13.07.2015 Views

Samenwerken is de toekomst - SNN

Samenwerken is de toekomst - SNN

Samenwerken is de toekomst - SNN

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>SNN</strong> Jaarverslag 2011woningbouwcorporaties. Besloten <strong>is</strong> om voor dit project € 400.000 beschikbaar te stellen:een ton aan EFRO-mid<strong>de</strong>len, <strong>de</strong> rest bestaat uit cofinanciering van het Rijk.Centrum duurzaam ROC Friese PoortHet ROC Friese Poort te Leeuwar<strong>de</strong>n wil een centrum real<strong>is</strong>eren voor instructie, informatie eninnovatie op het gebied van duurzaamheid. Het ‘Centrum Duurzaam’ wordt gevestigd in eengebouw aan <strong>de</strong> Anne Wadmanwei in Leeuwar<strong>de</strong>n. Het Centrum Duurzaam heeft vier focusgebie<strong>de</strong>n,te weten: gebouw<strong>de</strong> omgeving, productietechnologie, duurzame mobiliteit enduurzame energie. Omdat het gebouw in zijn huidige vorm qua in<strong>de</strong>ling, uitstraling enduurzaamheidsprestatie niet voldoet aan <strong>de</strong> ambities, <strong>is</strong> een verbouwing nodig. Besloten <strong>is</strong>om (on<strong>de</strong>r bepaal<strong>de</strong> voorwaar<strong>de</strong>n) voor dit project € 1,8 miljoen beschikbaar te stellen,waarvan € 500.000 uit EFRO-mid<strong>de</strong>len en € 1,3 miljoen uit Rijkscofinancieringsmid<strong>de</strong>len.IIBestuurscomm<strong>is</strong>sie Ste<strong>de</strong>lijke Ontwikkeling en Mobiliteit (SOM)Doel en werkwijzeDe Bestuurscomm<strong>is</strong>sie Ste<strong>de</strong>lijke Ontwikkeling en Mobiliteit gaat over <strong>de</strong> thema’s ruimtelijkeor<strong>de</strong>ning, verkeer en vervoer. De bestuurscomm<strong>is</strong>sie geeft richting aan het mobiliteits<strong>de</strong>elvan het Regiospecifiek Project Zui<strong>de</strong>rzeelijn (RSP). Het RSP <strong>is</strong> in 2008 tot stand gekomen tercompensatie van het niet doorgaan van <strong>de</strong> Zui<strong>de</strong>rzeelijn. Het richt zich op versterking van <strong>de</strong>ruimtelijk-econom<strong>is</strong>che structuur van Noord-Ne<strong>de</strong>rland en <strong>de</strong> verbetering van <strong>de</strong> bereikbaarheidvan <strong>de</strong> regio, via openbaar vervoer en weg. De totale RSP-investering in Noord-Ne<strong>de</strong>rland bedraagt circa € 3,2 miljard (prijspeil 2011). Voor het regionaal Mobiliteitsfonds vanhet RSP treedt het <strong>SNN</strong> op als fondsbeheer<strong>de</strong>r. Deze rol houdt in dat het <strong>SNN</strong> als kassier enadmin<strong>is</strong>tratiekantoor optreedt.De bestuurscomm<strong>is</strong>sie SOM voert twee keer per jaar bestuurlijk overleg met het kabinet in hetka<strong>de</strong>r van het Meerjarenprogramma Infrastructuur Ruimte en Transport (MIRT). Ook voert <strong>de</strong>comm<strong>is</strong>sie regelmatig overleg met NS, ProRail en het min<strong>is</strong>terie van Infrastructuur en Milieuover infrastructurele maatregelen voor frequentieverhoging, snelheidsverhoging en betereoverstapmogelijkhe<strong>de</strong>n in het treinvervoer.Uitgesproken thema’s in 2011In <strong>de</strong> halfjaarlijkse overleggen met het kabinet, zijn in 2011 belangrijke afspraken gemaakt overinfrastructuurprojecten in Noord-Ne<strong>de</strong>rland. Deze afspraken betroffen on<strong>de</strong>r meer:• Spoor:- Nieuw station Leeuwar<strong>de</strong>n Werpsterhoek- Verbetering overwegveiligheid Zwolle – Leeuwar<strong>de</strong>n- Boogaanpassing Hoogeveen- Viersporig maken baanvak Groningen – Groningen-Losplaats- Seinoptimal<strong>is</strong>atie baanvak Zwolle – Meppel- Infrastructuuraanpassingen voor extra sneltrein Groningen – Leeuwar<strong>de</strong>n- Kwaliteitsverbetering grensoverschrij<strong>de</strong>n<strong>de</strong> spoorverbinding Groningen – Bremen11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!