Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ij sluis 14. Aardige baas. Na 27bis<br />
kwamen we op de <strong>Moezel</strong>. Het is eigenlijk<br />
de gekanaliseerde <strong>Moezel</strong>. De<br />
oorspronkelijke rivier ligt wat verderop en<br />
is totaal niet bevaarbaar. Achter ons had<br />
je een prachtig zicht op de stad Toul met<br />
z n m arkante dubbele stom pe torens van<br />
de kathedraal. De <strong>Moezel</strong> is gelijk al een<br />
echte rivier. Een flink stuk breder dan wat<br />
we de laatste weken gewend waren.<br />
Meteen stroom mee dus de snelheid liep<br />
een stuk op. Omstreeks 10.30 uur lagen we voor de eerste sluis van de<br />
<strong>Moezel</strong>, écluse Fontenoy. Even wachten tot we binnen konden varen. Dit<br />
was weer eens een reuzensluis . 185 x 12 m eter. De bolders lagen toch<br />
wat ver uit elkaar en het schutten (naar beneden) ging zo rustig dat we<br />
besloten om de rest van de sluizen alleen op de middenbolder te doen met<br />
behulp van de sluishaak. Ik had deze door een kennis van RVS laten<br />
maken en het werkte prima. Je moet alleen een trapje hebben, maar daar<br />
zijn er hier voldoende van. De 2 e sluishaak leenden we uit aan de<br />
bemanning van de Orpheus. Ze vonden het geweldig. Zo passeerden we<br />
vervolgens de sluis van Aingeray, Frouard-Pompey, Custines en Blénod. Er<br />
zijn hier al veel Nederlandse beroeps schippers. We zagen als lading oa.:<br />
kolen, grind, graan en olie. Het laatste uur was de donkere bewolking wat<br />
toegenomen en even viel er een lichte regen uit. Temperatuur was toch<br />
wel zo n 23 graden. Volgens een foto in m ijn kaartenboek Die Mosel van<br />
Manfred Fenzl was in Pont a Mousson een lange steiger aan BB onder de<br />
brug. Ter plaatse zagen we geen steiger en ook geen bolders op de kant.<br />
Wel was er aan de overkant een nieuwe jachthaven. Daar meerden we af<br />
en om 15.55 lagen we vast. Van de havenmeester (vrouw) leerden we<br />
dan deze haven nu 3 jaar bestaat. De vingersteigers waren aan de korte<br />
kant, maar het ging. Ze waren ongeveer 2 meter langer dan die in Toul.<br />
Om 17.00 hebben we op de Morpheus geborreld; gezellig en Coby heeft<br />
snel nog even wat boodschappen gedaan in de DE superm arkt hier vlak<br />
bij de haven. Mevrouw de havenm eester kwam 11 euro s liggeld ophalen,<br />
maar ze vertelde ook dat het morgen goed weer werd en het zeker tot het<br />
weekeind zo zou blijven. s Avonds klaarde de lucht al op en in het Westen<br />
kleurde de hemel al rood. Wordt het morgen mooi weer?<br />
Aan boord macaroni gegeten. Uitgereken dat we voldoende brandstof in<br />
de tank over hebben om de jachthaven van Schwebsange in Luxemburg<br />
te halen. Daarom de reservevoorraad van 25 liter, die ik in Nederland al<br />
had gekocht, nu maar in de tank laten lopen.<br />
We hebben vandaag 43,4 kilometer afgelegd met 7 motoruren. We<br />
passeerden 8 sluizen. 3 kleintjes op het Marne-Rijnkanaal en 5 grote op<br />
de <strong>Moezel</strong>. Het havengeld hier in Pont a Mousson was 11,00, inclusief<br />
water en stroom.<br />
Dinsdag, 26 augustus <strong>2008</strong><br />
20