Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
passeerden de sluis van Koeningsacker weer met z n drieën. Het zal<br />
vandaag een latertje worden. Om 18.20 weer m et z n drieën in de sluis<br />
van Apache.<br />
Net buiten de sluis gaan we de Franse grens over en zijn we in Schengen,<br />
Luxemburg. De <strong>Moezel</strong> vormt hier de grens tussen Duitsland en<br />
Luxemburg.<br />
Ter hoogte van de jachthaven Schwebsange, wat ons einddoel was, via de<br />
Marifoon de Icaria een goede reis gewenst. Om 19.20 lagen we vast aan<br />
de kade van jachthaven Schwebsange in Luxemburg.<br />
Aan boord macaroni gegeten en nog een tijdje aan dek gezeten. Straks<br />
een borrel halen op de Morpheus ter afscheid. Wij gaan morgen de Saar<br />
een eindje op en de Morpheus gaat rechtdoor naar Pöllich want ze moeten<br />
een week eerder terug zijn dan wij.<br />
Vandaag 59,5 kilometer afgelegd en de motor heeft 8 uur gedraaid. We<br />
hadden 6 sluizen en we zakten daardoor 22,75 meter.<br />
Donderdag, 28 augustus <strong>2008</strong><br />
Schwebsange Saarburg.<br />
Samen met Gert (Morpheus) naar de receptie van de camping en de<br />
jachthaven gelopen. Ze hebben daar ook wat brood maar alleen als je het<br />
de vorige dag besteld had. Helaas dus. Om 09.00 konden we tanken. Even<br />
voor 09.00 vaarden we samen naar de oliesteiger. Het was een dubbele<br />
pomp dus we konden tegelijkertijd tanken. Bij mij ging er 278 liter in, wat<br />
inhield dat we vanaf Namen gemiddeld een verbruik hadden van 5,3 liter<br />
per uur. Viel me heel erg mee. Om 09.35 vertrokken we. Het weer viel<br />
weer tegen. Op de Duitse radio hoorden we dat het vandaag nog veel<br />
bewolking zou geven, maar dat het weekeinde heel mooi zou worden. Om<br />
10.15 voor de sluis van Palzem. Met een kwartiertje oponthoud konden we<br />
er met 4 jachten in. Als eerste ging een Nederlands verbouwd vrachtschip<br />
naar binnen. Het was een schip dat fietsvakanties verzorgt. De boot vaart<br />
een bepaalde route met rustpunten. Gasten kunnen fietsen in de<br />
omgeving en eten en slapen aan boord. We hebben meerdere van die<br />
bedrijfjes gezien. De <strong>Moezel</strong> wordt steeds mooier. Aan beide zijden<br />
hellingen met druiven; een prachtig gezicht. Af en toe een oude burcht.<br />
De stadjes langs het water zien er allemaal heel uitnodigend uit. Mooie<br />
pleintjes en terrasjes. Het ziet er allemaal veel mooier en netter uit dan in<br />
Frankrijk. Overal is het gras mooi kort gemaaid en de struiken langs de<br />
oevers worden heel kort gehouden, zodat je een prima uitzicht hebt.<br />
We naderden de sluis van Grevenmacher en hadden daar een half uur<br />
oponthoud. Om 13.08 konden we door. We namen hier afscheid van Gert<br />
en Alice van de Morpheus. Zij gingen verder de <strong>Moezel</strong> af en wij maakten<br />
een uitstapje de Saar op. We dronken er tijdens het wachten op de sluis<br />
een schippersbittertje op. Enkele kilometers verder was links de<br />
noordelijke tak van de Saar, die niet bevaarbaar is. Weer een paar km<br />
verder is aan SB de zuidelijke tak van de Saar. Deze is helemaal<br />
bevaarbaar tot het Marne-Rijnkanaal en moet heel mooi zijn. Je komt dan<br />
door Saarburg, Mettlach, Saarbrücken en Sarreguemines. Op de splitsing<br />
24