« HET VISSCHERIJBLAD »B A N K VAN BRUSSELDe Vindictive-Her<strong>de</strong>nking te'NAAMLOOZE VENNOOTSCHAPBIJHUIS OOSTENDE — 3, W APENPLAATSBUREEL :VISCHMIJN : BESTUURSGEBOUWAlle Bankverrichtingen — Voor<strong>de</strong>elige interesten <strong>voor</strong> geldbeleggingen.W aarom verkoopen onzeVisschersvaartuigen in Engeland ?V erle<strong>de</strong>n w eek w er<strong>de</strong>n onshierom terncénkele v in g e rw ijzin g e n to egestu u rd en zetter we zelf het in voege brengen vaneenstelsel van v e rg u n n in g e n vo o ru it.A n d e re n z*jn <strong>voor</strong>staan<strong>de</strong>rs vian <strong>de</strong> ophef-fin g van <strong>de</strong>contingenteeringsm aatregelen,m a a r <strong>de</strong>ze vergeten d at h ie rd o o r groote*cna<strong>de</strong> zo u b e ro k k en d w o rd e n én aan<strong>de</strong>visscherij' én vo o ra l ook a a n <strong>de</strong>n kusth an <strong>de</strong>l.E en <strong>de</strong>r<strong>de</strong> categorie is v a n oor<strong>de</strong>eldateen regeeringstaks op <strong>de</strong> m a zo u t zou m o e te n geheven w o rd e n op diegenen w aarv anHet bew ezen is, dat ze in E n g e la n d v e rk o o p e n .V er<strong>de</strong> r bereik ten ons <strong>de</strong>ze w eek <strong>de</strong> gege-yetis v a n <strong>de</strong>n B elgischen aanvoer in Ein geland. D eze bedraagt to t op 15 A p r il k&». :1 .3 06 .60 0 Ïcg7 a ld a a r m a g ingev oerd wor-W e ten <strong>de</strong> dat aan Belgie vo o r het ja a r 193853 d u iz è n d cw t is toegestaan en dat er du3re-eds 1.4 1 3 .4 0 0 kg. Belgische visch in E n g e land àân g e v o e rd w as, zoo stellen we vastdat v o o r <strong>de</strong> rest v a n het ja a r n o g slechts1 .4 1 3 .4 0 0 k'g. a ld a a r m a g ingfcvoerd w o r <strong>de</strong>n.O f echter een doeltreffen<strong>de</strong> m aatregelk a n gevon<strong>de</strong>n w o rd e n om <strong>de</strong>n v e rk o op doorBelgische visschersvaartuigen in E n g e la n d tebeletten, is een zaak w elke niet zoo gemak-Iceiijlc te b e antw o o rd e n valt.A lle e n o n d e rh a n d e lin g e n , gevolgd v a n eenregeling tusschen <strong>de</strong> bei<strong>de</strong> betrokken regee-rin^.en k u n n e n d a a rv a n iets in h u is brengenO f het an<strong>de</strong>rszinal gew enscht is n aPa-schen tot S eptem ber streng op te tre<strong>de</strong>n te'«L.genover diegenen w e k e inE n g e la n d ver-k o o p e n , valt ook te b e tw ijfelen , d aar b ij <strong>de</strong>nm 'n ste naanvo er v a n b e la n g <strong>de</strong> p rijze n <strong>de</strong>rvisch zoo la a g zijn , dat ze niet als lo o nendvo o r <strong>de</strong> ree<strong>de</strong>rij k u n n e n w or<strong>de</strong>n beschouw d.W o e n sd a g wa3 dit ten an<strong>de</strong>re m a a r ai tebest m e rk b a a r en <strong>de</strong> p ra c h tig e v a n js tm ooie m ei<strong>de</strong>n door <strong>de</strong> 0 .3 0 0 en 0 .3 0 6w erd o p n ie u w aan sp o tp rijze n af gezet.D ergel jk e vaststellingen z ijn niet vanaard om <strong>de</strong> ree<strong>de</strong>rs te bew egen h ier steedsm et verlies te k o m e n verk o open, w a n t alleswel overw ogen, m o eten <strong>de</strong> v isch prijze n eerstle n d e e re n d g e m a a k t w o rd e n <strong>voor</strong>aleeraan<strong>de</strong> re e ^e rijen v e rp lic h tin g e n als <strong>de</strong>ze op teleggen.A n d e rzijd s is het n u ttig <strong>de</strong> ree<strong>de</strong>rs tew ijzen op h et £jroot gevaar w elke zij thansjo o p en zoo veelvuldig in E n g e la n d te verkoo p e n en dit vo o ra l in <strong>de</strong>n V asten zooalsthans het geval is geweest.M oest in d e rg e lijk e m ate vo o rt op E n g e la n d gevaren w or<strong>de</strong>n, d an m o g en zij er zichaan verw ach ten dat v a n a f A u g u s tu s <strong>de</strong> in voer n a ar Eng*e’a n d zal m oetenstopgezetw o id e n , w at <strong>voor</strong> h en <strong>de</strong> ernstigste gevolgenzou m e<strong>de</strong>brengen tij<strong>de</strong>ns een p erio<strong>de</strong> w a arer v a n levering aan scholen, p ensio naten enkloosters geen sprake k a n zijn .In ’t b e lang v a n ree<strong>de</strong>rs en visch han<strong>de</strong>laarsdient stellig een regeling getroffen, m a a r w elkehet d o elm atigst en m in st sch a<strong>de</strong>lijk zalz ijn , is een v raag w a a ro p w ij het an tw o o rdo o rïo o p ig liever s c h u ld ig blijv e n .P. V .Oosten<strong>de</strong>i Ie *R E E D E R S !Voor UweTcricbtins ais bsoril Radio's issr <strong>de</strong>vis^clirrsvan 3 t o t 2 . 0 0 0 mBalierlfen EDISON me- IO J. waarborgw«ndt U totCAZAUXZand<strong>voor</strong>dsche Steenweg, 7 (Conterdam) Tel. 1870Bijhuis : Leffingheätraat, 174 (hoek Ste-Catharineplaats)Waschmaohienen “Falda,, t,fmo?orFr;«begrePeHet Proces tegen De <strong>Zee</strong>wachtD e Z e e w a ch t, die het <strong>de</strong>n heer Van<strong>de</strong>n-berghe P rosper,m a a r niet k a n vergeven,d at h ij v ijf ja a r gele<strong>de</strong>n een V issc h e rijb lad•tic h tte en <strong>de</strong> Belgische visschers daarm eeeen ze e l groote dienst bewees, heeft <strong>de</strong> o n b e sch aam dh e id sindsdien zoover gedreven, dath ij <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> p ersoon in alles en overal op<strong>de</strong> ergerlijk ste m a n ie r a a n v a lt ein zich beroepe n d nog n o o it gestraft te z ijn geweest, hetsoms wetens en w illens zoo ver d rijft d at m etalle m o ije lijk e m id<strong>de</strong>le n w ó rd t g etrach t eerroov e n d o p te tre<strong>de</strong>n, zich n u en dan eens verschu ile n d a c h te r <strong>de</strong> gezeg<strong>de</strong>n« v a n die of genepersoon of feiten.O n z e lezers zu llen zich h e rrin n e re n dat H etV is sc h e rijb lad o nlangs tot 1 fr. boete v e roor<strong>de</strong>eld w erd o m d a t het eenvoudig een a rtikel v a n zes regels h a d o verg enom en u it« L ’E c h o d ’O sten<strong>de</strong> », w a a rin gem eld w e idd a t <strong>de</strong> heer C oens, bestu urd e r <strong>de</strong>r s c h o u w b u rg , « een h a n d e la a r in tooneelvertoonm -gen w as >.De heer vre<strong>de</strong>rechter K esteloot heeft ge-meend| dat d it k re n k e n d w as v o o r <strong>de</strong>n heerCoens.In <strong>de</strong> p le id o o ie n w elken a a r aanle id in gh ie rv an p laats h ad d e n , zou m eester Van<strong>de</strong>-m ale fcjezegd h e bb e n dat, M ijn h e e r V an<strong>de</strong>n-bergbe, een « o n e e rlijk e m a n » w as, o m dath ij gew eigerd h a d een sch rijv e n van M . Coensin te lasachen, w a a rin H e t V is scherijb lad erken<strong>de</strong>dat in d e rd a a d het artik e l v a n <strong>de</strong>€ E c h o d ’O sten<strong>de</strong> » k ren k e n d was en w ij hetten atelligstel afke u rd e n.M et dit sch rijv enop te n e m e n , zou<strong>de</strong>n we een k o n fra te r die"v e rv olgd w erd, o n m id d e llijk veroor<strong>de</strong>eld h e b ben, zoodat ons o ptre<strong>de</strong>n in <strong>de</strong> eerste plaatsdan n ie t lo y a a l zou geweest zijn , in plaatsvan laCan <strong>de</strong> g rillen v a n <strong>de</strong>n heer C oens tev oldoen.De <strong>Zee</strong>wacht heeft <strong>de</strong> w o o rd e n van <strong>de</strong> tegenpartijn a tu u r lijk in z ijn b la d zoo wetente verdraaien dat <strong>de</strong> lezers er van <strong>de</strong>n i n druk moesten h ebben, dat w ij in d e rd a a doneerlijk w aren. D e heer V an<strong>de</strong>nberg h eheeft hierop <strong>de</strong> heer E lle b o u d t, bestuur<strong>de</strong>rvar. dit blad, ter v e ra n tw o o rd in ggeroepenomdat <strong>de</strong> k w aad w illigebedoelingen w elkemen had ge.en tw ijfe l overlieten.DE PLEIDOOIENZaterdag w erd dit proces vo o r <strong>de</strong>n heervre<strong>de</strong>rechter A . V a lc k e gepleitM E E S T E R V A N D E B R O E L E <strong>voor</strong> <strong>de</strong>n h.V an<strong>de</strong>njberghe, schetste <strong>de</strong> feiten zooals h ie rboven aangegeven.In een zeer interessant p le id o o i, <strong>de</strong>ed h iju its c h ijn e n hoe <strong>de</strong> w eergave v a n <strong>de</strong> feiten in<strong>de</strong>s Z e e w a ch t <strong>de</strong>rm ate o n n a u w k e u rig w aren,d a t slechts h ét persoonl jk aanvalle n d e te genover<strong>de</strong>n heer\ V a n d e n b e rg h e ,breedvoerigw erd v o o ru it^èzét en u it z ijn v erh and g e tro k k e n .Ju is t <strong>de</strong> m aterieele w eergave v a n <strong>de</strong> w o o r<strong>de</strong>n. : « H et is een o n e e rlijk m a n » a h eenabstractie w eergegeven, stellen <strong>de</strong> v e ra n tw o o rd e lijk h e id v a n <strong>de</strong> Z eew a ch t en zijn o p zettelijke bedoelingen, V a n d e n b e rg h e also n e e rlijk te d oen doorgaan, vast, d aar <strong>de</strong>zew oor<strong>de</strong>n in het p le id o o i een gansch an<strong>de</strong>red ra a g k ra c h t h ad<strong>de</strong>n, d an d o or D e Z eew ach tgepubliceerd. D a a r b ij heeft een ad v o kaa tvolgons aanlegger <strong>voor</strong> <strong>de</strong> re ch tb ank in g e volge art. 452 v a n het strafw etboek, eenbepaal<strong>de</strong> im m u n ite it, in z ijn u itin g e n , im m u n ite itdie strikt p e rso o n lijk is V O O R H E TD O E L E N IN H E T M ID D E N D O O R D E W E TV O O R Z IE N .D e p ub lica tie B U IT E N <strong>de</strong> re ch tb ank, vanw o o rd e n en geschriften ter zittin g u itg e s p ro ken, valt in h e t gem een recht, d aar zijslechts ter zittin g van <strong>de</strong> re ch tb ank m o ch tenu itg esp ro ken of v o o rg ebracht w or<strong>de</strong>n totvo o rlich tin g ' van <strong>de</strong> re c h tb a n k zelf.Deze p ub lica tie in dit b la d irad een an<strong>de</strong>rdoel en d ra a g k ra c h t. D a a rb ij is <strong>de</strong> p u b lic a tie zooals zij d o o r <strong>de</strong> Z e e w a ch t w erd o p g e nom en en als zo u dus <strong>de</strong> aanlegger oneerlijkzijn , een abstracte vo o ru itze ttin g , die<strong>voor</strong> <strong>de</strong>n aanlegger als m ensch en als a m b te naar <strong>de</strong> zw aarste stoffelijk e gevolgen kanhebben.V er<strong>de</strong>r w ijst <strong>de</strong> achtbare spreker op <strong>de</strong>bcd o è lin g e n van <strong>de</strong> Z e e w a ch t in zijn v o lgend n u m m e r, w a a rin h ij het gerecht belee-digd m eent te zien, d aar <strong>de</strong> w oor<strong>de</strong>n ten o p zichte v a n V a n d e n b e rg h e o p n ie u w ook <strong>voor</strong>het gerecht k re n k e n d zijn d a a i4 dit artikelspreekt van het gerecht als « SCH U T T E L D O E K » en « C O M P E N S A T IE K A S » te ziengebruiken.D E O P E N B A A R H E ID D E R D E B A T T E NM eester V a n d e Broele v e rv oigt ver<strong>de</strong>r :A a n g e zie n <strong>de</strong> o p e n b a a rh e id (p u o li^ ité )<strong>de</strong>r <strong>de</strong>batten (a r t. 68 en v,olbi. B rp ig en art97 g ro n d w e t) of beter <strong>de</strong>r rechtszittingen,u itd ru k k e lijk d och sléchts slaat op <strong>de</strong> verplic h tin g , in algem eenen regel, het p u b lie ktoe te laten <strong>de</strong> zittin g e n bij te w onen terre c h tb a n k zelf, d och geenszins het r e c h t toeke n t op <strong>de</strong> o p e n b a a rm a k in g (p u b lic a tio n )<strong>de</strong>r <strong>de</strong>batte n; dat <strong>de</strong>ze o p e n b a a rm a k in g , vervan algem een en o n v o o rw a a rd e lijk te zijn ,in bepaal<strong>de</strong> yevalle n d o or strenge s tra fm a a tregelen verbo<strong>de</strong>n w o rd t(e ch tsc he id ing iart.253 B .W .) alh oew el o o k <strong>de</strong>ze zittin g en zelfo p e n b a a r z ijn ; dat <strong>de</strong> o p e n b a a rm a k in g in <strong>de</strong>an<strong>de</strong>re gev-ailen, w a ar zij k a n toegelatengeacht w or<strong>de</strong>n en is, on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> gew one enp e rso o n lijk e v e ra n tw o o rd e lijk h e idvan <strong>de</strong>np u b lic ist geschiedt; dat dit logisch is en overeenkom stig <strong>de</strong> w etgeving en d aarenbovenn o o d zakelijk , on<strong>de</strong>r m eer ingevolge b o v e n verm eld p rin c iep <strong>de</strong>r p e rso o n lijk e en relatieveim m u n ite it <strong>de</strong>r raadslie<strong>de</strong>n, u itslu ite lijk terz ittin g en v o o r <strong>de</strong> re c h tb a n k zelf;A a n g e zie n in d ie n <strong>de</strong> rech tsp ra ak <strong>de</strong> p u b licatie<strong>de</strong>r <strong>de</strong>batten a a n v a ardt,dit niet k a nz ijn ingevolge <strong>de</strong> o p e n b a a rh e id <strong>de</strong>r zittingenen <strong>de</strong>batten — w at m isschien wel eens teno nrechte beslist is — d och dat <strong>de</strong> p u b licatiedoor <strong>de</strong> regelen van het gew one recht m oetv e ra n tw o ord zijn en d a a re n b o v e nvolstrektob je ctie f en m oreel m oet v e ra n tw o ord zijn,in ac h t nem e n d dat zij d o or geen enkel im m u n ite it ge<strong>de</strong>kt is;A a n g e zie n D E V R IJ H E ID D E R P E R SG E E N M IS B R U IK V A NEEN R E C H T K A NW O R D E N O M E E N P E R S O O N IN Z IJNE E R S T E EN A L G E M E E NM E N S C H E L IJK E! E E R G E V O E L E N S T E K R E N K E N ;A a n g e z ie n <strong>de</strong> p u b lic a tie d o o r verw eer<strong>de</strong>rin <strong>de</strong>ze o m stan dig h e<strong>de</strong>n eerkrenken<strong>de</strong> enscha<strong>de</strong>volj is.O m <strong>de</strong>ze re<strong>de</strong>n v o lh a rd t <strong>de</strong>aanlegger in z ijn eisch <strong>voor</strong> eerherstel.D E B E W E R IN G E N V A N D E T E G E N P A R T IJM eester K esteloot w ijst op <strong>de</strong> lan ge lo o p b a a n v a n M ijn h e e r E lle b o u d t als jo u rn a lis ten op het feit dat h ijno-j n o o it gestraftw erd.H ij m eent d a t <strong>de</strong> <strong>de</strong>batten gepubliceerdw er<strong>de</strong>n, zooals ze plaats h ad d e n en is o v e rtu ig d dat M. E lle b o u d t <strong>de</strong> bedoeling niet h adaa n le g g er te k ren ke n.De pers heeft volgens hem het recht en<strong>de</strong> p lic h t het p u b lie k vo o r te lich te n hoe o n a a n g e n a a m het soms ook m oge zijn.D o o r <strong>de</strong> te g e n p a rtij w erd volgen*ï hemniet bew ezen, dat <strong>de</strong> intensie bestond a a n legger te k ren k e n . In tegen<strong>de</strong>el reeds vroegerw erd M . E lle b o u d t door aanlegger zelfaangevallen. D a a ro m v raagt h ij <strong>de</strong> v rijs p ra a kvan <strong>de</strong>n heer E lle b o u d t na n o g m aals o p <strong>de</strong>v rijh e id van <strong>de</strong> pers gewezen te hebben.D e u itsp ra a k w erd op 7 M ei gesteld.; ;T er h e rin n e rin g van onze lezers, laten wijh ie rn a het v o liedig p ro g ra m m a v o lg e r van<strong>de</strong> feesten w elke d it ja a rzu llen in g e ric h tw o î <strong>de</strong>n ter gelegenheid v a n <strong>de</strong> tw intigstev e rja rin g van <strong>de</strong>n E ngelschen a a n v a l opO osten<strong>de</strong>, d o o r H .M .S . « V in d ic tiv e ».Z a te rd a g 7 M ei. — G roote v e rlic h tin g van<strong>de</strong> estaca<strong>de</strong>. S c h ijn a a n v a l v a n H .M .S . V in dictive. N abootsen van <strong>de</strong> v e rd e d ig in g , a a n val en b lo k k a d e bij m id<strong>de</strong>l van vuurw erk.Z o n d a g 8 M ei. Te 9.45 u u r : N eerleggenvan bloem en door een a fv a a rd ig in g v a n <strong>de</strong>stad o p <strong>de</strong> gravenvan E ngelsche soldaten(k e r k h o f S tu iv e rsstra a t). Te 10 u u r W a p e n plaats. S am e n ste üin g v a n <strong>de</strong>n stoet m et overhe<strong>de</strong>n,m u zie k k a p e l van het 3e lin e re g ia ie n taan ko p . Bezoek a a n het V indictiv e-meino-; rial, v o o rh av en. D e leerlin gen van hetschoolschip « Ibis » v o rm e n <strong>de</strong> h a a 1 r o n d om <strong>de</strong>n steven v a n het schip.V eld m a rsc hN eerleggen v a n bloem en. U tv o e rin g v a n <strong>de</strong>E ngelsche n a tio n a le h y m n e « Last post ».t< ru g keer lan gs <strong>de</strong> Sm et <strong>de</strong> N ay e rlaan, brug.V id ic tiv e la a n , V isccherckaai,e n<strong>de</strong> estaca<strong>de</strong>D e leerlin gen van <strong>de</strong>M a rin esch o o l v o rm e n<strong>de</strong> haag.V eld m a rsc h . H er<strong>de</strong>nkin gsre<strong>de</strong>. N a a m af roepin g v a n <strong>de</strong> gesneuvel<strong>de</strong> m arin ie rs en soldaten.W e rp e n v a n bloem en op <strong>de</strong> plaats,w a ar <strong>de</strong> V in d ic tiv e zonk. U itv o e rin j van <strong>de</strong>E ngelsche n a tio n a le h y m ne. TeVugkeer langs<strong>de</strong> A lb e rt I P ro m e nad e .V la an <strong>de</strong>re n straat.W a p e n p la a ts . D é filé <strong>voor</strong> <strong>de</strong> overhe<strong>de</strong>n. O fficieele o ntvangst o p het stadhuis.Te 12-13 u u r : op <strong>de</strong> W a p e n p la a ts , C o n cert d o or <strong>de</strong> S tadsharm onie.A lgem e e n e b e v la ggin g v a n <strong>de</strong> stad, havenen booten.Te 20-21 u u r W a p e n p la a ts : C o n ce rt doorhet 3e linie.D e 20e/ v e rja rin g van <strong>de</strong> b lo k k a d e onzerhav en zal n a a r w e vern em en op grootschew ijze gesclïié<strong>de</strong>n en een grooten b ijv a l genietenbij^ h e t E ngelsch p ub lie k .D e officieele feestcom m issie heeft in d e rd aa d reeds brieven o n tv a n gen van verschei<strong>de</strong>neE ngelsche overheidspersonen o. a. vanSir R o g e r 'tfCeyes, v a n <strong>de</strong>n M ayer van D over,van L t C^oîonei H ig be m rn , v a n M r T. Dono-\f.n, "C n a 'rm a n van <strong>de</strong> Z eebru g ge 1918 A s sociation, v a n <strong>de</strong> <strong>voor</strong>zitters van <strong>de</strong> v o o rn aam ste af<strong>de</strong>eiingen v a n <strong>de</strong> B ritish Legion(L o n d e n , A n tw e rp e n , Brussel en le p e r ).V a n <strong>de</strong>n ïvi nister vc-nL an d sv e rd e d ig ’n ^en <strong>de</strong>n heer G o u v e rn e u r v a n W est-V laan<strong>de</strong>renw erd eveneens toezegging bekom en. DeM a y o r v a n D o v e r was d o or <strong>de</strong> u itn o o d ig in gzoo Je v ïe id dat h ij u it eigen b ew eging v o o rstel<strong>de</strong> m et nog an<strong>de</strong>re le<strong>de</strong>n van het Sche-i pencollege te k o m e n en zelfs inofficiee1k o s tu u m aan <strong>de</strong> h e rd e n k ’n g sp lech tig h e<strong>de</strong>ncieel te nem en.V er<strong>de</strong>re toetredingen z ijn reedsb e lo oidvanw ege an<strong>de</strong>re E ngelsche stadsoverhed : n.V a n n u ar s het re ds zeker dat <strong>de</strong> k r u iser H . M . S. FauTkner n a ar O osten<strong>de</strong> zal ko-j m en ter gelegenh eid v a n <strong>de</strong> V indictive-dayen dat h ij h ie r verschillen<strong>de</strong> dagen zal vertoeven.Deze k ru ser is het lei<strong>de</strong>rschip van<strong>de</strong> H o m m e F lo ttilia en m eet 1460 ton. Z ijnc o m m a n d a n t is <strong>de</strong> k a p ite in C . S. D aniel.H e t siadsbgstuur is ook in o n d e rh a n d e lin gen m et het N\, V\ Ets V a n H ey ghen. u itG&nt, o p d a t ae «R o y a l D a ffo d i’l» ook naarO osten<strong>de</strong> k o m e geduren<strong>de</strong> <strong>de</strong> h e rd en k .i^s-p ech tighe<strong>de</strong>n. M en z a l z ch h e rin n eren datd it sch ip een g root aan<strong>de</strong>el h °e ft gehad inhet w ëtsiagen v a n <strong>de</strong> rit op Z eebru gge. daarhet <strong>de</strong> V in d ic tiv e geduren<strong>de</strong> <strong>de</strong> landingspo-g ’ngen m et z ijn boeg tegen <strong>de</strong>n m u u r a a n duw <strong>de</strong>. O n la n g s w erd dit schip d o o r <strong>de</strong>G entsche firm a aangekoch t om te B rugge af-getakeïd te w or<strong>de</strong>n. V a n z ijn laatste reis u itE n g e la n d w ordt n u gebruik g e m aakt om zijnro e m rijk verle<strong>de</strong>n m e<strong>de</strong> m et <strong>de</strong>ze van <strong>de</strong>V in d ic tiv e te h er<strong>de</strong>nken.F ilm m aatschappijen, zullen <strong>de</strong> p le c h tig h e <strong>de</strong>n opn em en.Openstaan<strong>de</strong> BetrekkingenK O N IN K L IJ KM U Z IE K C O N S E R V A T O R IU MT E L U IKD e directie van het K o n in k lijk M u ziek co nserv ato rium te L u ik w o rd t van I Septem ber1938 af vacant.D e ca n d idate n w or<strong>de</strong>n verzocht h u n a a n vraag, m e t een uittreksel u it h u n geboorteakte,<strong>voor</strong> 15 M ei 1938 te zen<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong>nM inister v a n O p e n b a a r O n d e rw ijs , fce Brussel.K O N IN K L IJ K W E E R K U N D IG IN S T IT U U TO P E N S T A A N D E B E T R E K K IN GA a n het K o n in k lijk W e e rk u n d ig In s titu u t iseen betrekking’ v a n h e lper te begeven.V ereischte v o o rw a ard e n : Belg z ijn ; A a n<strong>de</strong> m ilitie w e tte n v o ld a a n h e bb e n; M in d e r d an35 ja a r o ud z ijn (4 5 ja a r <strong>voor</strong> oudstrij<strong>de</strong>rsen g e lijk gestei<strong>de</strong>n) ; V r ij zijn v a n ziekten o lgebreken die m et <strong>de</strong>n dienst onvere e nig b aarz ijn ; H o u d e r z ijn van een g eho m o lo geerd ge-,i.üigschrift v a n m idd e lb a re studie,n van <strong>de</strong>nhoogTeren g raad, A a n v a n js w e d d e 1 1,000 fr.In <strong>de</strong>n lo o p van M ei 1938 zal een vergelijke n d exam en in g e ric h t w or<strong>de</strong>n. (H e t p ro g ra m m a k a n b ij het K o n in k lijk W e e rk u n d igIn stitu ii? K in g ia a n , 3 U k k el III b e k o m e n w o rd e n ). D e aa n v rag e n om to ela titn g to t hetexam en m oeten, gesteld op het door het postb e stu ur m its een recht v a n 20 fr a n k af tele v e ie n fo rm u lier, gerichtw or<strong>de</strong>n totM inisterie van O p e n b a a r O n d e rw ijs , d ire ctie van H . O . W . Leuvensche weg, 42 v teBrussel.N A T IO N A L E D IE N S T V O O R A R B E ID S B E M ID D E L IN G EN W E R K L O O S H E IDK U N S T L A A N ,5 1 , B R U S S E LD e n a tio n a le D ienst v o o r A rb e id s b e m id d e lin g en W e rk lo o sh e id rich t e erlang in zijnzetel, te Brussel, een w e d strijd in m et hetja a r o u d z ijn ; 4 ) V a n o n b e ris p e lijk gedra;>z ijn ; 5 ) V r ij z ijn v a n g e brekkig he<strong>de</strong>n of phy-sieke letsels, o n vereenig baar m et <strong>de</strong> uitoefenin g van het arnjbt.O m <strong>de</strong>el te k u n n e n nem e n aan <strong>de</strong>n wed-‘ ïr jd m a g <strong>de</strong> candidaat <strong>de</strong>n le e ftijd van 30ja a r niet bereikt hebben. De b eschikkin genvan ar .kels T en 4 van <strong>de</strong> w et v a n 3 Au-gu lus1919, z ijn v a n toepassing.E n k e l <strong>de</strong> c a ndida te n, in het bezit van hetci]?T n a v s n m aatschslppelijk assistent of vancoij_.ulën!:nzake beroepskeuze, k u n n e n 5an<strong>de</strong>n v /'d s trijd <strong>de</strong>elnem en.De aan . ragen om to e la tin g tot <strong>de</strong>n wed-s tr ijd i m oeten to ekom en b j <strong>de</strong>n N ationale nD ie n i <strong>voor</strong> A rb e id s b e m id d e lin g en W erkloos-neid,' ^ e e n e directie dienst <strong>voor</strong> het per-soneeït K u n s tira n . 5 1,te Brusse’, u-terüjkop 2 M ei 1938. Z ij m oeten vergezeld gaanvan een gel jk v o rm ig verk laard afschrift <strong>de</strong>rh .e rboven verm el<strong>de</strong> dip lo m a's,evena's vaneen levensbericKt, w a a rin on<strong>de</strong>rm e e r aa ngedu id w o rd e n : d ? specialiteit, het o n<strong>de</strong>rw erpv zn <strong>de</strong> thes s, en <strong>de</strong> w a arg e n o m e n b etrekkingen.D e aa n v ragen dienen gesteld o p een b i j zo n<strong>de</strong>r fo rm u lier, afgeleverd d o o r <strong>de</strong> postkfin to re n tegen een in sc h rijv in g sre ch tvan20 frank.E X A M E N Z IT T IJD V O O RB IB L IO T H E C A R IS S E NH et M inisterie van O p e n b a a rO n d e rw ijsis <strong>voor</strong>nem ens eerlangte A n tw e rp e n eene x am enzitt jd vo o r bibliothecarissen in terichten. Deze zittijdm a a k t geen w edstrijdu it tot to e k e n n in g v a n een o p e n b a ar am bt,doch enkel een exam en m et het oog op hetu itre ik e n <strong>de</strong>r akte v a n b e k w a a m h e id tot heta m b t van b ü b ’iothecaris eener d o or <strong>de</strong>n Staatc o g op <strong>de</strong> aanw e rv in g van bedien<strong>de</strong>n, aan-nrken<strong>de</strong> openbare b ib lio th e e k , T ot d it ex___gesteld b ij <strong>de</strong>n D 'enst vo o r a rb e id sb e m id d e • w or<strong>de</strong>n to e g e la t:n <strong>de</strong> cand daten van Belgischen a tio n a lite it, bei<strong>de</strong>r k u n n e , w elke m in stens 19 ja a r o ud zijn .H et bedrag van het in sc hrijvingsre ch t 35frank m oet o n v e rw ijld o p p o s tch e k re k en in g71835 gestort w or<strong>de</strong>n. D e belanghebben <strong>de</strong>nw o rd e n verzocht <strong>de</strong> bew eegre<strong>de</strong>nen d 'c r stor-t n g o p dé feeerz:j<strong>de</strong> v a n het b u lle tiin on<strong>de</strong>r<strong>de</strong> r u b r iïk :: « M e<strong>de</strong><strong>de</strong>eling » te vem el<strong>de</strong>n.D ere ve rm e ld in g geldt als in sc h rijv in g .WEKT Di GAL VANUWE LEVEROP-Zon<strong>de</strong>r calomelen s morgens zult gijmonter en frisch uit het bed springen.De lever moet eiken dag één liter galln <strong>de</strong> ingewan<strong>de</strong>n uitstorten. Wanneer<strong>de</strong> gal niet vrij toevloeit, kan uw voedselniet verteren; het be<strong>de</strong>rft. Kwa<strong>de</strong> gassendoen uw lichaam zwellen; U lijdt,aan^ verstopping. Uw organisme wordtvergiftigd en U is zwaarmoedig en terneergeslagen.U wordt een zwartkijker.Een laxeermid<strong>de</strong>l is een noodhulp.Een gedwongen stoelgang bereikt hetdoel niet. Alleen <strong>de</strong> KLEINE CARTERSPILLEN <strong>voor</strong> <strong>de</strong> LEVER kunnen hetvrij toevloeien van <strong>de</strong> gal verzekeren.Wat U er weer bovenop zal helpen. HetZijn zachte plantenuittreksels, die werkelijkop verrassen<strong>de</strong> wijze het toe-‘ loeien van <strong>de</strong> gal bevor<strong>de</strong>ren. Eischte Kleine Carters Pillen <strong>voor</strong> <strong>de</strong> Levecn alle apotheken : fr. 12.50.ling.D e te begeven b e tre k k in g e n zijn als volgcver<strong>de</strong>eld :Brussel, 3 (m a n n e n , tw e e ta lig ) ; A n tw e rp en, 2 (m a n n e n , V la a m s c h s p re k e n d ) ; 1(v r o u w V la a m s c h s p re k e n d ) ; C h a rle ro i 1(m a n , F ra n sc h s p re k e n d ) G ent 1 (m a n ,V la a m s c h s p re k e n d ) Bergen 1 (m a n , fransçh-spre k e n d ) ; I (v ro u w , F ran sc h s p re k e n d ) ;L euven 1 (m a n , V la a m s c h s p re k e n d ) : M echelen 1 (m a n , V la a m s c h s p re k e n d ).D e a a n w e iv in g e n geschie<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>r het regime v a n <strong>de</strong> bedien<strong>de</strong>narbeidsovereenkorm t(w et van 7 A u g u s tu s 1 9 2 2 ).D e aanvangsw ed<strong>de</strong> is bepaald op 12,000fra n k e n vo o r <strong>de</strong> cand d ate n die <strong>de</strong>n leeftijdvan 21 ja a r bereikt h e bb e n; 9,6 0 0 frank<strong>voor</strong> diegenen m in d e r d an 21 ja a r.D e aangestel<strong>de</strong>n b ij <strong>de</strong>n D ienst v o o r A r b eidsbem id<strong>de</strong>lin g die 2 1 ja a r o u d z ijn , k u n nen n a een ja a r d enst agent van îe klassew or<strong>de</strong>n. H u n w ed<strong>de</strong> w o rd t d a n grebracht op16,500 frank .D e m ax im u m w e d d e <strong>voor</strong>zien v o o r do ag e n ten v a n 1e k ’asse is beipaald op 3 0 .0 0 0 frs.n a a c h ttien ja a r dienst.D e w ed<strong>de</strong>n volgen <strong>de</strong> s c h om m e lin g e n van<strong>de</strong>n in<strong>de</strong>x.O m <strong>de</strong>el u it te make,n v a n het personeelvan <strong>de</strong>n N . D . A . W . m oet m e n :1) V a n Belgische n a tio n a lite it z ijn ; 2 ) V r ijzijn van m ilita ire n dienst; 3 ) T en m inste 18BELGISCHE REEDERS,GIJ W O R D T DOOR DE BELGISCHE BEVOLKING GE-S ÏÜLIND. W EEST ER ERKENTELIJK VOOR. — STEUNTOOK DE BELGISCHE NIJVERHEID EN BESTELTSLECHTS DE DIESELMOTORENCc5sJT€5lS van GeulOostendsche BelangenOP D EN OPEXSe<strong>de</strong>rt Z a te rd a g is m en b e gon nen m et <strong>de</strong>o p s p u itin g ten Z.ui<strong>de</strong>n van <strong>de</strong> C o n g o la a n . Deeerste s iijk k o g is dien o ch te n d d o o r <strong>de</strong> zu igers le eggepom pt c m het s lijk op te s p u wen over <strong>de</strong> tr a m lijn n a ar <strong>de</strong> g ro n d e n tenN oord-Oosten van <strong>de</strong> O p e x w ijk.D a a r h et niet m o g e h jk was, zooals <strong>voor</strong> aegro n<strong>de</strong>n ten iNoor<strong>de</strong>n va,n <strong>de</strong> C o n g o aan heiw ater te laten !erug*oopen n a a r <strong>de</strong> v io tk o iuvan <strong>de</strong> visschershaven heefc m en een geuigegraven d o o r <strong>de</strong>n d ijk va,n <strong>de</strong> s p u ik o m , z o o dat het w ater langs g in <strong>de</strong>r w egloopt.N u <strong>de</strong> d a m tusschen *et bestaan<strong>de</strong> d o k enbet verleng<strong>de</strong> ge<strong>de</strong>elte w eggebroken is, heeft<strong>de</strong> tra m h a lte aan <strong>de</strong>n h oek v a n <strong>de</strong> re e<strong>de</strong>rijkaai en <strong>de</strong> Liefkernore& traat niet veel n u tm eer en er is d a n o o k sprake v a n <strong>de</strong> verplaa ts in g v a n <strong>de</strong>ze h alte n a a r <strong>de</strong>n h oek vand • Jaco.b^nstraat, dus ju is t w a a r <strong>de</strong> vlotkome in d ig t en <strong>de</strong> scheepsw erven beginnen. E r istrouw ens nogj, een naite aan oen h oek Vcm<strong>de</strong> K ortstraat en <strong>de</strong>ze twee h alte n zood cht bij elkaar v in d e n we to ta a l overbodig.L)e h alte a a n <strong>de</strong>n h oek v a n <strong>de</strong> Jacob-senstraat, zou tro uw ens no- n u ttig z ijn v o o i<strong>de</strong> b e v o lk in g van <strong>de</strong>n O p e x , o m d a t zij diem et een tra m « door&treepte drie » <strong>de</strong> U po;,w ijk willen, bereiken en bij <strong>voor</strong>bee d dichi.bij <strong>de</strong> St. A n to n iu s s tra a t w o n e n , <strong>voor</strong><strong>de</strong>elzo u d e n hebben at te sta pp e n aan <strong>de</strong> Jacob-senstraat, tenm inste in d ie n <strong>de</strong>ze straat heeiem a a l geplaveid was,w at <strong>voor</strong> het ge<strong>de</strong>eltetusschen <strong>de</strong> V ic to ria la a n en <strong>de</strong> ile e d e rijk a a in o g niet het geval is. De p la v e iin g van di.ge<strong>de</strong>elte zo u tevens zeer n u ttig z.jrr vo o r henüie o p <strong>de</strong> O p e x w ijk w onend, zich langs dienweg n a a r h u n sch ip w ille n begeven.M en is thans o o k bezig m et het ope nbre ken v a n <strong>de</strong> p la v e iin y in <strong>de</strong> tram l-jn -n <strong>de</strong>F o rtstraat o m d a a r <strong>de</strong> s p o o rlijn te verlengenw elke zal gebezigd w or<strong>de</strong>n om h et zan d wei.te voeren, u itgegraven laichter het F ort N a p oleon.De k ruis in g v a n <strong>de</strong> spoor- en <strong>de</strong> tra m lijn ,zal d aar o p een b ijzo n d e rew ijze geregeldw o r<strong>de</strong>n, o p d a t er n im m e r een o p o n th o u dzou ontstaan.D e s p o o rw e g m aatsch ap p ij heeft op <strong>de</strong> nij-verh ë id sgro n d e n tusschen <strong>de</strong> N a p o le o n en <strong>de</strong>V ic to ria la a n , reeds drie s p o o rlijn e n geleg<strong>de</strong>n <strong>de</strong>ze w eek zijn er groote hoevee he<strong>de</strong>ndw arsliggers g ebracïit om tenm inste n o g driesporen b ij te m ak e n , zo o dat d a a r een heelrangeerstation zal ontstaan.W e k u n n e n niet n a late n te betreuren,dat <strong>de</strong> tr a m lijn d aar een heele b o ch t m a a k tro n d vage gro n d e n , te rw ijl er ten Z u id e n van<strong>de</strong> C o n g o la a n een heel d ic h t b e v o ik te w ijk is,die veel m eer zou verdienen d o o r een tr a m lijn te w o rd e n o m rin g d . O n ze s dunkens zouer Ljem akkelijk m id<strong>de</strong>l z ijn om een lijn teleggen i,n <strong>de</strong> S tan ley laan en <strong>de</strong> <strong>voor</strong>haven-laa n en h ie rd o o r zou <strong>de</strong> u itb re id in g van <strong>de</strong>zenieuw e w ijk ten zeerste w o rd e n bespoedigd.D a a rv o o r zou <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> w eg langs <strong>de</strong>R e e d e rijk a a i niet m oeten afgeschaft w or<strong>de</strong>nm a a r m e n zou te ru g k eeren langs <strong>de</strong> Napo-Ie o nla an, w a ar vroeger <strong>de</strong> lijn gel « J e n heeften d o o rg a a n langs <strong>de</strong> S tan leylaan, die er <strong>de</strong>v e rle n g in g van is.ALFONS EN DE N IEUW EVISSCHERSHAVEN.W a t w ij over <strong>de</strong> laakbare h o u d in g van <strong>de</strong>nvroegeren schepen van o penbarew erken,gezegd h ebben, toen we er op gewezen h e b ben, dat door <strong>de</strong> w eigering <strong>de</strong> nieuw e vischmijn over te nem e n <strong>de</strong> stad geduren<strong>de</strong> v ijfja a r enorm e w insten heeft verloren en tevenseen k a p ita a l v a n m eer d an 30 m illio e nongfjhezigd w erd gelaten, k a n A lfo n s n a tu u r lijk niet s likken en n a z ijn gew one sch eldwoord e n , die z ijn gem :s a a n argum e n te nm oeten verd u ik e n , k o m t h ij <strong>voor</strong> <strong>de</strong>n d-~g m eteen arm zalige en n ie t aa n v a ardb a re d ro g re <strong>de</strong>n : n a m e lijk dat, in d ie n <strong>de</strong> sluizen h a d <strong>de</strong>n m oeten in vallen, <strong>de</strong> stad m illio e n e n h adm oeten betalen.W ij b e g rijp e n niet hoe h ij z ijn lezers <strong>voor</strong>zu lke s n u lle n d u rft h o u d e n w a n tie<strong>de</strong>reenweet toch dat, in d ie n ooit zu lk een ongevalh a d m o e te n gebeuren m et <strong>de</strong> sluizen,hetv o lsto nd <strong>de</strong> <strong>de</strong>uren te doen sprin g e nomvan het vlo td o k een tijd o k te m a k e n , h etgeenniet het m inste o p o n th o u d vo o r<strong>de</strong>vloot zou hebben vero o rza akt en in elk gevaln im m e r a a n le id in g zou hebben gegeventot v raag o m s ch a<strong>de</strong>verg o eding tegenover <strong>de</strong>stad.M a ar o m dit h ypoth etisch in vallen van <strong>de</strong>sluizen te d u rv e n inroepen, m oet <strong>de</strong>oud-schepen w el w einig a rgum e n te n bezittenverm its h ij h ie rb ij vergeet dat geduren<strong>de</strong> a 1die ja re n w a a ro p h ij gew acht heeft op datin v a lle n of er a lth a n s v o o r gevreesd, blevend aar in stellin gen die m eer d a n 30 m illio e nhad<strong>de</strong>n gekost, o n L'ebezigd en verw ekten <strong>de</strong>nm d ru k dat O osten<strong>de</strong> geen n ie uw e visschers-naven n o o d ig h a d en <strong>de</strong> regeering tot grooteen n u tte 1ooze u itg av en h a d gedw ongen.D e gem eenteverkiezingen hebben d e np rachtbeheer<strong>de</strong>r w an<strong>de</strong>len yezon<strong>de</strong>n en hetis het socialistisch-liberaalschepencollegedie het aa n g e d u rfd heeft <strong>de</strong> v e rh u izin g naar<strong>de</strong> nieuw e v is c h m ijn a a n te vangen.A l <strong>de</strong> sch el<strong>de</strong>rijen en v is ch w ijfp raatje s vanA lfo n s k u n n e n d aar niets a a n veran<strong>de</strong>ren.Z ijn scheldw oor<strong>de</strong>n w aren in <strong>de</strong>n beginnen o g a l geestig en w ij hebben er zelf o m ge-lachen zooals het ons verh eugd een visch-w ijf eens te h oore n schel<strong>de</strong>n o p h a a r p latO ostendsch.M a a r ten lam je laatste w o rd t het tochm a a r een beetje e e n ton ig en Fons zal er ietsan<strong>de</strong>rs m oeten op v in<strong>de</strong>n o f h ij zal zijn geho o r verliezen.HET COMPLEX V A N HETPALACE HOTELO nze k o n fra te r « Le P h are » -meldt datd-i zask van het P alace H ote l, w aarover z.oo-vüel geschreeuw d w erd, n o g niet effen is en<strong>de</strong> i één van <strong>de</strong> v oornaam ste ontw erpers van<strong>de</strong> tra n s fo rm a tie p la n n e n thans <strong>de</strong> m o g e lijk h e id o n <strong>de</strong>rzoekt om <strong>de</strong> kosten er van te vermin d e re n en te brengen van I 8 op tien mil-lioen.E i zou afgezien w or<strong>de</strong>n van <strong>de</strong>n b o u w vaneen sch aatsbaan en van <strong>de</strong> in ric h tin g van*56 fransche a p p arte m e n te n .H et hotel zou ver<strong>de</strong>eld w or<strong>de</strong>n in drie <strong>de</strong>e-len, w a arv an het ge<strong>de</strong>elte op <strong>de</strong>n Z e e d ijk ,een luxehotel zou w or<strong>de</strong>n, te rw ijl <strong>de</strong> twee an <strong>de</strong>re hotels zou<strong>de</strong>n w or<strong>de</strong>n van twee<strong>de</strong> k la s se.E r zou geen w a a rb o rg van <strong>de</strong> stad m eern o o d ig zijn.D it nieuw s zou som m ige m enschen k u n nen verheuyen, die er niet aan d e nken, dathet P alace in 192 7 in N ovem ber gekoch tw erd d o o r het to en m a lig e stadsbestuur <strong>voor</strong><strong>de</strong>n p rijs v a n tw ea7f m illio e n en h alf cp a a n ra<strong>de</strong>n en op a a n d rin g e n v a n <strong>de</strong>n to en m a lig e nSchepen van O p e n b a re W e rk e n , M . Elleboud-die in z ijn b lad bew eer<strong>de</strong> dat het een spotprijs was <strong>voor</strong> zu lk een schoon com plex.\< V er<strong>de</strong>elt het d o o r zeven », zoo schreef h ij,« en ge hebt <strong>de</strong> w a ar<strong>de</strong> in gioudlram t ». n e twas, h a d m e n hem w ille n ge.ooven, absoluu t vo o r niets. N u staat m e n d aar m et Uienkem el e,n het o n iw e rp er drie hoteis v a n t;*m ak e n , k a n onze in s te m m in g slechts oeko-m en indoen aan <strong>de</strong> stad te n m in ste <strong>de</strong>n m ie rest uitgekeerd w o rd t van <strong>de</strong> m illio e n e n aan<strong>de</strong>n a a n k o o p besteed. A n d e rs zo u m enoii-zes inziens beter doen <strong>de</strong>n boel te verk oopen<strong>voor</strong> het in e e n v a lt zooals het fam eus « ka-n o n h o te l ».M et <strong>de</strong> vele m illio e n e n die <strong>de</strong> ex-Suhepend o o r <strong>de</strong> stad heeft d o e n verliezen d o o r tew eigeren <strong>de</strong> nieuw e visschershaven u it te b a ten is het n o g een p ra c h tig geschenk tem eerw aarv oor <strong>de</strong> kiezers h em m o g e n erk e n te lijkz ijn .* * *DE W ERKEN AAN DE OUDEVISCHMIJN.zij.n reeds zoover gevor<strong>de</strong>rd, dat ei van <strong>de</strong>v is c h m ijn niet veel m eer o v e rb iijft en d.ep laats w eldra zal k u n n e n gebezigd w or<strong>de</strong>nals w erf vo o r <strong>de</strong> firm a C itra v o , die niet a lleen <strong>de</strong> a fb ra a k v a n <strong>de</strong> m ijn , m a a r o o k <strong>de</strong>nbouw v a n een k a a im u u r v o o r <strong>de</strong> «car-ferries,»aa n v a a rd heeft.N a <strong>de</strong> h o u te n p ale n te hebben ingeslagenw o rd t th a n s ' <strong>de</strong> reusachtige h e im a c h in e o p gesteld, w aarm ee <strong>de</strong> betonnen p alen in <strong>de</strong>ng ro n d m o e te n geslage'n w or<strong>de</strong>n.Deze p a le n zijn veel lan ger en om zich eengedachte te v o rm e n van <strong>de</strong>n a a rd v a n dirw erk, heeft m e n slechts te g aa n k ijk e n la n js<strong>de</strong> h o u te n a fslu itin g bij <strong>de</strong>n steiger van <strong>de</strong>veerboot v/aar latjes genageld zijn , die eenteekenin g verbeel<strong>de</strong>n v a n <strong>de</strong> w erken.M en ziet er <strong>de</strong> h o u te n p a le n a h ebeeld d.eeerst in <strong>de</strong>n g ro n d z ijn geslagen en dan ver<strong>de</strong>rn a <strong>de</strong> h av en geul <strong>de</strong> groote betonn en p a le, w a a rv a n er één in schuinsche ric h tin g isingebeid.V e rd e r is <strong>de</strong> im ailboot afgebeeld w a a rvan een a u to k o m t afgere<strong>de</strong>n n a a r <strong>de</strong> k a ai.Deze afb e e ld in g van <strong>de</strong> w erk en w o rd t o n g e lu k k ig niet genoeg bekeken, d a a r er geenu itle g g in g e n b ij staan en het gem is h ie ra anis w a a rs c h ijn lijk te w ijte n aan <strong>de</strong> taalkw estie.Technisch Nieuws<strong>voor</strong> <strong>de</strong> VisschersV ele visschers-ree<strong>de</strong>rs zu lle n zich in <strong>de</strong>nlaatsten tijd al w el afgevraagd h ebben, hoehet k o m t dat <strong>de</strong> d e ch argen v a n schepen z o o als : 0 .1 9 2 , 0 .3 1 1 , 0 .1 6 4 , 0 .3 0 9 enz. b ijn ao n h o o rb a a r z ijn ,in tegenstelling m et heto n a a n g e n a a m g e rucht o p h u n eigen vaartui-g e n *D e o o rza a k h ie rv an is te v in d e n in hetfeit, d at <strong>de</strong> bovengenoem <strong>de</strong> schepen u itg e rust z ijn m et <strong>de</strong> onovertrefbare g e lu id d e m p e r« B U R G E S S » d o o r <strong>de</strong>v/elke <strong>de</strong> gassenv rij u itg e late n w or<strong>de</strong>n. D eze u itla a t gebeurtzon<strong>de</strong>r te gendru k op <strong>de</strong>n m o to r, hetgeen <strong>de</strong>w e rk in g v a n <strong>de</strong>zen laatste a a n z ie n lijk verbetert.Visschers-ree<strong>de</strong>rs ; <strong>de</strong> o p le g tijd <strong>voor</strong><strong>de</strong>schepen is aa ngebro ken.L a a t U niet o v e rtu ig e n , m a a r o v e rtu ig t Uzelf m et <strong>de</strong> u itslag en <strong>de</strong>rbovengenoem <strong>de</strong>schepen n a te gaan.“ BURGESS99w o rd t zon<strong>de</strong>r grocte o nkoste n geplaatst op<strong>de</strong> u itla a t <strong>de</strong>r m o to r. H e t is n ie t -alleen eenverbetering, m a a r èen noodzakelijkh eid^AanbestedingenU IT S L A G E N A A N B E S T E D IN G E N22 A p r il. — Te 1 1 u u r <strong>voor</strong> <strong>de</strong>n h.V erschoore, hoofd-ing.-bestuur<strong>de</strong>r v a n B ru g gen en W egen , L an gestraat,69, O osten<strong>de</strong>o n d e rh o u d en verb e te ring v a n <strong>de</strong>w erk en<strong>de</strong>r K u st en <strong>de</strong>r havens van O o ste n<strong>de</strong>,N ie uwp o o rt en B lankenberge.I e perceel : G ebr. V a n H uele, O osten<strong>de</strong>,2.541.79,6,50 ; A . J. D e G roote en H . Cat-tryysse id. 2 .6 6 7 .1 4 1 .4 6 ; A . C asteleyn, G istel,2.732.33^2 ; L. V olle m a ere, Bree<strong>de</strong>ne :2 .7 4 8 .2 8 7 ,4 0 .2e perceel : M . en j . B raet, N ie u w p o o rt1 .1 46.722,05 ; P r. H e n d ry c k x en L. Braet,.V eurn e 1.449.791 fr3 e perceel : E n tre p r. F. H anssens en Z n ,Brugge,1 .9 6 1 .9 5 4 ,1 4 ; C h . A rits , B iank;n-ber^e, 1.9 9 2 .7 5 6 ,4 5 ; A . j. D e G ro o te enH . Catrysse 2.63 7.580.38.A A N G E K O N D IG D E A A N B E S T E D IN G E N .6 M ei. — Te 11 u u r., v o o r 'd e n h. Claeys,.hoofding.-best. van B ru ggen en W e g /e n ,V rijda g m a rk t, 12, B ru gge, aa n le g van een v oetpa d langs <strong>de</strong> a fslu itin g <strong>de</strong>r R ijk s n o r m a a lschool <strong>voor</strong> o n<strong>de</strong>rw ijzers te B lan kenberg e.——Bestek z. N r (N e d .)6 M ei. -- Te 11 u. vo o r <strong>de</strong>n h. Claeys,,hoofding.-best. van B ru ggen en W egen , V r ijda g m a rk t, 12, Brugge, verb o u w in g en ge-s c h ik tm a k in g v a n <strong>de</strong> slaapzalen in <strong>de</strong> R ijk s n o rm a a lsc h o o l te B lankenberge. Bestek. nr(N e d .), p la n p rijs 8 fr.I 1 M ei. -- Te 1 I u u r in <strong>de</strong> M agdalenazaal,St Jansstraat, Brussel, optre k k e n vaneen telefoongebouw , steenw eg Ieper-M eenente G eluveld. B ijz. lastkoh, n r 3-955, p rijs21.75 fr.13 M ei. — Te 1 1 u u r <strong>voor</strong> <strong>de</strong>n h. Ser-ruys, hoofdinger-best, bij <strong>de</strong>n C entralen.D ienst v o o r E .E . <strong>de</strong> B e rlaim ontstraat, 30, teBrussel, aanlegfgen v a n een, electrische lift-in stalla tie ^'in <strong>de</strong> nieuw e wo,ning <strong>de</strong>r R ijk s w ach tk aze rn e te B lan kenberge en w ijzig in g<strong>de</strong>r bestaan<strong>de</strong> in ric h tin g e n . Bestek z. nr..(N e d .) p la n , p rijs 3 fr.1 Ju li. — Te 11 u ., v o o r <strong>de</strong>n h. V ersc h o o re, hoofding.-best. van B ru ggen en W egen,.L an gestraat, 69, O osten<strong>de</strong>, h e rb ouw e nvan<strong>de</strong> b ru g in <strong>de</strong>n zeedijk te B la n k e n b e r g e .--Bestek n r 3 7 van 1938 (N e d .), p rijs 10 fr. ;p lan, p rijs 30 fr.6 M ei. Te 6 u u r 's av., ten f lem eenteliuizete Bissegem, door <strong>de</strong> S. M . «A lle n <strong>voor</strong> Eén_E én vo o r allen» a ld a a r, bouw en v a n 22 w erkm an sw o n in g e n . S tu k k e n ter inzage of te:koop, p rijs 8Ü fr. b ij bouw m . M . D el rue, 1,H oogstra at, W evelgem . A a n g . inschr. 5 M eiv o o r 12 u . aan h. H . D e Backer, b u rg e meester, zaakvoer<strong>de</strong>r <strong>de</strong>r S M ., Bissegem.2 M ei. — T e li) u. b o u w e n v a n hoogstens15 en m instens 5 w o o n b lo k k e n <strong>voor</strong> troepenallen <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong>, op een te rre in langs <strong>de</strong> <strong>Zee</strong>-laa n te L o m b a rtzijd e , R a m in g ru im 6 .0 0 0 .0 0 0fr.(v o o r 5 bloTcken). L astk, nr 890, prijs25 fr., plans 75 fr. L o x um stra at, 16, Brussel(ter inzag e 2 7, H ooistraat, Brur g e ) . --A a n g e t. in s c h rijv . 30 A p ril.Autoban<strong>de</strong>n in dépôtOud geken<strong>de</strong> firma C. SOENENOpvolger: Jules Hefievcr131, THOUROUTSCHE STEENW EG , 131 — OOSTENDETELEFOON 1034-------------- - OCCASIEBANDEN IN ALLE M A T E N ----------------« g g e a w rffl«— » » ai t
HET VISSCHERIJBLADIBMARKTBERICHTENOOSTENDE* 2 2 ,8 6 5 ,—z ijnalle2 4 .7 0 0 ,—2 0 .6 7 0 ,—2 7 .6 9 8 ,—18.383,—15 .3 8 0 ,—11.1 10,—S S .0 .80 Y sland 18 d.0 .8 6 Kan&al 14 d.0 .3 0 9 K a n a a l 15 d.O , l 66 K a n a a l 10 d.0 .5 4 K a n a a l 14 d.0 .2 9 6 K a n a a l 12 d.0 ,2 76 K a n a a l 1 1 d.0 .3 6 K a n aal 1 1 d.0 .2 4 5 K an aa l ! 1 d.0 ,3 1 2 N oord 9 d.0 .3 2 9 W itte B ank 14 d.0 .2 9 3 K an aal 12 d.SS.O , 163 Y s'a nd 17 d,0 .2 4 3 K an aa l 1 1 d.0 .3 2 3 K an aal 14 d.0 ,1 5 5 K a n a a l 1 1 d.V rijd a g 22 A p r il 1938.0 .3 0 2 K a n a a l 10 d.G ezien <strong>de</strong>n w einigen aanvoersoorten heel d u u r.Z a te rd a g 23 A p r il 193S.0 .3 4 0 K a n a a l 13 d.0 .2 4 6 K a n a a l 12 d.0 .2 3 6 K a n a a l 13 d.0 . 14 1 Nioord 8 d.0 .2 2 5 K a n a a l 12 d0 .2 2 0 K a n a a l 12 d.S-'eciits 6 m o to rv a a rtu ig e n m et k ie ’ne v a n g sten z ijn ter m a rk t ; <strong>de</strong> aanvo er is v o ld o e n <strong>de</strong> gezien <strong>de</strong> g eringe vraag. De kw alite it <strong>de</strong>zervangsten is d a a rb ij niet al te w el verzorg d ; <strong>de</strong> keus is beperk t. T ongen en tarbotz ijn d u u r doch v ertoonen n e i^ n g tot daling.A n d e re soorten, m e t u itzo n d e rin g van kabeljau w en iek, z ijn slap.M a a n d a g 25 A p r il 1938.8 7 .8 4 0 ,—60.096 503 0 ,4 6 0 ,—15 .8 3 5 ,—2 3 .2 6 1 ,—2 7 .8 5 4 ,—14.995,—12.030,—16,280,—15 .8 0 3 ,—26.2 19 5031.69,5,—3 2 .3 7 5 ,___13 .3 6 5 ,—I 6 ,5 2 2 ,—24.1 60,—D e twee ÏJsïandsche vangsten z ijn nietvolledig gelost ; <strong>de</strong> 0 .3 4 5 en 0 .2 3 2 zullenm o rg e n verkoopen. D e a a n v o e r is m a a r m id d e lm a tig en zooals alle M a a n d a g e n laat <strong>de</strong>h oedanig h e id van som m ig e vannsten lew enschen over. De IJslandsche booten h ebbenallebei m ac h tig veel k a b e lja u w b u itg e m a a k t, d a a r b ij veel koolvisch, m in d e r schelvischen w e r-J'g w ijtin g en roo<strong>de</strong> p ö o n ë n . —D e vangsten van het K a n s a l z ijn m id d e ’m atigd och ietw at uitgebre <strong>de</strong>r da,n vorige week.D e aanvo er <strong>de</strong>zer v a a rtu ig e n bestaat <strong>voor</strong>alu it rogsoorten en Schotsche schol ; er is tek o rt aan ron<strong>de</strong> visch en w ijt ng. D e vangstvan <strong>de</strong> W itte B ank is m a a r m id d e lm a tig inaanvoer van tongen, iek soorten en to ngen.E r w erd echter ee.n 70tal m a n d e n k le inè iekb u itg e m a ak t die scn.oonen afzet bekw am en,lie d e n was er een n ijp e n d te k o rt aan wij-L’ng, posten, ieksoorten, to ngen engrootetarbot.D insdag 26 A p r il 1938.5 5 .0 .8 0 .overschot 2 6 .6 3 5 ,—5 5 .0 . 163 overschot 7 3 .8 0 0 ,—0 ,3 4 5 K a n a a l 14 d. 27.'9^8,500 .2 3 2 K an aal 12 d. 17.327,—5 5 .0 . 149 C ly<strong>de</strong> 13 d. 3 8 .0 0 6 ,5 00 ,1 9 2 K an aal 12 d. 2 1 .1 0 1 ,—0 .3 1 0 K an aa l 14 d. 19.855,—0 2 9 0 K an aal 12 d. 2 2 .3 8 0 ,—0 .2 3 5 K an aal l i d . 15 .12 5,—0 .2 3 7 S p anje 1 8d. 5 6 .7 6 5 ,—0 2 5 4 W itte B ank 13 d 2 2 .8 1 2 ,5 0N .53 N o ord 6 d. 11,315,—0 .1 7 5 K a n a a l 11 d. 2 2 .9 3 8 ,—0 .2 3 1 S p anje 18 d. 5 2 .8 6 j ,--0 .3 0 8 K a n a a l 11 d. 2 1 .3 1 5 ,—0 .3 1 5 K a n a a l 13 d. 17.315,___0 .2 4 1 S p anje 18 d. 54 .65 7,—0 .1 7 9 C ly<strong>de</strong> 12 d. 2 7.5 15,—D e U .z V lverk o opt m o rg e n . D e aanvoervan he<strong>de</strong>n is ietw at ru im e r dan gisteren ; h ijis beter verzorgd en <strong>de</strong>versehe:<strong>de</strong>nhe<strong>de</strong>nz jn grooter. D e Y slandsche booten hebbennog heel w at k a b e ljja u w ter m a rk t gebracht,d a a rb ij w at w ijtin g schelvisch en lengen.D e vangsten v a n het K a n a a l en v a n <strong>de</strong>W itte B ank hebben <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong>sam enstellingais,-Ma an dag.. D e om v.ang<strong>de</strong>r C ly<strong>de</strong>vangstenneem t sterk af en w eldra zal <strong>de</strong>ze visscherijopgegeven w or<strong>de</strong>n <strong>voor</strong> m eer ren<strong>de</strong>eren<strong>de</strong>.De Spaansche v a a rtu ig e n hebben heel veelto ngen en een flinke p a rtij rogsoorten bu t-g e m aakt ; an<strong>de</strong>re soorten w or<strong>de</strong>n slechts ino n b e la n g rijk e p a rtijtje s aangevoerd. V a n bij<strong>de</strong>n aanvanp- w er<strong>de</strong>n alle soorten, m et u i t zo n d e rin g ecTiter van <strong>de</strong> Y slandschevisch,aa n <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> p rijz e n als gisteren afgezet. — -R o n d hasf-m arkt o n<strong>de</strong>rg ingen b ijn a alle va-rieteiten een gevoelige in zin k in g .W o e n sd a g 27 A p r il 1938.0 .2 9 1 K a n a a l 12 d. 16.275,—5 5 .0 . 15 7 C ly<strong>de</strong> 14 d. 34.701 500 .3 5 0 K a n a a l 12 d. 19.315,’--5 5 .0 . 158 N oor<strong>de</strong>n 12 d. 2 8 ,5 1 8 500 .3 1 7 K a n a a l 14 d. 15 .57 5,—0 .8 2 K a n a a l 13 d. 2 0 ,6 4 5 ,—0 ,3 0 7 K a n a a l 13 d. 17.7 90,—0 .3 00 Z . W est Ie rla n d 12 d. 1 97,500 .3 0 6 Z . W e st Ie rla n d 12 d. 2 5 ,1 9 5 ,--0 .1 1 6 N o o rd 7 d. 10 3 9 5 ,—0 25 K a n a a l 13 d 14.260 —0 .2 8 1 W est 5 d. 6 .9 5 9 ,—0 .3 3 6 Nauw* van Kales 5 d. 5 ,6 7 0 ,—0 .2 8 9 N au w v a n K ales 8 d. 17,064,—0 .2 1 5 N a u w van Kales 7 d. 13 ,5 4 0 ,—0 .2 4 0 W est 7 d. 11.265,—E e n re<strong>de</strong>lijke yroote p a rtij vischworcitaangebo<strong>de</strong>n ; <strong>de</strong> k w a lite it is beter dan gisteren; <strong>de</strong> keus is voldoen<strong>de</strong>. V angsten vanIe rla n d leveren veel m o o ie m'ei<strong>de</strong>n zoow elgroote als kleine sorteering.Deze soortenw or<strong>de</strong>n heel k a lm b e w e rk t en <strong>de</strong> afzetprij-zen z ijn m a a r p o /e r. V a n g st van het N o o r <strong>de</strong>n is klein in o m v a n g , heel veel verschei<strong>de</strong>nhe<strong>de</strong>nw o rd e n echter ter m a r k t gebracht.Deze vangst bestaat vo o ra l u it k a b e lja u w ,koolvisch, w o lven, to n g s c h a r en totten. Devraag was h e <strong>de</strong> n heel k a lm en alle soortenw aren g o e d k o o p e r d an g'isteren en <strong>de</strong> b e so m m in gen z ijn heel klein.D o n d e rd a g 2 8 A p r il 1938.0 .3 3 5 K a n a a l0 . 152 O ost0 .2 70 K a n a a l0 .1 3 7 N au w van K ales 8 d.B.24 O ost0 .6 6 O ostH .Ó 3 W estN .4 3 W est0 .2 2 6 W estH .8 2 N au w van KalesT ien m o to rv a a rtu ig e n m et goed verzorg<strong>de</strong>doen k le in e vangsten z ijn ter m ark t. D e aan-vcer overtreft <strong>de</strong> v ra a g en alie soorten wor-<strong>de</strong>r k a lm bew erkt. T ongen w aren goedkooprrettegenstaan<strong>de</strong> <strong>de</strong>n geringen aanvoer.O P B R E N G S T V A N DUN V f R K O O P P E RM U GEDURENDE <strong>de</strong> VERLOOPEN WEEK15 d. ! 1.280,—7 d. 8 ,9 0 0 .—12 d. 9.9 2 8 ,—8 d. 7.5 62 ,507 d. 6 .3 2 0 ,—7 d. 7.715,—6 d. 10.650,—6 d. 8 4t>5 —7 d. 11.050,—7 d 6 ,8 4 0 ,—D o n d e rd a g 2 1 A p r i!V r ijd a g 22 A p r ilZ a te rd a g 23 A p r ilM a a n d a g 25 A p r ilD nsdag 26 A p r ilW oensdag' 2 1 A p r il1.806,—2 3 .7 8 1 ,—120.7 75,—45 1.732,—5 5 2 .7 2 7 .5 02 7 8 .8 7 0 .5 01.4 29.692 —G E W IC H T EN FR1JZEM DER GARNAALGEDURENDE DE VERLOOPEN WEEK5605 kg. 1.90— 5,—4377 kg. 3 .7 0 — 4 .7U4 751 kg. 3 .1 0 — 4.101907 kg. 3 .0 0 — 5,503491 kg. 3 .7 0 — 4.70D o n d e rd a g 7 T "A p r il 5682 kg. 4 ,5 0 — 6,10V r ijd a g 22 Apri).Z a te rd a g 23 A iprilj Z o n d a g 24 A p r aM a a n d a g 2*3 A p r ilD insdag 2~6 A p r ïi\Koensda^: 2 7 A p r il 4 4 24 k g .3 .8 0 — 4.80\ .schtactoor in alle soorten/E tS C IïE N — GERQOKTENV lhC Ii E N GARNAALVischhan<strong>de</strong>l in t groot en t kleinV ISU iM lJN , 2 - MECHELENTel. 789VerwachtingenZ a te rd a g 30 A p r il. — 0 .2 8 0 van hetN oor<strong>de</strong>n m et 1100 kg. to n g e n en m ixed.M a a n d a g 2 M ei. — 0 .8 8 v a n <strong>de</strong> C ly<strong>de</strong>m et 1000 k a b e lja u w e n , 150 b. g u lle n , 50 b.kools, 50 kools, 5 b. gutvisch, 80 b. stekkers,3TT b. rog, to ta a l 10 »bakken. 0 .8 1van het /Kanaal van Bristol m et 130 b. vischen 40 0 kg. tongen. O . 164 van het N oor<strong>de</strong>n0 . 135 van het K a n a a l van Bristol. SS .O . 161van <strong>de</strong> N oordzee m et 4 Y2 b a k k e n : k a b e lja u w , schelvisch, wijting» en m ixed.D-nsdag 3 M ei. — 0 .8 9 Y s la n d m et 3 5 00k a b e ljau w e n , 400 b. g ulle n , 150 kools, 3 5b. schelvisch, 30 b. b o on e n , 70 b. m ixed.Totaal 12 b a k k e n . 0 .3 2 8 v a n h et K a n a a l v.B ristol S S ,0 ,147 v a n Y s la n d m et 3 0 00 k a beljau w e n , 800 kools, 4 0 0 b, g ulle n , 60 b.schelvisch, 50 b. m ixed. 50 b. b o on en, to taal 13 b a k k e n . 0 .2 8 5 van S p anje m et 3 %b a k k e n visch. 0 . 1 12 van het K a n a a lvanBristolW o e n sd a g 4 M ei. S S .0 .9 7 v a n <strong>de</strong> N o o r d zee m et 550 k a b e lja u w e n , 120 b. totten, 40b. p latvisch, m ixed. SS .O . 159 van <strong>de</strong> N o o rd zee niet zeker verw acht. 0 .2 8 7 v a n <strong>de</strong> W it te Ba.nk. 0 .8 7 v a n het K a n a a l v a n Bristol m et150 b. visch en 300 kg. tongen.V er<strong>de</strong> r w o rd e n v e r w a c h t:10 vaartu ig e nvan <strong>de</strong> W itte B a n k . 0 .6 5 , 0 .1 1 4 , 0 .1 7 6 ,0 .2 2 5 , 0 .2 6 7 , 0 .1 £5 , O 2 72 0 .2 78, 0 .3 0 30 .3 2 6 , 0 .3 2 7 , v a n het K a n a a l van Bristol.2 v a a rtu ig e n van S p anjemVoor uw®Electrische Inrichtingen______en alleElectrische Toestellenhet geken<strong>de</strong> huisD. & 0. 0PDEDRYNCKGediplomeer<strong>de</strong> ElectriekersNieuwpoortsteenweg, 195 - Tel. 1093Visscherskaai, 17, Tel. 2003, Oosten<strong>de</strong>ANTWERPEN22 A p r il 1938. -- G rie t 10 ; kabeljau w7— 10 (n e tto ) ; 5 (b r u to ) ; p la d ijs 3 ,5 0 —12 ; rog 7— 8 ; ro o b aa rd 8 ; vleet 12 ; schelvisch/ --TO ; S;cotsche schol 4-- 8 ; steenpost5 ; w ijtin g 5 ; h a rin g 4 ; m ak re e l 5—6,50 ; geep 8 ; p a lin g 18— 21 fr. p e r kg.British Ropes LtdLONDON- —«o»------Consortium <strong>de</strong>r Best* Engelsche------Staaldraadfabrleken ----------De Wereldberoemd« StalenKorretouwen «Bulivant», «Ellis», enz,---- o -----Agenten en Depothou<strong>de</strong>rs <strong>voor</strong>Oosten<strong>de</strong> en <strong>de</strong> Belgisch« Kust :OSTEND STORES & R0PEW0RKSN. V.Ï'EEDERIJK/\AI — OOSTENDEGENT17— 23 A p r il 19,38. — G a rn a a l 8 ; g'riét14 ; k a b e lja u w 9— 12 ; p lad ijs 10 ; p a lin g16— 24 ; schelvisch 9 ; rog 6— 9 ; tarb o t1 5 18 ; to n g 2.2-- 25 ; w ijtin g 6 ; zeepost8 ; zonnevisch 8 fr. per kg.fr. per kg.VISSCHERS 1Weet U 4ai SDE BESTE GASOILIHET BESTE MAZOUTî <strong>voor</strong>VISSCHERSVAARTUIGEN[GEFABRICEERD wordt door O»Belgian Cracking Cy !die nooit <strong>de</strong> belangen van <strong>de</strong>rkooper uit het oog verliest.Al hare prcxÊucten komen <strong>voor</strong>tvan <strong>de</strong> Belgische Werkhuizente Langerbrugge.BESTEL BIJ DE » . C. C.BRUSSELiVISCHMIJN16— 23 .Aipril 1938. — ■Z e e d u iv el 5.15 ;k e b e ïja u w 3.32 ; g ullen 3.25 ; m o o ie m e i<strong>de</strong>n 1,82 ; zonnevisch 4 ,7 9 ; schelvisch 5.96zeepalin g 4,34 ; versehe s p ie rin g 5.8 8 ; k n o rhaan 2,6 9 ; la to u r 9,25 ; schar 4,12 ; ieng1.59 ; w ijtin g 3 ,1 2 ; heek 3.2 8 ; konings-visch 4,93 ; p la d ijs 4 (95 ; ro g 6.53 ; orphies7,02 ; ro o b a a rd 4 .0 0 ; verv roren zalm 13,29;to n g 16 53 ; ta rb o t 1 1,80 ; p ie te rm a n 13,05 ;fr. per kg.VI3CHMARKT18— 23 A p r il 1938. — G riet 10— 18 ;zeed livel 8-- 12 ; k a b e lja u w 5—10 ; g ullen5— 7 ; m ooie m ei<strong>de</strong>n 6-- 4 ; ze e palin g 3-- 5 ;zonnevisch 6'— 9 ; schelvisch 4— 9 ; schaat4-- 10 ; k n o rh a a n 3— 4 ; la to u r 9-- 1 1; schar4-- 7 ; leng/ 3-- 4 ; w ijtin g 2-- 5 ; heek 4—7 ; orphies 7-- 9 ; p la d ijs 4-- 10; rog 3--8 ; voobaard 4-- 6 ; verv roren zalm 18--25 ; klip visch 2-- 4 ; forel 18-- 20 ; tarfcot10-- 23 ; p ie te rm an 14— 16 ; to n g 13-- 2 7fr. [ er kg.7.50—6.00__3 00—4 .0 0 —6.5 0—3 .5 0 —4 .5 0 —4 ,* 0 —3 50—3 .5 0 —1 5 0 —2TÛ0—3.5 0—3 .0 0 —6.00—4 u (T—2 ,8 0 —3 00—2, 00—1.50—3.0 0—1,25—3 .0 0—1.50—7.00—7.00—6/50—........................... .......................................................................... 6, 00—(to tte n ) ...................................... 4 ,0 0 —9.0 0—6, 00—3.0 0—4 00—6 50—3 .5 0— r4 .0 0 —4 0 0 —3 .0 0 —H,00—1.00—2 ,0 0 —3.25—2 .5 0 —7,00___3.50—2.5 0—3.0 0—2 . 00—2,505 —3 —1,501.532,502 —5,—3 —2 —2—1,506 ,0 0 — 4,— 5 00—2 50— 3 ,0 0 —10,0 0— 6,— ! 2 ,0 0 —1.50— 1,50—3 ,0 0 — 2 — 3 ,0 0 —3,0 0—1,50— 1,00—1,25— 1,00—4 00— 2 — 4 ,5 0 —5 ,5 0— 4,50 6 ,0 0 —3,00— 4 ,0 0 —6.502.502 —5,—4 —3 —2—2.5 a3 —2.505,—3 —2 .5 01,752,—2 .5 01—2 —1 256,—4 —2 —6—I —2 —2 —5__3 —1,50Dinsd.17,00—13,00—12 0 0 —9.0 0—12.00___13.0 0—17.00—19.00—18.00—*g13,—12,—1 1,—8 —13,—13—' V -19,—7.00— 6 —5.00— 4,503 ,0 0 —4 ,0 0 — 2 —6,0 0 — 5 —3 ,0 0—3.8 0 — 3 004 ,0 0 — 2 —3,0 0— 2,—3,0 0 — i ,501,00—2 00— l.5'03 00— 2,503 00— 2 —5 ,5 0 — 4,503,0 0 — 2,5,12,0 0 —! ,7 5 — 2 —1,50— 1 ,2 )1,25—3,0 0 — 2,—1,00— 1,252 ,7 5 — 2 ,—1,25___ 1 —7,50—6 ,0 0 — 7—7 50— 7,—6 ,0 0 —3 00—7,00— 6,—4 ,0 0 — 3 —2 ,0 0—14.00___ 7 —1,00—3,0 0— 2 —3 ,0 0____ 2,—1,00—1,00—4 ,5 0 — 2,—6,0 0— 5 —3 ,0 0 —3 0 0 —2 ,0 0 — 1,5016,00— ;18,—28 A P R IL 1938W o ensdagD o n d e rd a g1 8,0 0— 14,— 15,00— 13 —13,0 0— 1 1,00 1 1,00— iU —12,00— 9,— 10,00—12,00— 8,— 8 0 0 — 9»—12,00— 13___ 10,00— 12,—14.00— 16,— 12,00— 13,—17,00— I S 13.00—I S ,00— 14,00— 16—19,0‘0— 14 ,0 0 — 16,—6,0 0 —8,0 0 — 6 — 6 ,5 0 — 6,—5.0 0 — 5,5 0—2,5 0 — 2 ,0 0 —3,5 0— 1.50 .......... ......7,50— 5,— 5 00— 3,503,310— 3,— 2 ,5 0 —3 ,5 0 — 3 00—3,5 0— 2,0 0 3,50— 2,—3,0 0— 2,— 2 ,5 0 — 1,503 ,0 0— 1 50 2 .5 0 — 1,501 O'O— 1,00—2 ,0 0 — 1,50 1,00—3 ,0 0 — 2,50 2,0 0 —2 ,5 0 — 1,50 1,00—4 ,5 0 — 4,—3 ,0 0— 2,50 " 2 ,50—2 ,0 0 —R ijS P E R K IL O G R A M T O E G E K E N D A A N DE VERSCHILL&NDB SOORTEN VISCHZ a te rd a gM a a n d a gT u rb o t — G roote ta rb o t ......................................... i 8.0 0--- 14.00 18.00-- 14.—M id . ta rb o t ....................................^2,0 0 -------13,— 13 ,0 0-- 11,---K lin e ta rb o t .......................................... 11,00— 10,— 1~2,00— I I , —Barbues — G rist ....................................................................................... 9 .0 0 — 8,00Soles — A lle rg ro o te to ngen .............................. 13,00---17.— 12.00— 15.—G roote to n gen ...................................... 18.00— 1 6 .0 0 — 17.—M id d . groote to n g e n . . . . . . . . . . . . . . . 2 0 , 0 0 — 19,— 17,00— 19.—V o o rk le in e to n g e n .............................. 20,00'— 2 2 ,--- 2 0 ,0 0 — 21,--K le in e to n gen ....................................... 2 2 .0 0 — 2 3 ,— 2 0 ,0 0 — 22,--C arrelets — G r. p la d ijs (s c h o l) .................... 6,5 0— 5,— ............................M id. p la d ijs ................................ 8 ,5 0 — 7,--D e jd e slag p lad ijs ......................... 6,0 0— 5.—K lein e g ladijs .......................L im an<strong>de</strong>* -- Schar .......................................L im a n d e s soles — G roote to ngsch a r ..K lein e tongsch ar ..Soles d ’Ecosse — G r. Schotsche scholK l. Schotsche schol ..Flottes -- S chaten .......................................Raies — G roote rog ..................................K le in e ro g ..................................T acauds — Steenposten ............................M erlans — G r. w ijtin g .............................K le in e w ijtin g ....................C a b illa u d b lanc — W itte k a b e lja u w ..G r. g u lle n ...........K l. g ullen ..............C a b illa u d d'Isla n<strong>de</strong> -- Ysl. k a b e lja u wG r. g ullenK l. g u lle n ..............Sébastes — K lip v is ch ..................................C h a rb o n n ie r -- K o olvisch .......................Lïeus -- v la sw ijtin g ..................................1 ingues — L engen .......................................Eglefins — G r. schelvisch .......................G r. m id. schelvisch .......K l. m id. schelvisch .........K l. schelvisch .......................BraadschelvischC o lin s ■— G r. m ooim eisjes ..M id . m ooim eisjes ..................K l. m ooim eisjes .......................V ives — P ie te rm a n n e n ............................G ro n d in s — < K n o rh a a n ............................G ro n d in s rouges — Engelsche soldatenR c ultsts — R o o b a a rd .................................Em issoles -- Z e e h a a i .................................Roussettes -- Z e e n o n d e n .................D orées — Z o n n e v is ch ..................................L.ottes — G r. zeeduivel (steert) .......K l. zeeduivel ............................C c ngres — G r. zeepalin g ............................................................... 3 ,0 0 —K l. ze e palin g ................................... ............................. 2 ,0 0--M a q u e re a u x — M a üre e l ...................................................................... 3,00—H arengs -- H a r in g ............ ..................................................................................................E sturgeons — Sseur ............................................. ....... .....................................................F létans — G r. h e ilb o t .......................................................................................................K l. h e ilb o t ............................................. .............................12,00— 14,___F.crevisse« — K reeftjes ......................................... ............................. ............................IJMUIDENIn <strong>de</strong> w eek v a n 21 tot 27 A p r il kw am e n30 stoom treilers, 1 D een en 56 m otors h u nvangsten versehe visch aan <strong>de</strong>Rijksviach-h alle n v e rk o open.D e vangsten v a n <strong>de</strong> stoom treilerslietena a n versch ei<strong>de</strong>nheid niets te w enschen over;groote vangsten h a d d e n <strong>de</strong> N o ordb o o te n. —V oora] <strong>de</strong> tw ee groote treilers E rin en D elftb rac h ten vangsten m e<strong>de</strong> v a n 1600 à 1800b e nnen. H e t grootste ge<strong>de</strong>elte v a n <strong>de</strong> v a n g sten bestond u it m ak re e l, ongeve*er 1000b e n n e n , m a a r het overige u it veel verschei<strong>de</strong>nheido.a. schelvisch, totten, w ittin g , k a beljau w , k oolvisch en g ulle n .O o k <strong>de</strong> vangsten v a n <strong>de</strong> G ro o te B a nk geveneen rijk e verschei<strong>de</strong>nheid. V elew ittek a b e lja u w en als b ijv angst, ta rb o t, to n g s ch a ischol, h e ilb o t, totten en w ijtin g .D e vangsten van <strong>de</strong> m o to rs b lijv e n <strong>voor</strong>to n g e n k le in. V o o r schol en w ijtin g bevredigend.B u ite nlan dsch e aanvoer : 1 D een. H oew elhet c o n tin g e n t reeds la n g was u itg e p u t m o c h td it « c h ip to ch verïcoopen, d aar he{ m etmotorschacfef w as ïn n n e n g e lo o p e n .D e v is ch p rijze n w aren <strong>de</strong> geheelew eekb evredigend. T e g e n W o e n sd a g viel <strong>voor</strong> velesoorten een d a lin g a a n te stippen.V erw achting- toeE om en<strong>de</strong> w eek : 25 s to o m treilers en 50 m otors.Don<strong>de</strong>rdag 21 April 1938.S v a a rtu ig e n k o m e n d e van <strong>de</strong> vischgron-<strong>de</strong>n G ro o te en W itte B a n k fcrachtent ru imv oldoen<strong>de</strong> versehe visch aan <strong>de</strong> m a rk t. A liesoorten versehe visch w er<strong>de</strong>n aan hoogep rijze n afgezet.Y m . 115 G roote B a n k 300 31.84,Y m . 83 W itte B ank 85 1259,—Y m . 60 G ro o te B a nk 2 7,Y m . 59 G roote 766,Y n. I 12 G ro o te B a nk 300 2 6 0 9 ,—Y m . 48 G ro o te B a nk 250 27 00 ,K w . 40 W e t 15 176 —E. 329 D e n e m a rk e n 50 697,Vrijdag 22 April 1938.Slechts 2 m o to rv a a rtu ig e n w a re n a a n <strong>de</strong>m a r k t m et geringe vangsten platvisch. G ezien <strong>de</strong>n k le inen aa nvoer,was <strong>de</strong> versehevisch zeer duur.R o . 1 W est 20 2 3 3 ,—K w . 34 W e st 20 2 4 6 ,—Zaterdag 23 April 1938.I stoom treiler k o m e n d e v a n <strong>de</strong> G rooteB a n k m et k aB eljau w , zeew olf, totten en veleplatvisch <strong>voor</strong>ts 5 m o to rsch e p en m et b e schei<strong>de</strong>n tongvangsten. V is c h p rijz e n : re<strong>de</strong>-IStoommachien«n- Motoren - StoomketelsINDUSTRIELLE DES PECHERIESSamenwerken<strong>de</strong> VennootschapRee<strong>de</strong>rijkaai (rechtover <strong>de</strong> Slipways) en 33, Lijndraaiersatraat, 33Alle mekanieke vermakingen en constructiesAlle smids-, plaat-, koper- en zinkwerk <strong>voor</strong> schepenLevering van alle bcnoodigdhetien :Oliën, Verven, Kettingen, Chik«ks!s, Katoen, Cacbure, enz., en*.Tel. 741 en 1781 W iiO HaaftMst.eidSterLES FRIGORIFEÜES DU LITTORALi J SGEMAÀLD EN IN BLOKKENN. VGroote koelkam«rg<strong>voor</strong> bewaring vanvisch, eier®nbevroren vleeschenz.BREEDENSCHE WEG, 42 -TELEFONEN 707 . 1050K w .Kw.K w .35 W est 25 4 7 2 ,—155 W est 25 4 1 9 ,—24 W est 45 5 2 0,—74 G roote B ank . 70 1613,—78 G roote B ank 55 13 73,—69 W est 30 4 2 0 ,—23 W est 20 3 5 8,—138 W est 45 561,—1 14 W est 35 442 —177 W est 25 311 —2 7 W est 20 2 8 4 —112 W est 25 3 5 5 ,—154 W est 30 3 76,—108 W est 30 3 5 8___91 W est 30 3 6 1 ,—45 W est 30 3 2 8 ,—59, W est 35 398,—51 W est 40 513,—52 W est 30 31 4 ,—225 G ro o te B ank 80 1555,—Y m . 29 G ro o te B ank 1 10 13 0 2,—K w . 103 W itte B ank 70 737,—R o . y W itte B ank 45 777.—Sch. 15 G ro o te B ank 55 1 144,—K w . 107 W est 25 275 —K w . 178 W est 30 4 0 0 —Maandag 25 April 1938.8 vangsten v a n <strong>de</strong> B a nk alle m et veelw itte k a b e lja u w en <strong>de</strong> beken<strong>de</strong> platvisch, !g io o te vangst v a n het N o or<strong>de</strong>n bestaan<strong>de</strong> u itm akreel, scKelvisch, w ijtin g en koolvisch en39 m otors v a n <strong>de</strong> G ro o te en W itte B a nk enW est m e t veel schol en w ijtin g m a a r beschei<strong>de</strong>ntongvangstenV is c h p rijze n vast.Y m . 12 N o o r<strong>de</strong> n 1655 8 4 5 6 ,--Y m . 95 G ro o te B a n k 2 0 0 2 0 0 8 ,—Y m . 8 K o ra a lb a n k 720 2 9 4 3 ,--Y m . 94 G ro o te B ank 170 2 4 5 1 ,—Y m . 99 G ro o te B a nk 175 1861,--Y m . 130 G ro o te B a n k 345 2 6 9 6 ,—'lm . 44 G ro o te B a n k 300 2 6 1 8 ,—Y m . 26 G ro o te B ank 620 4 6 7 5 ,—Y m . 70 G roote B a nk 155 1487,—Y m . 204 W est 30 3 1 5 ,—K w . 175 W est 30 332,—K w . 162 W e st 35 351,—K w . 89 W e st 25 296,—w. 38 W e st 30 386,—Kw .K wK w .K w .K w .K w .K w .K w .K w .Kw .Kw .K w .Kw.Kw .86 W itte B ank3 W est166 W est169 W est46 W est1 I 0 W est95 W est19 W est124 W est173 W est158 W est33 W e st130 W est62 W est4535203035353035402535303020739.-461 -28 0,-361,-307,-399,-301,-39 1,-394,-35 1,-4 1 5 ,—338 -3 8 7 -30 7 ,-Dinsdag 26 April 1938.1 vangst v a n het N o or<strong>de</strong>n bestaan<strong>de</strong> u iteen groote vangst m akreel e n watschel-viscïV, zwartei koolvisch, en g ulle n , 4 v a n g sten van cfe? T îâ n î bestaan<strong>de</strong> u it veel w ittek a b e lja u w m et <strong>de</strong> beken<strong>de</strong> platvischsoortenV is c h p rijze n iets b iilijk e r d an <strong>de</strong>n M a andag.Y m . t G roote B ank 355 2 8 4 9 ,—Y m . 6 N oor<strong>de</strong>n 1200 5 D 1 I,--Y m . 384 G roote B ank 45 0 2 4 8 5 ,—Y m . 46 G roote B a nk 350 2 5 5 1 ,—Y m . 77 G ro o fe B a nk 45 65 7,—Woensdag 27 April 1938.D e aanvoer is he<strong>de</strong>n ru im voldoen<strong>de</strong> en<strong>de</strong> verschei<strong>de</strong>nhéïd liet niets tewenschenover. I groote m ak reelvangst van het N o o r<strong>de</strong>n en 1 vangst v a n <strong>de</strong> K o ra a lb a n k m etkleine m ak re e l. D e rest v a n <strong>de</strong> s to o m tre ilers k w a m e n v a n <strong>de</strong> B a nk m et h u n beekn<strong>de</strong>vangsten. W itte k a b e lja u w was zeerover-overvloedig.D e m o to rv angste n : w e in ig tongen, v o ldoen<strong>de</strong> schol en w ijtin g . V ia c h jrijz e n overalle soorten g enom en goedkooper, <strong>voor</strong>al<strong>voor</strong> m ak re e l en w itte kabeljau w .Y m . 87 G roote B a nk 160 1310,___Y m . 96 G ro o te B ank 21 0 1500,___\m . 71 G ro o te B a nk 505 2 4 0 0 ,___Y m . 98 G roote B ank 320 2 0 4 0 ___'lm . 15 K o ra a lb a n k 1400 2 3 2 0 i___Y m . 17 N oor<strong>de</strong>n 1865 6 5 7 0 ,___Y m . 3 7 G ra o te B ank 555 30 0 0 ,___Y m . 82 G roote Bank 365 2 3 0 0 ,__K w . 18 W est 30 2 3 0 ,___K w . 42 W est 45 5 6 0 ,___K w . 22 W est 40 44o'___K w . 104 W est 45 470.'___K w . 134 W est 40 430 ___K w . 41 W est 50 4 8 0 i___K w 44 W est 45 4 4 0 ___K w . 161 W est 60 62öt___■ B R IC H T A A N D l V I S 9 C H B » IO m g o a é i » snaUra g a m g d <strong>de</strong>Jtu»tw«oJiteT» to d a n • (« k r a ik t d*ta rrs k ljk a rs t m iLUNETTERIE BELGE• 4 , X A P B L U M T R A A T , 3 4 — O O S T H W D F(tM k t v r e r A» Q n m i » C e ntéo )AÄe v m i w i i n f « « aan da g«nmdif*ta prijzenG re o te k « u i t u B t r a n a t t »BLANKENBERGEO p b re n g st v a n <strong>de</strong>n v e rk o o p van visch in<strong>de</strong> v is c h m ijn v a a B lan kenberg egeduren<strong>de</strong><strong>de</strong> w eek v a n 21 to t 27 A p r il 1938.D o n d e rd a g 21 A p r il 531.6 0V r ijd a g 22 A p r il 1.62 f,9 0Z a te rd a g 23 A p r il 4.754^80M a a n d a g 25 A p r il 2 8 .0 4 3 ,7 0D in sd ag 26 A p r il 1.460,50W o e n sd a g 2 7 A p r il 3 .9 2 7 ,—G em id<strong>de</strong>l<strong>de</strong> p rijs v a n <strong>de</strong> visch : T a rb o t :19— 21 ; giriet 14— 16 ; g fo o te to ngen 10— 12 ; b lo k to n g e n 13— 15 ; fruitto n g e n 18— 20 ; k le in e to n g e n 12— 13 ; groote p la ten 5— 6 ; IcTetne p la te n 6-- 7 ; k leine v u c li4— 6 ; schar 4— 6 ; p ie te rm a n 10— 12 ;w ijtin g 2— 3 ; rog 3— 4 ; g a rn a a l 5— 7 fr.per kg.ALTONAV1SCHMARKTEN ALTONA-HAMBURGWEEKOVERZICHT VAN 11 TOT 16 APRILT oevoeren :8 N oordzeetreilers kg. 3 6 1 .2 0 03 Y slandtreilers 2 1 8 .1 0 05 N oorsche k u sttreilers 76 2.7 009 H oogzeetreiler* 15.2001 I riviervisschers 60 0Te zamen kg. 1.35 7.800Inzendingen van Binnen- en Buitenland :kg. 85.300Uit ter hand verkoop :15 riviervisschers kg. 700Haringinvoer ;I treiler van Engeland kg. 98.3255 treilers van Noorwegen 1.062.350'Ie zamen 1.160.675De markt ken<strong>de</strong> een levendig«belangstelling<strong>voor</strong> versehe visch. Rooioonen warenre<strong>de</strong>lijk in aanbod. De toevoerenuit<strong>de</strong> kleinvisscherij waren niet toereikend. —Grcotere aanlanding van Yslandtreiler»en1longzeevaartuigen zou<strong>de</strong>n gemakkelijken afzetgevon<strong>de</strong>n hebben.WEEKOVERZICHT VAN 18 tot .23 APRIL1 oevoeren :3 Noordzeetreilers kg. 171.7004 Yslandtreilers 580.9005 Noorsche kusttreilers 698.7009 Hoogzeetreiler« 10.2009 riviervisschers 400SamenUit ter hand verkooip :10 riviervisschersHaringinvoer :1 tieiler van Engeland5 treilers van Noorwegenkg. 1.461.900kg- 300kg. 254.000568.400Samen kg., (J22.400De gedrukte kooplust, die altijd na Paschenopvallend is. liet zich ook op <strong>de</strong> visch-markt voelen. De groote aanlandingen van<strong>de</strong> Noorsche kust kon<strong>de</strong>n moeilijk aan <strong>de</strong>nman gebracht wor<strong>de</strong>n.De aanlanding van treilers en booten uit<strong>de</strong> Noordzee had<strong>de</strong>n beter mogen zijn.FROIDINDUSTRIELREHDERIJKAAI, 36, 003T B N D BMODERNEFABRIEKT«*rtbran(*t iISO.000 kilosTELEFOON 4 9 1Han<strong>de</strong>laregiaCtr N r 9)Poatchtckrek. 323290HOFLEVERANCIERT'.ÏÏO—2 ,5 0 —1 00—1,500,753 50—5 ,0 0 — 4 ,5 03,00— 2 —1,00—12,00— 7,—1,00—2 .0 0 —1,00—0 .7 5 —4 ,0 0 — 2 —5,5 0— 4,0 03 ,0 0 —2 00—1 00—3 ,0 0 —..........1,00—2 00—0 .7 5 —0 .7 5—4 ,5 0— 3,3 ,0 0 —T rrb o t ...........................G riet ................................G io o te to n gen ................G r. m id. to n gen ...........K l. m id . to ngen ...........K l. to ngen ................K l. to ngen {dr- «ftps) .K l. to ngen (k l. slips)G r. schol ...........................M id. «chol .......................Z e t schol ...........................K l. «chol ...........................K i. schol II .....................K l. schol 111 ......................T on g sch ar ...................R o g ................................V leet ................................P oontjes ....................K a b e lja u w ....................G r. G u lla n .........................K l. G u lle n .....................W ijtin g ...........................G r. schelvisch ................G r. m id. achelvisch ___K l.m idd, schalvischK l. schelvi»ch ................B raadachelvisch .........H e ilb o t ...........................L eng ................................K o o lris c h ...........................M akreel .......................W o lf ................................S c h a rto n g .....................Z a lm ..............................S teur ..............................G r. roo<strong>de</strong> pioon ...........M id. ro od» p o o n .........K l. roo<strong>de</strong> p o o n ...........S c har ........... .........Bot ..................................H a m m e n .....................L o m ................................H aring, ...........................K reeft ...........................G r. H ee k ...........................M id. H » * k .......................Don<strong>de</strong>rdag Zaterdag Maandag.4 2 .0 0 — -18— 4 7,00— 17,50 3 9 ,5 0 — 2 0 —.3 9 ,0 0 — -23,— 2 9 .0 0 — 16— 3 8 .0 0 — 15,—. 1,22— 1.14 1,04— 0.96 1,02— 0,76. 1,21 — 1 16 1, TO— 'TT95 1,02— 0.91. 1,26— 1.23 1.16 — 1.02 1.12— 1—1,18— 1.12 1,08— 1,02 1.02— 0,96. 1,08— 1— 0 ,9 8 — 0,90 0.9 2— 0,84. 0 60— 0,38 0.5 6— 0,36 0 .5 4— 0,423 1,00— 2 3 —2 4 .0 0 —3 6 .0 0 — 31 —2 6 ,0 0 —4 1 ,0 0 — 14.50.3 1.00— 18— 2 6 ,0 0 — 9.50 2 6 ,0 0 — 10 —.2 3 ,0 0 — 8.20 15,00— 5.60 17,00— 7.90. 1 1,00— 4,50 7,00— 2,60 13,00— 3 —.2 3 .0 0 — 13 — 2 1 ,0 0 — 17,— 2 6 ,0 0 — 10,—. 17.00— 17,—. 1,50— 0,25' 0 ,5 0 — 2 .5 0— i ,20. 8 ,0 0 — 4,50 4 .6 0 — 2 60 12,00— 2 5C.4 3 .0 0 — re.5 o 4 0 .0 0 — 15)50 34 .0 0 — 14,’50.1 6 ,0 0 — 12 — 1 5 ,5 0 - 1 1 —.1 6 ,0 0 — 8 — " 7'50— 6,20 17,50— 4.90. 8 .8 0— 4.40 4 ,5 0— 1,— 7,70— 3 —.2 0 ,0 0 — TT— 1 6 ,0 0 - 1 2 —Dinsdag35,00__ 23Woensdag45.00— 20,—30.00— 12,501,06—1,00—1,040,840,6Ü0.800,920 ,8 00 .7 00,44............................................................ 14 0020 ,0 0 — 15,— ............................ 15 00-.16. O'O. 17.00.. 1 32—. 2.30—16,00—. 8 00—18730—18,50—13,—2.501,140,548,—6.508,—8,—1,04—2,1 7—0,850.787,50—10,00—7 —6,—.3 2 ,0 0 —36 .00—34 .0 0 —.1 1 ,0 0 — 3.600 .8 2—j 3,50— 10 —8,0 0— 2,507.40— 4.7012,—1 1__15.00— 1 1—14.00— 8,—1,20— 1,—1,65— 0.7018.00— 7,—9 ,5 0 — 4.801 1,50— 6.402 5 .0 0 — 12,—8,5 0— 2,603 1,0 0 —4 2 .0 0___36,—3 1,00— 14,502 1 .0 0 — 8,506.0 0 — 4,—2 6 .0 0 — 1 317.00— 9___2,T4— 0,287.00— 3 303 5 .0 0 — 12,5011,50— 8,5 013,01»— 7,—7,50— 4,5014.00— 1 I,—1 3 .0 0 — 10,—12.00— 6,70T T 6 — 0.721,6-3— 0,502 q:TTÖ— 6,506 ,6 0 — 3,3012.00— 6,6023,TT0— 1 1.—0 ,7 2 —0 ,9 0 —1,10—0 ,9 8 —0 .8 2 —0,56-3 6 .0 0 — 14,—2 6 .0 0 — 14,—2 8 .0 0 — 12.—2 1 ,0 0 — 8,—14.50— 5 505 .5 0— 1,702 1 .5 0 — I I,—15.00— 9.502 .5 0 — 0,607.00— 3,—32 00—10.0 0—16,00—7.00—perper8,907,—5__2 50- 12,15,00— 14,-14.00—1 1.00—12,00—7.20—1.40—15,00—6,1 0—8,50—15,00—9 —6,505 304,—0.353 801,208^5046 .0 0 — 4 3 ,—.3 6 ,0 0 —13,00—8 00—8 ,0 0 —1.40—7.505.50î iroo—6,5 0—7,0-0—8,—9 .5 0 — 2,7 01 1,00— 7 508 .5 0 — e!—7.00— 4,5 049 ,0 0 — 45 —AN«. in gul<strong>de</strong>n aangeduid. Een gul<strong>de</strong>n is o n^oJeer 16 ft.: « k , .>K i.»>»>»per 50 kg.»»»»»>p. 20 stuksper «tukper 50 kg.P. 125 kg.Her SV kg.» » »»»>>per k*.per »tukp. 123 kg.per 30 kg.>»per k »»f i 50 kg.>>»>»>»per stukP. 123 h »>