Trafiekprognose - Waterwegen en Zeekanaal

More documents

Recommendations

Info

2024202520262027202820292030201.497 219.327201.497 220.423201.497 221.526201.497 222.633201.497 223.746201.497 224.865201.497 225.9891.1.2.2 Evolutie en vooruitzichten bijkomende trafieken a.g.v. nieuwe projecten• Industrieterrein PlassendaleIn het Strategisch plan voor de Haven van Oostende werd berekend dat het industrieterreinPlassendale jaarlijks 80.000 ton binnenvaarttrafiek zou generen, wanneer het volledig ingebruik genomen wordt (verwacht voor 2010).Inmiddels zijn allerlei plannen verder gevorderd en gelden volgende vooruitzichten.Electrawinds is van plan om houtsnippers via de waterweg (zowel zee als binnenvaart) teimporteren. Ook zijn er gerede binnenvaartkansen bij Seminck Gas en Logghe. Daarnaast ishet heel wel denkbaar dat de logistieke bedrijven op Plassendale gebruik zullen gaan makenvan de binnenvaart. Al met al is de verwachting dat de nieuwe installaties voor biodiesel enbiomassa (met aanvoer van hout en pulp), distributieprojecten en installaties voor tuinafvalen grondverbetering voor de binnenvaart op termijn zo’n 200.000 ton op jaarbasis zullengaan genereren.Derhalve veronderstellen we dat er als gevolg van Plassendale in 2010 zo’n 80.000 tonbijkomt om daarna door te groeien tot zo’n 200.000 ton per jaar in verband met nieuweprojecten. De weerslag van deze supplementen t.o.v. het basispotentieel aan droge bulkvolgens het lage en hoge groei-scenario (zie vorige tabel) is te zien op de volgende pagina.22 8101-519-125-02 | 30/06/2008
1.1.2.3 Geconsolideerde autonome trafiekprognose binnenvaart OostendeTabel 8:Trafiekprognose binnenvaart Oostende o.b.v. droge bulk-vooruitzichten enpotentieel Plassendale in nulalternatief obv scenario lage en hoge groei (cijfers inton)Jaar Lage groei-scenario Hoge groei-scenario2007201.497 201.4972008201.497 202.5042009201.497 203.5172010281.497 284.5352011281.497 285.5572012291.497 296.5852013301.497 307.6182014311.497 318.6562015321.497 329.6992016331.497 340.7482017341.497 351.8022018351.497 362.8612019361.497 373.9252020371.497 384.9952021381.497 396.0692022391.497 407.1502023401.497 418.2362024401.497 419.3272025401.497 420.4232026401.497 421.5262027401.497 422.6332028401.497 423.7462029401.497 424.8652030401.497 425.98930/06/2008 23
Page 1 and 2: HAALBAARHEIDSSTUDIE SEINE-SCHELDEWE
Page 3 and 4: INHOUD0. Inleiding en leeswijzer...
Page 5 and 6: LIJST VAN FIGURENFiguur 1:Figuur 2:
Page 7: Tabel 34:Vooruitzichten 2030 in sit
Page 10 and 11: 2 8101-519-125-02 | 30/06/2008
Page 12 and 13: 1.1.1 ZeebruggeDe evolutie van het
Page 14 and 15: 2005 en 14,60% in 2006), gaan we er
Page 16 and 17: onvoldoende grote binnenschepen ing
Page 18 and 19: Tabel 4:Prognoses containerbinnenva
Page 20 and 21: Figuur 3:Verdeling binnenvaarttrafi
Page 22 and 23: Binnen de categorie voedingsproduct
Page 24 and 25: Tabel 5:Prognose niet met maritieme
Page 26 and 27: 1.1.2 OostendeOm de potentiële bin
Page 28 and 29: verschijningsvorm verder buiten bes
Page 32 and 33: 1.1.3 Niet-havengebonden trafiekenI
Page 34 and 35: 20112012201320142015201620172018201
Page 36 and 37: 20172018201920202021202220232024202
Page 38 and 39: ewegingenper jaar -lage groeiscenar
Page 40 and 41: Zo wezen gesprekken met marktpartij
Page 42 and 43: Tabel 16:Inschatting van LoLo-shift
Page 44 and 45: Tabel 17:Prognoses containerbinnenv
Page 46 and 47: 2016 3.242.945 2.237.632 1.700.601
Page 48 and 49: 20112012201320142015201620172018201
Page 50 and 51: overgaan naar pure binnenvaart bij
Page 52 and 53: Tabel 20:Prognoses vervoer voertuig
Page 54 and 55: Fluxys-terminal al een jaarlijkse c
Page 56 and 57: • Droge bulk 34Deze verschijnings
Page 58 and 59: • StukgoedVoor wat de maritieme o
Page 60 and 61: Tabel 25:Geconsolideerde trafiekpro
Page 62 and 63: Tabel 26:Prognoses droge bulk per b
Page 64 and 65: 20262027202820292030199.421 218.549
Page 66 and 67: Duiding bij eindcijfersGegeven het
Page 68 and 69: 20302766 5272 9 18Overige NVS-categ
Page 70 and 71: 1.2.5.3 Modal shiftOp basis van een
Page 72 and 73: intercontinentale containerlijnen a
Page 74 and 75: Tabel 36:Modal split Haven van Zeeb
Page 76: REFERENTIELIJST:• CPB Memorandum

Trafiekprognose - Waterwegen en Zeekanaal

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?