01.11.2012 Views

603.81.058 Fiat Panda Instructie - Fiat-Service.nl - Informatie ...

603.81.058 Fiat Panda Instructie - Fiat-Service.nl - Informatie ...

603.81.058 Fiat Panda Instructie - Fiat-Service.nl - Informatie ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

DASHBOARD<br />

EN BEDIENING<br />

VEILIGHEID<br />

STARTEN<br />

EN RIJDEN<br />

LAMPJES EN<br />

BERICHTEN<br />

NOOD-<br />

GEVALLEN<br />

ONDERHOUD<br />

EN ZORG<br />

TECHNISCHE<br />

GEGEVENS<br />

ALFABETISCH<br />

REGISTER<br />

74<br />

In dat geval moet u onmiddellijk de auto<br />

stilzetten, de motor ongeveer 20 seconden<br />

uitzetten en vervolgens de motor<br />

weer starten. Als het lampje g blijft branden<br />

en het bericht op het instelbare multifunctionele<br />

display (indien aanwezig) blijft<br />

weergegeven, wendt u dan zo snel mogelijk<br />

tot de <strong>Fiat</strong>-dealer.<br />

BELANGRIJK De benodigde stuurkracht<br />

kan toenemen bij langdurige parkeermanoeuvres;<br />

dit is een normaal verschijnsel<br />

om oververhitting van de motor voor<br />

de stuurbekrachtiging te voorkomen, in<br />

deze situatie zijn er geen reparaties vereist.<br />

Als u de auto een volgende keer weer<br />

gebruikt, zal de stuurbekrachtiging weer<br />

normaal werken.<br />

ATTENTIE<br />

Zet altijd de motor uit en<br />

verwijder de contactsleutel<br />

uit het contactslot, waardoor het<br />

stuurwiel wordt vergrendeld, voordat<br />

er onderhoudswerkzaamheden<br />

worden uitgevoerd, vooral als de<br />

auto met de wielen los van de grond<br />

staat. Als dit niet mogelijk is (als de<br />

sleutel in stand MAR moet staan of<br />

de motor moet draaien), moet de<br />

hoofdzekering van de elektrische<br />

stuurbekrachtiging worden verwijderd.<br />

PARKEERSENSOREN<br />

(indien aanwezig)<br />

Deze bevinden zich in de achterbumper<br />

van de auto fig. 95 en attenderen de<br />

bestuurder via een repeterend geluidssignaal<br />

op de aanwezigheid van obstakels<br />

achter de auto.<br />

ACTIVERING<br />

De sensoren worden automatisch geactiveerd<br />

als de achteruit wordt ingeschakeld.<br />

Als de afstand tot het obstakel achter de<br />

auto kleiner wordt, neemt de frequentie<br />

van het geluidssignaal toe.<br />

AKOESTISCH WAARSCHU-<br />

WINGSSYSTEEM<br />

Als de achteruit wordt ingeschakeld,<br />

treedt automatisch een repeterend<br />

geluidssignaal in werking (een kort piepgeluid<br />

om de activering van het systeem<br />

aan te geven).<br />

De frequentie van het geluidssignaal:<br />

❒ neemt toe als de afstand tot het<br />

obstakel kleiner wordt;<br />

❒ klinkt ononderbroken als de afstand<br />

tot het obstakel minder is dan ongeveer<br />

30 cm en stopt onmiddellijk als<br />

de afstand tot het obstakel groter<br />

wordt;<br />

fig. 95<br />

F0G0137m<br />

❒ blijft constant als de afstand tot het<br />

obstakel constant blijft.<br />

Meetbereik<br />

Meetbereik in het midden: 120 cm<br />

Meetbereik aan de zijkanten: 60 cm<br />

Als de sensoren meerdere obstakels signaleren,<br />

dan reageren zij alleen op die<br />

obstakels die zich het dichtst bij de auto<br />

bevinden.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!