Trafiekprognose - Waterwegen en Zeekanaal

Uitleg bij rechterkolom:• Indien op alle 3 de criteria een groene score wordt verkregen, kan er vanuit gegaanworden dat binnenvaart zijn volle potentieel kan realiseren op zo'n O/D en eenmarktaandeel van 40% kan behalen 21• Indien op het 1e criterium en bijkomend op criterium 2 dan wel 3 een groene scorebehaald wordt, wordt voorop gesteld dat een marktaandeel van 20% doorbinnenvaart haalbaar is• Indien enkel op het 1e criterium een groene score wordt verkregen, wordt vooropgesteld dat het binnenvaart-aandeel op 10% zal kunnen uitkomen• Indien geen enkele groene score wordt verkregen, wordt voorop gesteld dat hethuidige binnenvaart-marktaandeel stabiel blijft (= nihil)1.2.2.1.1 Potentieel LoLo-containers voor binnenvaartOp basis van huidige geografische verdeelsleutel hinterlandstromenHet O-D shift-assessment uit de vorige paragraaf wees uit dat 26,075 % van allecontinentale LoLo-containers in aanmerking komen voor vervoer via de binnenvaart.Bijgevolg is het binnenvaartpotentieel inzake LoLo-containers als volgt voor te stellen.21De 40%-benchmark hangt samen met de vaststelling dat havens als Antwerpen en Rotterdam die over eenperformante binnenvaart-ontsluiting beschikken, een over-all modal share van binnenvaart kennen van ruim30%. Dit impliceert dat er op bepaalde O-Ds hogere percentages behaald worden om, tesamen met O-Ds waarhet binnenvaart-marktaandeel ondergemiddeld is, tot een doorsnee van boven de 30% te komen.30/06/2008 35