Liever PDF? - Zilt Magazine

INVEILIGE HAVEN HANSWEERTVEILIG NAARHANSWEERTHansweert ligt aan een nauwe bocht in de Westerschelde. De sluisbij Hansweert maakt deel uit van de Rijn-Scheldeverbinding. Zeeschepenvan en naar Antwerpen jakkeren hier langs. Binnenvaartschepenvliegen de Zuider Voorhaven in en uit. De getijstroom is erfel, de golfslag steil. Lastig vaarwater voor een plezierjacht.“Klopt”, zegt Jaco van de Plasse, reddingbootschipper van Hansweert. “Erlopen tussen Terneuzen en Antwerpen regelmatig jachten op de platen, diehebben dan hun navigatie niet op orde. Platen verlopen hier voortdurend, deWesterschelde is zo dynamisch. Bovendien wordt de geul regelmatig gebaggerden platen lopen naar zo’n uitdieping. Wij zeggen wel eens: hier dansende platen, van noord naar zuid en weer terug. Je moet echt met de nieuwstekaarten varen, anders gaat het zeker fout.” Hansweert heeft ook regelmatigte maken met jachten met motorstoring. Jaco: “Vooral in het voorjaar. Danheeft zo’n scheepje de hele winter stilgelegen en klotsen op de eerste tochtde brandstoffilters vuil. Einde motor. En dat drijft dan in een van de drukstbevaren zeearmen ter wereld. Dan wil je ze wel snel gaan halen.”DODE HOEKBoten die stranden of motorpech hebben, zijn voor de KNRM dagelijks werk.Zorgelijker zijn de echt gevaarlijke situaties met zeeschepen en jachten. Jaco:“Wij houden hier regelmatig ons hart vast. Je staat soms versteld hoe hardnekkigpleziervaarders het midden van de geul houden. Of hoe roekeloos ze degeul oversteken. Precies daar waar vanwege hun diepgang zeeschepen moetenvaren. Die grote jongens lopen ongelooflijk hard, zestien knopen en meer.Stoppen of uitwijken doen ze echt niet, hoor. Dat kunnen ze niet. Zie je deschade al voor je als een tanker een plaat op vliegt en breekt? Ik hebmeermaals meegemaakt dat de kapitein of een loods van een zeeschip inpaniek de verkeerscentrale belt: ‘Ik heb net een jachtje voor de boeg, het steektnu over, maar ik zie het niet meer, help!’