13.07.2015 Views

De specialist in Alu- kranen en liften - Bouwmagazines

De specialist in Alu- kranen en liften - Bouwmagazines

De specialist in Alu- kranen en liften - Bouwmagazines

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

NEN 6050 onder de loep g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>VESP hoopt dat Nederlandse norm voorbrandveilig werk<strong>en</strong> aan platte dak<strong>en</strong>ook naar België zal overwaai<strong>en</strong>In België is het brandgevaar bij het uitvoer<strong>en</strong> van dakdetails <strong>en</strong> randaansluit<strong>in</strong>g<strong>en</strong> volg<strong>en</strong>s de VESP – deVer<strong>en</strong>igde EPDM Systeem Produc<strong>en</strong>t<strong>en</strong> - nog steeds ge<strong>en</strong> "hot item", ook niet bij de herzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g van de technischevoorlicht<strong>in</strong>g<strong>en</strong>. <strong>De</strong> Belgische verzeker<strong>in</strong>gsmaatschappij<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> dan ook ge<strong>en</strong> voorschrift<strong>en</strong> voorhand<strong>en</strong>om rek<strong>en</strong><strong>in</strong>g te houd<strong>en</strong> met het verm<strong>in</strong>derd brandrisico bij het afwerk<strong>en</strong> van details “zonder op<strong>en</strong> vuur”.Maar bij onze Noorderbur<strong>en</strong> ligt <strong>in</strong>tuss<strong>en</strong> al wel e<strong>en</strong> nieuwe norm klaar <strong>in</strong> dit verband die dit jaar nog vankracht zal word<strong>en</strong> <strong>en</strong> de VESP hoopt t<strong>en</strong> stelligste dat m<strong>en</strong> ook <strong>in</strong> ons land de voorschrift<strong>en</strong> van deze norm<strong>in</strong> overweg<strong>in</strong>g zal nem<strong>en</strong>.Roof Belgium mei 2009Als er e<strong>en</strong> brand ontstaat bij hetwerk<strong>en</strong> op platte dak<strong>en</strong> heeft ditmeestal te mak<strong>en</strong> met het afwerk<strong>en</strong>van details <strong>en</strong> aansluit<strong>in</strong>g<strong>en</strong>. In hetdakvlak zelf bestaat haast alle<strong>en</strong>het gevaar van het ev<strong>en</strong>tuele overkok<strong>en</strong>van e<strong>en</strong> bitum<strong>en</strong>ketel, hetteveel opwarm<strong>en</strong> met de brandervan e<strong>en</strong> gasfles <strong>in</strong> de w<strong>in</strong>terperiodeof e<strong>en</strong> darm tuss<strong>en</strong> de gasfles <strong>en</strong> debrander die het begeeft.Bij de plaats<strong>in</strong>g van e<strong>en</strong> dakafdicht<strong>in</strong>gontstaat het risico op brandb<strong>in</strong>n<strong>en</strong> <strong>in</strong> het gebouw vooral terhoogte van de aansluit<strong>in</strong>g<strong>en</strong>, waarvia voeg<strong>en</strong> <strong>en</strong> kier<strong>en</strong> de vlam dieper<strong>in</strong> de constructie kan b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>dr<strong>in</strong>g<strong>en</strong><strong>en</strong> daar e<strong>en</strong> materiaal <strong>in</strong> brandkan stek<strong>en</strong> of do<strong>en</strong> smeul<strong>en</strong>. Als hetmateriaal smeult, kan dit ur<strong>en</strong> actiefblijv<strong>en</strong>. 's Avonds koelt de buit<strong>en</strong>luchtaf waardoor de luchtstroomdoorhe<strong>en</strong> de spleet vergroot vanwegehet to<strong>en</strong>em<strong>en</strong>de temperatuurverschiltuss<strong>en</strong> b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> <strong>en</strong> buit<strong>en</strong>.Dit kan – tot zelfs ur<strong>en</strong> later - leid<strong>en</strong>tot het ontstaan van e<strong>en</strong> brand.Om die red<strong>en</strong> wil m<strong>en</strong> <strong>in</strong> Nederlandhet gebruik van e<strong>en</strong> op<strong>en</strong> vlam bijdetailler<strong>in</strong>g<strong>en</strong> aan band<strong>en</strong> legg<strong>en</strong>.Dit zou <strong>in</strong> de toekomst dan ook positievegevolg<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> opde risicopremies voor de brandverzeker<strong>in</strong>gdie daardoor sterk zoud<strong>en</strong>kunn<strong>en</strong> dal<strong>en</strong>.<strong>De</strong> VESP is al lang voorstander vandergelijke beperk<strong>in</strong>g<strong>en</strong>, want totop hed<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> de dakafdichtersdie met kunststof werk<strong>en</strong> dit onvoldo<strong>en</strong>dekunn<strong>en</strong> lat<strong>en</strong> geld<strong>en</strong> bijprijsvergelijk<strong>in</strong>g<strong>en</strong> <strong>en</strong> teg<strong>en</strong>over derisicopremies. E<strong>en</strong> e<strong>en</strong>duidige beschrijv<strong>in</strong>gvan wat al of niet e<strong>en</strong>risico <strong>in</strong>houdt <strong>en</strong> hoe eraan te voorkom<strong>en</strong>was volg<strong>en</strong>s de organisatiedan ook absoluut noodzakelijk.Wat houdt de norm <strong>in</strong>?In de NEN 6050 word<strong>en</strong> eerst e<strong>en</strong>aantal def<strong>in</strong>ities geformuleerd vande gebruikte woord<strong>en</strong>.E<strong>en</strong> belangrijk woord daar<strong>in</strong> is "kier":e<strong>en</strong> nauwe, m<strong>in</strong> of meer spleetvormigeop<strong>en</strong><strong>in</strong>g van maximaal 10mmbreed. E<strong>en</strong> kiergevoelige onderconstructieis e<strong>en</strong> constructie waarbij,ongeacht de uitvoer<strong>in</strong>g <strong>en</strong> het ontwerp,altijd kier<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> aanwezigzijn. Het is via die kier<strong>en</strong> <strong>en</strong> constructievevoeg<strong>en</strong> dat de vlam kanb<strong>in</strong>n<strong>en</strong>dr<strong>in</strong>g<strong>en</strong> <strong>in</strong> de constructie.Het meest delicate is het onderscheidtuss<strong>en</strong> "met op<strong>en</strong> vuur" <strong>en</strong>"zonder op<strong>en</strong> vuur". Tot op<strong>en</strong> vuurbehor<strong>en</strong> branders (voor dakroll<strong>en</strong>),snijbranders <strong>en</strong> lasapparat<strong>en</strong>voor metaalconstructies. Ook gereedschapp<strong>en</strong>die vonk<strong>en</strong> veroorzak<strong>en</strong>behor<strong>en</strong> hiertoe (slijptoll<strong>en</strong>bijv.). Heteluchtapparat<strong>en</strong> (waarbijer ge<strong>en</strong> vonk<strong>en</strong> of vlam buit<strong>en</strong> hetapparaat voorkom<strong>en</strong>) word<strong>en</strong> beschouwdals gereedschap "zonderop<strong>en</strong> vuur". Dit betek<strong>en</strong>t dat hetlass<strong>en</strong> van de overlapp<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong>ban<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> heteluchtapparaatge<strong>en</strong> gevaar oplevert.Er wordt ook e<strong>en</strong> onderscheid gemaakttuss<strong>en</strong> werk<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> bestaandeafdicht<strong>in</strong>g <strong>en</strong> het plaats<strong>en</strong>van e<strong>en</strong> nieuwe afdicht<strong>in</strong>g. Er zijnmeer regels voor nieuwe afdicht<strong>in</strong>g<strong>en</strong>.Bij het mak<strong>en</strong> van op<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong><strong>in</strong> e<strong>en</strong> bestaande afdicht<strong>in</strong>ggeld<strong>en</strong> dan dezelfde regels als voore<strong>en</strong> nieuwe dakafdicht<strong>in</strong>g. Bij e<strong>en</strong>nieuwe afdicht<strong>in</strong>g moet m<strong>en</strong> rek<strong>en</strong><strong>in</strong>ghoud<strong>en</strong> met de brandbaarheidvan de draagconstructie waaropde afdicht<strong>in</strong>g (rechtstreeks) of hetdampscherm wordt gehecht. <strong>De</strong>nkdaarbij aan hout<strong>en</strong> of houtachtigeplat<strong>en</strong>, zelfdrag<strong>en</strong>de sandwichplat<strong>en</strong>(hout<strong>en</strong> plat<strong>en</strong> bov<strong>en</strong> <strong>en</strong> ondermet isolatie tuss<strong>en</strong><strong>in</strong>). In de gevall<strong>en</strong>van brandgevaar zal m<strong>en</strong> de dakbaanofwel mechanisch bevestig<strong>en</strong>(als de hout<strong>en</strong> plaat voldo<strong>en</strong>de dikis: m<strong>in</strong>imaal 18 mm), ofwel klev<strong>en</strong>met e<strong>en</strong> koudlijm, ofwel werk<strong>en</strong> metzelfklev<strong>en</strong>de lag<strong>en</strong>.Bij alle dakdoorbrek<strong>in</strong>g<strong>en</strong> (tapbuiz<strong>en</strong>,koepels, lichtstrat<strong>en</strong>, buisdoorgang<strong>en</strong>,<strong>en</strong>z.) is m<strong>en</strong> verplicht omlangshe<strong>en</strong> de rand ervan (of rondomde buis) over e<strong>en</strong> breedte vanm<strong>in</strong>imaal 500 mm e<strong>en</strong> brandveiligeisolatie toe te pass<strong>en</strong>. Dit betek<strong>en</strong>tdat m<strong>en</strong> verplicht is, bij nieuwedoorbrek<strong>in</strong>g<strong>en</strong> nadi<strong>en</strong>, ook eerstrondom 500 mm e<strong>en</strong> brandveiligeisolatie aan te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong>.46

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!