CRANE PASSION #15 NL

PALFINGER KRAANMAGAZINE # 15
EFFICIËNT
Nieuwe modellen uit
de SOLID serie
INNOVATIEF
Van de ontwikkeling
tot en met het
analysecentrum
BETROUWBAAR
Mounting
Competence Center
PALFINGER WORLD
VERBAZEN, LEREN, ONTDEKKEN

INHOUD
08
20
04
04
05
06
08
10
11
12
16
18
20
22
23
FANSHOP
De nieuwe online-shop van PALFINGER
SLD-SERIE
Zes nieuwe kranen
HACKATHON
INNOVATIE beleven
ANALYSECENTRUM
Fascinatie voor details
ONTWIKKELING
Innovatie als continu proces
GEWINNSPIEL
Teilnehmen und Gewinnen
PALFINGER WORLD
Verbazen, leren, ontdekken
MCC
De nieuwe uitleveringshal
EXPEDITIE FÜRMETZ
Overdracht in het nieuwe MCC
PREMIUM OPPERVLAKKEN
KTL en poedercoating
SOCIALE MEDIA
60.000 m²
SOUTHERNMOST CUSTOMER
Overdracht van de kraan met PALCOM
Cover:
Andrea is een van de
Tour Guides in de nieuwe
PALFINGER WORLD
COLOFON:
Eigenaars, uitgever, drukkerij: PALFINGER AG, Lamprechtshausener Bundesstraße 8, A-5101 Bergheim/Austria, Telefoon:
+43 (0) 6 62/2281-0, www.palfinger.com | Marketing: Hubert Meschnark, Hannes Hemetsberger, Anita Edtbauer | INFOR-
MATIE VOOR KLANTEN EN PARTNERS VAN PALFINGER | Foto's: PALFINGER AG | AANSPRAKELIJKHEIDSUITSLUI-
TING: Alle informatie is zorgvuldig onderzocht en samengesteld. Voor de juistheid en volledigheid van de inhoud en voor
tussentijdse wijzigingen zijn de auteurs, de redactie en de uitgever niet aansprakelijk. Nadruk of elektronische verwerking
alleen met toestemming van de uitgever. Persoonsgerichte termen als "werknemer" worden omwille van de leesbaarheid
sekseneutraal gebruikt. PASSION is verkrijgbaar in het Duits, Engels, Spaans, Italiaans, Frans en Nederlands. Druk- en
zetfouten voorbehouden. Stand mei 2017.
2

TEN GELEIDE
GEACHTE PARTNERS EN VRIENDEN VAN
PALFINGER!
Zes nieuwe modellen uit de Solid-serie, een langetermijn
oppervlak bescherming met poedercoating of de
nieuwe online shop - dat zijn slechts een paar voorbeelden
van innovaties die wij in deze uitgave Crane Passion
presenteren. Steeds ontwikkelen wij onze producten
verder om onze klanten te ondersteunen om nog doeltreffender,
sneller en efficiënter te kunnen werken.
Innovaties - het centrale thema van deze Crane Passion
- komen niet vanzelf. Hiervoor is een sterk team nodig
dat inzet toont en openstaat voor nieuwe ideeën. Deze
openheid loopt als een rode draad door alle divisies van
PALFINGER. In alle afdelingen wordt constant gewerkt
aan vernieuwingen om onze kranen nog gemakkelijker,
efficiënter en flexibeler te maken.
Daarbij is niet alleen onze ervaring belangrijk maar ook
de modernste technieken. In het analysecentrum werken
wij bijvoorbeeld met een VR-bril. Deze bril maakt
het mogelijk om op basis van een constructietekening
een blik in de toekomst te werpen en helpt om het ontwikkelingsproces
te perfectioneren. We zijn trots op het
in de afgelopen jaren opgebouwde analysecentrum -
het centrum is vanuit onze kwaliteitsnormen niet meer
weg te denken.
Ook toont onze positieve economische ontwikkeling
aan dat we met dit kwaliteitsbewustzijn en ons innovatietempo
op de goede weg zijn. Onze groei heeft zich
ook in 2016 voortgezet en we waren zeer tevreden over
onze omzet- en winstontwikkelingen. Ook dat is een
goede basis voor nieuwe ideeën en ontwerpen.
Eén van de meest recente projecten daarbij is de
PALFINGER WORLD die is ontstaan ​in onze fabriek in
Lengau bij Salzburg. De wortels van ons bedrijf zijn in
deze boeiende presentatie verbonden met de meest
moderne communicatie- en entertainment-technologie.
Ik nodig u dan ook van harte uit om PALFINGER
WORLD te gaan ontdekken. U zult er veel plezier aan
beleven - en een ​stukje van onze passie voor het oplossen
van hefproblemen begrijpen die voor ons aanleiding
zijn om elke dag opnieuw topprestaties te leveren.
Herbert Ortner (voorzitter van de raad van bestuur)
3

FANSHOP |
DE NIEUWE ONLINE-SHOP
FANSHOP
Praktische jacks, horloges, briefpapier
of de PK 200002L SH in
miniatuurformaat: Voor de fans
van het merk PALFINGER is er
sinds kort een praktische
online shop.
Wie graag met de PALFINGER
laadkraan werkt, wil zijn enthousiasme
ook graag tonen. Daarom
heeft PALFINGER voor de fans van
het merk een schat aan merchandising artikelen ontwikkeld.
Deze producten kunnen sinds april ook 24/7 online
besteld worden onder shop.palfinger.com. De webshop
completeert het aanbod van PALFINGER fanworld. Voor de
vrienden van het merk PALFINGER wordt het assortiment
voortdurend uitgebreid. Tot de meest populaire producten
in de fanshop horen de miniatuurmodellen: gedetailleerde
replica's van kranen in schaal 1:50. Zo kan men de
PK 200002L SH, de grootste laadkraan van PALFINGER
en vele andere modellen gewoon op het bureau zetten.
Voor de dealers en partners van PALFINGER, is nog altijd
de dealershop PALDESK die ook beschikt over een breed
scala aan speciale producten voor cadeaus aan klanten en
POS branding.
1
2
1 Warmte knuffelschaap voor de magnetron met 100% natuurlijke
gerst en lavendel, 2 Heren horloge met stopfunctie,
24H-display, 5 ATM waterbestendig en mineraal glas,
3 Originele Leatherman met 17 tools, 4 Thermoskan met
riem incl. nylon etui, 5 PK 200002L SH miniatuurmodel op
schaal 1:50
3
5
4
4

ZES NIEUWE MODELLEN | SOLID SERIE
SOLIDE UITGEBREID
PALFINGER heeft de populaire
SOLID-serie met zes nieuwe modellen
uitgebreid. Kranen tussen
5 en 19 ton zorgen voor een breed
scala aan toepassingen.
Wie ongecompliceerde
hefwerkzaamheden moet
uitvoeren, heeft geen
speciale kraan, maar een
eenvoudige, sterke en robuuste allrounder nodig. Door een
uitstekende prijs-prestatieverhouding heeft de SOLID serie
in de praktijk bij gemeenten, voor het wegenonderhoud of
bij tuinbouwbedrijven een goede naam opgebouwd. Met
kranen van 13 en 14 ton heeft PALFINGER de leemte die
er was opgevuld en de SOLID-serie uitgebreid. Deze eenvoudige
en robuuste serie bestrijkt het hele scala van vijf
tot 19 ton met de voor elke inzet optimale modellen. "Het
zijn kranen die speciaal zijn ontworpen voor eenvoudige
laadactiviteiten. Hier telt hijscapaciteit, betrouwbaarheid
en een redelijke prijs", beschrijft product manager Michael
Völker de voordelen voor de klant.
De nieuwe modellen hebben bij hetzelfde eigengewicht
een hogere hefcapaciteit dan hun voorgangers. Het kenmerk
van deze serie is de vanaf 12tm Single Link Plus en
een met 15 graden overstrekbare knikarm. Single Link
Plus breidt het werkterrein van de kraan uit en maakt het
mogelijk om zelfs bij een beperkte ruimte of onder moeilijke
omstandigheden zware lasten te tillen.
Voor de kraanmodellen PK 13.501 SLD 3, PK 13.501K SLD 3
en PK 14.501 SLD 5 zijn drie verschillende steunen afstempelbeveiligingen
beschikbaar. Naast het basismodel ISC-S
kan ook de HPSC L worden gekozen voor 360° stabiliteit
met vooraf bepaalde afstempelposities of de innovatieve
HPSC E als variant met volledig variabele stempelposities.
Ook hier geldt het principe dat als een rode draad door de
hele modelserie loopt: optimale kwaliteit tegen een betaalbare
prijs.
Afhankelijk van de toepassingen kan de klant tussen verschillende
versies kiezen: in de NON-CE-uitvoering is er de
basisversie SLD 1 zonder bescherming tegen overbelasting
of de SLD 3 met ALTRONIC handmatige bediening en een
groter hydraulisch hijsvermogen M-HPLS. In de NON-CE of
CE-uitvoeringen is er verder de SLD 3 met Paltronic overbelastingsbeveiliging
en handbediening evenals de SLD 5
met Paltronic, E-HPLS, radiografische afstandsbediening
en de LS-regelklep.
Een ander pluspunt: alle SOLID-modellen krijgen een kathodische
dompelbad coating (KTL). Daarmee is een langdurige
bescherming in premium kwaliteit gegarandeerd.
De conventionele uitschuifbare giek met maximaal vijf
hydraulische uitschuifbare delen zorgt voor veelzijdigheid
en goede reikwijdten. De PK 14.501 SLD 5 heeft bijvoorbeeld
een maximale reikwijdte van 14,8 meter. De bij
PALFINGER kranen standaard High Speed ​Extention verhoogt
de uitschuifsnelheid van het giek-systeem nog eens
met maximaal 30 procent.
De beide modellen PK 13.501 SLD 3 en PK 14.501 SLD
5 zijn ook als K-model verkrijgbaar. De korte knikarm die
deze versies kenmerkt, zorgt voor een ideale haakhoogte
om ook in krappe ruimtes lasten te kunnen verplaatsen. De
PK 14.501K SLD 5 is voor het eerst met HPLS uitgerust. Als
de situatie zich voordoet kan daarmee het hefvermogen
worden vergroot - een praktisch turbo-effect voor zware
lasten!
5

HACKATHON |
DIGITALE TECHNOLOGIEËN
HACKATHON
De PALFINGER-groep organiseerde
op 4 en 5 maart 2017 de
grootste hackathon van Oostenrijk.
Meer dan 100 deelnemers
"hackten" in 24 teams voor de
overwinning en de beoogde verdere
ontwikkeling van hun ideeën
samen met PALFINGER.
"Het evenement
was een groot succes.
De stemming
op beide dagen
was zeer geconcentreerd
maar tegelijkertijd
ook vrolijk en
vriendschappelijk. Ik ben enthousiast over de concepten
die door de deelnemers zijn ontwikkeld en in het bijzonder
dat deze al na slechts twee dagen voor presentaties geschikt
waren", vat Martin Zehnder, die in de raad van bestuur
verantwoordelijk is voor digitalisering, het evenement
samen.
"Hackathon" is een combinatie van de woorden "hacken"
en "marathon" - een forum voor de gezamenlijke ontwikkeling
van innovatieve concepten voor hardware en software;
(hacken is het vinden van toepassingen die niet door de
maker van het middel bedoeld zijn, speciaal met betrekking
tot computers). De hackathon van PALFINGER werd
gehouden in Wenen, in het hoofdkantoor van Microsoft
Oostenrijk en vond plaats in samenwerking met het IT-consultancy
bedrijf Tieto.
Met meer dan 100 deelnemers was dit de grootste hackathon
die tot dusver in Oostenrijk heeft plaatsgevonden. Ook
internationaal was deze omvang indrukwekkend. De deelnemers
kwamen uit alle delen van Oostenrijk maar onder hen
waren ook een aantal internationale teams. De presentatietaal
was naar keuze Duits of Engels. Voor een deel meldden
zich reeds gevormde teams aan, maar er waren ook
individuele personen die ter plaatse teams vormden. Onder
de deelnemers waren studenten van technische en economische
hogescholen en beroepsonderwijs, maar onder de
deelnemers waren ook jonge start-up bedrijven. Zij werden
beide dagen begeleid door ongeveer 30 P ALFINGER en Tieto
coaches uit verschillende divisies van beide bedrijven. Ze
waren beschikbaar voor informatie en tips.
PALFINGER stelde vier mogelijke onderwerpen voor Ideeën
voor:
• Virtual Reality, Augmented reality, Mixed Reality
• Gedeeltelijk autonoom laden en lossen
• Digitale assistentsystemen
• PALFINGER als dienstverlener
De aanwezige vertegenwoordigers van de bedrijven
PALFINGER, Tieto en Microsoft benadrukten in hun inleidende
verklaringen het belang van technologie en data
voor het algemene doel om toegevoegde waarde voor klanten
te creëren. Automatisering en de sharing-concepten
werden besproken, maar ook de zo noodzakelijke netwerken
- van producten, gegevens, maar vooral ook van ideeën.
"Niet de afzonderlijke dingen zijn relevant, maar wel
wat we met de data kunnen doen die we op het Internet der
dingen verkrijgen", legde onder andere Martin Zehnder uit.
In aansluiting op de introductie begonnen de 24 teams met
de uitwerking van hun ideeën. Sommigen van hen maakten
gebruik van de tijd op de eerste dag van de hackathon tot
aan de sluiting van de conferentiezalen laat in de avond.
Op zondag stond het hacken onder begeleiding van de
PALFINGER coaches op het programma. In pre-pitches
konden de teams zich op de presentaties ten overstaan van
de jury voorbereiden. Deze waren voor de late namiddag
gepland.
Elk team had hiervoor maximaal twee minuten ter beschikking.
Er waren video's te zien, maar ook al praktijk-simulaties
en de eerste prototypes. De jury beoordeelde de ideeën
op hun impact op de business, concretisering, originaliteit,
het ontwerp, de gebruikersviendelijkheid alsmede de presentatie
van de eindresultaten.
Voor de drie winnende teams wachtte een prijzengeld.
Bovendien krijgen ze de kans om hun idee samen met
PALFINGER verder te ontwikkelen. "De drie winnen-
6

de teams hebben ons in alle aspecten geïnspireerd. Wij
verheugen ons erop hun ideeën en hun geestdrift in de
PALFINGER-groep te integreren. Uiteraard zullen we ook
nog eens goed kijken naar andere concepten", vatte een
woordvoerder van de jury het resultaat samen.
Een speciale prijs kregen de twee jongste "rookie" teams
- twee studenten van HTL Donaustadt in Wenen en een student
van de HTL BregenzTU Wenen.
PALFINGER houdt zich al geruime tijd intensief bezig met
de digitalisering en de daaruit voortvloeiende mogelijkheden
en veranderingen. In 2016 zette het bedrijf een interne
organisatie-eenheid op die zich met name op deze thema's
richt. Gelijktijdig werden de eerste projecten geïmplementeerd
en ook technologieën zoals automatisering, virtuele
en augmented reality en 3D printen worden al selectief
gebruikt.
"Ons doel is om deze open vorm van innovatie bij
P ALFINGER tot ontwikkeling te laten komen - met externe
talenten, maar ook intern gaan we dit bevorderen en de
structuren ervoor scheppen", benadrukt Herbert Ortner,
CEO van PALFINGER AG het belang hiervan. Nog in 2017
is de oprichting van een vestiging in Wenen gepland - een
flexibel team dat zich speciaal gaat wijden aan nieuwe
ideeën en samenwerkingsverbanden. PALFINGER opent
door de toenemende toepassing van digitale technologieën
geheel nieuwe voordelen voor haar klanten.
7

ANALYSECENTRUM |
KWALITEITSNORM
FASCINATIE VOOR
DETAILS
Kostbare proefnemingen en tests
in het analysecentrum in Lengau
behoren tot de kwaliteitsnomen
van PALFINGER. Ze maken ook
deel uit van het innovatieproces
van de kraanfabrikant.
Overal hoorbaar:
wanneer een stalen
proefstaaf in een
trekbank zo lang
uit elkaar getrokken
wordt totdat hij
breekt, laat hij de mensen in de buurt ondanks geluidsbeschermende
maatregelen erg schrikken. Lasten van bijna
25 ton werken bij de proefneming op de stalen proefstaaf
in. De trekbank is een speciaal apparaat waarmee in het
moderne analysecentrum van PALFINGER in Lengau de
mechanische materiaaleigenschappen van de materiaalmonsters
voor toekomstige kranen worden onderzocht.
"We werken nauw samen met de afdeling inkoop, de afdeling
ontwikkeling en de productie," zegt Franz Wirnsperger,
hoofd van het analysecentrum. Tenslotte gaat het om de
zekerheid dat het uitgangsmateriaal voor de kraancomponenten
ook onder zware belasting, extreme temperaturen
of langdurig gebruik nog de juiste eigenschappen bezit die
noodzakelijk zijn voor een veilige werking.
De reden voor het opzetten van een eigen analysecentrum
is simpel: "We zijn snel, zeer flexibel en behalve de internationale
standaards ook gespecialiseerd in de normen die
PALFINGER hanteert", verklaart Wirnsperger die samen
met Bernhard Eicher het analysecentrum in de afgelopen
jaren heeft opgezet. Een ander voordeel ten opzichte van
een extern laboratorium: het in-house analysecentrum kan
als buur met alle afdelingen van ontwikkeling tot en met
productie samenwerken. Samen wordt er permanent gewerkt
aan innovaties en verbeteringsmogelijkheden. "We
schenken veel aandacht aan details en kunnen daarmee
al tijdens de ontwerpfase veel bijdragen aan een efficiënte
productie", zegt Wirnsperger.
Om in de hoogoven hoogwaardig staal te produceren zijn
er vele elementen nodig: ijzererts, koolstof, mangaan, silicium,
molybdeen, chroom, nikkel, titaan, vanadium, aluminium,
boor en koper. Zo complex als de bestanddelen
van deze speciale legeringen is ook de test van de eigenschappen
van de staalplaten. De technici kunnen precies
zien hoe vast, broos of homogeen de platen zijn die voor de
kranen worden gebruikt. Een ander cruciaal punt: de lasbaarheid
van de metalen platen.
Aan de buitenkant kan een lasnaad er perfect uitzien.
"Maar hoe stabiel de verbinding werkelijk is kan alleen
aan de binnenkant worden geconstateerd", legt het hoofd
van het analysecentrum uit Wirnsperger is een gekwalificeerd
lasingenieur en voor de "inkijk in het binnenste"
verantwoordelijk. De fascinatie ligt in het detail. Minuscule
insluitsels, holten of verbindingsfouten zijn lasfouten die
geïdentificeerd moeten kunnen worden. Bij de lasten die
een kraan tijdens dagelijks gebruik moet ondergaan kunnen
dergelijke fouten fatale gevolgen hebben. De perfecte
las is daarom een ​van de belangrijkste productiestappen
tijdens het productieproces.
In de hardheidstesters worden de macroslijpsels van afzonderlijke
componenten getest. Het materiaal moet na
het lassen even sterk zijn als voorheen. De test onderzoekt
welke effecten van de tijdens het lassen ingebrachte hoeveelheid
warmte-energie - de zogenaamde warmtetoevoer.-
heeft gehad op de individuele deeltjes van de verbinding.
Nieuwe staallegeringen kunnen tijdens de productie
met verschillende energieën per lengte-eenheid gelast
8

worden. De effecten op de afzonderlijke verbindingszones
worden geanalyseerd en geëvalueerd door middel
van hardheidssporen. Zelfs in de massaproductie zijn er
doorlopend steekproefsgewijze tests om de gelijkblijvende
verbindingskwaliteit te bewaken en voortdurend te verbeteren.
Vervormingstests waarbij de vervormbaarheid van een materiaal
wordt gecontroleerd zijn evenzeer onderdeel van
het repertoire van het analysecentrum als de kerfslagbuigproeven
waarbij onderzocht wordt of de staalplaat bij extreem
lage temperaturen voldoende slagvast is. Ten slotte
werken de kranen van PALFINGER ook in landen waar het
erg koud kan worden. De kerfslagbuigproef vindt plaats bij
temperaturen tot minus 70 graden Celsius. Met dit belangrijke
testapparaat is het analysecentrum in Lengau toonaangevend
in het wereldwijde PALFINGER-netwerk en kan
ook voor andere fabrieken controles en tests uitvoeren.
Een ander bijzonder apparaat in het analyselaboratorium is
de VR bril. "Daarmee kunnen we de toekomst analyseren,"
verwoordt Eicher dit precies. Met de VR bril zijn driedimensionale
modellen van een nog in constructie zijnde kraan
denkbaar. Samen met de ontwikkelaars van een nieuw
model wordt met de VR bril precies geanalyseerd waar er
problemen zijn bij het lassen van onderdelen of andere
productiestappen. Dit stelt ons in staat te herkennen of er
misschien een plaats voor de lastoorts eventueel moeilijk
bereikbaar is. Dan kunnen al tijdens de ontwikkelingsfase
optimalisaties worden gepland. Deze samenwerking tussen
ontwikkeling en het analysecentrum vereenvoudigt
later de productie en verhoogt de proceszekerheid van
de serieproductie. In de toekomst moet de VR-bril ook in
andere fabrieken geïnstalleerd worden om de communicatiemogelijkheden
op innovatiegebied te verhogen naar een
hoger niveau.
Bij wijzigingen in het productieproces - bijvoorbeeld als
er nieuwe stalen platen worden ingekocht - is voor het
analysecentrum ook een belangrijke rol weggelegd. De
inkoop levert aan de specialist in het analysecentrum de
datasheets en beschrijvingen van het soort staal waar men
het oog op heeft laten vallen. Een testresultaat moet alle
visuele, mechanische en technologische controles doorstaan
om te worden goedgekeurd voor een negen maanden
durende testfase.
Als een materiaal een test niet doorstaat kan aan de producent
heel gedetailleerd gezegd worden waarom het niet
overeenkomt met de hoge standaards van PALFINGER en
wat er eventueel veranderd zou kunnen worden. "De analyses
geven ons en ook de leveranciers waardevolle informatie
over de verdere ontwikkeling", zegt Wirnsperger.
Het lab is met zijn expertise niet alleen voor Lengau beschikbaar
maar voor alle locaties van PALFINGER wereldwijd
en het werkt zelfs ook voor externe opdrachtgevers.
Het kwaliteitsspectrum omvat zowel het destructief als
niet-destructief onderzoek van materialen alsmede onderzoek
op het gebied van oppervlaktechniek en restvuilanalyse
voor hydraulische systemen. Het analysecentrum is
met zijn uitgebreide competentie van de kwaliteitsnormen
van PALFINGER niet meer weg te denken.
9

ONTWIKKELING |
INNOVATIE
INNOVATIE ALS
PERMANENT PROCES
Als er iets is dat goed werkt
betekent dat niet dat er geen
betere alternatieven zijn. Wat al
jaren als bewezen wordt gezien
eens opnieuw bekijken is de
motor van innovatie. Zo is bijvoorbeeld
het nieuwe P-Profiel
voor het uitschuifssysteem van
de lastarm ontstaan Innovatie is
bij PALFINGER een permanent
proces.
Bij de knikarm en de
schuifarmen van de
nieuwe TEC-kraanserie
van PALFINGER
blijft er geen steen
meer op de andere.
Puur optisch valt het
P- Profiel het meest
in het oog. De nieuwe
veelhoekige profielvorm
zorgt voor
een grotere stijfheid van de lastarm
en maakt de kraan in zijn algemeenheid
lichter. Het voordeel van deze
toepassing zijn nauwkeurige en
snelle bewegingen - dat spaart tijd
en geld. De "vader" van het innovatieve
P-Profiel is Eckhard Wimmer,
hoofd van de pre-ontwikkeling en
berekening op laadkraangebied van
de afdeling onderzoek en ontwikkeling
van PALFINGER. Hij had
voor zichzelf de sedert lange tijd
beproefde zes-kant-profielvorm ter discussie gesteld en
gezocht naar andere mogelijkheden. "Soms moet men
dingen die jaren goed werken eens vanuit een nieuw perspectief
bekijken en overwegen of andere oplossingen niet
beter geschikt zijn", noemt Wimmer een van de belangrijkste
impulsen voor innovaties. Nieuwigheden ontstaan
uit de moed om nieuwe wegen te bewandelen. De motor
daarachter zijn vaak de eisen van onze klanten of nieuwe
ideeën. Ze inspireren ontwikkelaars om nieuwe, creatieve
oplossingen te bedenken. De verandering van de profielvorm
bracht aantrekkelijke voordelen zoals hogere stijfheid
en een lager gewicht van de gieksystemen en kranen.
Eckhard Wimmer Hoofd voorontwikkeling
en berekening divisie laadkranen
Maar tussen idee en commerciële toepassing zit vaak
een lange tijd. De herstructurering van de jibs waren dat
meer dan vijf jaar. Voor het wijzigen van het profiel kwamen
er nieuwe uitschuifcilinders en het onderhoudsarme
uitschuifsysteem. De prototypes moesten een complexe
veldtest doorstaan voordat aan serieproductie kon worden
gedacht. Inmiddels wordt het P-Profil in zes modellen van
de TEC serie uitgevoerd. "Maar een belangrijke rol in het
succes hadden de collega's uit de productie van Lengau"
voegt Wimmer hier aan toe. Een verdere ontwikkeling van
de buig- en lastechnologie voor een toekomstige serieproductie
was nodig. Zo moesten ook installaties en werktuigen
voor de nieuwe onderdelen aangeschaft worden.
Maar innovaties vereisen niet alleen creativiteit. De modernste
technologieën zijn nu de basis voor nieuwe ontwikkelingen
en een onmisbaar onderdeel van het werk in
de denktanks geworden. De ontwerpers van PALFINGER
werken bijvoorbeeld bij de berekening van nieuwe ontwikkelingen
nauw samen met de Technische Universiteit van
München. Door deze samenwerkingsvormen is daar een
reeds bestaand, voor kraanberekeningen ontwikkeld computerprogramma
voor het berekeningen voor laadkranen
uitgebreid. Met dit programma kunnen de vervormingen
van een laadkraan onder belasting rekenkundig goed gereproduceerd
worden. Het gedrag van een kraan kan al
tevoren door berekeningen zorgvuldig worden geanalyseerd.
"Idealiter zouden we een praktijktest moeten doen
en op dezelfde geometrie uitkomen als in de theoretische
berekening", verklaart Wimmer. En voegt eraan toe: "We
zijn al heel dicht bij de werkelijke toestand." Perfecte voorwaarden
dus voor de ontwikkelingsteams van de kraanfabrikant.
10

ONLINESHOP | PRIJZENSPEL
WIN EEN VAN DE DRIE PALFINGER
PK 200002 L SH MODELLEN.
Beantwoord de volgende vraag:
Hoeveel kraanmodellen zijn er door PALFINGER gemaakt?
Stuur ons uw antwoord met het onderwerp "Crane Passion - Prijzenspel"
tot en met 31 augustus 2017 aan branding@palfinger.com
Deelnamevoorwaarden vindt u op www.palfinger.com/en/microsite/fansite/Pages/raffle
MEEDOEN
& WINNEN
11

Hoe zou het aanvoelen om naar nieuwe duizelingwekkende
hoogten te zweven in een werkplatform? Kan ik met mijn
spierkracht winnen van hydraulische krachten? En hoe
vaardig ben ik als het gaat om met een originele Palcom P 7
een vrachtwagen laadkraan te besturen? In de PALFINGER
WORLD - het nieuwe ervarings- en informatieaanbod van
de specialist in hijsoplossingen - kunnen bezoekers op
speelse en gevarieerde wijze een duik nemen in de wereld
van het merk PALFINGER. Zo spannend en meeslepend is
de wereld van de technologie nog nooit geweest!
De belevingstentoonstelling werd ontworpen in samenwerking
met Ars Electronica Solutions. Hij is ingericht in een
nieuw opgezette hal in de fabriek in Lengau en zorgt met
de nieuwste verlichtings-, geluids- en presentatie-technologie
voor vele bijzondere momenten. Klanten, dealers en
zakelijke partners ervaren op drie verdiepingen veel over
de passie en het innovatievermogen dat de fabrikant van
hijsoplossingen uit Salzburg karakteriseren. In het moderne
gebouw is ook het nieuwe overdracht- en uitleveringscentrum
van de MCC (Montage Competence Center) gehuisvest.
Na de persoonlijke ontvangst door de gids gaat het naar
de tentoonstelling. De lichteffecten verhogen de spanning.
Alles is donker en alleen het actuele gedeelte wordt perfect
geënsceneerd. In het begin leren de bezoekers iets over
de geschiedenis van het familiebedrijf en de ontwikkeling
ervan. Dan komen we te midden van het grote gebeuren:
door de grote 3D cinema de PALFINGER producten als het
ware tot leven. De unieke combinatie van wand- en vloerprojectie
zorgt door de 3D-bril voor een onvergelijkbaar gevoel
van ruimte. We zijn midden in het actiegebied als er in
een bos in Stiermarken (Oostenrijk) een enorme spar wordt
gekapt en met een Epsilon-kraan wordt afgevoerd. Op een
speedboot zijn we erbij als er een duiker gered wordt. En
men is verbaasd als een PK 165.002 TEC7 één van zijn
voorvoorvoorvoorgangers,
Verder op pagina 14 w
12

BELEVINGSWERELD |
PALFINGER WORLD
Verbazen, leren, ontdekken:
Daarom gaan we naar de nieuwe
PALFINGER WORLD op het
fabrieksterrein in Lengau
13

PALFINGER WORLD |
ERVARINGSWERELD
ERLEBNISSE:
14
Het verkrijgen van informatie over de geschiedenis, Medewerkers leren kennen, ontdekken producten en ervaar de wereld van de PALFINGER in 3D.

ERVARINGSWERELD | PALFINGER WORLD
Verder op pagina 13
een PALFINGER laadkraan uit het bouwjaar 1969 als
een veertje op het dak van PALFINGER WORLD hijst. De
indrukwekkende opnames van de verrichtingen van de
PALFINGER producten geven een gevoel van wat Lifetime
Excellence in de praktijk betekent.
In de volgende tentoonstellingsruimte wordt op grote
draaibare beeldschermen wat verteld over de mensen die
achter het merk PALFINGER staan. Daarbij wordt de HR
manager Luciane Moreira uit Brazilië voorgesteld maar
ook de CEO Herbert Ortner of Henrik Bingg, hoofd van de
softwareontwikkeling Zij vertellen over hun persoonlijke
carrière bij PALFINGER, hun taken en hun ontwikkelingsmogelijkheden.
Tussendoor leer je ook veel over de internationale
aanwezigheid van de kraanfabrikant en de diverse
professionele en educatieve mogelijkheden van het bedrijf.
Daarna staat het zelf spelen en uitproberen op het programma.
Het absolute hoogtepunt is de PALFINGER productwereld
in miniformaat. Volledig functionele voertuigen
op schaal 1: 14 die met een Palcom P 7 of vanuit een originele
Epsilon chauffeursplaats bestuurd worden. De bezoekers
heffen boomstammen op een truck of ze lossen
een stapel pallets op de bouwplaats - allemaal in speelgoed-formaat,
maar met alle functies, zoals de grote broers
van de kranen in de echte wereld.
Hebt u wel eens in een mand van een hoogwerker gestaan?
Het opwindende gevoel om vele meters boven de grond te
zweven is onvergelijkbaar - het virtuele panorama boven de
stad Salzburg ook!
De mediatafel nodigt u uit in de productwereld van de
kraanfabrikant. Om meer te leren moet men een icoon
eerst zien te krijgen. Een hoogtepunt: de driedimensionale
constructietekeningen van kranen, meeneemheftrucks of
reddingsboten kunnen worden vergroot, verkleind, en geroteerd.
Dan zijn alle details heel goed te zien. We gaan verder
naar de technische stations: zelfs zeer sterke mannen
hebben met hun spierkracht in een krachtmeting tegen de
hydraulica geen enkele kans!
Via een korte omweg naar de PALFINGER Shop gaan de
bezoekers die willen deelnemen aan een rondleiding door
de fabriek naar de productiehal. Door middel van de nieuwe
overgang komt men met de PALtour Guide direct bij de
leerlingopleidingen van de kraanfabrikant. Deze unieke
belevenis in de PALFINGER WORLD kan onder nummer
+43 662 2281 81302 gereserveerd worden. Wij kijken al
uit naar uw bezoek.
15

De nieuwe uitleveringshal biedt
een professionele setting voor
de overslag van complete in de
fabriek gebouwde producten
van PALFINGER aan de klant.
Er is hier voldoende plaats voor
presentaties, opleveringen en
scholen.
De overdracht van
alle PALFINGER
Mounting Competence
Centers Team
(MCC) op kranen
die op vrachtwagens
zijn gebouwd, haak- en afzetsystemen en laadkleppen
is iets bijzonders. De kraanfabrikant heeft in de afgelopen
maanden in de fabriek Lengau een nieuwe hal opgebouwd
om de overdracht van haar producten aan de klanten een
perfecte setting te geven. In de hal is naast het overdrachtgebied
ook PALFINGER WORLD
gehuisvest. “Het moment dat de
klant voor zijn nieuwe kraanvoertuig
staat is altijd spannend”,
zegt Gernot Pichorner, hoofd van
het drie jaar geleden opgezette
MCC Met de nieuwe uitleveringshal
heeft PALFINGER ideale omstandigheden
geschapen om van
dit eerste moment van de klant
Gernot Pichorner, Hoofed MCC een geweldige ervaring te maken.
Op de dag van de overdracht wordt het nieuwe voertuig
in de ruime uitleveringshal perfect in scène gezet. Iedere
schroef glanst, elke stukje gespoten oppervlak is mooi gepoetst.
Voordat de klant op zijn gereserveerde ruimte parkeert
wordt door het team van MCC opnieuw elke functie
van het voertuig zorgvuldig gecontroleerd. Bij de grote kranen
zoals de PK 200.002L SH of PK 165.002, TEC 7 neemt
de complete opbouw op het draagvoertuig al naar gelang
de uitvoering acht tot twaalf weken in beslag. De overdracht
aan de klant is daarom ook voor de medewerkers
in het MCC die met veel passie en expertise wekenlang aan
het voertuig gewerkt hebben een emotioneel moment.
Alle formaliteiten van de overdracht en de theoretische training
kunnen in een moderne vergaderzaal gedaan worden
voordat hij naar de hal voor de praktische training wordt
overgebracht. Afhankelijk van het model kan de training
tussen een halve dag en twee dagen duren. “Het is belangrijk
dat de klant weggaat met het gevoel dat hij de nieuwe
kraan goed kent. Ze moeten vertrouwd zijn met de functies
en mogelijkheden van het product. “Zegt Pichorner. De tijd
voor de intensieve training is een goede investering. Het
helpt om tijdens het bedrijf het volledige potentieel van de
kraan te benutten, tijd te besparen en efficiënt te werken,
zelfs in moeilijke transportsituaties.
Een rondleiding door de nieuwe PALFINGER WORLD en
een rondleiding door de fabriek completeren de totale algehele
ervaring tijdens een kraanovername. “We willen het
bezoek aan de fabriek ook gebruiken om de filosofie en het
kwaliteitsbewustzijn van PALFINGER aan de klant over te
dragen. Dat hoort voor ons ook tot een goede en duurzame
relatie“, verklaart Pichorner: „We bieden dit totale pakket
aan al onze dealers aan.“ De dag van de overdracht is een
goede gelegenheid om eens wat intensiever met de wereld
van PALFINGER kennis te maken.
De oplevering is ook voor het MCC een intensief opbouwproject
en een intensief proces afgesloten. Een belangrijk
element is het ontwerp van de kraan en de daarbij horende
onderdelen, zoals het subframe tussen vrachtwagen en
kraan. De montage is een sleutelfactor voor de latere performance
van het hele systeem. Ten slotte zijn de vrachtwagen
en de kraan een precies op elkaar afgestemd en
geoptimaliseerd totaalconcept. Bij de complete opbouw in
de fabriek wordt alles uit één hand geleverd. Het MCC kan
profiteren van alle productie-installaties van de productielocatie
en daardoor de opbouwtijd minimaliseren. Er zal
daarbij vooral op de optimalisatie van het gewicht van het
hele systeem rekening worden gehouden.
Het MCC is ook sterk betrokken bij de productontwikkeling
van PALFINGER. Zo is bijvoorbeeld de PK 165.002 TEC 7
precies voor een totaalgewicht van 32 ton gemaakt. Om te
bewijzen dat het ook echt zo uitkomt, was de kraan al in
de ontwikkelingsfase gemonteerd op een vrachtwagen. Bijzondere
aandacht werd natuurlijk gelegd op de prestaties
van het apparaat. Ook de ontwikkeling van een assemblage
bouwset voor de voorsteunen of het opbouwconcept en de
nieuwe torsiebeveiliging voor de L-kraan-serie zijn onmis-
16

NIEUWE UITLEVERINGSHAL
| MCC
kenbaar afkomstig van het MCC.
Het wereldwijde dealer- en partner netwerk profiteert van
de ervaringen van het MCC, de kennisoverdracht heeft
een hoge prioriteit. Het MCC-team ondersteunt dealers en
partners bij opbouwprojecten en helpt bij het optimaliseren
van de processen. Zo wordt er aan zinnige componenten
en totaaloplossingen voor het opbouwproces gewerkt.
Een voorbeeld is het standaard-kit-pakket voor de installatie
van de PC1500 op een VW T6.
“Onze complete voertuigen zijn inmiddels geleverd in 34
verschillende landen. Pichorner legt uit waarom uitgebreide
kennis van het MCC zo waardevol is: “Overal zijn er
andere normen en voorschriften.” Omdat de digitalisering
een steeds belangrijkere rol in de ontwikkeling van commerciële
voertuigen speelt en de emissienormen scherper
worden, krijgt de interface tussen vrachtwagen en kraan
in de toekomst een nog grotere betekenis. Gestandaardiseerde
constructie oplossingen en complete concepten
zijn voor het MCC een manier om aan deze ontwikkeling
tegemoet te komen en actief mee vorm te geven.
HET MCC IN CIJFERS:
15 opbouwplaatsen
45 medewerkers
meer dan 3.500 m 2 productieoppervlak
Capaciteit voor ongeveer 250 opbouwsystemen per jaar
17

MCC |
EXPEDITIE FÜRMETZ
PROFITEREN VAN DE
MOUNTING
COMPETENCE CENTER
Expeditie Fürmetz uit Beieren
kiest voor de uitbreiding van Het expeditiebedrijf Fürmetz
haar wagenpark opnieuw voor uit het district Erding in Beieren
is gespecialiseerd in
PALFINGER. In de afgelopen
maanden werden voor het gerenommeerde
familiebedrijf in het rialen en werkt al lang met
het vervoer van bouwmate-
MCC tien PK 20.501L TEC 3 langarmkranen
voor bouwmaterialen Een reden voor deze lang-
laadkranen van PALFINGER.
opgebouwd en uitgeleverd. durige samenwerking: het
familiebedrijf heeft met de
PALFINGER-vestiging in
München een betrouwbare contactpersoon ter plaatse.
In de afgelopen maanden heeft Fürmetz haar vloot krachtig
uitgebreid. In de komende weken zal PALFINGER de
nieuwste generatie gemonteerde
langarm bouwmateriaalkranen
die op acht SCANIA en 2 VOLVO
vrachtwagens zijn gemonteerd
aan het Beierse bedrijf overdragen.
“PALFINGER producten zijn
bij onze chauffeurs erg gewild, we
zijn erg tevreden met de prestaties,
betrouwbaarheid en service”, zegt
Anton Fürmetz, directeur van het
familiebedrijf. Onlangs heeft het
Beierse bedrijf gekozen voor het
model PK 20.501L TEC 3. Onze
chauffeurs moeten vaak pallets
met straatstenen verplaatsen van
maximaal 1.800 kilogram. Dat
krijgt de PK 20.501L TEC 3 gemakkelijk
voor elkaar”, zegt Fürmetz
die de onderneming in haar derde
generatie leidt, over de keuze.
Hem hebben vooral de kracht en
hoge laadvermogen van het model
overtuigd. Doorslaggevend voor
de aankoopbeslissing waren ook
de ergonomie van de hoge chauffeursplaats
(hoogzit), de stabiliteit
van het P-profiel en hoge betrouwbaarheid door het onderhoud
door het onderhoudsarme uitschuifsysteem en de
draaikrans in een oliebad.
De nieuwe kranen versterken de vloot van het Beierse expeditiebedrijf
dat al jaren de keuze maakt voor de kranen
uit Salzburg. In totaal heeft het bedrijf 96 vrachtwagens van
de merken Scania en Volvo in gebruik die bijna uitsluitend
zijn uitgerust met kranen van PALFINGER. Voor het vervoer
van bakstenen, dakpannen en straatstenen zijn meer dan
60 bouwmateriaal kranen PK 18001 L in gebruik. Er is een
PK 23002 SH beschikbaar voor het transport van bouwmaterialen.
Een PK 27002 SH met jib - ideaal voor transportlogistiek
droge montagebouw - een PK 26002 EH met acht
extensies en een aantal meeneem heftrucks completeren
de PALFINGER vloot. “We zijn zeer tevreden met de samenwerking”,
vertelt Fürmetz. Hij waardeert de hoge betrouwbaarheid
van de kranen en de competente service van de
PALFINGER-vestiging in München en de andere dienstverlenende
partners van het bedrijf. De PALFINGER-vestiging
München controleert bijvoorbeeld elk jaar in januari in het
kader van de voorgeschreven ongevallenpreventie alle apparatuur
grondig. Dit zorgt ervoor dat de kranen en vrachtwagens
volledig operationeel zijn in het seizoen. Een ander
pluspunt: de vestiging biedt ook ‘s avonds en op zaterdag
de mogelijkheid voor reparaties.
In de loop der tijd is er een vriendelijke band gevormd tussen
de familie Fürmetz en PALFINGER: “We spreken dezelfde
taal,” zegt Fürmetz. Ondertussen groeit bij de familie
Fürmetz de vierde generatie op, de kinderen leven in het
digitale tijdperk. De trotse vader is reuze benieuwd welke
oplossingen PALFINGER op dit gebied voorbereidt.
Fürmetz was een van de eerste klanten van wie nieuwe
kranen werden overgedragen vanuit de nieuwe uitleveringshal.
Het is een mooie setting voor de afsluiting van
een maandenlange nauwe samenwerking met het team
van het Mounting Competence Center in Lengau. “Het is
voor ons belangrijk dat alles uit één hand komt en er uit
de verbinding tussen vrachtwagen en kraan het optimale
gehaald wordt”, zegt Fürmetz over de afwikkeling van de
opdracht en de assemblage: “We hebben het team in het
MCC zeer weten te waarderen. Het was vanaf de eerste minuut
een communicatie van gelijkgestemden. “
18

EXPEDITIE FÜRMETZ
| MCC
De eerste levering van de nieuwe levering hal: v.l.n.r. Rebekka Drescher en Anton „Burli“ Fürmetz
v.l.n.r. Rebekka Drescher, Gernot Pichorner, Anton „Burli“ Fürmetz, Anton Fürmetz en Thomas Nußbaumer
EXPEDITIE FÜRMETZ
Het familiebedrijf dat is opgericht in 1948, is gespecialiseerd
in de logistiek van bouwmaterialen. Het bedrijf is
gevestigd in Taufkirchen in het Beierse district Erding.
Het bedrijf heeft een breed scala voertuigen en kranen zodat
aan alle eisen van de klant kan worden voldaan. Alle
vrachtwagens zijn uitgerust met milieuvriendelijke Euro 5
en Euro 6 motoren.
19

PALFINGER
investeert in
een nieuwe
poedercoating
fabriek in
Lengau
Dat de kranen van PALFINGER er ook na
jaren van fors gebruik nog steeds perfect
uitzien heeft een reden: de oppervlaktebescherming
van een echte premium fabrikant.
Basis van elke oppervlaktebescherming
is een goede voorbereiding van het te lakken en te spuiten
oppervlak. Voor een optimaal eindresultaat worden de
onderdelen van de kraan allereerst gereinigd een gezandstraald
voordat er de ook de vanuit de automobielindustrie
bekende zink-fosfatering van de ondergrond voor de
KTL-coating wordt aangebracht.
Nadat de onderdelen alle de volledig geautomatiseerde
processtadia van de KTL-coating hebben doorlopen, worden
speciale onderdelen, maar ook de bijzondere kleuren
door een lakrobot met een in water oplosbare, milieuvriendelijke
twee-componenten lak behandeld. Alle kraanonderdelen
zoals bijvoorbeeld uit de massaproductie en de
beide standaard kleuren worden door de nieuwe poedercoating
installatie gecoat. Bepaalde onderdelen van de
kraan krijgen na het KTL proces geen verdere behandeling
en worden direct in de kraan ingebouwd.
Poedercoating is een elektrostatisch proces waarbij een
elektrisch geleidend materiaal met een poederlak gecoat
wordt. Hierbij wordt door middel van elektrostatische pistolen
een door hoogspanning elektrisch geladen poederwolk
geproduceerd. De geladen poederdeeltjes hechten zich
aan het oppervlak van het werkstuk en vormen de poedercoating.
De onderdelen worden tijdens het daaropvolgende
inbrandproces tot ongeveer 160° Celsius verwarmd. Het
resultaat is een resistente laklaag met een uniform verloop.
Maar er wordt ook met de ecologie rekening gehouden. De
fabriek beschikt over een energieterugwinningsproces en
draagt bij aan energiereductie. Het proces van poedercoating
zelf vrij is van oplosmiddelen en verwerkingsefficiënt.
Onder verwerkingsefficiënt verstaat men dat de overtollige
verfpoeder wordt opgevangen en weer wordt toegevoegd
aan het poeder circuit.
DE HOOGSTE KWALITEIT OPPERVLAKTEBESCHER-
MING IN EEN OOGOPSLAG:
• hoge verwerkingsefficiëntie
• hoge mechanische bestendigheid
• hoogste kwaliteitsnormen
• lange ervaring
• hoge taaiheid zonder te brokkelen
• milieuvriendelijke verf op waterbasis technologie
20

REMIUM-OPPERVLAKKEN
KTL EN POEDER
| COATING
21

THANKS!
A 60.000 TIMES
22
www.palfinger.com/socialmedia-en

PALCOM | OVERDRACHT PK 42002 SH
MEEST ZUIDELIJK GELEGEN KLANT
Invercargill is de meest zuidelijke stad van Nieuw-Zeeland
en de thuisbasis van Mark Purdue, die daar het hoofd is
van de vrachtwagen-expeditie Purdue Bros Ltd. De jongste
aankoop van zijn wagenpark is een vierassige DAF (CF85)
die is voorzien van een PK42002 SH met radiografische
besturing PALCOM.
In het kader van een servicebezoek aan Nieuw-Zeeland
maakten Balthasar Gwechenberger (Head of Corporate
Dienst PALFINGER), Mario Penn (Service Manager bij
PALFINGER Australië), Grant Capper (Service Manager bij
PALFINGER Nieuw-Zeeland) en Gary Stead (Sales Manager
voor de regio Southland) van de gelegenheid gebruik
om Mark Purdue de nieuwe radiografische afstandsbediening
Palcom - de eerste in zijn soort in nieuw-Zeeland - te
overhandigen.
Purdue Bros Ltd, een van de meest prestigieuze transportbedrijven
in de regio Southland, bestaat al sinds 1941. De
klantenkring strekt zich uit van de haven van Bluff, Invercargill
tot en met de meer landelijke gebieden van de regio,
waardoor het bedrijf een groot ​aantal verschillende diensten
moet kunnen aanbieden. Daarom is Purdue ook altijd
op zoek naar innovatieve transportoplossingen.
In de loop der jaren heeft de expediteur een reputatie
opgebouwd om zelfs in de moeilijkste situaties en meest
uitdagende lokale omstandigheden zich aan zijn belofte te
houden. Volgens Mark Purdue zijn voortdurende investeringen
in de vloot en de specialisatie op het laadkraanbedrijf
van cruciaal belang voor
de groei van het bedrijf.
Momenteel beschikt het bedrijf
over een vloot van elf vrachtwagens
waarvan er negen met
kranen van PALFINGER zijn uitge-
rust (PK 72002, PK65002, PK42002SH, PK40002EH, PK
23002SH, PK44002, PK36002 en PK16502).
"Onze eerste kraan van PALFINGER - de PK21000 - kochten
we in 1995. Dat was het begin van het partnerschap
tussen Bros Ltd, Gough Group en PALFINGER", herinnert
Purdue zich.
"Wij leveren diensten aan een aantal verschillende sectoren
en bedrijven in het zuiden van Nieuw-Zeeland. Als
gevolg van de uitdagingen bij veel orders moeten we innovatief
zijn en zijn daarom altijd op zoek naar betere oplossingen
voor onze klanten. De producten van PALFINGER
helpen ons aanzienlijk om aan deze eisen te voldoen, voegt
hij eraan toe.
Mark Purdue's vader, John Purdue, verkocht ooit zijn aandelen
in de vennootschap aan Bill Richardson, de eigenaar
van de HWR Group met in totaal 50 expediteurs, één van
de grootste transportbedrijven in Nieuw-Zeeland. Mark
Purdue begon in juli 1989 zijn opleiding als monteur voor
dieselmotoren in het bedrijf van zijn vader. Nu leidt hij Purdue
Bros zelf.
"Weet u, ik hou van deze kranen! Als de nood aan de man
komt begin ik er zelf ook nog vaak de hand aan en controleer
ik of alles in orde is. Zoals ik dat tijdens mijn training
met PALFINGER door de jaren heen heb geleerd ",
zegt hij met een glimlach. Concluderend meent hij: "We
zijn zeer tevreden met de producten en onze relatie met
PALFINGER en de Gough Group (de distributeur van
PALFINGER in Nieuw-Zeeland). We zijn ervan overtuigd dat
we op basis van deze producten nog een grote toekomst
voor ons hebben."
Mark Purdue Purdue Bros Ltd.
23

PALFINGER.COM
KP-CRANEP15+NL