Nieuwsbrief 23 - Shortsea Shipping Vlaanderen

HAVENNIEUWS
Eucon Shipping & Transport met
groter schip van Antwerpen naar
Ierland
EUCON Shipping & Transport heeft recent haar capaciteit op Antwerpen
aanzienlijk vergroot door het inzetten van een groter schip,
de 'EUCON PROGRESS' (750 teu, 9250 dwt, 18 knopen). Dit schip
werd speciaal ontworpen en uitgerust voor het vervoer van 45' pallet
wide containers die steeds meer voorkomen in het verkeer naar
Ierland.
EUCON Belgium | Roger van Den Eynde | Tel.: + 32 3 221 21 11
roger.vandeneynde@sdsbo.com | www.eucon.nl
Shortsearederij RMS verkocht
aan Rhenus Gruppe
Sinds 2004 bezit Rhenus Gruppe 25 % van de aandelen in de shortsearederij
Rhein Maas + See Schiffahrtskontor, kortweg RMS. Op 1
januari kwam de rederij volledig in handen van de Rhenus Groep.
Met deze overname geeft Rhenus een antwoord op de steeds groter
wordende congestie op de Europese wegen en kan de groep zijn
shortsea-activiteiten verder zetten. Behalve shortsea op Engeland,
Scandinavië, Portugal, Spanje, Rusland, de Middellandse Zee en de
Zwarte Zee, zet de rederij ook coasters in op de grote Europese
rivieren.
www.rheinmaas.de | www.rhenus.de
45-voetcontainers kunnen blijven
op Europese wegen
PAGINA 5 I 6
De Europese Commissie is ermee akkoord dat de lidstaten de 45’
ISO-containers verder toelaten op hun nationale wegen. Intussen
zijn de tien overgangsjaren achter de rug waarin het mogelijk was
om de 45’ containers te gedogen. Eind 2006 liep deze periode af en
vreesde men dat de 45 voeter, met proporties die net buiten de
norm lagen, van de wegen zouden moeten geband worden. Op
basis van de huidige richtlijn 96/53 zouden 45’ containers immers
niet meer over de weg vervoerd mogen worden in de Europese
Unie omdat zij 11 cm langer zijn dan wat maximaal wordt toegelaten
vanaf 1 januari 2007. Tijdens die tien jaar echter is het aandeel
en het belang van deze container toegenomen in de intermodale
keten en heeft hij voor velen zijn nut bewezen. 45-voetcontainers
maken ongeveer 2 % uit van de totale containervloot. De 45-voeter
toch toelaten op onze wegen biedt een goede basis om intermodaliteit
te promoten. Spoor, shortsea shipping en binnenvaart kan
men blijven aanwenden voor het transport van 45’ containers over
grote afstanden tussen de Europese lidstaten. Het wegtransport
kan de eerste en laatste schakel in deze intermodale ketting vormen
op de nationale wegen en over korte afstanden. Het zijn wel
de lidstaten zelf die hiervoor toestemming moeten verlenen zoals
voorzien in richtlijn 96/53. Daarom werd door de Europese Commissie
een ‘staff working document’ gepubliceerd waarin zij de
mogelijkheden aangeeft om dergelijke toestemming te geven via
een speciale vergunning of niet-discriminerende regeling.
Het promotiebureau heeft in een brief aan de federale bevoegde
minister gevraagd om de nodige maatregelen te nemen om de 45’
na 1 januari 2007 verder toe te laten. Eenzelfde initiatief werd ook
door andere vertegenwoordigende organisaties (reders, scheepsagenten,
expediteurs, …) genomen.
Voor meer informatie:
http://ec.europa.eu/transport/logistics/45_containers/index_en.htm
Promotie Shortsea
Shipping Vlaanderen
c/o Promotie Binnenvaart
Vlaanderen
Antwerpen
Verbindingsdok
Oostkaai 13 B10
B-2000 Antwerpen
tel. + 32 3 202 05 20
fax + 32 3 202 05 24
e-mail: shortsea@shortsea.be
website: www.shortsea.be
Verantwoordelijke uitgever:
Filip Martens
Promotie Binnenvaart Vlaanderen
Armand Hertzstraat 23
B-3500 Hasselt