jaarverslag-2013-koninklijke-nederlandse-reddingsmaatschappij
jaarverslag-2013-koninklijke-nederlandse-reddingsmaatschappij
jaarverslag-2013-koninklijke-nederlandse-reddingsmaatschappij
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
De KNRM gebruikte in <strong>2013</strong> twee campagnes om<br />
hulpverleningen aan surfers en motorbootvaarders te<br />
kunnen verminderen.<br />
De actie met een speciale “Be traceable” sticker voor<br />
het aanbrengen van een telefoonnummer op<br />
surfmateriaal, moet zorgen voor snellere vindbaarheid<br />
van surfers en minder nodeloze zoekacties als gevolg<br />
van materiaalverlies. Minder zoekacties betekent ook<br />
minder brandstofkosten. De actie heeft inmiddels bijna<br />
3.000 geregistreerde surfers opgeleverd.<br />
Voor motorbootvaarders is een checklist op sticker<br />
gemaakt die vooral in de voorbereiding moet zorgen<br />
dat motoren betrouwbaar werken als ze nodig zijn. Dit<br />
moet het aantal acties ten gevolge van motorstoring<br />
verminderen.<br />
B. Menselijk kapitaal<br />
De KNRM wordt gevormd door vrijwilligers en<br />
beroepskrachten. Samen maken zij het mogelijk 24 uur<br />
per dag beschikbaar te zijn voor alle kerntaken. Zij<br />
weten zich daarbij financieel en moreel gesteund door<br />
donateurs.<br />
Vrijwilligers<br />
De beschikbaarheid, opleiding en oefening van de<br />
mensen bij de KNRM zijn essentiële<br />
aandachtsgebieden. Werving van vrijwilligers is een<br />
activiteit, die jaarlijks meer aandacht vraagt. De<br />
instroom is goed, maar de beschikbaarheid per<br />
persoon wordt minder, waardoor meer vrijwilligers<br />
nodig zijn voor de continuïteit van het reddingstation.<br />
Personeelsbeleid<br />
In <strong>2013</strong> is de beoordelingssystematiek van het<br />
beroepspersoneel herzien en zijn de functie- en<br />
competentieprofielen aangescherpt. Deze nieuwe<br />
beoordelingssystematiek past binnen de doelstelling<br />
om meer resultaatgericht te werken.<br />
Aan menselijk kapitaal gerelateerde projecten<br />
Er is een standaardmethodiek voor<br />
functioneringsgesprekken met vrijwilligers ontwikkeld<br />
op basis van de beste toepassingen die<br />
reddingstations al gebruiken.<br />
De methodiek en de bijbehorende documentatie zijn<br />
aan de reddingstations kenbaar gemaakt.<br />
In 2014 zal een evaluatie van de gekozen methodiek<br />
worden gehouden.<br />
Naast de invoering van de nieuwe pakken zijn ook<br />
nieuwe Personal Locator Beacons en een uniform<br />
pakket aan vrijwilligerskleding ter beschikking gesteld.<br />
Tussen Nederland, Engeland, Duitsland, Zweden,<br />
Finland, Noorwegen en IJsland is een tweede<br />
European Lifeboatcrew Exchange georganiseerd in<br />
oktober <strong>2013</strong>. Uit elk land konden zes vrijwilligers<br />
deelnemen. Het doel hiervan is een actievere<br />
uitwisseling van kennis en ervaring. Hieruit komen<br />
soms kleine, maar effectieve verbeteringen in opleiding<br />
en operationele uitvoering van reddingwerk tot stand.<br />
De uitwisseling werd bekostigd door een Europees<br />
steunfonds.<br />
C. Kennismanagement<br />
Opleidingen zijn essentieel voor de veiligheid van de<br />
redders en noodzakelijk voor een professionele<br />
uitvoering van reddingwerk. Elke vrijwilliger doorloopt<br />
een opleidingscarrière, die aansluit bij zijn functie of<br />
takenpakket binnen het reddingstation.<br />
Vrijwilligers krijgen aanvullende cursussen en<br />
trainingen aangeboden, wanneer deze zinvol zijn om<br />
zich verder te ontplooien.<br />
Aan kennismanagement gerelateerde projecten<br />
De KNRM heeft in 2012 een deelneming verkregen in<br />
het opleidingsinstituut STC-KNRM in Heijplaat<br />
(Rotterdam). Er is daarmee een aanzet gegeven tot<br />
het vastleggen van kennis en ervaring van de KNRM<br />
en het ontwikkelen van gecertificeerde lesprogramma’s<br />
voor redders.<br />
Voor de uitbreiding van de opleidingscapaciteit van<br />
STC-KNRM heeft de KNRM een extra (drijvend)<br />
oefenbad gebouwd voor praktijkopleidingen.<br />
Gedurende de ontwikkeling van de reddingboot<br />
Nh1816 is gebleken dat het ontwikkelen van kennis en<br />
ervaring op een schip met geïntegreerde<br />
bediensystemen vraagt om meer training. Om deze<br />
training zo efficiënt mogelijk te maken is het wenselijk<br />
om naast praktijktrainingen met de reddingboot, ook in<br />
een veilige gesimuleerde omgeving te trainen. Op<br />
basis van een door de KNRM aangeleverd projectplan<br />
heeft STC de realisatie van een simulator als project<br />
overgenomen. De KNRM blijft betrokken bij de<br />
realisatie en het aanleveren van eisen en wensen.<br />
In <strong>2013</strong> zijn de eerste nieuwe overlevingspakken<br />
geleverd aan de reddingstations. De uitrol van de<br />
nieuwe pakken zal in 2014 worden afgerond. Tevens<br />
zal in 2014 een servicevoorziening in IJmuiden worden<br />
gerealiseerd.<br />
17 | Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij – Jaarverslag <strong>2013</strong>