PGS 21:1989 - Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen

BIJLAGE VI(Uit: CPR-8-2 Richtlijn voor propaan/butaantankwagens) 1)Eerste druk 19859.2.3 Procedure voor het lossen van de tankwagenVoor het lossen van de tankwagen moet de volgende procedure worden gevolgd:• de chauffeur dient de tankwagen op de losplaats bij de afnemer zo dicht mogelijk bij. het vulpunt,in de wegrijrichting, te parkeren;• de chauffeur dient de handrem aan te trekken en de motor te stoppen;• de chauffeur dient de afnemer op de hoogte te stellen van de voorgenomen lossing;• de chauffeur dient door middel van de inhoudsmeter de inhoud van het stationaire reservoir tebepalen, waarna hij de maximaal toelaatbaar bij-te-vullen hoeveelheid van het stationairreservoirbepaalt;• de chauffeur dient de deuren van de kast te openen, waardoor de op afstand bedienbare afsluitersen de pomp in werking kunnen worden gesteld en tevens het systeem van de wegrij-alarmeringwordt ingeschakeld;• de chauffeur dient de equipotentiaalverbinding tussen de tankwagen en het vulpunt/reservoir aan tebrengen;• de chauffeur dient de blindflenzen of blindkoppelingen van de noodzakelijke afsluiters van tankwagenen vulpunt te verwijderen;• de chauffeur dient de vulslang(en) te koppelen tussen de afsluiters van de tankwagen en het vulpuntvan het stationaire reservoir, door middel van flenzen of slangkoppelingen. Indien hierbij gereedschapwordt gebruikt, moet dit vonkvrij gereedschap zijn;• de chauffeur dient de aansluitingen te controleren en de noodzakelijke afsluiters van de tankwagenen van het vulpunt en/of reservoir te openen waarna de aansluitingen op dichtheid gecontroleerddienen te worden.ToelichtingDe op afstand bedienbare afsluiters op de reservoiraansluitingen van de tankwagen worden doormiddel van drukknoppen geopend.Indien deze handelingen niet goed zijn uitgevoerd kan de aandrijving van de pomp niet wordeningeschakeld.• de chauffeur dient de motor van de tankwagen te starten, treft maatregelen waardoor de pompgestart kan worden en start vervolgens de pomp;• tijdens het lossen dient de chauffeur te allen tijde bij de tankwagen aanwezig te zijn en te controlerendat het lossen op de juiste wijze plaatsvindt en in het bijzonder dat de toelaatbare vullingsgraadvan het stationaire reservoir niet wordt overschreden;• bij het bereiken van de toelaatbare vullingsgraad dient het lossen te worden gestopt door middelvan het stoppen van de pomp en het sluiten van de afsluiters van de tankwagen;• de aanwijzing voor het bereiken van de toelaatbare vullingsgraad geschiedt door middel van demaximum niveauaanwijzing; met behulp van de op een lager niveau ingestelde vloeistofstandaanwijzerkan een vóóralarm worden verkregen;• de chauffeur dient de motor van de tankwagen te stoppen;• de chauffeur dient de afsluiters van het vulpunt en/of reservoir te sluiten;• de slangen dienen te worden ontkoppeld (eventueel te worden afgeblazen), zo mogelijk op haspelste worden teruggevorderd en de slangafsluiters dienen te worden voorzien van blindflenzen ofblindkoppelingen.Droge slangen dienen in de daarvoor bestemde slangkokers te worden opgeborgen;• de equipotentiaalverbinding dient te worden ontkoppeld en vulpuntafsfuiters dienen voor onbevoegdenontoegankelijk te worden gemaakt;• de afgeleverde hoeveelheid dient te worden vastgesteld;1) Deze richtlijn kan als PGS 17 worden gedownload van www.vrom.nl.Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen 21 Propaan Pagina 97/101