Vlot en veilig varen in Amsterdam - Gemeente Amsterdam

Vlot en veilig varen
in Amsterdam
Informatie over doorvaartprofielen

Varen in Amsterdam, nu én in de toekomst
Amsterdam is een waterrijke stad waar de pleziervaart, de rondvaart en de
woonboten een belangrijke rol spelen. Dat wil de gemeente Amsterdam
graag zo houden. Door het veelzijdige gebruik van de grachten voor vervoer,
recreatie, wonen en groen neemt de druk op het water toe en kan een vlotte
en veilige doorvaart voor de scheepvaart in de knel komen.
2 Om het dichtslibben van de doorgaande vaarroutes te voorkomen en een
3
vlot en veilig scheepvaartverkeer te blijven garanderen, heeft de gemeente
regels opgesteld. Met het koppelen van deze zgn. doorvaartprofielen aan de
vaarwegen op 8 april 2008, heeft de gemeente Amsterdam de regels op het
water verder aangescherpt.
‘Amsterdam moet bevaarbaar
blijven, nu en in de toekomst’
Maarten van Poelgeest, wethouder Waterbeheer
In deze brochure vindt u de hoofdlijnen van deze regels. Voor meer
informatie kunt u terecht op www.bba.amsterdam.nl. Voor informatie over
uitzonderingen en specifieke gevallen kunt u contact opnemen met de Dienst
Binnenwaterbeheer (BBA) via het telefonisch spreekuur, dagelijks van
09.00 - 11.00 uur, telefoon 020 550 3655 of via inspectie@bba.amsterdam.nl.

Doorvaartprofielen
Het instellen van doorvaartprofielen zorgt ervoor dat de grachten bevaarbaar
blijven en het huidige veelzijdige gebruik van het binnenwater gewaarborgd
Profiel Breedte van
de doorvaart
Lengte
vaartuigen
Breedte
vaartuigen
Doorvaart -
profieldiepte
blijft. De regels zijn simpel en ze laten over het algemeen toe wat al
gangbaar is. Ook geven de profielen burgers, stadsdelen en handhavers een
duidelijk nautisch toetsingskader over wat wel en niet mag. In het verleden
A1 Minimaal 30 m Max 80 m Max 9.50 m Max. 3.00 m -n.a.p
ontstond wel eens discussie over nautische knelpunten. Voortaan is bij
inrichtingsplannen van kades en oevers, bij nieuwe vaarroutes, bij het bouwen
(A1+: minimaal 50 m:
op de Schinkel)
4 van (afmeer)voorzieningen in het water en bij het innemen van ligplaatsen
5
door vaartuigen, het betreffende doorvaartprofiel richtinggevend voor het
A2 Minimaal 24 m Max 67 m Max 7.20 m Max. 2.75 m -n.a.p.
nautisch advies.
(A2+: minimaal 50 m:
op de Amstel)
Doorvaartprofielen geven de minimale doorvaartbreedte van een gracht aan
die open moet blijven voor het scheepvaartverkeer. Ook is in de profielen
B Minimaal 13 m Max 20 m Max 4.25 m Max. 2.20 m -n.a.p.
vastgelegd wat de maximale afmeting van een schip mag zijn voor de
gracht waarin het vaart. Onderstaand schema geeft een overzicht van de
doorvaartprofielen.
(uitzondering 12 m) *
C Minimaal 12 m
(uitzondering 11 m)
Max 18 m Max 4 m Max. 2.20 m -n.a.p.
D
Minimaal 11 m
(uitzondering 10 m)
Max 14 m Max 3.75 m Max. 1.90 m -n.a.p.
E
Minimaal 10 m
(uitzondering 6.50 m)
Max 14 m Max 3.75 m Max. 1.80 m -n.a.p.
E ®
Minimaal 10 m
(uitzondering:
maatwerk)
Max 14 m Max 3.75 m Max. 1.80 m -n.a.p.
* In bepaalde gedeelten van rakken is een minimale doorvaartbreedte
toegestaan, die kleiner is dan de basisbreedte. Deze uitzonderingen
worden veroorzaakt door vergunde objecten die op het moment van
inwerkingtreding van de regeling aanwezig zijn.

6 7

Lijst doorvaartprofielen
Achtergracht
E Olympiakanaal
B
Verkeersmaatregelen
Op een aantal plaatsen in Amsterdam zijn aanvullend op de doorvaartprofielen,
verkeersmaatregelen getroffen zoals ontmoetingsverboden,
invaarverboden (met als effect éénrichtingsverkeer) en afmeerverboden. In
Admiralengracht
B Onbekendegracht
B
combinatie met het toegekende profiel voorkomen deze maatregelen dat te
Amstelkanaal
B Oostelijk Marktkanaal
B/C
Amstel
B/A2/A2+ Oostenburgervaart
B
grote boten door te kleine grachten varen. De afmeerverboden zijn zoveel
Beulingsloot
E Oostenburgerdwarsvaart
C
mogelijk in samenhang met het afmeerbeleid van de stadsdelen bepaald.
Bickersgracht
B Oosterdok A2+
Over een paar grachten is nog overleg. Zie voor meer informatie over de
Bilderdijkgracht
B Open Havenfront
A2/B
10 Blauwburgwal
ER Osdorpergracht
B
belangrijkste grachten waar verkeersmaatregelen zijn getroffen de Notitie 11
Bloemgracht
C Oudezijds Achterburgwal
E
Doorvaartprofielen van 27 februari 2008, bijlage 1. Deze notitie is te vinden
Boerenwetering
B Oude Schans
A2
Brouwersgracht
B/C Oudezijds Kolk
B
op www.bba.amsterdam.nl.
Buiksloterkanaal
B Oudezijds Voorburgwal
B
Burgemeester van Tienhovengracht B Passeerdersgracht
ER
Bijzonder transport
Burgemeester Cramergracht
B Plantage Muidergracht
B
In bepaalde gevallen kan een vergunning worden aangevraagd als niet
Da Costagracht
C Postjeswetering
B
Damrak
B Prinseneilandgracht
B
voldaan is aan de maatvoering van de boot. U leest daar meer over in deze
Dijksgracht
A2 Prinsengracht
B
brochure. Voor het aanvragen van een vergunning kunt u telefonisch contact
Doorvaart PQ
B Raamgracht
C
opnemen met BBA of een aanvraagformulier downloaden via
Duivendrechtsevaart
A2 Rapenburgerwal
B
Egelantiersgracht
ER Realengracht
B
www.bba.amsterdam.nl.
Eilandsgracht
B Rechtboomssloot
C
Entrepotdok
B Reguliersgracht
B
Erasmusgracht
B Riekerhaven
A1
Geldersekade
B Ringvaart
B
Grimburgwal
B De Rijpgracht
B
Groenburgwal
E Rokin
B
Haarlemmervaart
B Schinkel
A1/A1+
Herengracht
B Schippersgracht
A2
Hoekenesgracht
B Spiegelgracht
ER
Hugo de Grootgracht
B Singel
B
Houtkoperburgwal
B Singelgracht
A1/B
Jacob van Lennepkanaal
B Slotervaart
B
Kattensloot
A1 Snoekjesgracht
ER
Kattenburgervaart
B Smallepadsgracht
B
Keizersgracht
B Stadiongracht
B
Kloveniersburgwal
B Tolhuiskanaal
B
Korte Prinsengracht
B Uilenburgergracht
B
Kostverlorenvaart
A1/C Van Noordtgracht
B
Kromboomsloot
ER Waalseilandgracht
B
Lauriergracht
B Westerkanaal
A1
Leidsegracht
B Westelijk Marktkanaal
A1/A2
Leliegracht
B Westelijk Marktkanaal,
Lemairegracht
B 1e zij-insteek en 2e zij-insteek A2
Lijnbaansgracht
B/E Westerdok
A2
Looiersgracht
ER Westertoegang
B
Lozingskanaal
A2 Westlandgracht
B
Nieuwe Achtergracht
B Wittenburgervaart
A2/B
Noorder Amstelkanaal
B Zijkanaal I
A2
Nieuwe Herengracht
A2 Zoutkeetsgracht
B
Nieuwe Keizersgracht
B Zuider Amstelkanaal
B
Nieuwe Prinsengracht
C Zwanenburgwal
A2
Nieuwe Vaart
A2/B

Pleziervaartuigen
Pleziervaartuigen mogen afmeren op plaatsen waar geen afmeerverbod
geldt. Deze plekken zijn openbaar. Door het instellen van de profielen zijn
afmeerverboden gekomen op een paar openbare plekken, meestal aan één
als de betreffende schepen binnen 15 jaar voldoen aan nog nader vast te
stellen criteria voor een milieuvriendelijke bedrijfsvoering. Voor informatie
over een vergunning kunt u telefonisch contact opnemen met BBA of het
formulier downloaden via www.bba.amsterdam.nl.
zijde van het rak. Daardoor zullen boten die nu in een profiel liggen, moeten
omzien naar een andere afmeerplek. De eigenaren van deze vaartuigen
krijgen, als ze traceerbaar zijn, hierover persoonlijk bericht.
Woonboten
Bij het vaststellen van de doorvaartprofielen is rekening gehouden met
vergunde woonboten, zoals ze bij het vaststellen van de profielen in het
12 Beroepsvaart / rondvaart
water lagen. Dat betekent dat er niets verandert voor de huidige vergunde 13
Eén van de uitgangspunten bij het instellen van de doorvaartprofielen was dat
de doorvaartprofielen niet ten koste mochten gaan van het veelzijdige gebruik
van het water. De profielen zouden voor de beroepsvaart echter ingrijpende
gevolgen hebben. Daarom is voor de bestaande beroepsvaart, waaronder
rondvaartboten, een overgangsregeling getroffen met tijdelijke vergunningen.
Met deze vergunning mogen vaartuigen die groter zijn dan in de profielen is
toegestaan, onder voorwaarden toch in die profielen varen.
De vergunningen zijn van tijdelijke aard zodat op den duur alle vaartuigen
varen in passende profielen. De termijn wordt omgezet in een uitsterfregeling
woonboten die binnen een doorvaartprofiel liggen. De gemeente Amsterdam
treft in die gevallen aanvullende verkeersmaatregelen.
Als de woonboot moeten worden verbouwd of vervangen, wordt in
redelijkheid beoordeeld of de boot buiten het profiel kan worden gebracht.
Hierbij wordt eerst gekeken naar maatregelen ‘buiten het schip om’, zoals
dichter naar de kant afmeren. Ook wordt rekening gehouden met de huidige
breedte en het overblijven van een fatsoenlijke woonruimte. Verder is
uiteraard van belang dat er voldoende vlot en veilig gevaren kan worden over
de vaarweg.
Bij het verplaatsen van de woonboot, bijvoorbeeld als de boot naar een
werf moet worden gevaren, is een vergunning voor Bijzonder transport
nodig. BBA heeft hiervoor een simpele procedure opgesteld. U kunt daarvoor
telefonisch contact opnemen met BBA of het formulier downloaden via
www.bba.amsterdam.nl.
Objecten
Bij gedoogde objecten zoals vlotten en steigers, die onder het officiële
uitsterfbeleid van een stadsdeel vallen, geldt ook dat zij mogen blijven liggen
als zij nu binnen een doorvaartprofiel liggen. Zodra deze objecten niet meer
worden gedoogd, moeten ze worden verwijderd uit het profiel.
Stadsdelen
De doorvaartprofielen bieden de stadsdelen een duidelijk nautisch kader voor
het beoordelen van vergunningaanvragen. Voortaan zijn de doorvaartprofielen
richtinggevend bij de nautische advisering over inrichtingsplannen van kades
en oevers, bij bouwplannen, bouwaanvragen, aanvragen voor ligplaatsen,
aanleggen van steigers, vergunningen voor het afmeren van (woon)boten
en bestemmingsplannen. Een woonbootbewoner die een nieuwe steiger wil
aanleggen, krijgt bijvoorbeeld geen vergunning als zijn boot in een te klein
profiel ligt.

Belangrijke gegevens
Spreekuur Nautische Zaken
Heeft u vragen over de doorvaartprofielen of wilt u een afspraak maken
BBA is bereikbaar op werkdagen van 09.00 tot 11.00 uur via het telefonisch
spreekuur, telefoon 020 550 3655 of via inspectie@bba.amsterdam.nl.
16
Dienst Binnenwaterbeheer (BBA)
De Ruijterkade 6
1013 AA Amsterdam
Telefoon buitendienst 020 550 3655
www.bba.amsterdam.nl
Waternet
Korte Ouderkerkerdijk 7
1096 AC Amsterdam
Telefoon 0900 9394
www.waternet.nl
Colofon
Vormgeving
Ellen Smit, www.lln-go.nl
Drukwerk
Drukkerij de Bink
Tekst
Dienst Binnenwaterbeheer
Oplage
2.000 exemplaren
Januari 2009