MB-CCL-1-NL-0816

De CapaCity L.
Meer plaats voor in de stad.

Grote taken vragen om groot denken.
Ongekend ruim en opvallend wendbaar: de nieuwe Mercedes-Benz CapaCity L.
2
3

Nummer één in het
stedelijk gebied.
Topprestaties. Op de wegen van Nederland, Europa en de wereld voltrekt zich momenteel
een verandering. In veel plaatsen drukken stijgende passagiersaantallen hun stempel
op het openbaar vervoer. Daardoor ontstaat er in stedelijke centra steeds vaker behoefte
aan bussen met een grote capaciteit. De CapaCity L is de ideale kandidaat voor deze
rol. Hij is in zijn element als hij op drukke stadslijnen wordt ingezet. En ook op de vrije
baan in het HOV komt hij uitstekend tot zijn recht. De bus is uiterst efficiënt dankzij zijn
aanzienlijke vervoerscapaciteit, de vlotte doorstroom van passagiers en een verrassende
wendbaarheid.
De intelligente oplossing voor drukke lijnen. Het stuursysteem, de aandrijving en de
afmetingen volgen het slimme totaalconcept dat op uitgebreid geteste en vertrouwde
standaardtechniek is gebaseerd. De uitrusting van de CapaCity L biedt daarentegen veel
ruimte voor persoonlijke wensen en eisen. De bus heeft bovendien een enorme vervoerscapaciteit
en is opmerkelijk flexibel wat betreft toepassing en ritplanning. Zo levert de
CapaCity L een wezenlijke bijdrage aan de terugdringing van de verkeersdichtheid in
binnensteden.
4
5

Steden groeien.
Onze bussen ook.
De CapaCity L verlegt grenzen. De bus meet van voorruit tot achterlicht maar liefst
21 meter. Daarmee is hij recordhouder in Europa: geen enkele andere stadsbus met
slechts één scharnierkoppeling is langer. De indrukwekkende afmetingen van het voertuig
zijn echter geen doel op zich. Ze bieden de broodnodige ruimte voor passagiers. De
CapaCity L kan maximaal 191 passagiers* vervoeren. Hiermee gaat deze reus verder
op de ingeslagen weg van zijn succesvolle voorganger.
Veel ruimte voor ondernemen. De beproefde Mercedes-Benz CapaCity in Euro V-uitvoering
met een lengte van 19,5 m toont zijn kracht als er behoefte is aan een bus met
een hoge passagierscapaciteit. Momenteel worden circa 350 modellen van Europa’s
meest succesvolle bus met hoge capaciteit in een tiental steden gebruikt. Op verzoek
van de vervoersondernemingen hebben we hem nu nog groter gemaakt. Naast deze
verlenging valt de CapaCity L Euro VI op door zijn rijdynamiek, veiligheidscomponenten
en zijn goede wendbaarheid.
*Standaardbestoeling, staanplaatsen 7,4 personen per vierkante meter
6
7

Capaciteit: maximaal.
Kosten: minimaal.
Een economisch wonder – al vanaf de eerste rit. Zijn zuinige eigenschappen komen
echter pas volledig tot hun recht als we de gehele levenscyclus beschouwen. De basis
van het nieuwe voertuig is hiervoor van doorslaggevende waarde. De CapaCity L is op
het beproefde platform van de Citaro gebaseerd. Dit staat garant voor de hoogste mate
van onderhouds- en reparatievriendelijkheid, maar ook voor lage aanschaf- en onderhoudskosten.
De chauffeurs en werkplaatsmonteurs voelen zich direct vertrouwd met het
nieuwe voertuig.
Rijprestaties in combinatie met veiligheid. Ondanks de aanzienlijke lengte heeft de
CapaCity L, in tegenstelling tot bussen van andere merken, voldoende aan één
scharnierkoppeling. Hierdoor is er minder onderhoud nodig, wat net als de hoge mate
van betrouwbaarheid bijdraagt aan de rendabiliteit. Ook het hart van de bus is uiterst
rendabel: de bekende motor met het lage brandstofverbruik van de Citaro, de OM 470,
levert zijn vermogen in de CapaCity L. De unieke, nieuw ontwikkelde knikbeveiliging
Articulated Turntable Controller (ATC) zorgt voor optimaal stuurgedrag op de weg. Hij
regelt de hydraulische demping van de scharnierkoppeling snel en naar behoefte. Zodra
de bus onstabiel wordt, bijvoorbeeld op een glad wegdek, stabiliseert ATC de gelede bus
zo goed mogelijk. De knikbeveiliging benadert op die manier als enige in zijn soort
het effect van een elektronisch stabiliteitsprogramma ESP®. De CapaCity L zet hiermee
nieuwe veiligheidsmaatstaven voor gelede bussen.
8
9

Reparaties en onderhoud
Een bus levert alleen geld op wanneer hij rijdt. Niet-geplande
onderhoudsbeurten leiden tot meer stilstand en hogere
onkosten voor uw wagenpark. Daarom zijn Mercedes-Benz
bussen zo ontworpen, dat reparaties en onderhoud zelden
nodig zijn en zo min mogelijk tijd in beslag nemen. Alle
onderdelen hebben een bijzonder lange levensduur en zijn
goed toegankelijk. Zo zijn bijvoorbeeld alle elektrische leidingen
vanuit het onderstel naar het middendek verplaatst. Daarbij
staat gedurende de hele gebruiksduur van uw Mercedes-
Benz bus het OMNIplus servicenetwerk met dienstverlening
op maat en 24h SERVICE tot uw beschikking.
Restwaarde
Een eersteklas bus is een investering in de volgende bus.
Want de restwaarde van uw bus is bijna net zo belangrijk
als de oorspronkelijke investering. Indien gewenst verzeekert
BusStore u de restwaarde van uw bus en koopt deze
na afloop van een overeengekomen gebruiksduur terug.
Bovendien krijgt u bij veel voertuigen 12 maanden garantie
op de volledige aandrijflijn (geldig voor de hele EU) en
persoonlijke lease- en financieringsaanbiedingen van onze
partner Mercedes-Benz Financial Services.
Elke bus kost geld. De CapaCity L bespaart.
De exploitatie van een bus kent veel factoren die kosten veroorzaken. Ook wanneer u niet alle
kosten in de hand hebt, kunt u toch het een en ander doen om de ritten met uw CapaCity L
nog rendabeler te maken: meer dan een derde van alle kosten kunt u actief beïnvloeden. We
laten u voor investering, verbruik, onderhoud en restwaarde zien waar de economische voordelen
van onze bussen en diensten liggen.
Zuinigheid: een kwestie van techniek. Met elke CapaCity L heeft u een efficiënte totaaloplossing
voor uw dienstregeling. De innovatieve voertuigtechniek bewijst zich met de krachtige
BlueEfficiency aandrijftechnologie, automatische transmissie en doorontwikkelde hypoïde
achteras.
Service waar u die nodig hebt. Mercedes-bussen zijn vrijwel overal in Europa te vinden.
Voor ons reden genoeg om ook het dichtste servicenetwerk voor bussen aan te bieden. Dat
garandeert snelle hulp en korte stilstandtijden bij pech. Natuurlijk dag en nacht met onze
betrouwbare 24h SERVICE.
Investeringen die vruchten afwerpen. Onze OMNIplus EcoTraining laat zien dat brandstof
besparen en op tijd rijden niet met elkaar hoeven te botsen. Met deze training kan de
rendabiliteit van de vloot duurzaam worden verhoogd. Indien gewenst verzeekert BusStore u
de restwaarde van uw bus en koopt deze na afloop van de overeengekomen gebruiksduur
terug.
Investering
De investering in een nieuwe bus is een beslissing die zorgvuldig
moet worden gepland. We luisteren goed naar u om ervoor
te zorgen dat uw wensen duidelijk zijn en we het geschikte
voertuig voor u kunnen vinden. Ook het servicepakket is op uw
inzetdoel afgestemd: met OMNIplus ExpertHandling Training*,
de OMNIplus servicecontracten, het FleetBoard-voertuigbeheer
en de Mercedes-Benz Financial Services. Met deze
totaalservice bieden we u de basis voor de hoogst mogelijke
beschikbaarheid en inzetbaarheid van uw CapaCity L tegen
een aantrekkelijk, vast tarief.
Verbruik
Het brandstofverbruik bepaalt maar liefst 12–15 % van de kosten.
Een verlaging van het brandstofverbruik is niet alleen goed
voor uw balans, maar ook voor het milieu. Door een perfect
samenspel van voertuigtechnologie, een intelligente analyse
van de rijstijl en een daarop aangepaste chauffeurstraining
kunt u beide factoren doelgericht beïnvloeden.
Brandstof besparen – kosten besparen. De Euro VI-motoren reduceren niet alleen de
schadelijke stoffen tot een minimum, maar verlagen ook het brandstofverbruik en daarmee
een aanzienlijk deel van de permanente bedrijfskosten. Verantwoordelijk hiervoor is onder
andere de recuperatiemodule. Deze voedt de boordelektronica met opgeslagen stroom die
gratis wordt opgewekt wanneer er op de motor wordt geremd. Dit ontlast de motor en doet
het brandstofgebruik met circa 3,6 procent dalen.
Van meet af aan een stap verder. Kwaliteit en duurzaamheid zorgen ervoor dat de CapaCity L
van meet af aan een waardevaste investering is. En met onze OMNIplus servicecontracten
loopt ook uw boekhouding volgens dienstregeling. Het geplande onderhoud staat op elk moment
garant voor transparante kosten en een calculeerbare restwaarde.
Rendabiliteit door Financial Services. Profiteer niet alleen van de technische voordelen van
de CapaCity L. Aantrekkelijke financieringsaanbiedingen en verzekeringsoplossingen met
premies die nauwkeurig op basis van uw persoonlijke gebruik worden berekend, verzekeren
u van een economische voorsprong.
Total Cost of Ownership*
Kosten kapitaal 16 %
Personeelskosten 54 %
17 % Kosten bedrijfsmiddelen
16 % Onderhoud
1 % Banden
14 % Verzekering, belasting, administratie
12 % Vaste kosten
Overzicht van de TCO: lees meer over de kostenfactoren die een rol spelen bij de exploitatie van
een bus op http://overall-economy.bus.mercedes-benz.com
*Rekenvoorbeeld met gemiddelde waarden uit de Duitse markt. TCO-voorbeeld voor Citaro stadsbus Euro VI.
Vooronderstellingen: 10 jaar à 60.000 km, markt Duitsland. Stand: juni 2015.
*Momenteel 10 beschikbaar in: AT, BE, CH, DE, ES, FR, GB, IT, PT, SE.
11

Comfortabele plaatsen en veel ruimte.
Groot, sterk, wendbaar en onvermoeibaar. De CapaCity L beschikt over de ideale
eigenschappen om de dagelijkse uitdagingen in het stadsverkeer het hoofd te bieden.
1
21 meter lengte voor 191 passagiers
Verlenging met extra segmenten.
2
Individueel design
Met Metro- of Tramdesignpakket.
3
Flexibiliteit in de passagiersruimte
De indeling en uitrusting kunnen naar wens
worden aangepast.
4
Ergonomische chauffeursplaats
Met multifunctioneel stuurwiel, kleurendisplay
en achteruitrijcontrole met camera’s.
5
Mercedes-Benz Power-motor OM 470
Uitgerust met een krachtige Mercedes-Benz BlueEfficiency Powermotor
OM 470, Euro VI. Optimaal voor routes met grote passagiersaantallen
en HOV. Onderhoudsvriendelijke componenten.
Maximale hoek 54°
Dankzij de unieke knikbeveiliging ATC
(Articulated Turntable Controller).
6
Draaicirkel van slechts 24,47 m
Dankzij een maximale wielinslag.
12
13

Standaard eerste klas.
Plaatsnemen en je direct prettig voelen. Passagiers stappen met plezier in de CapaCity L.
Het interieur wordt gekenmerkt door een vriendelijke, open indeling. Grote panoramaruiten
en een verlichte ingang maken de passagiersruimte uitnodigend licht. De indrukwekkende
stahoogte van 2,3 meter draagt eveneens bij aan een aangenaam gevoel van ruimte. De
krachtige bijverwarming en zijwandverwarming zorgen snel voor de gewenste temperatuur.
Klapramen, ventilatiekanalen, elektrische dakluiken en dakventilatoren staan garant voor
een effectieve luchtverversing. Een optionele, goed doordachte airconditioning zorgt zo
nodig voor de juiste temperatuur in de bus.
Individualiteit aan boord. Gebogen, overzichtelijk ingedeelde stangen bieden niet alleen
veiligheid, maar functioneren ook als een visuele lijn die de passagiers door de bus leidt.
Het stangensysteem is uiterst flexibel, zodat het interieur van de bus volledig naar eigen
wens en behoefte kan worden ingericht. Hetzelfde geldt voor de verschillende stoeltypes
en stoelindelingen, die in een groot aantal kleuren, patronen en materialen leverbaar zijn.
De lage ingangen en vier deuren waarborgen een uitstekende doorstroom en vergemakkelijken
het in- en uitstappen voor de passagiers – voor zover zij deze bus überhaupt
nog willen verlaten.
Optioneel: LED-koplampen
Even aangenaam als daglicht, helderder
licht en een grotere reikwijdte
zorgen voor extra veiligheid.
14
15

Een vriend voor de chauffeur.
Overstappen: ja. Opnieuw wennen: nee. Ook de chauffeurs voelen zich direct thuis in de
CapaCity L. De bediening is vanaf het eerste moment vertrouwd. De ruime, ergonomische
cockpit komt overeen met de optimaal ingerichte chauffeursplaats van de reeds bekende Citaro.
De chauffeur zit ook in de CapaCity L op een verhoogd podium en bevindt zich dus op ooghoogte
met de passagiers. Hierdoor heeft hij naar alle kanten uitstekend zicht. Op het goed leesbare,
centrale kleurendisplay kunnen de belangrijkste voertuiggegevens in een oogwenk worden
opgeroepen.
De functies worden snel en eenvoudig bediend via het multifunctionele stuurwiel. Het stuur
beschikt over een pauzestand en is, net als het instrumentenpaneel, in hoek en hoogte verstelbaar,
zodat het helemaal aan de wensen van de chauffeur kan worden aangepast. Praktische
opbergmogelijkheden zorgen voor een opgeruimde chauffeursplaats. Camera’s aan de
achterkant van de bus en achteruitrijcamera’s met waarschuwingssignaal zorgen voor extra
veiligheid bij het rangeren en helpen de chauffeur bij het manoeuvreren en achteruitrijden.
Bovendien biedt de onafhankelijke wielophanging uitstekend comfort. In het onverhoopte
geval van een aanrijding verhoogt de frontale botsbescherming de passieve veiligheid voor
de chauffeur.
Grootse prestaties
op de weg – kleine moeite
in de werkplaats.
Benchmark voor rendabiliteit en milieuvriendelijkheid. De basis voor de onderhoudsen
reparatievriendelijkheid van de CapaCity L wordt gelegd door zijn herkomst. De bus
sluit aan op het bewezen Citaro-modulesysteem en profiteert op meerdere vlakken van
deze nauwe verwantschap. Het gedegen ontwikkeltraject beperkt de reparatie- en
onderhoudswerkzaamheden tot het noodzakelijke. Bovendien zijn de monteurs vanaf
dag één met elke handeling vertrouwd. De onderhoudsgevoelige onderdelen zijn niet
alleen identiek en op dezelfde plaats ingebouwd als bij de Citaro G, maar ook gemakkelijk
bereikbaar. Dit vereenvoudigt zowel het werk in de werkplaats als het voorraadbeheer
van reserveonderdelen, hetgeen weer een positief effect op de stilstandtijden
en kosten heeft.
Perfect op elkaar afgestemde aandrijfcomponenten zorgen in de CapaCity L voor een
krachtige en efficiënte voortstuwing, ook bij een veeleisende topografie. De Mercedes-Benz
BlueEfficiency Power-motor OM 470, een zescilinder-lijnmotor met een cilinderinhoud
van 10,7 l, voldoet aan de emissienorm Euro VI en is leverbaar in twee vermogensklassen:
265 kW (360 pk) met een koppel van 1700 Nm en 290 kW (394 pk) met een koppel
van 1900 Nm. Naast de motor hebben ook de aangepaste automatische versnellingsbak
en alle hulpaggregaten een geoptimaliseerd verbruik.
16
17

Als u morgen de norm wilt bepalen,
neemt u vandaag contact met ons op.
OMNIplus service voor uw pitstop.
Met OMNIplus bespaart u tijd en geld. Verhoog de inzetbereidheid
van uw wagenpark met het uitgebreide Service
BusDepot Management of gebruik de flexibele serviceovereenkomsten
BasicPlus en Premium voor reparatie en
onderhoud. Kies hierbij uit verschillende jaarkilometrages
en combineer deze met de looptijd die het beste bij uw onderneming
past. OMNIplus is ook uw partner voor originele
onderdelen en accessoires en voor originele gereviseerde
onderdelen van bewezen kwaliteit. Of het nu gaat om
V­snaren, aanjagers of remschijven, OMNIplus heeft de juiste
originele onderdelen voor uw Mercedes­Benz bus.
OMNIplus service voor alle routes.
Als ondernemer hebt u een partner nodig die ervoor zorgt
dat uw Mercedes­Benz bus voortdurend in beweging blijft.
Een partner als OMNIplus. OMNIplus biedt u onder andere
het dichtste servicenetwerk voor bussen in Europa met meer
dan 600 erkende servicepunten en de voordelige Service­
Card. De betrouwbare 24h SERVICE wordt verder verbeterd,
onder andere door diagnose op afstand. Met TireService
en BusPool* is OMNIplus bovendien uw hulp en toeverlaat
bij pech.
*Geldt alleen voor Duitsland.
Altijd de juiste training.
Onze ervaren specialisten van OMNIplus Training bieden
praktische oplossingen voor huidige uitdagingen. Veiligheidstraining,
ecotraining, voertuigtraining of breakdowntraining,
technische kennis voor reparatie­ en onderhoudswerkzaamheden,
opleidingen voor chauffeurs of werkplaatspersoneel:
OMNIplus heeft de juiste training voor elke taak.
www.omniplus.com
De partner voor uw gebruikte bus.
Met BusStore, het merk voor gebruikte bussen in Europa,
wordt u bij de verkoop van uw gebruikte bus ondersteund
door een betrouwbare partner. Wanneer u besluit om een
nieuwe Mercedes­Benz­bus aan te schaffen, kunt u hier uw
gebruikte bus tegen marktconforme voorwaarden inruilen.**
Uw contactpersoon bij Mercedes­Benz draagt zorg voor alle
details en neemt de volledige afwikkeling met BusStore van
u over.
www.bus­store.com
Efficiënt en economisch onderweg
met FleetBoard Bus.
Ontdek onbenut besparingspotentieel voor uw busritten
met FleetBoard, het modulaire telematicasysteem van Daimler.
Het wagenparkbeheersysteem is specifiek afgestemd op
bussen en omvat talrijke functies voor het optimaliseren van
rijgedrag en processen. Daarmee draagt FleetBoard bij
aan de vermindering van voertuigslijtage en brandstofverbruik,
alsmede aan een kostendaling en verhoging van uw servicekwaliteit.
www.fleetboard.com
Financiële dienstverlening voor de bus.
Mercedes­Benz Financial Services** is de specialist voor
financiële dienstverlening met betrekking tot de bussen van
Mercedes­Benz. Omdat wij de branche door en door kennen,
rijdt u met onze financieringsovereenkomsten, leasecontracten
en verzekeringen altijd voor een eerlijke prijs.
Onze experts bieden u persoonlijk advies en stellen een aantrekkelijke
offerte voor u op.
18
**Deze service is niet in alle landen beschikbaar. 19

Belangrijk voor u. Belangrijk voor ons. Privacybescherming en de opslag van technische gegevens in het voertuig.
Elektronische voertuigcomponenten zoals de airbagregeleenheid en de motorregeleenheid bevatten gegevensopslag voor technische voertuiggegevens.
Voorbeelden hiervan zijn storingsmeldingen, snelheid van het voertuig, remkracht en de werking van beveiligingssystemen en rijassistentiesystemen op het
moment van een ongeval. Audio- en videogegevens worden niet opgeslagen. De gegevens worden in het geval van een storingsmelding als momentopname
opgeslagen. Bij een ongeval vindt gegevensopslag over een zeer korte periode van maximaal enkele seconden plaats. En om de belasting van onderdelen te
kunnen evalueren, worden gegevens in samengevatte vorm opgeslagen. De opgeslagen gegevens kunnen via interfaces in het voertuig worden uitgelezen,
waarna ze door monteurs kunnen worden gebruikt voor het diagnosticeren en verhelpen van storingen. Verder kan de fabrikant de gegevens gebruiken voor het
analyseren en verbeteren van voertuigfuncties. Op verzoek van de klant kunnen de gegevens ook als basis voor andere optionele services dienen. De voertuiggegevens
worden uitsluitend aan de fabrikant resp. derden overgedragen op grond van wettelijke toestemming, of op grond van contractuele overeenkomsten
met de klant, waarbij in alle gevallen de wetgeving inzake gegevensbescherming in acht wordt genomen. In de handleiding van het voertuig vindt u meer
informatie over de gegevens die in het voertuig worden opgeslagen. Uiteraard behandelt Mercedes-Benz Bussen alle klantgegevens vertrouwelijk.
Over de informatie in deze brochure.
Het is mogelijk dat er na het ter perse gaan van deze publicatie (08/16) nog wijzigingen in het product zijn aangebracht. Constructie- of ontwerpwijzigingen,
kleurafwijkingen en wijzigingen in de omvang van de levering door de fabrikant zijn tijdens de levertijd voorbehouden, mits deze wijzigingen of afwijkingen,
rekening houdend met de belangen van de verkoper, billijk zijn voor de koper. De illustraties kunnen opties en accessoires betreffen die niet tot de standaarduitrusting
behoren. Kleuren kunnen om druktechnische redenen afwijken.
Deze brochure kan voertuigtypen en diensten bevatten die in bepaalde landen niet worden aangeboden. Informatie over wettelijke, juridische en fiscale
voorschriften en gevolgen geldt alleen voor de Bondsrepubliek Duitsland op het moment van het ter perse gaan van deze brochure. Vraag daarom uw
Mercedes-Benz Key-Accountmanager naar de bindende actuele voorwaarden.
www.mercedes-benz.com
EvoBus GmbH, Mercedesstraße 127/6, 70327 Stuttgart BUS/MPM-B · MB-CCL-1-NL-08/16