VTB MAGAZINE - Vieilles Tiges

Histoire des techniques aéronautiquesen BelgiqueGeschiedenis van deluchtvaarttechniek in BelgiëIntroduction à « unecertaine histoire de latechnique aéronautique enBelgique ».En tant qu’association de vétérans de l’aviation civile etmilitaire, nous avons pensé qu’il serait utile, à l’occasiondu centenaire de notre aviation en Belgique, de présenter ànos membres et aux amateurs d’aviation (par le biais denotre site), une large fresque de notre histoireaéronautique. Un nombre important de brochures et delivres ont bien sûr déjà été consacrés à ce sujet. Denombreuses revues d’aviation ont couvert l’évolution duplus lourd que l’air à différentes époques de son histoire.Nous pensons toutefois innover en ce sens que notrerecherche a plus spécialement été axée sur les apportsbelges dans les différents domaines technologiques del’aviation. Nous avons essayé de situer cette évolutiondans le contexte des progrès réalisés dans le monde del’aviation en général.Notre objectif n’est toutefois pas de produire un travailexhaustif qui reprendrait tout ce qui a pu se réaliser dans ledomaine des réalisations aéronautiques. Il nous a doncfallu faire des choix pour essayer de trouver le filconducteur d’un récit que nous espérons cohérent.Ce travail a pu être réalisé grâce à la coopération d’un trèsgrand nombre de collaborateurs et à l’autorisation qu’ilsont bien voulu nous donner pour pouvoir exploiter lesinformations dont ils disposaient. Nous tenons à les enremercier très chaleureusement.Nous tenons également tout particulièrement à remerciernos correcteurs et nos traducteurs qui ont accompli unénorme travail de relecture/traduction tant en matière deforme que de fond.Venons-en au sujet proprement dit.Cet historique est articulé autour de cinq grands axes.Une première partie est consacrée aux origines del’aviation en Belgique jusqu’à la 1 re Guerre Mondiale. Unedeuxième partie va décrire l’évolution de l’avion dans sonutilisation comme engin de combat (avion de chasse et debombardement). Une troisième partie couvrira la missiond’observation et de reconnaissance tandis que la quatrièmepartie se concentrera sur les particularités du vol vertical.Enfin, une dernière partie abordera l’histoire de l’industrieaéronautique et des entreprises d’exploitation.Inleiding tot «een bepaaldegeschiedenis van deluchtvaarttechniekinBelgië»We zijn een vereniging van oudgedienden uit de militaireen civiele luchtvaart. Nu we de honderdste verjaardagvieren van de luchtvaart in België, vonden we hetinteressant om onze leden en (via onze website) alleluchtvaartliefhebbers een ruim overzicht te bieden vanonze luchtvaartgeschiedenis. Natuurlijk bestaan er over ditonderwerp al heel wat brochures en boeken. In tallozeluchtvaarttijdschriften worden de 'zwaarder-dan-lucht'beschreven in de verschillende periodes van hun bestaan.We dachten echter een nieuwe benadering te hebben doordieper in te gaan op de Belgische inbreng in deverschillende domeinen van de luchtvaarttechnologie.Daarom hebben we getracht die ontwikkeling te plaatsenbinnen de context van de vorderingen in de algemeneluchtvaartwereld.Het is echter onze bedoeling niet geweest om eencompleet werk te realiseren, waarin alles zou staan wat ophet vlak van de verwezenlijkingen in de luchtvaartgepresteerd werd. We moesten dus keuzes maken om eenleidraad te vinden voor een –hopelijk– samenhangendverhaal.Dit werk is tot stand gekomen dankzij de medewerkingvan een zeer groot aantal medewerkers en de toestemmingdie ze hebben willen geven om hun inlichtingen tegebruiken. We wensen hen hier daarvoor van harte tebedanken.We willen ook in het bijzonder de verbeteraars en vertalersdanken die een reusachtige opdracht hebben vervuld in hetherlezen en vertalen, zowel naar vorm als naar inhoud.Bekijken we even het onderwerp zelf.Deze geschiedenis draait om vijf grote assen.Een eerste deel is gewijd aan de oorsprong van deluchtvaart in België tot aan de Eerste Wereldoorlog. Eentweede deel beschrijft de ontwikkeling van de luchtvaart inzijn aanwending als gevechtstuig (jacht- enbombardementsvliegtuig). Een derde deel verhaalt dewaarnemings- en verkenningsopdrachten, terwijl hetvierde meer aandacht besteedt aan de bijzonderheden vanhet verticaal vliegen. Een laatste deel behandelt ten slottede geschiedenis van de luchtvaartindustrie en de13