL centrale dient men na het aanslui<strong>te</strong>n van<br />

alle kabels, éénmaal op <strong>de</strong> handzen<strong>de</strong>r <strong>te</strong> drukken <strong>om</strong> het alarm aan <strong>te</strong> schakelen. Na 15 secon<strong>de</strong>n<br />

het alarm weer uitschakelen. Na <strong>de</strong>ze han<strong>de</strong>ling zijn <strong>de</strong> units op elkaar afges<strong>te</strong>md.<br />

GT941<br />

startblokkering<br />

GT 909NL<br />

ALARM UNIT<br />

MOTOR<br />

BLOKKERRING<br />

(Max. 15A)<br />

ZWART No. 801<br />

ZWART No. 801<br />

ZWART No. 901<br />

ZWART No. 901<br />

ZWART No. 501<br />

ZWART No. 501<br />

ZWART No. 701<br />

ZWART No. 701<br />

MOTOR<br />

BLOKKERRING<br />

(Max. 15A)


5.0 – GT-945 DRAADLOZE NOODSTROOM SIRENE<br />

Het programmeren van <strong>de</strong> GT-945 sirene op <strong>de</strong> GT-909NL centrale.<br />

1. Het alarm dient uitgeschakeld <strong>te</strong> zijn.<br />

2. Mon<strong>te</strong>er <strong>de</strong> zekering van <strong>de</strong> sirene in <strong>de</strong> hou<strong>de</strong>r, <strong>de</strong> sirene zal nu driemaal een kor<strong>te</strong><br />

pieptoon weergeven <strong>te</strong>r bevestiging dat <strong>de</strong> zelfco<strong>de</strong> functie is aangezet.<br />

3. Zet dipswitch No:1 in <strong>de</strong> AAN stand, <strong>om</strong> in <strong>de</strong> SNELTEST functie <strong>te</strong> k<strong>om</strong>en.<br />

4. De GT-909NL zal nu een geco<strong>de</strong>erd signaal uitzen<strong>de</strong>n, <strong>de</strong>ze wordt onthou<strong>de</strong>n door <strong>de</strong> GT-<br />

945 en dit wordt bevestigd met een lange pieptoon.<br />

5. Wacht een paar secon<strong>de</strong>n voor dat <strong>de</strong> SNELTEST wordt uitgeschakeld, <strong>om</strong> <strong>de</strong> SNELTEST uit<br />

<strong>te</strong> schakelen dient men dipswitch No:1 weer UIT <strong>te</strong> zet<strong>te</strong>n.<br />

(*)De groene draad dient bij s<strong>om</strong>mige auto’s direct aan <strong>de</strong> GT-909NL <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n aangeslo<strong>te</strong>n (volgens<br />

SCM goedkeurings eisen)<br />

Zekering hou<strong>de</strong>r<br />

= 5Amp zekering<br />

Noodstro<strong>om</strong><br />

sirene<br />

+12 V PLUS<br />

BATTERIJ<br />

5A<br />

ROOD<br />

BRUIN<br />

MASSA<br />

Motorkap<br />

schakelaar<br />

GROEN(*)<br />

Voor het programmeren van <strong>de</strong> GT-945 sirene .<br />

Zie instructies in <strong>de</strong>ze handleiding.<br />

6.0 - PLAATSING EN AANSLUITEN VAN DE GT-632 RADAR MODULE<br />

Plaats <strong>de</strong> module zo centraal mogelijk voor in <strong>de</strong> auto <strong>om</strong> een optimale werking <strong>te</strong> verkrijgen. Zoals in<br />

on<strong>de</strong>rstaand schema is weer gegeven.<br />

GT-632 RADAR MODULE<br />

OP HET DASHBOARD<br />

GEEN GOEDE PLAATS<br />

DASHBOARD<br />

HANDSCHOEN KASTJE<br />

JUISTE MONTAGE<br />

MIDDEN CONSOLE


Afs<strong>te</strong>llen van <strong>de</strong> radar module, zorg dat het alarm wordt aangezet en een raam ongeveer 15 cm open<br />

staat, wacht geduren<strong>de</strong> 45 secon<strong>de</strong>n (status LED knippert) alvorens uw arm door het geopen<strong>de</strong> raam<br />

naar binnen <strong>te</strong> doen en op een gelijke hoog<strong>te</strong> van ach<strong>te</strong>r naar voor <strong>te</strong> bewegen (let op dit dient een<br />

ruime arm beweging <strong>te</strong> zijn) Men dient met <strong>de</strong> plaatsing van <strong>de</strong> module rekening <strong>te</strong> hou<strong>de</strong>n dat hij niet<br />

door metaal kan <strong>de</strong><strong>te</strong>c<strong>te</strong>ren. Voor het afs<strong>te</strong>llen van <strong>de</strong> module kan men het afs<strong>te</strong>lschroefje gebruiken<br />

boven op <strong>de</strong> unit.<br />

RADAR SENSOR<br />

GEVOELIGHEID<br />

-<br />

POTMETER<br />

+<br />

RADAR SENSOR<br />

CONTROLE<br />

LED<br />

AANSLUIT<br />

CONNECTOR<br />

7.0 – PLAATSING VAN DE GT-834 TILT SENSOR<br />

Mon<strong>te</strong>er <strong>de</strong> module zo horizontaal mogelijk in <strong>de</strong> auto <strong>om</strong> een optimale werking <strong>te</strong> garan<strong>de</strong>ren.<br />

JA<br />

GT834<br />

JA<br />

GT834<br />

JA<br />

GT834<br />

MAX 20°<br />

MAX 20°<br />

JA<br />

JA<br />

JA<br />

MAX 20°<br />

MAX 20°<br />

VAN 21° TOT 90°<br />

NEE<br />

NEE<br />

VAN 21° TOT 90°<br />

GT834<br />

Deze module behoefd niet afges<strong>te</strong>ld <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n, wel dient men <strong>de</strong> werking <strong>te</strong> controleren doormid<strong>de</strong>l<br />

van het opkrikken van <strong>de</strong> auto aan één zij<strong>de</strong>.


8.0 – FUNCTIE PROGRAMMEER TABEL VAN HET SYSTEEM<br />

WAARSCHUWING<br />

Indien men <strong>de</strong> programmering van <strong>de</strong> dipswitch 2 t/m 8 veran<strong>de</strong>rd. Dient men dit <strong>te</strong> bevestigen door<br />

éénmaal dipswitch 1 op aan <strong>te</strong> zet<strong>te</strong>n, en <strong>te</strong> wach<strong>te</strong>n tot er een lange pieptoon wordt weergegeven.<br />

Hierna kan men dipswitch 1 weer op <strong>de</strong> uit stand zet<strong>te</strong>n, <strong>de</strong> nieuwe programmering wordt in het<br />

geheugen opgeslagen.<br />

Schakelaar Beschrijving van <strong>de</strong> functie AAN UIT<br />

No:<br />

1 SNELTEST AAN UIT<br />

2 Centrale vergren<strong>de</strong>ling 1/1 secon<strong>de</strong> 1’open – 25’slui<strong>te</strong>n 1’open – 1’ slui<strong>te</strong>n<br />

of 1/25 secon<strong>de</strong>n<br />

3 Controle van het c<strong>om</strong>municatie<br />

UIT<br />

AAN<br />

signaal tussen GT-909NL en GT-945<br />

4 In en uit schakel piep van <strong>de</strong> GT-945 AAN UIT<br />

5 Één draads aansturing van <strong>de</strong><br />

AAN<br />

knipperlich<strong>te</strong>n<br />

UIT<br />

6 Plus geschakel<strong>de</strong> <strong>de</strong>urcontac<strong>te</strong>n AAN UIT<br />

7 Pulseren<strong>de</strong> <strong>de</strong>urcontac<strong>te</strong>n AAN UIT<br />

8 Massa gestuur<strong>de</strong><br />

c<strong>om</strong>fortschakeling/pulseren<strong>de</strong> massa<br />

uitgang tij<strong>de</strong>ns een alarmcyclus<br />

Pulseren<strong>de</strong> massa<br />

uitgang tij<strong>de</strong>ns<br />

alarmcyclus<br />

Massa gestuur<strong>de</strong><br />

c<strong>om</strong>fort uitsturing<br />

(25secon<strong>de</strong>n)<br />

9 Uitschakeling via het <strong>de</strong>urslot AAN UIT<br />

10 CAN-BUS/ PLIP-knipperlicht<br />

AAN<br />

Zelf lerend<br />

UIT<br />

- Functie No:1 SNELTEST.<br />

Met <strong>de</strong>ze functie is het mogelijk <strong>om</strong> alle aansluitingen en <strong>de</strong> daarbij behoren<strong>de</strong> sensoren <strong>te</strong> <strong>te</strong>s<strong>te</strong>n op<br />

<strong>de</strong> juis<strong>te</strong> werking.<br />

Zet het alarm uit, <strong>hier</strong>na schakelaar 1 op AAN zet<strong>te</strong>n, het alarm zal nu één lange pieptoon weergeven.<br />

1. Ultrasoon <strong>te</strong>st. Beweeg uw arm in door <strong>de</strong> auto, als <strong>de</strong> sensoren iets waarnemen dan zal het<br />

alarm één pieptoon geven en <strong>te</strong>vens zal ook <strong>de</strong> status LED één maal groen gaan bra<strong>de</strong>n.<br />

2. Draadloze sensoren <strong>te</strong>s<strong>te</strong>n. Activeer <strong>de</strong> sensor (radar, magneetcontac<strong>te</strong>n en an<strong>de</strong>re<br />

sensoren) het alarm zal nu drie pieptonen weergeven en <strong>de</strong> status LED zal nu drie maal<br />

groen gaan bran<strong>de</strong>n.<br />

3. Deurschakelaars <strong>te</strong>s<strong>te</strong>n. Open één of meer<strong>de</strong>re <strong>de</strong>uren, het alarm zal nu vier maal een<br />

pieptoon weergeven en <strong>de</strong> status LED zal nu vier maal groen gaan bran<strong>de</strong>n.<br />

4. Motor/kofferbak schakelaar. Open <strong>de</strong> motor of koffer<strong>de</strong>ksel, het alarm zal nu vijf maal een<br />

pieptoon weergeven en <strong>de</strong> status LED zal vijf maal groen gaan bran<strong>de</strong>n (alleen auto’s die<br />

voorzien zijn van een CAN-BUS sys<strong>te</strong>em) an<strong>de</strong>rs wordt er twee maal een pieptoon<br />

weergegeven en gaat <strong>de</strong> status LED twee maal groen gaan bran<strong>de</strong>n (alleen voor auto’s die<br />

niet zijn voorzien van een CAN-BUS sys<strong>te</strong>em)<br />

5. Poging tot het aanzet<strong>te</strong>n van het contact van <strong>de</strong> auto. Zet het contactslot aan, het alarm zal nu<br />

zes maal een pieptoon weergeven en <strong>de</strong> status LED zal 6 maal groen gaan bran<strong>de</strong>n.<br />

Om <strong>de</strong> SNELTEST <strong>te</strong> verla<strong>te</strong>n moet schakelaar No:1 in <strong>de</strong> OFF positie wor<strong>de</strong>n gezet, het alarm zal nu<br />

één maal een lange pieptoon weergeven.<br />

- Functie No:2 Centrale <strong>de</strong>urvergren<strong>de</strong>ling 1/1 sec of 1/25 sec.<br />

Indien schakelaar No:2 in <strong>de</strong> AAN positie wordt gezet dan zal het tij<strong>de</strong>ns het slui<strong>te</strong>n een sluitpuls van<br />

25 secon<strong>de</strong>n geven, en tij<strong>de</strong>ns het openen een openpuls van 1 secon<strong>de</strong>n geven.<br />

Indien schakelaar No:2 in <strong>de</strong> UIT positie wordt gezet wordt zowel <strong>de</strong> open als <strong>de</strong> sluitpuls 1 secon<strong>de</strong>.


- Functie No:3 Controle van het c<strong>om</strong>municatie signaal tussen <strong>de</strong> GT-909NL en <strong>de</strong> GT-945.<br />

Indien schakelaar No:3 op UIT staat dan wordt er elke één minuut een controle uitgevoerd of er een<br />

signaal is tussen <strong>de</strong> GT-909NL en <strong>de</strong> GT-945, wanneer er op enige wijze een verstoring van dit<br />

signaal plaats vindt, zal <strong>de</strong> sirene één alarm cyclus weergeven.<br />

GT-alarm adviseert <strong>de</strong>ze functie altijd op UIT <strong>te</strong> la<strong>te</strong>n staan. Dipswitch No:3 UIT (advies)<br />

- Functie No:4 IN en UIT schakel pieptoon van <strong>de</strong> GT-945 sirene.<br />

Schakelaar No:4 in <strong>de</strong> AAN positie, <strong>de</strong> sirene zal geen pieptoon weergeven.<br />

Schakelaar No:4 in <strong>de</strong> UIT positie , <strong>de</strong> sirene zal een pieptoon weergeven tij<strong>de</strong>ns het IN en UIT<br />

schakelen van het alarmsys<strong>te</strong>em.<br />

- Functie No:5 Één draads knipperlicht aansturing.<br />

Schakelaar No: 5 in <strong>de</strong> AAN positie, het is nu mogelijk <strong>om</strong> door mid<strong>de</strong>l van één oranje draad <strong>de</strong><br />

originele alarmlichtschakelaar aan <strong>te</strong> sturen (alleen mogelijk bij auto’s die <strong>de</strong>ze functie hebben, zie<br />

autospecifieke inbouwhandleiding) Er kan zowel een plus als een min gestuurd signaal gebruikt<br />

wor<strong>de</strong>n.<br />

Schakelaar No:5 in <strong>de</strong> UIT positie, <strong>de</strong> knipperlicht aansturing gaat nu via <strong>de</strong> bei<strong>de</strong> oranje dra<strong>de</strong>n.<br />

- Functie No:6 Plus gestuur<strong>de</strong> <strong>de</strong>urcontac<strong>te</strong>n.<br />

Schakelaar No:6 in <strong>de</strong> AAN positie, via <strong>de</strong>ze schakeling is het mogelijk <strong>om</strong> plus gestuur<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>urcontac<strong>te</strong>n <strong>te</strong> <strong>de</strong><strong>te</strong>c<strong>te</strong>ren, wanneer <strong>de</strong> schakelaar op AAN staat dan wordt schakelaar No:7 bui<strong>te</strong>n<br />

werking gezet.<br />

Schakelaar No:6 in <strong>de</strong> UIT positie, dan wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong> massa gestuur<strong>de</strong> <strong>de</strong>urcontac<strong>te</strong>n ge<strong>de</strong><strong>de</strong>c<strong>te</strong>erd.<br />

- Functie No:7 Pulseren<strong>de</strong> <strong>de</strong>urcontac<strong>te</strong>n massa gestuurd.<br />

Schakelaar No;7 in <strong>de</strong> AAN positie, het is nu mogelijk <strong>om</strong> pulseren<strong>de</strong> massa gestuur<strong>de</strong> <strong>de</strong>urcontac<strong>te</strong>n<br />

<strong>te</strong> <strong>de</strong><strong>te</strong>c<strong>te</strong>ren (schakelaar No:6 dient uitgeschakeld <strong>te</strong> zijn)<br />

Schakelaar No:7 in <strong>de</strong> UIT positie, het is nu mogelijk <strong>om</strong> stabiele massa gestuur<strong>de</strong> <strong>de</strong>urcontac<strong>te</strong>n <strong>te</strong><br />

<strong>de</strong><strong>te</strong>c<strong>te</strong>ren.<br />

- Functie No:8 Massa gestuur<strong>de</strong> c<strong>om</strong>fortschakeling of een pulseren<strong>de</strong> massa uitgang tij<strong>de</strong>ns<br />

een alarm cyclus.<br />

Schakelaar No:8 in <strong>de</strong> AAN positie, er wordt nu op <strong>de</strong> GEEL/ZWARTE draad geduren<strong>de</strong> 25 secon<strong>de</strong>n<br />

een massa signaal uitgestuurd, via <strong>de</strong>ze draad kan men een c<strong>om</strong>fort sluiting aansturen (alleen bij<br />

auto’s die zijn voorzien van <strong>de</strong>ze functie, zie autospecifieke inbouwhandleiding)<br />

Schakelaar No:8 in <strong>de</strong> UIT positie, wanneer er een alarmcyclus wordt weergegeven dan zal er via<br />

<strong>de</strong>ze draad een pulseren<strong>de</strong> massa wor<strong>de</strong>n uitgestuurd.<br />

- Functie No:9 Uitschakelen via het <strong>de</strong>urslot.<br />

Schakelaar No:9 in <strong>de</strong> AAN positie, er kan nu via het <strong>de</strong>urslot het alarmsys<strong>te</strong>em wor<strong>de</strong>n uitgezet<br />

(alleen bij auto’s die zijn voorzien van <strong>de</strong> functie, zie auto specifieke inbouwhandleiding)<br />

Schakelaar No:9 dient <strong>te</strong>n alle tij<strong>de</strong>n UIT <strong>te</strong> staan in verband met <strong>de</strong> eisen van SCM voor<br />

goedgekeur<strong>de</strong> alarmsys<strong>te</strong>men.


- Functie No:10 CAN-BUS/ PLIP-KNIPPERLICHT zelf lerend configuratie.<br />

Inleerprocedure voor auto’s die zijn voorzien van een CAN-BUS sys<strong>te</strong>em.<br />

Deze inleerprocedure geldt alleen voor auto’s die in <strong>de</strong> CAN-BUS configuratie lijst staan vermeld.<br />

1. Open <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>rs<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> motor en <strong>de</strong> koffer<strong>de</strong>ksel.<br />

2. Zet het contact van <strong>de</strong> auto AAN.<br />

3. Zet schakelaar No:10 in <strong>de</strong> AAN positie: het alarm zal nu één pieptoon weergeven en <strong>de</strong><br />

status LED zal ROOD gaan knipperen.<br />

4. Wacht tot <strong>de</strong> status LED GROEN gaat knipperen, en <strong>de</strong> sirene zal ook één pieptoon<br />

weergeven.<br />

5. Zet het contact van <strong>de</strong> auto UIT en verwij<strong>de</strong>r <strong>de</strong> sleu<strong>te</strong>l uit het contact, sluit <strong>de</strong><br />

bestuur<strong>de</strong>rs<strong>de</strong>ur en <strong>de</strong> motor en koffer<strong>de</strong>ksel.<br />

6. Druk éénmaal op <strong>de</strong> sluitknop van <strong>de</strong> originele afstandsbediening, het alarm zal nu éénmaal<br />

een pieptoon weergeven en <strong>de</strong> status LED zal nu ROOD gaan bran<strong>de</strong>n, <strong>te</strong>r bevestiging dat <strong>de</strong><br />

inschakelfunctie is herkent.<br />

7. Druk éénmaal op <strong>de</strong> openknop van <strong>de</strong> originele afstandsbediening, het alarm zal nu<br />

tweemaal een pieptoon weergeven en <strong>de</strong> status LED zal ROOD blijven bran<strong>de</strong>n, <strong>te</strong>r<br />

bevestiging dat <strong>de</strong> uitschakel functie is herkend.<br />

8. Zet <strong>de</strong> schakelaar No:10 in <strong>de</strong> UIT positie <strong>om</strong> <strong>de</strong> inleerprocedure <strong>te</strong> beëindigen, het alarm zal<br />

nu één lange pieptoon weergeven.<br />

9. Probeer nu het alarm IN en UIT <strong>te</strong> schakelen via <strong>de</strong> originele afstandsbediening en controleer<br />

of <strong>de</strong> werking correct is.<br />

10. Wanneer het alarm op <strong>de</strong> juis<strong>te</strong> werking is ge<strong>te</strong>st, dan kan men <strong>de</strong> installatie c<strong>om</strong>pleet<br />

afmon<strong>te</strong>ren.<br />

Indien er tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> inleerprocedure het alarm driemaal een pieptoon en <strong>de</strong> GROENE LED stopt met<br />

knipperen, dan zal men <strong>de</strong> schakelaar No: 10 UIT moe<strong>te</strong>n zet<strong>te</strong>n en <strong>de</strong> inleerprocedure weer opnieuw<br />

moe<strong>te</strong>n opstar<strong>te</strong>n vanaf punt 1.<br />

Indien er tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> inleerprocedure het alarm viermaal een pieptoon geeft, dan be<strong>te</strong>kend dit dat <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>sbetreffen<strong>de</strong> auto niet in <strong>de</strong> geïn<strong>te</strong>rgreer<strong>de</strong> CAN-BUS configuratie lijst voork<strong>om</strong>t.<br />

Inleerprocedure voor auto’s die zijn voorzien van PLIP-KNIPPERLICHT aansturing.<br />

Deze inleerprocedure geldt alleen voor auto’s die zijn voorzien van originele afstandsbediening maar<br />

die geen CAN-BUS sys<strong>te</strong>em hebben.<br />

1. Sluit <strong>de</strong> bekabeling zoals is aangegeven in <strong>de</strong> autospecifieke inbouwhandleiding.<br />

2. Zet schakelaar No:10 in AAN positie, het alarm zal nu éénmaal een lange pieptoon<br />

weergeven en <strong>de</strong> status LED zal nu ROOD gaan knipperen.<br />

3. Sluit alle <strong>de</strong>uren, motor en koffer<strong>de</strong>ksel.<br />

4. Druk nu éénmaal op <strong>de</strong> sluitknop van <strong>de</strong> originele afstandsbediening (binnen 20 secon<strong>de</strong>n<br />

nadat schakelaar 10 is aangezet) het alarmsys<strong>te</strong>em zal nu éénmaal een pieptoon weergeven<br />

en <strong>de</strong> status LED zal nu ROOD gaan bran<strong>de</strong>n.<br />

5. Druk nu éénmaal op <strong>de</strong> openknop van <strong>de</strong> originele afstandsbediening, het alarm zal nu<br />

tweemaal een pieptoon weergeven en <strong>de</strong> RODE status LED zal nu uitgaan.<br />

6. Zet nu schakelaar No: 10 UIT het alarm zal nu éénmaal een lange pieptoon weergeven<br />

7. Probeer nu het alarmsys<strong>te</strong>em IN en UIT <strong>te</strong> schakelen en controleer of <strong>de</strong> werking correct is.<br />

8. Wanneer het alarm op <strong>de</strong> juis<strong>te</strong> werking is ge<strong>te</strong>st, dan kan men <strong>de</strong> installatie c<strong>om</strong>pleet<br />

afmon<strong>te</strong>ren.


9.0 – PROGRAMMEREN VAN HANDZENDERS, NOODCODE SLEUTELS EN<br />

DRAADLOZE SENSOREN<br />

WAARSCHUWING<br />

- Het is mogelijk <strong>om</strong> 8 handzen<strong>de</strong>rs of electronische noodco<strong>de</strong> sleu<strong>te</strong>ls en 12 draadloze<br />

sensoren <strong>te</strong> programmeren<br />

- Als met <strong>de</strong> programmering wordt begonnen, en <strong>de</strong> eers<strong>te</strong> nieuwe handzen<strong>de</strong>r wordt<br />

aangemeld, dan zullen alle ou<strong>de</strong> handzen<strong>de</strong>rs en nood co<strong>de</strong>sleu<strong>te</strong>ls uit het geheugen wor<strong>de</strong>n<br />

gewist.<br />

- Indien er één of meer<strong>de</strong>re nieuwe handzen<strong>de</strong>rs/ nood co<strong>de</strong>sleu<strong>te</strong>ls wor<strong>de</strong>n geprogrammeerd,<br />

dan is het <strong>te</strong>vens ook nodig <strong>om</strong> alle bestaan<strong>de</strong> handzen<strong>de</strong>rs/ nood co<strong>de</strong>sleu<strong>te</strong>ls <strong>te</strong><br />

programmeren.<br />

- Indien er handzen<strong>de</strong>rs/ nood co<strong>de</strong>sleu<strong>te</strong>ls of draadloze sensoren dubbel wor<strong>de</strong>n aangemeld,<br />

of wanneer het geheugen geheel vol is dan zal het alarmsys<strong>te</strong>em 5 pieptonen weergeven.<br />

1. Het alarmsys<strong>te</strong>em dient uitgeschakeld <strong>te</strong> zijn inclusief <strong>de</strong> startblokkering.<br />

2. Zet het contact van <strong>de</strong> auto aan, plaats <strong>de</strong> nieuwe handzen<strong>de</strong>r GT-889 of <strong>de</strong> electronische<br />

nood co<strong>de</strong>sleu<strong>te</strong>l GT-969CH <strong>te</strong>gen het co<strong>de</strong>blok met status LED, <strong>de</strong> sirene zal één lange<br />

pieptoon weergeven en <strong>de</strong> status LED zal ROOD gaan bran<strong>de</strong>n.<br />

3. Zet nu het contact van <strong>de</strong> auto uit. De status LED zal ook uitgaan.<br />

4. Na 5 secon<strong>de</strong>n zal het alarm éénmaal een pieptoon weergeven en zal <strong>de</strong> status LED één<br />

keer aan en uit gaan.<br />

5. Zet nu het contact éénmaal aan en uit.<br />

6. Druk nu op <strong>de</strong> AAN knop van <strong>de</strong> afstandsbediening, <strong>de</strong> status LED zal nu GROEN gaan<br />

bran<strong>de</strong>n, houdt <strong>de</strong> nood co<strong>de</strong>sleu<strong>te</strong>l <strong>te</strong>gen het co<strong>de</strong>blok, <strong>de</strong> status LED zal nu weer GROEN<br />

gaan bran<strong>de</strong>n, of druk <strong>de</strong> <strong>te</strong>stbutton in van <strong>de</strong> draadloze sensoren, <strong>de</strong> status LED zal ROOD<br />

gaan bran<strong>de</strong>n. Herhaal <strong>de</strong>ze stappen met alle handzen<strong>de</strong>rs/ nood co<strong>de</strong>sleu<strong>te</strong>ls of draadloze<br />

sensoren. Indien er één van <strong>de</strong> genoem<strong>de</strong> artikelen al zijn aangemeld dan zal <strong>de</strong> sirene<br />

VIJFMAAL een pieptoon weergeven.<br />

7. Om <strong>de</strong> programmering <strong>te</strong> verla<strong>te</strong>n dient men TIEN secon<strong>de</strong>n <strong>te</strong> wach<strong>te</strong>n, <strong>de</strong> sirene geeft dan<br />

één lange pieptoon.<br />

Het verwij<strong>de</strong>ren van alle geprogrammeer<strong>de</strong> draadloze sensoren.<br />

1. Wanneer het alarm is uitgeschakeld, dient het contact aangezet <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n en <strong>de</strong> GT-889<br />

<strong>te</strong>gen het co<strong>de</strong>blok <strong>te</strong> drukken, het alarm geeft nu één lange pieptoon en <strong>de</strong> status LED zal nu<br />

ROOD gaan bran<strong>de</strong>n.<br />

2. Wanneer <strong>de</strong> status LED ROOD brandt dient binnen vier secon<strong>de</strong>n nogmaals <strong>de</strong> GT-889<br />

handzen<strong>de</strong>r <strong>te</strong>gen het co<strong>de</strong>blok <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n gedrukt. De status LED zal nu uitschakelen.<br />

3. Binnen TIEN secon<strong>de</strong>n moet <strong>de</strong> service knop wor<strong>de</strong>n in gedrukt, <strong>de</strong> knipperlich<strong>te</strong>n zullen nu<br />

éénmaal aan en uitgaan <strong>te</strong>n <strong>te</strong>ken dat alle draadloze sensoren zijn verwij<strong>de</strong>rd uit het<br />

geheugen.


10.0 – DUBBELE SLUITPULS (alleen met <strong>de</strong> GT889).<br />

In <strong>de</strong> eers<strong>te</strong> 5 secon<strong>de</strong>n nadat het sys<strong>te</strong>em aangeeft dat <strong>de</strong>ze is ingeschakeld ( één keer knipperen<br />

van <strong>de</strong> richtingaanwijzers) druk dan op <strong>de</strong> “SERVICE” knop van <strong>de</strong> handzen<strong>de</strong>r.<br />

Dit werkt niet indien er gebruik wordt gemaakt van <strong>de</strong> GT858 <strong>om</strong>dat <strong>de</strong>ze via <strong>de</strong> roze draad<br />

wordt aangestuurd.<br />

11.0 – ANTI-HIJACK (alleen op verzoek).<br />

Deze functie geeft <strong>de</strong> mogelijkheid <strong>om</strong> het voertuig <strong>te</strong> la<strong>te</strong>n stoppen indien <strong>de</strong> gebruiker wordt<br />

gedwongen het voertuig <strong>te</strong> verla<strong>te</strong>n (hi-jack). Deze functie is alleen beschikbaar met <strong>de</strong> GT889<br />

handzen<strong>de</strong>r waarbij <strong>de</strong> ANTI-HIJACK functie is ingeschakeld.<br />

1 – Met het contact van het voertuig aan druk op <strong>de</strong> “SERVICE” knop van <strong>de</strong> GT889 handzen<strong>de</strong>r.<br />

2 – De richtingaanwijzers zullen een keer knipperen en <strong>de</strong> LED zal constant groen aan zijn <strong>te</strong>r<br />

bevestiging dat <strong>de</strong> ANTI-HIJACK functie is ingeschakeld.<br />

3 – Na 15 secon<strong>de</strong>n zullen <strong>de</strong> richtingaanwijzers gaan knipperen.<br />

4 – Na nogmaals 15 secon<strong>de</strong>n zal het sys<strong>te</strong>em een alarm cyclus geven van 30 secon<strong>de</strong>n. Indien het<br />

contact van het voertuig aan blijft zal het sys<strong>te</strong>em nog een alarm cyclus geven.<br />

5 – Indien het contact van het voertuig uit gezet wordt, zal <strong>de</strong> motorblokkering inschakelen <strong>om</strong> <strong>te</strong><br />

voork<strong>om</strong>en dat het voertuig weer gestart kan wor<strong>de</strong>n. Indien geprobeerd wordt <strong>om</strong> het voertuig <strong>te</strong><br />

star<strong>te</strong>n zal het sys<strong>te</strong>em nog een alarm cyclus gegeven.<br />

6 – Om <strong>de</strong> anti-hijack functie uit <strong>te</strong> schakelen is het noodzakelijk <strong>om</strong> <strong>de</strong> GT889 handzen<strong>de</strong>r met<br />

ingeschakel<strong>de</strong> anti-hijack functie <strong>te</strong> hebben. Druk <strong>hier</strong>bij op <strong>de</strong> “SERVICE” knop. Ter bevestiging<br />

zullen <strong>de</strong> richtingaanwijzers twee keer knipperen en <strong>de</strong> LED gaat uit.<br />

DE ANTI-HIJACK FUNCTIE IN DE GT889 HANDZENDER IN/UITSCHAKELEN:<br />

1 – Maak <strong>de</strong> GT889 handzen<strong>de</strong>r open, verwij<strong>de</strong>r <strong>de</strong> bat<strong>te</strong>rij en wacht een aantal secon<strong>de</strong>n.<br />

2 – Houd <strong>de</strong> “UIT” knop ingedrukt<br />

3 – Houd <strong>de</strong> “UIT” knop ingedrukt, plaats <strong>de</strong> bat<strong>te</strong>rij <strong>te</strong>rug in <strong>de</strong> handzen<strong>de</strong>r en wacht totdat <strong>de</strong> led van<br />

<strong>de</strong> handzen<strong>de</strong>r een signaal geeft.<br />

4 – Indien <strong>de</strong> led constant aan blijft is <strong>de</strong> functie INGESCHAKELD, als <strong>de</strong> led knippert is <strong>de</strong> functie<br />

UITGESCHAKELD.<br />

5 – Laat <strong>de</strong> “UIT” knop van <strong>de</strong> handzen<strong>de</strong>r los.<br />

6 – Herhaal <strong>de</strong> procedure vanaf stap 1 <strong>om</strong> <strong>de</strong> status van <strong>de</strong> functie <strong>te</strong> wijzigen.


12.0 – TECHNISCHE GEGEVENS.<br />

Alarm unit: GT-909NL<br />

- Werk voltage: 9-16V<br />

- Werk <strong>te</strong>mperatuur: -40’ / +85’ C<br />

- Stro<strong>om</strong> afname – met uitgeschakeld alarm: < 7mA<br />

- Stro<strong>om</strong> afname – met ingeschakeld alarm: < 13mA<br />

- Stro<strong>om</strong> afname – tij<strong>de</strong>ns een alarmmelding: < 100mA<br />

- Maximale belasting van het CPV relais: 5 Amp<br />

- Maximale belasting van het knipperlicht relais: 5 Amp<br />

- Maximale stro<strong>om</strong> afname op <strong>de</strong> ROZE draad: 80mA<br />

- Handzen<strong>de</strong>r frequentie: 868Mhz<br />

Noodstro<strong>om</strong> sirene: GT-945<br />

- Werk voltage: 9-16V<br />

- Stro<strong>om</strong> afname – met uitgeschakeld alarm: < 1mA<br />

- Geluids volume: >110dB bij 1 tot +85’C<br />

- Werk <strong>te</strong>mperatuur: -40’/ +85’C<br />

- Ontvanger frequentie: 868,3 Mhz<br />

- Bat<strong>te</strong>rij opla<strong>de</strong>n: <strong>de</strong> oplaad tijd is 14 uur met<br />

aangeschakeld contact en <strong>de</strong> motor<br />

draaiend.<br />

Startblokkering: GT-941<br />

- Werk voltage: 9-16V<br />

- Stro<strong>om</strong> afname: < 1mA<br />

- Maximale belasting van <strong>de</strong> bei<strong>de</strong> blokkering relais 15Amp<br />

Radar sensor: GT-632<br />

- Werk voltage : 9-16V<br />

- Stro<strong>om</strong> afname - met uitgeschakeld alarm: < 9mA<br />

- Werkbereik van <strong>de</strong> sensor: 0 cm tot 1,4/1,5 M maximale<br />

Tilt sensor: GT-834<br />

- Werk voltage: 9-16V<br />

- Stro<strong>om</strong> afname: < 1mA<br />

<strong>Rho</strong>-<strong>Delta</strong> aut<strong>om</strong>otive en c<strong>om</strong>sumer Products BV<br />

Escudostraat 2<br />

2991-XV Barendrecht<br />

Telefoon: +3110-4795755<br />

Fax : +3110-2927461<br />

Email: td@rho<strong>de</strong>lta.nl<br />

Websi<strong>te</strong> : www.rho<strong>de</strong>lta.nl

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!