12.07.2015 Views

Krijgt de Zaanse infrastructuur een impuls dankzij ... - Zaanbusiness

Krijgt de Zaanse infrastructuur een impuls dankzij ... - Zaanbusiness

Krijgt de Zaanse infrastructuur een impuls dankzij ... - Zaanbusiness

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Tunnel in WormerveerIn Wormerveer gaat <strong>de</strong> Kerkstraat, <strong>een</strong>belangrijke lokale route, op <strong>de</strong> schop.Ook hier gaat het om rioleringswerkzaamhe<strong>de</strong>ndie maan<strong>de</strong>n gaan duren. Ver<strong>de</strong>rwordt <strong>de</strong> kruising tussen <strong>de</strong> Kerkstraat en<strong>de</strong> Provincialeweg van Westzaan naarMarken-Binnen aangepakt. Voor fietserskomt daar <strong>een</strong> tunnel en ongetwijfeld zalhet autoverkeer hin<strong>de</strong>r on<strong>de</strong>rvin<strong>de</strong>n vandie werkzaamhe<strong>de</strong>n. En in die hoek vindtook nog <strong>de</strong> revitalisering van Molletjesveerplaats. De Industrieweg is <strong>een</strong> nauwelijks tenemen obstakel voor wie op dit bedrijventerreinmoet zijn.Crisis- en Herstelwet?Zijn al <strong>de</strong>ze werkzaamhe<strong>de</strong>n het gevolg van<strong>de</strong> Crisis- en Herstelwet van <strong>de</strong> regering? Hetlijkt erop, maar dat is maar <strong>de</strong> vraag. Veelvan <strong>de</strong> werkzaamhe<strong>de</strong>n zijn natuurlijk al langvoorbereid op <strong>de</strong> tekentafel. Vermoe<strong>de</strong>lijknog voor <strong>de</strong> crisis. Maar als in het ka<strong>de</strong>r van<strong>de</strong>ze wet sommige van <strong>de</strong>ze werkzaamhe<strong>de</strong>nnaar voren zijn gehaald, is dat natuurlijk <strong>een</strong>goe<strong>de</strong> zaak. De bouwsector heeft het moeilijk.Opdrachten blijven uit en <strong>de</strong> markt ligtstil. Ook <strong>de</strong> sector <strong>infrastructuur</strong> heeft hetmoeilijk. Dan is het goed als <strong>de</strong> overheidingrijpt en belastinggeld inzet om in diesector werkgelegenheid te creëren. Dat dienttwee doelen. In crisistijd wordt het wegennetbehoorlijk aangepakt en dat is erg nuttig alsstraks <strong>de</strong> marktsector weer aantrekt en hetverkeersaanbod opnieuw gaat groeien, metkans op nog meer files. En het is goed voor<strong>de</strong> werkgelegenheid. Bedrijven die werkzaamzijn in <strong>de</strong> wegenbouw kunnen hun werknemersnuttig werk laten doen in plaatsvan ze in <strong>de</strong> WW te stoppen.De wet van KeynesDe Britse econoom John Maynard Keynes,die leef<strong>de</strong> van 1883 tot 1946, had het goedgezien. Hij was <strong>de</strong> grondlegger van het naarhem vernoem<strong>de</strong> Keynesianisme, ook wel anticyclischebegrotingspolitiek genoemd. Zijnvisie was, dat publieke sector (overheid)moet investeren als <strong>de</strong> marktsector (bedrijfsleven)zucht on<strong>de</strong>r economische neergangen <strong>de</strong> werkeloosheid dreigt toe te nemen.Keynes zei: ‘Als <strong>de</strong> markt hapert, moet <strong>de</strong>overheid zijn rol nemen en investeren om <strong>de</strong>economie aan <strong>de</strong> gang en op peil te hou<strong>de</strong>n’.Een zienswijze die <strong>de</strong> laatste tijd weer opgelddoet, zelfs bij verstokte (neo)liberalen dieniets van <strong>de</strong> overheid moeten hebben. Ooklees ver<strong>de</strong>r op pagina 10Kijk ook <strong>een</strong>s opwww.zaanbusiness.nl 9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!