April - t Havenpypke

IN~ElONDEN J9fN DE BUORREN.Daar ligt het nogal gevoelig, de emoties komen snel naar boven daarin de BuolTen. Dat was een waarschuwing nu de 30 km. (weer) inzicht komt. In de loop der jaren al heel wat veranderingen ondergaanom de aanwonenden en het doorgaande verkeer het naar de zin temaken. Het lukt maar ten dele. Het parkeerprobleem lijkt volgensdeskundigen ook met verboden en geboden niet op te lossen.Pogingen van voorheen om de oude Overijsselse straatweg alsdorpsstraat te veranderen was een dure les, dat weet ook de gemeente.Dus geen experimenten weer daar in de Buorren, dat kwam in devergadering van Doarpsbelang duidelijk naar voren. Een krommeredenatie werd gehoord: bij 30 km. Bereiken we misschien wat wemet 50 km. Niet klaar krijgen. Verkeersregels zijn er toch omnageleefd te worden! De geluidsoverlast en trillingen door de drempelbij de kruising zal ook bij een snelheidsverlaging niet merkbaarafnemen. Het landbouwverkeer blijft en het vrachtvervoer dat er nogis en de busdiensten willen we toch houden')Brommers en scooters, de grote zorg in het verkeer worden door hetministerie t.Z.t. van het fietspad verbannen en naar de autorijwegVerplaatsing van het gevaar') Maar waarom discussie over hetoversteken') De oude ventweg is toch ook versmald tot fietspad.De verkeersdeskundige van de gemeente, die een en ander toelichtte.had Wytgaard wel als "proefdorp" willen zien, maar moest toch weleen andere conclusie trekken. Uit de stemming in de vergaderingbleek wel dat de omstandigheden hier niet zo gemakkelijk liggen.Daarom zal dit alles wel een vervolg krijgen.U ziet; elke verandering brengt de gemoederen in beweging. Ermoeten geen overhaaste besluiten worden genomen. Dat is ook een lesuit het verleden.J. Roorda.