10.07.2015 Views

Aanvullende overeenkomst op de Overeenkomst tussen de ...

Aanvullende overeenkomst op de Overeenkomst tussen de ...

Aanvullende overeenkomst op de Overeenkomst tussen de ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

www.prv-overijssel.nlProvinciale StatenPostadresProvincie OverijsselPostbus 100788000 GB ZwolleTelefoon 038 425 25 25Telefax 038 425 26 13Uw kenmerk Uw brief Ons kenmerk DatumWK/2004/552 25 05 2004Bijlagen Doorkiesnummer Inlichtingen bij1 425 14 03 hr. ing. E. UiterwijkOn<strong>de</strong>rwerpN 348 Rondweg Deventer. <strong>Aanvullen<strong>de</strong></strong> <strong>overeenkomst</strong> <strong>op</strong> <strong>de</strong> <strong>Overeenkomst</strong> <strong>tussen</strong> <strong>de</strong>provincie Overijssel en <strong>de</strong> gemeente Deventer inzake <strong>de</strong> N 348 en De Kno<strong>op</strong>.Algemeen.De provincie en <strong>de</strong> gemeente Deventer hebben <strong>op</strong> 19 oktober 2001 een <strong>overeenkomst</strong> gesloten, waarin<strong>de</strong> on<strong>de</strong>rlinge afspraken met betrekking tot <strong>de</strong> realisatie van <strong>de</strong> infrastructurele werken behoren<strong>de</strong> tothet project N 348 (Rondweg Deventer) en De Kno<strong>op</strong> zijn vastgelegd. In <strong>de</strong>ze <strong>overeenkomst</strong> is tevenseen bepaling <strong>op</strong>genomen dat provincie en gemeente het beheer en on<strong>de</strong>rhoud van <strong>de</strong> N 348 enDe Kno<strong>op</strong> vóór ingebruikname in een apart contract zullen regelen. Na het sluiten van <strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong>hebben zich tevens ontwikkelingen voorgedaan die tot gevolg hebben dat <strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong> moet wor<strong>de</strong>ngewijzigd en aangevuld.Het betreft <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> ontwikkelingen:- <strong>de</strong> gemeente Deventer heeft een plan ontwikkeld voor <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rtunneling van <strong>de</strong> Zweedsestraaton<strong>de</strong>r <strong>de</strong> spoorlijn Deventer - Zutphen; <strong>de</strong>ze on<strong>de</strong>rtunneling wordt door <strong>de</strong> gemeente gerealiseerdmet een bijdrage van <strong>de</strong> provincie en een bijdrage uit het Regionaal Mobiliteits Fonds (RMF);- <strong>de</strong> gemeente Deventer heeft gevraagd <strong>de</strong> mogelijkhe<strong>de</strong>n in kaart te brengen van een toekomstigeaansluiting <strong>op</strong> <strong>de</strong> N 348 van het tot ontwikkeling te brengen bedrijventerrein Lin<strong>de</strong>rveld.Probleemstelling.De provincie en <strong>de</strong> gemeente hebben in <strong>de</strong> afgel<strong>op</strong>en perio<strong>de</strong> diverse pogingen on<strong>de</strong>rnomen om overhet beheer en on<strong>de</strong>rhoud van het nieuwe ge<strong>de</strong>elte N 348 en over een aantal an<strong>de</strong>re punten waaroververschil van mening was, tot elkaar te komen. Na bestuurlijk en ambtelijk overleg is er over een concept“<strong>Aanvullen<strong>de</strong></strong> <strong>overeenkomst</strong>” <strong>op</strong> <strong>de</strong> “<strong>Overeenkomst</strong> <strong>tussen</strong> <strong>de</strong> provincie Overijssel en <strong>de</strong>gemeente Deventer inzake <strong>de</strong> N 348 en De Kno<strong>op</strong>” over een aantal punten overeenstemming bereikt.Op een aantal cruciale on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len liggen <strong>de</strong> <strong>op</strong>vattingen echter zeer ver uiteen. Op 11 maart 2004 heeftvoor <strong>de</strong> laatste maal overleg plaatsgevon<strong>de</strong>n. Dit overleg is teleurstellend verl<strong>op</strong>en. Het overleg heeftgeen nieuwe gezichtspunten <strong>op</strong>geleverd.ATTENTIE: GEWIJZIGDRABO Zwolle 3973.41.121Het provinciehuis is vanaf het NS-station bereikbaar:met stadsbus lijn 1 richting Berkum, halte provinciehuisBezoekadresLuttenbergstraat 2Zwolle


2De on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len waar <strong>de</strong> <strong>op</strong>vattingen van <strong>de</strong> provincie en <strong>de</strong> gemeente nog ver uiteen liggen hebbenbetrekking <strong>op</strong> <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> artikelen uit het concept “<strong>Aanvullen<strong>de</strong></strong> <strong>overeenkomst</strong>”:1. De waar<strong>de</strong>bepaling van <strong>de</strong> kosten van het ge<strong>de</strong>elte Zweedsestraat (aanvullen<strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong>artikel 4.1).2. De on<strong>de</strong>rhoudskosten van het provinciale wegge<strong>de</strong>elte behoren<strong>de</strong> tot het “Project Zweedsestraat”(aanvullen<strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong> artikel 7.1).3. De door <strong>de</strong> provincie te geven vergoeding voor het toekomstige beheer en on<strong>de</strong>rhoud van <strong>de</strong> nieuwaangeleg<strong>de</strong> wegge<strong>de</strong>eltes en mogelijk over te dragen bestaan<strong>de</strong> wegge<strong>de</strong>eltes (aanvullen<strong>de</strong><strong>overeenkomst</strong> artikel 7.2).Ook over <strong>de</strong> door <strong>de</strong> provincie aan <strong>de</strong> gemeente te betalen legeskosten (€ 300.000,--) voor <strong>de</strong>(gemeentelijke) kunstwerken in het project kon geen overeenstemming wor<strong>de</strong>n bereikt.Nieuw/finaal voorstel aan <strong>de</strong> gemeente.Wij hebben vervolgens bij onze brief van 15 maart 2004, kenmerk WK/2004/474, een uiterste poginggedaan <strong>de</strong> gemeente waar mogelijk tegemoet te komen.Wij hebben <strong>de</strong> gemeente in <strong>de</strong>ze brief een finaal voorstel gedaan, dat naar onze mening zeer reëel is:Artikel 4.1: Vergoeding voor <strong>de</strong> wegwerkzaamhe<strong>de</strong>n Zweedsestraat: € 1.600.000,-- (exclusief BTW).Dit bedrag moet nog wor<strong>de</strong>n vermin<strong>de</strong>rd met:• <strong>de</strong> gemaakte kosten voor het uittrekken van <strong>de</strong> hoeveelhe<strong>de</strong>n en het <strong>op</strong>stellen van <strong>de</strong>raming;• <strong>de</strong> nog te maken engineeringkosten voor <strong>de</strong> aanpassing van het viaduct Holterweg;• <strong>de</strong> nog te maken uitvoeringskosten voor <strong>de</strong> aanpassing van het viaduct Holterweg.Artikel 7.1: Vergoeding voor overdracht wegge<strong>de</strong>elte Zweedsestraat van € 297.550,-- (prijspeil 2005,exclusief BTW).Artikel 7.2: Vergoeding voor <strong>de</strong> over te dragen wegge<strong>de</strong>eltes (wegvak 1 + wegvak 2 + <strong>de</strong> appendix) van€ 4.428.568,23 (prijspeil 2005, exclusief BTW).Ver<strong>de</strong>r hebben wij meege<strong>de</strong>eld af te zien van <strong>de</strong> claim van € 300.000,-- aan legeskosten.Wij hebben in onze brief aangegeven, dat, indien voor 31 maart 2004 geen overeenstemming is bereikt,het beheer en on<strong>de</strong>rhoud van <strong>de</strong> betrokken wegge<strong>de</strong>eltes bij <strong>de</strong> provincie zullen blijven c.q. komen.Reactie gemeente.Burgemeester en Wethou<strong>de</strong>rs van Deventer hebben meege<strong>de</strong>eld, onthutst te zijn over <strong>de</strong> inhoud vanonze brief. Zij verwachten dat wij alsnog een re<strong>de</strong>lijk aanbod doen.De voorstellen van bei<strong>de</strong> kanten liggen zeer ver uiteen. Ter indicatie:1. De door <strong>de</strong> gemeente Deventer gevraag<strong>de</strong> vergoeding voor <strong>de</strong> over te dragen wegge<strong>de</strong>eltes(wegvak 1 + wegvak 2 + <strong>de</strong> appendix) bedraagt ruim € 6,2 miljoen (prijspeil 2005, exclusief BTW).De door <strong>de</strong> provincie gebo<strong>de</strong>n vergoeding bedraagt ruim € 4,4 miljoen.2. De kosten voor <strong>de</strong> werkzaamhe<strong>de</strong>n met betrekking tot <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rtunneling van <strong>de</strong> Zweedsestraatwor<strong>de</strong>n door <strong>de</strong> gemeente <strong>op</strong> ongeveer € 3,0 miljoen begroot, terwijl <strong>de</strong> provincie <strong>op</strong> basis van eengoed on<strong>de</strong>rbouw<strong>de</strong> raming en <strong>op</strong> basis van <strong>de</strong> huidige marktprijzen <strong>op</strong> € 1,6 miljoen uitkomt.3. Daarnaast was er nog sprake van € 0,3 miljoen verschil van inzicht met betrekking tot <strong>de</strong> legeskostenvoor <strong>de</strong> gemeentelijke kunstwerken in De Kno<strong>op</strong>.In het totaal is er dus sprake van een verschil van circa € 3,7 miljoen.Vervolg.Zoals vermeld zijn wij van mening dat het in onze brief van 15 maart 2004 aan <strong>de</strong> gemeente gedanevoorstel zeer reëel is. Er zijn naar onze mening geen re<strong>de</strong>nen aanwezig een gewijzigd voorstel aan <strong>de</strong>gemeente te doen. Gezien <strong>de</strong> vele on<strong>de</strong>rhan<strong>de</strong>lingen die <strong>op</strong> cruciale on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len steeds geen resultaathebben <strong>op</strong>geleverd is naar onze mening een impasse ontstaan die (zeker <strong>op</strong> korte termijn) niet zalwor<strong>de</strong>n doorbroken. Tussen <strong>de</strong> afko<strong>op</strong>som voor <strong>de</strong> wegoverdracht van <strong>de</strong> twee wegge<strong>de</strong>eltes bestaat aleen verschil van inzicht van € 1,8 miljoen (prijspeil 2005, exclusief BTW). Daarnaast bestaat er nog eenverschil van inzicht van circa € 1,4 miljoen voor het on<strong>de</strong>rbrengen van werkzaamhe<strong>de</strong>n bij het projecton<strong>de</strong>rtunneling Zweedsestraat.


3Wij zijn dan ook van mening dat, conform het gestel<strong>de</strong> in onze brief van 15 maart 2004, <strong>de</strong> betrokkenwegge<strong>de</strong>eltes bij <strong>de</strong> provincie dienen te wor<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>rgebracht respectievelijk te wor<strong>de</strong>n gehou<strong>de</strong>n. Hetgaat, exact, om <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> wegge<strong>de</strong>eltes:1. het nieuwe ge<strong>de</strong>elte van <strong>de</strong> N 348, vanaf <strong>de</strong> noor<strong>de</strong>lijke voegovergang viaduct Holterweg tot <strong>de</strong>bestaan<strong>de</strong> N 348;2. het ge<strong>de</strong>elte van <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> N 348 <strong>tussen</strong> <strong>de</strong> nieuwe aansluiting van <strong>de</strong> N 348 en <strong>de</strong> bebouw<strong>de</strong>kom van Deventer.Hiervan uitgaand is met <strong>de</strong> gemeente ver<strong>de</strong>r on<strong>de</strong>rhan<strong>de</strong>ld. Dit, en het bij het finale voorstel laten vallenvan <strong>de</strong> claim van € 0,3 miljoen van <strong>de</strong> legeskosten, heeft er uitein<strong>de</strong>lijk toe geleid dat <strong>de</strong> gemeente kaninstemmen met het bedrag van € 1,6 miljoen (exclusief BTW), vermin<strong>de</strong>rd met <strong>de</strong> in artikel 4.1vermel<strong>de</strong> kosten, voor <strong>de</strong> werkzaamhe<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>rtunneling Zweedsestraat. Over <strong>de</strong>ze afspraken isovereenstemming bereikt; formele vastlegging daarvan dient nu nog door mid<strong>de</strong>l van on<strong>de</strong>rtekening van<strong>de</strong> “aanvullen<strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong>” te wor<strong>de</strong>n afgerond. Deze “aanvullen<strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong>” gaat terinformatie hierbij.Financiële aspecten.Bij overdracht van beheer en on<strong>de</strong>rhoud zou aan <strong>de</strong> gemeente Deventer een afko<strong>op</strong>som van minimaal€ 4,4 miljoen wor<strong>de</strong>n betaald <strong>op</strong> basis van <strong>de</strong> bereken<strong>de</strong> jaarlijkse on<strong>de</strong>rhoudskosten. Nu <strong>de</strong> provinciedit beheer en on<strong>de</strong>rhoud in eigen hand zal hou<strong>de</strong>n dient aan het product “Beheer en on<strong>de</strong>rhoudprovinciale wegen” voor <strong>de</strong> jaarlijkse on<strong>de</strong>rhoudskosten maximaal € 0,35 miljoen te wor<strong>de</strong>n toegevoegd.De exacte on<strong>de</strong>rhoudskosten zullen nog na<strong>de</strong>r wor<strong>de</strong>n berekend. Gezien <strong>de</strong> voortgang van <strong>de</strong>werkzaamhe<strong>de</strong>n zal per 1-1-2005 50%, en per 1-1-2006 100% van dit bedrag structureel beschikbaarmoeten zijn. Wij stellen u voor dit ten laste van <strong>de</strong> algemene mid<strong>de</strong>len te brengen. Eenbegrotingswijziging hiertoe zullen wij u voorleggen.Voor <strong>de</strong> aan <strong>de</strong> gemeente te betalen vergoeding voor <strong>de</strong> wegwerkzaamhe<strong>de</strong>n met betrekking tot <strong>de</strong>on<strong>de</strong>rtunneling van <strong>de</strong> Zweedsestraat (€ 1,6 miljoen exclusief BTW, vermin<strong>de</strong>rd met <strong>de</strong> in artikel 4.1vermel<strong>de</strong> kosten) is <strong>de</strong>kking binnen het budget voor <strong>de</strong> realisering van <strong>de</strong> N 348 Rondweg Deventer.Wij hebben gemeend dat het wenselijk is u omtrent het vorenstaan<strong>de</strong> te informeren.Ge<strong>de</strong>puteer<strong>de</strong> Staten van Overijssel,voorzitter,secretaris.


8 juni 2004CONCEPT<strong>Aanvullen<strong>de</strong></strong> <strong>overeenkomst</strong> <strong>op</strong> <strong>de</strong><strong>Overeenkomst</strong> <strong>tussen</strong><strong>de</strong> provincie Overijssel en <strong>de</strong> gemeente Deventerinzake <strong>de</strong> N 348 en De Kno<strong>op</strong>De on<strong>de</strong>rgeteken<strong>de</strong>n:1. De provincie Overijssel, te <strong>de</strong>zen krachtens artikel 176 van <strong>de</strong> Provinciewet vertegenwoordigddoor <strong>de</strong> heer mr. G.J. Jansen, commissaris <strong>de</strong>r Koningin in <strong>de</strong> provincie, han<strong>de</strong>len<strong>de</strong> teruitvoering van het besluit van Ge<strong>de</strong>puteer<strong>de</strong> Staten / Provinciale Staten d.d. , hierna tenoemen “<strong>de</strong> provincie”;2. De gemeente Deventer, te <strong>de</strong>zen krachtens artikel 171 van <strong>de</strong> gemeentewet vertegenwoordigddoor <strong>de</strong> heer drs. J. van Lidth <strong>de</strong> Jeu<strong>de</strong>, burgemeester van die gemeente, han<strong>de</strong>len<strong>de</strong> teruitvoering van het besluit van Burgemeester en Wethou<strong>de</strong>rs d.d. , hierna te noemen “<strong>de</strong>gemeente”;hierna tezamen partijen te noemen;overwegen<strong>de</strong> dat:_ partijen per 3 september 2001 een <strong>overeenkomst</strong> hebben gesloten inzake <strong>de</strong> aanleg van <strong>de</strong> N 348en De Kno<strong>op</strong>;_ onvoorziene omstandighe<strong>de</strong>n het noodzakelijk maken <strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong> te wijzigen in die zin dat<strong>de</strong> in <strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong> bedoel<strong>de</strong> wegverbinding in gewijzig<strong>de</strong> vorm gerealiseerd kan wor<strong>de</strong>n;_ <strong>overeenkomst</strong>ig artikel 9 van voornoem<strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong> <strong>de</strong>ze wijziging in <strong>de</strong>ze aanvullen<strong>de</strong><strong>overeenkomst</strong> wordt vastgelegd._ <strong>overeenkomst</strong>ig artikel 7 van voornoem<strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong> het beheer en on<strong>de</strong>rhoud van <strong>de</strong> N 348en De Kno<strong>op</strong> voor ingebruikname contractueel moet zijn geregeld en <strong>de</strong>rhalve in <strong>de</strong>zeaanvullen<strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong> zal wor<strong>de</strong>n vastgelegd.verklaren in aanvulling <strong>op</strong> <strong>de</strong> artikelen van voornoem<strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong> te zijn overeengekomen als volgt:Artikel 1 Doel van <strong>de</strong> aanvullen<strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong>De doelstelling van <strong>de</strong>ze aanvullen<strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong> is om die afspraken <strong>tussen</strong> provincie en gemeente vastte leggen, die voortvloeien uit onvoorziene omstandighe<strong>de</strong>n gebaseerd <strong>op</strong> nieuwe inzichten ten aanzien van:_ <strong>de</strong> aanleg van <strong>de</strong> aansluiting Zweedsestraat;_ <strong>de</strong> eventuele aansluiting van het tot ontwikkeling te brengen bedrijventerrein Lin<strong>de</strong>rveld;en die verband hou<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> invulling van artikel 7 van voornoem<strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong> met betrekking tot hettoekomstige beheer en on<strong>de</strong>rhoud van <strong>de</strong> N 348 en De Kno<strong>op</strong>.1<strong>Overeenkomst</strong> Provincie Overijssel & Gemeente Deventer inzake <strong>de</strong> aanleg N 348 en <strong>de</strong> Kno<strong>op</strong>


8 juni 2004Artikel 2 Uitgangspunten aanvullen<strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong>1. Aanleg en aansluiting Zweedsestraat (zie bijlage 1)De voor rekening en voor risico van <strong>de</strong> Gemeente komen<strong>de</strong> gewenste ongelijkvloerse kruising van <strong>de</strong>Zweedsestraat met <strong>de</strong> N 348, heeft tot gevolg dat <strong>de</strong> engineering en <strong>de</strong> uitvoering van een ge<strong>de</strong>eltevan De Kno<strong>op</strong> door <strong>de</strong> Gemeente zal wor<strong>de</strong>n uitgevoerd.Het betreft <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len:a. Het wegvak N 348 vanaf <strong>de</strong> zui<strong>de</strong>lijke voegconstructie van het viaduct Holterweg tot en met<strong>de</strong> aansluiting <strong>op</strong> <strong>de</strong> Siemelinksweg inclusief aar<strong>de</strong>nbaan, het wegviaduct over <strong>de</strong>Zweedsestraat en <strong>de</strong> verbindingsweg met <strong>de</strong> Zweedsestraat, inclusief <strong>de</strong> verharding <strong>op</strong> hetbrug<strong>de</strong>k over <strong>de</strong> Holterweg;b. Het wegvak Zweedsestraat vanaf <strong>de</strong> tunnelbak van <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rdoorgang tot aan <strong>de</strong> kruising met<strong>de</strong> Holterweg;c. Het wegvak 6 van <strong>de</strong> Holterweg (exclusief betonwerk);d. De afwerking van <strong>de</strong> langzame verkeersroute in <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rdoorgang Atalanta + aanpassingVliegend Hert en Sprinkhaan;e. De complete inrichting van <strong>de</strong> sub a. t/m c. genoem<strong>de</strong> wegvakken waaron<strong>de</strong>r <strong>de</strong>verkeersregelinstallaties, verlichting e.d.;f. De geluidswal ter plaatse van <strong>de</strong> wijk Colmschaterenk.Het ontwerp zal door <strong>de</strong> Provincie wor<strong>de</strong>n getoetst aan <strong>de</strong> doelstellingen van <strong>de</strong> aanleg van <strong>de</strong> N 348.2. Aansluiting Lin<strong>de</strong>rveldTer ontsluiting van het door <strong>de</strong> Gemeente te ontwikkelen bedrijventerrein Lin<strong>de</strong>rveld is hetnoodzakelijk dat er <strong>op</strong> termijn een aansluiting in <strong>de</strong> vorm van een roton<strong>de</strong> wordt aangebracht in hetzoekgebied, zoals is <strong>op</strong>genomen in het bestemmingsplan N 348 <strong>de</strong>el 2.Als gevolg hiervan zal <strong>de</strong> in <strong>de</strong> oorspronkelijke plannen <strong>op</strong>genomen roton<strong>de</strong> nabij <strong>de</strong> Zandweteringkomen te vervallen en is <strong>de</strong> Gemeente voornemens <strong>de</strong> grens bebouw<strong>de</strong> kom te situeren ter hoogtevan <strong>de</strong> aansluiting Oerdijk ter plaatse van km 49,049 (zie bijlage 2).Ten behoeve van <strong>de</strong> ontsluiting van Lin<strong>de</strong>rveld zal <strong>de</strong> Gemeente bij <strong>de</strong> Provincie als wegbeheer<strong>de</strong>r eenverzoek indienen voor een ontheffing. Na verlening van <strong>de</strong> ontheffing zal <strong>de</strong> Provincie bij <strong>de</strong> uitvoeringvan het on<strong>de</strong>rhavige wegge<strong>de</strong>elte een tij<strong>de</strong>lijke T-aansluiting realiseren.De Gemeente neemt het initiatief voor het <strong>op</strong> termijn tot stand brengen van <strong>de</strong> roton<strong>de</strong> aansluitingLin<strong>de</strong>rveld. De vormgeving hiervan zal plaats vin<strong>de</strong>n in overeenstemming met <strong>de</strong> Provincie alswegbeheer<strong>de</strong>r.3. Eigendom, Beheer en On<strong>de</strong>rhoudHet toekomstige eigendom, beheer en on<strong>de</strong>rhoud zodanig on<strong>de</strong>rbrengen dat:a. De on<strong>de</strong>rhavige regionale verbinding on<strong>de</strong>r verantwoor<strong>de</strong>lijkheid en voor rekening van <strong>de</strong>Provincie zal wor<strong>de</strong>n beheerd en on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>n;b. Daar waar <strong>de</strong>ze verbinding binnen <strong>de</strong> bebouw<strong>de</strong> kom is gelegen het eigendom en <strong>de</strong> beheer- enon<strong>de</strong>rhoudfunctie volledig wor<strong>de</strong>n overgedragen aan <strong>de</strong> Gemeente.c. In afwijking van het bovengestel<strong>de</strong> zal• <strong>de</strong> eigendom- en beheergrens ter hoogte van <strong>de</strong> noordzij<strong>de</strong> van <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rdoorgangHolterweg komen te liggen (ter plaatse van <strong>de</strong> aansluiting <strong>op</strong> <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rdoorgang N 348)(zie bijlage 2).d. Alle overige, in het ka<strong>de</strong>r van <strong>de</strong> aanleg van <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rhavige regionale verbinding, aangeleg<strong>de</strong>en/of aangepaste lokale wegverbindingen in eigendom en beheer en on<strong>de</strong>rhoud wor<strong>de</strong>novergedragen aan <strong>de</strong> Gemeente.Artikel 3 Projectorganisatie en overlegstructurenGeen aanvullingen.2<strong>Overeenkomst</strong> Provincie Overijssel & Gemeente Deventer inzake <strong>de</strong> aanleg N 348 en <strong>de</strong> Kno<strong>op</strong>


8 juni 2004Artikel 4 <strong>Aanvullen<strong>de</strong></strong> financiële aspecten1. Aanleg en aansluiting Zweedsestraat1.1 De Provincie zal <strong>de</strong> waar<strong>de</strong> van <strong>de</strong> project<strong>de</strong>len binnen “De Kno<strong>op</strong>”, die niet door <strong>de</strong> Provincie zullenwor<strong>de</strong>n uitgevoerd (zie bijlage 1), vergoe<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Gemeente.De waar<strong>de</strong>bepaling zal plaats vin<strong>de</strong>n <strong>op</strong> basis van <strong>de</strong> eenheidsprijzen inclusief <strong>de</strong> bijbehoren<strong>de</strong>“staartkosten”, die bij <strong>de</strong> aanbesteding van <strong>de</strong> N 348 2 e fase medio 2003 door <strong>de</strong> aannemer zijningediend, verhoogd met een bedrag van € 130.000,00 voor het bestekgereedmaken en directievoeringen toezicht.Het totaalbedrag is afgerond <strong>op</strong> € 1.600.000,00 (exclusief BTW) (zie bijlage 3).1.2 De Gemeente zal alle door <strong>de</strong>r<strong>de</strong>n gemaakte kosten vergoe<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Provincie die gepaard gaanmet <strong>de</strong> tracéwijziging en die financiële consequenties hebben voor <strong>de</strong> reeds in voorbereiding enuitvoering zijn<strong>de</strong> of reeds uitgevoer<strong>de</strong> constructies vallen<strong>de</strong> buiten het project Zweedsestraat(zie bijlage 3).2. Aansluiting Lin<strong>de</strong>rveld2.1 De Provincie zal <strong>de</strong> besparingen, die volgen uit het niet uitvoeren van <strong>de</strong> geplan<strong>de</strong> roton<strong>de</strong> nabij <strong>de</strong>Zandwetering vermin<strong>de</strong>rd met <strong>de</strong> extra kosten die gemaakt moeten wor<strong>de</strong>n voor:• <strong>de</strong> re-engineering van het wegvak Zandwetering - Oerdijk en• het ontwerp en <strong>de</strong> aanleg van <strong>de</strong> tij<strong>de</strong>lijke T-aansluiting ten behoeve van <strong>de</strong> ontsluiting vanLin<strong>de</strong>rveld,ter beschikking stellen van <strong>de</strong> Gemeente voor <strong>de</strong> aanleg <strong>op</strong> termijn van een roton<strong>de</strong> ten behoeve van<strong>de</strong> ontsluiting Lin<strong>de</strong>rveld (zie bijlage 4).De waar<strong>de</strong>bepaling hiervan zal plaats vin<strong>de</strong>n <strong>op</strong> basis van <strong>de</strong> eenheidsprijzen inclusief <strong>de</strong> bijbehoren<strong>de</strong>“staartkosten”, die bij <strong>de</strong> aanbesteding van <strong>de</strong> N 348 2 e fase medio 2003 door <strong>de</strong> aannemer zijningediend.2.2 De door <strong>de</strong> Provincie <strong>op</strong> voorhand gemaakte meerkosten bij <strong>de</strong> aanleg van <strong>de</strong> N 348, terfacilitering van <strong>de</strong> te maken T-aansluiting c.q. roton<strong>de</strong>, maken on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el uit van <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r punt 2.1genoem<strong>de</strong> aanlegkosten.Indien <strong>de</strong> aansluiting Lin<strong>de</strong>rveld komt te vervallen zullen <strong>de</strong> kosten voor het in <strong>de</strong> oorspronkelijkestaat brengen van <strong>de</strong> N 348 voor rekening van <strong>de</strong> Gemeente komen.2.3 De Gemeente verplicht zich na goedkeuring van het Bestemmingplan <strong>op</strong> een zo kort mogelijketermijn <strong>de</strong> gron<strong>de</strong>n te verwerven <strong>op</strong>dat <strong>de</strong> Provincie tot het aanleggen van <strong>de</strong> roton<strong>de</strong> Lin<strong>de</strong>rveld kanovergaan.2.4 Voor zover <strong>de</strong> kosten voor <strong>de</strong> voorbereiding en <strong>de</strong> aanleg van <strong>de</strong> T-aansluiting c.q. roton<strong>de</strong>Lin<strong>de</strong>rveld, inclusief <strong>de</strong> aanpassingen aan <strong>de</strong> provinciale weg, <strong>de</strong> uit 2.1 volgen<strong>de</strong> besparingen zullenoverschrij<strong>de</strong>n, komen <strong>de</strong>ze voor rekening van <strong>de</strong> Gemeente.Artikel 5 <strong>Aanvullen<strong>de</strong></strong> bepalingen betalingsritme1. Aanleg en aansluiting Zweedsestraat1.1 Betaling van <strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong>ig artikel 4 lid 1.1 bepaal<strong>de</strong> waar<strong>de</strong> van <strong>de</strong> projecton<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len zal plaatsvin<strong>de</strong>n binnen 4 weken na aanbesteding van het project Zweedsestraat van <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r artikel 2 lid 1bedoel<strong>de</strong> werkzaamhe<strong>de</strong>n1.2 Betaling van <strong>de</strong> kosten zoals genoemd in artikel 4 lid 1.2 door <strong>de</strong> Gemeente zal plaats vin<strong>de</strong>n binnen 4weken na indiening van <strong>de</strong> <strong>de</strong>claratie door <strong>de</strong> Provincie.2. Aansluiting Lin<strong>de</strong>rveld2.1 De waar<strong>de</strong> van <strong>de</strong> besparingen, zoals genoemd in artikel 4 lid 2.1 zal door <strong>de</strong> Provincie aan <strong>de</strong>Gemeente wor<strong>de</strong>n overgemaakt binnen 4 weken na <strong>op</strong>levering van <strong>de</strong> werkzaamhe<strong>de</strong>n N 348 2 e fase.2.2 Ingeval <strong>de</strong> door <strong>de</strong> Provincie te maken kosten <strong>de</strong> besparingen overschrij<strong>de</strong>n, zal betaling hiervan door<strong>de</strong> Gemeente plaats vin<strong>de</strong>n binnen 4 weken na <strong>op</strong>levering van <strong>de</strong> werkzaamhe<strong>de</strong>n N 348 2 e fase.3<strong>Overeenkomst</strong> Provincie Overijssel & Gemeente Deventer inzake <strong>de</strong> aanleg N 348 en <strong>de</strong> Kno<strong>op</strong>


8 juni 2004Artikel 6 <strong>Aanvullen<strong>de</strong></strong> grondtransacties en verrekening kosten (zie bijlage 5).1. De Gemeente draagt zorg voor <strong>de</strong> vrije <strong>op</strong>levering van gron<strong>de</strong>n en <strong>op</strong>stallen voor zover in eigendom bij<strong>de</strong> gemeente, nodig voor <strong>de</strong> realisatie van <strong>de</strong> gewijzig<strong>de</strong> plannen m.b.t. het project Zweedsestraat en <strong>de</strong>aansluiting Lin<strong>de</strong>rveld. Hierover vindt geen verrekening plaats.2. De Provincie zal <strong>de</strong> bij haar in eigendom zijn<strong>de</strong> gron<strong>de</strong>n en <strong>op</strong>stallen voor zover benodigd voor <strong>de</strong>aanleg van <strong>de</strong> infrastructurele voorzieningen behoren<strong>de</strong> bij het project Zweedsestraat en <strong>de</strong> aansluitingLin<strong>de</strong>rveld om niet ter beschikking stellen aan <strong>de</strong> Gemeente.3. De Provincie zal <strong>de</strong> bij haar in eigendom zijn<strong>de</strong> gron<strong>de</strong>n gelegen <strong>tussen</strong> <strong>de</strong> nieuw aan te leggen N 348(ge<strong>de</strong>elte Wilgehaantje – Baarlerbrug) en het Overijsselsch Kanaal om niet ter beschikking stellen aan <strong>de</strong>Gemeente.4. De Provincie zal alle bij haar in eigendom zijn<strong>de</strong> gron<strong>de</strong>n, niet behoren<strong>de</strong> tot <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r punt 2 en 3genoem<strong>de</strong> gron<strong>de</strong>n en niet behoren<strong>de</strong> tot <strong>de</strong> N 348, en gelegen <strong>tussen</strong> <strong>de</strong> Zweedsestraat en <strong>de</strong>Baarlerbrug overdragen aan <strong>de</strong> Gemeente voor een eenheidsprijs van € 7,00/m 2 on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> restrictie dat<strong>de</strong>ze gron<strong>de</strong>n niet voor economische doelein<strong>de</strong>n, an<strong>de</strong>rs dan <strong>op</strong>enbaar groen dan wel agrarisch, mogenwor<strong>de</strong>n gebruikt.Indien <strong>op</strong> termijn (< 20 jaar) <strong>de</strong>ze gron<strong>de</strong>n alsnog voor economische doelein<strong>de</strong>n, an<strong>de</strong>rs dan <strong>op</strong>enbaargroen dan wel agrarisch, zullen wor<strong>de</strong>n gebruikt, dan zal <strong>de</strong> Gemeente <strong>de</strong> Provincie een aanvullen<strong>de</strong>vergoeding betalen van € 43,00/m 2 per areaal, prijsniveau 1-1-2005 welk bedrag jaarlijks <strong>op</strong>nieuw wordtvastgesteld <strong>op</strong> basis van <strong>de</strong> CBS-in<strong>de</strong>xering.De hier toegepaste in<strong>de</strong>xering zal voor:• 50 % wor<strong>de</strong>n ontleend aan <strong>de</strong> in<strong>de</strong>x voor normlonen GWW van <strong>de</strong> CROW• 20 % wor<strong>de</strong>n ontleend aan <strong>de</strong> CBS-prijsin<strong>de</strong>x voor materieel• 30 % wor<strong>de</strong>n ontleend aan <strong>de</strong> CBS-prijsin<strong>de</strong>x voor “producten voor woningbouw enutiliteitsbouw”Deze aanvullen<strong>de</strong> vergoeding is niet van toepassing <strong>op</strong> perceel 3148 van Sectie E.Ingeval <strong>de</strong> Gemeente het gebruik van <strong>de</strong> gron<strong>de</strong>n wijzigt, zal zij <strong>de</strong> Provincie daarover per omgaan<strong>de</strong>informeren. De provincie zal vervolgens <strong>de</strong> aanvullen<strong>de</strong> vergoeding vaststellen, waarna <strong>de</strong> gemeentebinnen 3 maan<strong>de</strong>n voor <strong>de</strong> betaling aan <strong>de</strong> provincie zal zorgdragen.5. De on<strong>de</strong>r punt 4 bedoel<strong>de</strong> gron<strong>de</strong>n omvatten, naast <strong>de</strong> bij <strong>de</strong> Provincie in eigendom zijn<strong>de</strong> percelen,tevens <strong>de</strong> <strong>op</strong> naam van <strong>de</strong> Gemeente staan<strong>de</strong> percelen die, in het ka<strong>de</strong>r van het project “De aanleg van<strong>de</strong> N 348 en De Kno<strong>op</strong>”, door <strong>de</strong> Gemeente in het project zijn ingebracht en waarvoor <strong>de</strong> Gemeenteeen marktconforme vergoeding heeft c.q. zal ontvangen. Het geheel in overeenstemming met <strong>de</strong>resultaten van het Bestuurlijk Overleg van 13 oktober 1997.6. De Provincie zal <strong>de</strong> bij haar in eigendom zijn<strong>de</strong> gron<strong>de</strong>n gelegen <strong>tussen</strong> <strong>de</strong> nieuw aan te leggenBaarlerbrug en <strong>de</strong> roton<strong>de</strong> Raalterweg welke vallen buiten <strong>de</strong> beheersgrenzen van <strong>de</strong> nieuw aan te leggenN 348 en voor zover betrekking hebben<strong>de</strong> <strong>op</strong> gemeentelijke wegen om niet ter beschikking stellen aan<strong>de</strong> Gemeente.7. De Gemeente zal <strong>de</strong> bij haar in eigendom zijn<strong>de</strong> gron<strong>de</strong>n, gelegen in het traject Baalerbrug – roton<strong>de</strong>Raalterweg van <strong>de</strong> nieuw aan te leggen N 348, welke nodig zijn voor <strong>de</strong> aanleg van <strong>de</strong> N 348 en diewelke vrijkomen uit vervallen wegge<strong>de</strong>elten, om niet ter beschikking stellen aan <strong>de</strong> Provincie.4<strong>Overeenkomst</strong> Provincie Overijssel & Gemeente Deventer inzake <strong>de</strong> aanleg N 348 en <strong>de</strong> Kno<strong>op</strong>


8 juni 2004Artikel 7 Eigendom, beheer en on<strong>de</strong>rhoudPartijen verklaren hierbij bereid te zijn mee te werken of althans, binnen vier maan<strong>de</strong>n na on<strong>de</strong>rtekening,voorstellen te doen aan <strong>de</strong> daartoe beslissingsbevoeg<strong>de</strong> bestuursorganen van <strong>de</strong> Provincie en <strong>de</strong> Gemeenteinzake <strong>de</strong> regeling van het eigendom, beheer en on<strong>de</strong>rhoud als volgt:1. De Gemeente neemt om niet van <strong>de</strong> Provincie over: Het eigendom, beheer en on<strong>de</strong>rhoud van het tothet project Zweedsestraat behoren<strong>de</strong> ge<strong>de</strong>elte van <strong>de</strong> N 348, voorzover dit nog niet in eigendom, beheeren on<strong>de</strong>rhoud bij <strong>de</strong> Gemeente is. (zie artikel 2 lid 1; echter inclusief <strong>de</strong> gehele betonconstructie van <strong>de</strong>on<strong>de</strong>rdoorgang Holterweg).2. De Provincie zal het eigendom, beheer en on<strong>de</strong>rhoud van het resteren<strong>de</strong> <strong>de</strong>el van het nieuw aan teleggen ge<strong>de</strong>elte van <strong>de</strong> N 348 behou<strong>de</strong>n respectievelijk verzorgen, inclusief <strong>de</strong> bijbehoren<strong>de</strong> completeverkeersregelinstallaties. Voor <strong>de</strong> aan te hou<strong>de</strong>n begrenzingen zie bijlage 6.3. De Provincie zal het eigendom, beheer en on<strong>de</strong>rhoud van <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> N 348 vanaf <strong>de</strong> roton<strong>de</strong>Raalterweg richting Deventer tot <strong>de</strong> kruising Zandwetering behou<strong>de</strong>n respectievelijk verzorgen.4. De Provincie zal het eigendom, beheer en on<strong>de</strong>rhoud van alle overige, in het ka<strong>de</strong>r van <strong>de</strong> aanleg vanhet on<strong>de</strong>rhavige ge<strong>de</strong>elte van <strong>de</strong> N 348, aangeleg<strong>de</strong> en/of aangepaste lokale wegverbindingen volledigom niet overdragen aan <strong>de</strong> Gemeente.De eigendoms- en beheergrenzen ter plaatse van aansluitingen <strong>op</strong> <strong>de</strong> provinciale weg N 348 zijnweergegeven <strong>op</strong> bijlagen 6.Voor alle gewijzig<strong>de</strong> en/of nieuw aangeleg<strong>de</strong> aansluitingen <strong>op</strong> <strong>de</strong> Provinciale weg zal van Provinciewegeeen ontheffing aan <strong>de</strong> Gemeente wor<strong>de</strong>n verleend, waarin <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rhoudsgrenzen wor<strong>de</strong>n vastgelegd.Voor wat betreft het viaduct Avegoorsdijk betekent dit dat het dagelijkse beheer en on<strong>de</strong>rhoud van <strong>de</strong>kruisen<strong>de</strong> lokale wegverbinding voor rekening van <strong>de</strong> Gemeente komen en het eigendom en beheer enon<strong>de</strong>rhoud van <strong>de</strong> constructie, inclusief <strong>de</strong> asfaltverharding <strong>op</strong> <strong>de</strong> constructie, voor rekening blijven van<strong>de</strong> Provincie.5. De overdracht van het on<strong>de</strong>r punt 1 genoem<strong>de</strong> wegtraject zal plaats vin<strong>de</strong>n bij <strong>de</strong> eind<strong>op</strong>levering vanbestek 2003-04 (Aanleg van <strong>de</strong> N 348 Deventer – Ommen, wegvak N.Bolkensteinlaan –Kranekampsbrug met <strong>de</strong> daarbij behoren<strong>de</strong> kunstwerken en wegvak “De Kno<strong>op</strong>” – Wilgehaantje.)een en an<strong>de</strong>r <strong>de</strong>rhalve behou<strong>de</strong>ns instemming van <strong>de</strong> daartoe beslissingsbevoeg<strong>de</strong> bestuursorganenvan <strong>de</strong> Provincie en <strong>de</strong> Gemeente.5<strong>Overeenkomst</strong> Provincie Overijssel & Gemeente Deventer inzake <strong>de</strong> aanleg N 348 en <strong>de</strong> Kno<strong>op</strong>


8 juni 2004Artikel 8 Scha<strong>de</strong> en scha<strong>de</strong>regelingGeen aanvullen<strong>de</strong> bepalingenArtikel 9 Geldingsduur, onvoorziene omstandighe<strong>de</strong>n en <strong>tussen</strong>tijdse beëindigingGeen aanvullen<strong>de</strong> bepalingen.Artikel 10 <strong>Aanvullen<strong>de</strong></strong> voorwaar<strong>de</strong>nGeen aanvullen<strong>de</strong> bepalingen.Artikel 11 GeschillenregelingGeen aanvullen<strong>de</strong> bepalingen.Artikel 12 Bevoeg<strong>de</strong> organenGeen aanvullen<strong>de</strong> bepalingenArtikel 13 Overdracht contractpositieGeen aanvullen<strong>de</strong> bepalingen.Artikel 14 <strong>Aanvullen<strong>de</strong></strong> bin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> bijlagenDe bij <strong>de</strong>ze aanvullen<strong>de</strong> <strong>overeenkomst</strong> gevoeg<strong>de</strong>, door parafen van bei<strong>de</strong> partijen gewaarmerkte,genummer<strong>de</strong> bijlagen, die genoemd zijn in <strong>de</strong> bepalingen van <strong>de</strong>ze <strong>overeenkomst</strong>, maken <strong>de</strong>el uit van <strong>de</strong>ze<strong>overeenkomst</strong> en zijn voor partijen bin<strong>de</strong>nd, tenzij in <strong>de</strong>ze <strong>overeenkomst</strong> uitdrukkelijk an<strong>de</strong>rs is bepaald.6<strong>Overeenkomst</strong> Provincie Overijssel & Gemeente Deventer inzake <strong>de</strong> aanleg N 348 en <strong>de</strong> Kno<strong>op</strong>


8 juni 2004Bijlagen1 Tekening ou<strong>de</strong> situatie (DO-tekening) van De Kno<strong>op</strong> met <strong>de</strong> grenzen van het werk dat door<strong>de</strong> Gemeente, in plaats van door <strong>de</strong> Provincie, in het ka<strong>de</strong>r van het project Zweedsestraat zalwor<strong>de</strong>n verricht2 Tekening met <strong>de</strong> toekomstige beheergrenzen.3 Waar<strong>de</strong>bepaling overdracht uitvoering project<strong>de</strong>len van De Kno<strong>op</strong>, inclusief kosten.4 Waar<strong>de</strong>bepaling <strong>op</strong>heffing roton<strong>de</strong> Zandwetering en aanleg T-aansluiting Lin<strong>de</strong>rveld, inclusiefkosten.5 Tekeningen met <strong>de</strong> toekomstige eigendomsverhoudingen.6 Toekomstige beheergrenzen langs het tracé.Aldus overeengekomen en in tweevoud getekend <strong>op</strong> .................... 2004,De provincie Overijssel, commissaris van <strong>de</strong> koningin mr. G.J. JansenDe gemeente Deventer, burgemeester drs. J. van Lidth <strong>de</strong> Jeu<strong>de</strong>7<strong>Overeenkomst</strong> Provincie Overijssel & Gemeente Deventer inzake <strong>de</strong> aanleg N 348 en <strong>de</strong> Kno<strong>op</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!