06.06.2017 Views

CRANE PASSION #15 NL

Crane Passion #15 Dutch

Crane Passion #15 Dutch

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ONTWIKKELING |<br />

INNOVATIE<br />

INNOVATIE ALS<br />

PERMANENT PROCES<br />

Als er iets is dat goed werkt<br />

betekent dat niet dat er geen<br />

betere alternatieven zijn. Wat al<br />

jaren als bewezen wordt gezien<br />

eens opnieuw bekijken is de<br />

motor van innovatie. Zo is bijvoorbeeld<br />

het nieuwe P-Profiel<br />

voor het uitschuifssysteem van<br />

de lastarm ontstaan Innovatie is<br />

bij PALFINGER een permanent<br />

proces.<br />

Bij de knikarm en de<br />

schuifarmen van de<br />

nieuwe TEC-kraanserie<br />

van PALFINGER<br />

blijft er geen steen<br />

meer op de andere.<br />

Puur optisch valt het<br />

P- Profiel het meest<br />

in het oog. De nieuwe<br />

veelhoekige profielvorm<br />

zorgt voor<br />

een grotere stijfheid van de lastarm<br />

en maakt de kraan in zijn algemeenheid<br />

lichter. Het voordeel van deze<br />

toepassing zijn nauwkeurige en<br />

snelle bewegingen - dat spaart tijd<br />

en geld. De "vader" van het innovatieve<br />

P-Profiel is Eckhard Wimmer,<br />

hoofd van de pre-ontwikkeling en<br />

berekening op laadkraangebied van<br />

de afdeling onderzoek en ontwikkeling<br />

van PALFINGER. Hij had<br />

voor zichzelf de sedert lange tijd<br />

beproefde zes-kant-profielvorm ter discussie gesteld en<br />

gezocht naar andere mogelijkheden. "Soms moet men<br />

dingen die jaren goed werken eens vanuit een nieuw perspectief<br />

bekijken en overwegen of andere oplossingen niet<br />

beter geschikt zijn", noemt Wimmer een van de belangrijkste<br />

impulsen voor innovaties. Nieuwigheden ontstaan<br />

uit de moed om nieuwe wegen te bewandelen. De motor<br />

daarachter zijn vaak de eisen van onze klanten of nieuwe<br />

ideeën. Ze inspireren ontwikkelaars om nieuwe, creatieve<br />

oplossingen te bedenken. De verandering van de profielvorm<br />

bracht aantrekkelijke voordelen zoals hogere stijfheid<br />

en een lager gewicht van de gieksystemen en kranen.<br />

Eckhard Wimmer Hoofd voorontwikkeling<br />

en berekening divisie laadkranen<br />

Maar tussen idee en commerciële toepassing zit vaak<br />

een lange tijd. De herstructurering van de jibs waren dat<br />

meer dan vijf jaar. Voor het wijzigen van het profiel kwamen<br />

er nieuwe uitschuifcilinders en het onderhoudsarme<br />

uitschuifsysteem. De prototypes moesten een complexe<br />

veldtest doorstaan voordat aan serieproductie kon worden<br />

gedacht. Inmiddels wordt het P-Profil in zes modellen van<br />

de TEC serie uitgevoerd. "Maar een belangrijke rol in het<br />

succes hadden de collega's uit de productie van Lengau"<br />

voegt Wimmer hier aan toe. Een verdere ontwikkeling van<br />

de buig- en lastechnologie voor een toekomstige serieproductie<br />

was nodig. Zo moesten ook installaties en werktuigen<br />

voor de nieuwe onderdelen aangeschaft worden.<br />

Maar innovaties vereisen niet alleen creativiteit. De modernste<br />

technologieën zijn nu de basis voor nieuwe ontwikkelingen<br />

en een onmisbaar onderdeel van het werk in<br />

de denktanks geworden. De ontwerpers van PALFINGER<br />

werken bijvoorbeeld bij de berekening van nieuwe ontwikkelingen<br />

nauw samen met de Technische Universiteit van<br />

München. Door deze samenwerkingsvormen is daar een<br />

reeds bestaand, voor kraanberekeningen ontwikkeld computerprogramma<br />

voor het berekeningen voor laadkranen<br />

uitgebreid. Met dit programma kunnen de vervormingen<br />

van een laadkraan onder belasting rekenkundig goed gereproduceerd<br />

worden. Het gedrag van een kraan kan al<br />

tevoren door berekeningen zorgvuldig worden geanalyseerd.<br />

"Idealiter zouden we een praktijktest moeten doen<br />

en op dezelfde geometrie uitkomen als in de theoretische<br />

berekening", verklaart Wimmer. En voegt eraan toe: "We<br />

zijn al heel dicht bij de werkelijke toestand." Perfecte voorwaarden<br />

dus voor de ontwikkelingsteams van de kraanfabrikant.<br />

10

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!