28.11.2012 Views

Verslag Moezel 2008

Verslag Moezel 2008

Verslag Moezel 2008

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

makkelijk bij de bolders bovenop kunnen? Geen nood een sluiswachter<br />

met haak kwam aanlopen en belegde onze trossen om de bolders. Deze<br />

sluis was dus toch bemand. Schutting ging vlot en buiten het sluisje zagen<br />

we na een scherpe bocht de tunnel van Ham al liggen. Lengte ongeveer<br />

600 meter en je kon het einde al zien.<br />

Kaarsrecht. We hadden de kap gisteren al<br />

plat gegooid dus geen probleem. Het<br />

belangrijkste is je schip goed strak in het<br />

midden te houden. Niet te hard varen<br />

maar zeker ook niet te langzaam. Als je<br />

de zijkanten zou raken heb je gelijk<br />

schade want het is allemaal rots met<br />

scherpe punten. Door het tunneltje direct<br />

weer een sluis. Deze stond ook open met<br />

groen licht. Ook hier toch een helper voor de trossen. Prima en heel<br />

eenvoudig.<br />

De volgende sluis, nummer 56 van Mouyon, moest echt alleen, maar er<br />

waren geen problemen. Rustig stoppen bij de juiste bolders de tros<br />

krachtig en vooral ruim over de bolder gooien en klaar is Kees. Coby had<br />

het ook al snel onder de knie. Eenmaal vast duwde een van ons de blauwe<br />

stang achter het trapje omhoog en het schutproces startte. Het is zaak om<br />

niet te ver voor in de sluis af te meren daar het water behoorlijk hard naar<br />

binnen kolkt. Halverwege en achterin heb je er ook wel last van maar lang<br />

niet zoveel. Het is daarom toch raadzaam om goed vast te maken en niet<br />

alleen op de middenbolder. Op deze wijze deden we sluis nr: 55 tm 50. Af<br />

en toe moesten we wachten omdat er afgeschut werd maar al met al ging<br />

het redelijk vlot. Het systeem van die Fransen werkt perfect.<br />

Het weer werd al snel heel mooi. Veel blauw met wat wolken. Korte broek<br />

aan en shirtje weer uit.<br />

De laatste sluis 50, was die van Revin. Hier was een verval van 4.16<br />

meter. Ook hier een hulpje. Daarna een korte tunnel van 225 meter.<br />

Achter in de loze bocht van de Maas was de jachthaven van Revin. Een<br />

prachtige plek met gras, veel bloemen en een kinderspeelplaats. Het lag<br />

echter vol. Een Nederlands echtpaar met een 20 meter platbodem bood<br />

aan naast hen vast te maken. We hadden een prima plek.<br />

Nog een tijdje op het dek gezeten. Rob is vandaag aardig verbrand.<br />

Revin even ingelopen. Er was niet veel te beleven en nu, zaterdagavond<br />

om 18.00 uur helem aal niet. Alles was dicht zelfs de cafetaria s. Bij de<br />

enige geopende supermarkt wat inkopen gedaan.<br />

We zijn weer 35,9 km verder Frankrijk in. 7 motoruren en 9 sluizen. We<br />

stegen in totaal 23,87 meter. Het havengeld bedroeg hier 4,40 en voor<br />

stroom 2,35. Water gratis.<br />

Zondag, 17 augustus <strong>2008</strong>.<br />

Revin Charleville-Mézières.<br />

Vanmorgen was het zwaar bewolkt maar regen zat er niet in. De<br />

barometer was een stukje gezakt. Om 09.00 uur losgemaakt en 10<br />

10

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!