31.10.2014 Views

Haalbaarheidsstudie Boomkorvissen op aardgas (2009)

Een onderzoek naar de technische, logistieke en economische haalbaarheid van vloeibaar aardgas (LNG) als alternatieve brandstof voor schepen in de visserij.

Een onderzoek naar de technische, logistieke en economische haalbaarheid van vloeibaar aardgas (LNG) als alternatieve brandstof voor schepen in de visserij.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

34<br />

Afbeelding 12: Gespreide LNG<strong>op</strong>slag<br />

in nettenruim en visruim.<br />

De aanvangsstabiliteit van de kotter bij vertrek is normaliter 0,90<br />

meter. Indien er zowel in het nettenruim als in het visruim een 20<br />

voet container geplaatst wordt, neemt de aanvangsstabiliteit af tot 0,83<br />

meter. Als de invloed van vrije vloeistof<strong>op</strong>pervlakken wordt meegenomen,<br />

daalt de aanvangsstabiliteit tot circa 0,77 meter. Dit is acceptabel<br />

en leidt niet tot stabiliteit- en/of trimproblemen.<br />

6.6<br />

Eisen aan <strong>aardgas</strong><strong>op</strong>slag<br />

aan boord volgens de BLGrichtlijn<br />

Nu blijkt dat LNG aan boord van de vergelijkingskotter AG-1 qua<br />

beschikbare ruimte en stabiliteit onderdeks kan worden <strong>op</strong>geslagen, is<br />

het zinvol om de regelgeving nader te bestuderen.<br />

In de BLG-richtlijn paragraaf 2.3.1. wordt voorgeschreven dat het<br />

aantal ruimten waar gas<strong>op</strong>slag, distributie en gebruik plaatsvindt tot<br />

een minimum beperkt moet worden. Dit pleit voor <strong>op</strong>slag en distributie<br />

in alleen het nettenruim.<br />

In de BLG-richtlijn paragraaf 2.3.4. wordt gesteld dat LNG-<strong>op</strong>slagruimten<br />

gasdicht moeten zijn en niet direct mogen grenzen aan de<br />

machinekamer. Als de separatie plaatsvindt middels een kofferdam,<br />

schrijft de BLG-code voor dat aanvullende isolatie conform A-60<br />

gebruikt dient te worden. Een en ander dient in de praktijk in detail<br />

te worden uitgewerkt in samenspraak met IVW.<br />

Naast de eis voor de maximale druk onderdeks van 10 bar, stelt de BLGrichtlijn<br />

in paragraaf 2.8.5.2 de volgende eisen voor LNG-<strong>op</strong>slag onderdeks:

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!