CRANE PASSION #15 NL
Crane Passion #15 Dutch
Crane Passion #15 Dutch
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
PALFINGER KRAANMAGAZINE # 15<br />
EFFICIËNT<br />
Nieuwe modellen uit<br />
de SOLID serie<br />
INNOVATIEF<br />
Van de ontwikkeling<br />
tot en met het<br />
analysecentrum<br />
BETROUWBAAR<br />
Mounting<br />
Competence Center<br />
PALFINGER WORLD<br />
VERBAZEN, LEREN, ONTDEKKEN
INHOUD<br />
08<br />
20<br />
04<br />
04<br />
05<br />
06<br />
08<br />
10<br />
11<br />
12<br />
16<br />
18<br />
20<br />
22<br />
23<br />
FANSHOP<br />
De nieuwe online-shop van PALFINGER<br />
SLD-SERIE<br />
Zes nieuwe kranen<br />
HACKATHON<br />
INNOVATIE beleven<br />
ANALYSECENTRUM<br />
Fascinatie voor details<br />
ONTWIKKELING<br />
Innovatie als continu proces<br />
GEWINNSPIEL<br />
Teilnehmen und Gewinnen<br />
PALFINGER WORLD<br />
Verbazen, leren, ontdekken<br />
MCC<br />
De nieuwe uitleveringshal<br />
EXPEDITIE FÜRMETZ<br />
Overdracht in het nieuwe MCC<br />
PREMIUM OPPERVLAKKEN<br />
KTL en poedercoating<br />
SOCIALE MEDIA<br />
60.000 m²<br />
SOUTHERNMOST CUSTOMER<br />
Overdracht van de kraan met PALCOM<br />
Cover:<br />
Andrea is een van de<br />
Tour Guides in de nieuwe<br />
PALFINGER WORLD<br />
COLOFON:<br />
Eigenaars, uitgever, drukkerij: PALFINGER AG, Lamprechtshausener Bundesstraße 8, A-5101 Bergheim/Austria, Telefoon:<br />
+43 (0) 6 62/2281-0, www.palfinger.com | Marketing: Hubert Meschnark, Hannes Hemetsberger, Anita Edtbauer | INFOR-<br />
MATIE VOOR KLANTEN EN PARTNERS VAN PALFINGER | Foto's: PALFINGER AG | AANSPRAKELIJKHEIDSUITSLUI-<br />
TING: Alle informatie is zorgvuldig onderzocht en samengesteld. Voor de juistheid en volledigheid van de inhoud en voor<br />
tussentijdse wijzigingen zijn de auteurs, de redactie en de uitgever niet aansprakelijk. Nadruk of elektronische verwerking<br />
alleen met toestemming van de uitgever. Persoonsgerichte termen als "werknemer" worden omwille van de leesbaarheid<br />
sekseneutraal gebruikt. <strong>PASSION</strong> is verkrijgbaar in het Duits, Engels, Spaans, Italiaans, Frans en Nederlands. Druk- en<br />
zetfouten voorbehouden. Stand mei 2017.<br />
2
TEN GELEIDE<br />
GEACHTE PARTNERS EN VRIENDEN VAN<br />
PALFINGER!<br />
Zes nieuwe modellen uit de Solid-serie, een langetermijn<br />
oppervlak bescherming met poedercoating of de<br />
nieuwe online shop - dat zijn slechts een paar voorbeelden<br />
van innovaties die wij in deze uitgave Crane Passion<br />
presenteren. Steeds ontwikkelen wij onze producten<br />
verder om onze klanten te ondersteunen om nog doeltreffender,<br />
sneller en efficiënter te kunnen werken.<br />
Innovaties - het centrale thema van deze Crane Passion<br />
- komen niet vanzelf. Hiervoor is een sterk team nodig<br />
dat inzet toont en openstaat voor nieuwe ideeën. Deze<br />
openheid loopt als een rode draad door alle divisies van<br />
PALFINGER. In alle afdelingen wordt constant gewerkt<br />
aan vernieuwingen om onze kranen nog gemakkelijker,<br />
efficiënter en flexibeler te maken.<br />
Daarbij is niet alleen onze ervaring belangrijk maar ook<br />
de modernste technieken. In het analysecentrum werken<br />
wij bijvoorbeeld met een VR-bril. Deze bril maakt<br />
het mogelijk om op basis van een constructietekening<br />
een blik in de toekomst te werpen en helpt om het ontwikkelingsproces<br />
te perfectioneren. We zijn trots op het<br />
in de afgelopen jaren opgebouwde analysecentrum -<br />
het centrum is vanuit onze kwaliteitsnormen niet meer<br />
weg te denken.<br />
Ook toont onze positieve economische ontwikkeling<br />
aan dat we met dit kwaliteitsbewustzijn en ons innovatietempo<br />
op de goede weg zijn. Onze groei heeft zich<br />
ook in 2016 voortgezet en we waren zeer tevreden over<br />
onze omzet- en winstontwikkelingen. Ook dat is een<br />
goede basis voor nieuwe ideeën en ontwerpen.<br />
Eén van de meest recente projecten daarbij is de<br />
PALFINGER WORLD die is ontstaan in onze fabriek in<br />
Lengau bij Salzburg. De wortels van ons bedrijf zijn in<br />
deze boeiende presentatie verbonden met de meest<br />
moderne communicatie- en entertainment-technologie.<br />
Ik nodig u dan ook van harte uit om PALFINGER<br />
WORLD te gaan ontdekken. U zult er veel plezier aan<br />
beleven - en een stukje van onze passie voor het oplossen<br />
van hefproblemen begrijpen die voor ons aanleiding<br />
zijn om elke dag opnieuw topprestaties te leveren.<br />
Herbert Ortner (voorzitter van de raad van bestuur)<br />
3
FANSHOP |<br />
DE NIEUWE O<strong>NL</strong>INE-SHOP<br />
FANSHOP<br />
Praktische jacks, horloges, briefpapier<br />
of de PK 200002L SH in<br />
miniatuurformaat: Voor de fans<br />
van het merk PALFINGER is er<br />
sinds kort een praktische<br />
online shop.<br />
Wie graag met de PALFINGER<br />
laadkraan werkt, wil zijn enthousiasme<br />
ook graag tonen. Daarom<br />
heeft PALFINGER voor de fans van<br />
het merk een schat aan merchandising artikelen ontwikkeld.<br />
Deze producten kunnen sinds april ook 24/7 online<br />
besteld worden onder shop.palfinger.com. De webshop<br />
completeert het aanbod van PALFINGER fanworld. Voor de<br />
vrienden van het merk PALFINGER wordt het assortiment<br />
voortdurend uitgebreid. Tot de meest populaire producten<br />
in de fanshop horen de miniatuurmodellen: gedetailleerde<br />
replica's van kranen in schaal 1:50. Zo kan men de<br />
PK 200002L SH, de grootste laadkraan van PALFINGER<br />
en vele andere modellen gewoon op het bureau zetten.<br />
Voor de dealers en partners van PALFINGER, is nog altijd<br />
de dealershop PALDESK die ook beschikt over een breed<br />
scala aan speciale producten voor cadeaus aan klanten en<br />
POS branding.<br />
1<br />
2<br />
1 Warmte knuffelschaap voor de magnetron met 100% natuurlijke<br />
gerst en lavendel, 2 Heren horloge met stopfunctie,<br />
24H-display, 5 ATM waterbestendig en mineraal glas,<br />
3 Originele Leatherman met 17 tools, 4 Thermoskan met<br />
riem incl. nylon etui, 5 PK 200002L SH miniatuurmodel op<br />
schaal 1:50<br />
3<br />
5<br />
4<br />
4
ZES NIEUWE MODELLEN | SOLID SERIE<br />
SOLIDE UITGEBREID<br />
PALFINGER heeft de populaire<br />
SOLID-serie met zes nieuwe modellen<br />
uitgebreid. Kranen tussen<br />
5 en 19 ton zorgen voor een breed<br />
scala aan toepassingen.<br />
Wie ongecompliceerde<br />
hefwerkzaamheden moet<br />
uitvoeren, heeft geen<br />
speciale kraan, maar een<br />
eenvoudige, sterke en robuuste allrounder nodig. Door een<br />
uitstekende prijs-prestatieverhouding heeft de SOLID serie<br />
in de praktijk bij gemeenten, voor het wegenonderhoud of<br />
bij tuinbouwbedrijven een goede naam opgebouwd. Met<br />
kranen van 13 en 14 ton heeft PALFINGER de leemte die<br />
er was opgevuld en de SOLID-serie uitgebreid. Deze eenvoudige<br />
en robuuste serie bestrijkt het hele scala van vijf<br />
tot 19 ton met de voor elke inzet optimale modellen. "Het<br />
zijn kranen die speciaal zijn ontworpen voor eenvoudige<br />
laadactiviteiten. Hier telt hijscapaciteit, betrouwbaarheid<br />
en een redelijke prijs", beschrijft product manager Michael<br />
Völker de voordelen voor de klant.<br />
De nieuwe modellen hebben bij hetzelfde eigengewicht<br />
een hogere hefcapaciteit dan hun voorgangers. Het kenmerk<br />
van deze serie is de vanaf 12tm Single Link Plus en<br />
een met 15 graden overstrekbare knikarm. Single Link<br />
Plus breidt het werkterrein van de kraan uit en maakt het<br />
mogelijk om zelfs bij een beperkte ruimte of onder moeilijke<br />
omstandigheden zware lasten te tillen.<br />
Voor de kraanmodellen PK 13.501 SLD 3, PK 13.501K SLD 3<br />
en PK 14.501 SLD 5 zijn drie verschillende steunen afstempelbeveiligingen<br />
beschikbaar. Naast het basismodel ISC-S<br />
kan ook de HPSC L worden gekozen voor 360° stabiliteit<br />
met vooraf bepaalde afstempelposities of de innovatieve<br />
HPSC E als variant met volledig variabele stempelposities.<br />
Ook hier geldt het principe dat als een rode draad door de<br />
hele modelserie loopt: optimale kwaliteit tegen een betaalbare<br />
prijs.<br />
Afhankelijk van de toepassingen kan de klant tussen verschillende<br />
versies kiezen: in de NON-CE-uitvoering is er de<br />
basisversie SLD 1 zonder bescherming tegen overbelasting<br />
of de SLD 3 met ALTRONIC handmatige bediening en een<br />
groter hydraulisch hijsvermogen M-HPLS. In de NON-CE of<br />
CE-uitvoeringen is er verder de SLD 3 met Paltronic overbelastingsbeveiliging<br />
en handbediening evenals de SLD 5<br />
met Paltronic, E-HPLS, radiografische afstandsbediening<br />
en de LS-regelklep.<br />
Een ander pluspunt: alle SOLID-modellen krijgen een kathodische<br />
dompelbad coating (KTL). Daarmee is een langdurige<br />
bescherming in premium kwaliteit gegarandeerd.<br />
De conventionele uitschuifbare giek met maximaal vijf<br />
hydraulische uitschuifbare delen zorgt voor veelzijdigheid<br />
en goede reikwijdten. De PK 14.501 SLD 5 heeft bijvoorbeeld<br />
een maximale reikwijdte van 14,8 meter. De bij<br />
PALFINGER kranen standaard High Speed Extention verhoogt<br />
de uitschuifsnelheid van het giek-systeem nog eens<br />
met maximaal 30 procent.<br />
De beide modellen PK 13.501 SLD 3 en PK 14.501 SLD<br />
5 zijn ook als K-model verkrijgbaar. De korte knikarm die<br />
deze versies kenmerkt, zorgt voor een ideale haakhoogte<br />
om ook in krappe ruimtes lasten te kunnen verplaatsen. De<br />
PK 14.501K SLD 5 is voor het eerst met HPLS uitgerust. Als<br />
de situatie zich voordoet kan daarmee het hefvermogen<br />
worden vergroot - een praktisch turbo-effect voor zware<br />
lasten!<br />
5
HACKATHON |<br />
DIGITALE TECHNOLOGIEËN<br />
HACKATHON<br />
De PALFINGER-groep organiseerde<br />
op 4 en 5 maart 2017 de<br />
grootste hackathon van Oostenrijk.<br />
Meer dan 100 deelnemers<br />
"hackten" in 24 teams voor de<br />
overwinning en de beoogde verdere<br />
ontwikkeling van hun ideeën<br />
samen met PALFINGER.<br />
"Het evenement<br />
was een groot succes.<br />
De stemming<br />
op beide dagen<br />
was zeer geconcentreerd<br />
maar tegelijkertijd<br />
ook vrolijk en<br />
vriendschappelijk. Ik ben enthousiast over de concepten<br />
die door de deelnemers zijn ontwikkeld en in het bijzonder<br />
dat deze al na slechts twee dagen voor presentaties geschikt<br />
waren", vat Martin Zehnder, die in de raad van bestuur<br />
verantwoordelijk is voor digitalisering, het evenement<br />
samen.<br />
"Hackathon" is een combinatie van de woorden "hacken"<br />
en "marathon" - een forum voor de gezamenlijke ontwikkeling<br />
van innovatieve concepten voor hardware en software;<br />
(hacken is het vinden van toepassingen die niet door de<br />
maker van het middel bedoeld zijn, speciaal met betrekking<br />
tot computers). De hackathon van PALFINGER werd<br />
gehouden in Wenen, in het hoofdkantoor van Microsoft<br />
Oostenrijk en vond plaats in samenwerking met het IT-consultancy<br />
bedrijf Tieto.<br />
Met meer dan 100 deelnemers was dit de grootste hackathon<br />
die tot dusver in Oostenrijk heeft plaatsgevonden. Ook<br />
internationaal was deze omvang indrukwekkend. De deelnemers<br />
kwamen uit alle delen van Oostenrijk maar onder hen<br />
waren ook een aantal internationale teams. De presentatietaal<br />
was naar keuze Duits of Engels. Voor een deel meldden<br />
zich reeds gevormde teams aan, maar er waren ook<br />
individuele personen die ter plaatse teams vormden. Onder<br />
de deelnemers waren studenten van technische en economische<br />
hogescholen en beroepsonderwijs, maar onder de<br />
deelnemers waren ook jonge start-up bedrijven. Zij werden<br />
beide dagen begeleid door ongeveer 30 P ALFINGER en Tieto<br />
coaches uit verschillende divisies van beide bedrijven. Ze<br />
waren beschikbaar voor informatie en tips.<br />
PALFINGER stelde vier mogelijke onderwerpen voor Ideeën<br />
voor:<br />
• Virtual Reality, Augmented reality, Mixed Reality<br />
• Gedeeltelijk autonoom laden en lossen<br />
• Digitale assistentsystemen<br />
• PALFINGER als dienstverlener<br />
De aanwezige vertegenwoordigers van de bedrijven<br />
PALFINGER, Tieto en Microsoft benadrukten in hun inleidende<br />
verklaringen het belang van technologie en data<br />
voor het algemene doel om toegevoegde waarde voor klanten<br />
te creëren. Automatisering en de sharing-concepten<br />
werden besproken, maar ook de zo noodzakelijke netwerken<br />
- van producten, gegevens, maar vooral ook van ideeën.<br />
"Niet de afzonderlijke dingen zijn relevant, maar wel<br />
wat we met de data kunnen doen die we op het Internet der<br />
dingen verkrijgen", legde onder andere Martin Zehnder uit.<br />
In aansluiting op de introductie begonnen de 24 teams met<br />
de uitwerking van hun ideeën. Sommigen van hen maakten<br />
gebruik van de tijd op de eerste dag van de hackathon tot<br />
aan de sluiting van de conferentiezalen laat in de avond.<br />
Op zondag stond het hacken onder begeleiding van de<br />
PALFINGER coaches op het programma. In pre-pitches<br />
konden de teams zich op de presentaties ten overstaan van<br />
de jury voorbereiden. Deze waren voor de late namiddag<br />
gepland.<br />
Elk team had hiervoor maximaal twee minuten ter beschikking.<br />
Er waren video's te zien, maar ook al praktijk-simulaties<br />
en de eerste prototypes. De jury beoordeelde de ideeën<br />
op hun impact op de business, concretisering, originaliteit,<br />
het ontwerp, de gebruikersviendelijkheid alsmede de presentatie<br />
van de eindresultaten.<br />
Voor de drie winnende teams wachtte een prijzengeld.<br />
Bovendien krijgen ze de kans om hun idee samen met<br />
PALFINGER verder te ontwikkelen. "De drie winnen-<br />
6
de teams hebben ons in alle aspecten geïnspireerd. Wij<br />
verheugen ons erop hun ideeën en hun geestdrift in de<br />
PALFINGER-groep te integreren. Uiteraard zullen we ook<br />
nog eens goed kijken naar andere concepten", vatte een<br />
woordvoerder van de jury het resultaat samen.<br />
Een speciale prijs kregen de twee jongste "rookie" teams<br />
- twee studenten van HTL Donaustadt in Wenen en een student<br />
van de HTL BregenzTU Wenen.<br />
PALFINGER houdt zich al geruime tijd intensief bezig met<br />
de digitalisering en de daaruit voortvloeiende mogelijkheden<br />
en veranderingen. In 2016 zette het bedrijf een interne<br />
organisatie-eenheid op die zich met name op deze thema's<br />
richt. Gelijktijdig werden de eerste projecten geïmplementeerd<br />
en ook technologieën zoals automatisering, virtuele<br />
en augmented reality en 3D printen worden al selectief<br />
gebruikt.<br />
"Ons doel is om deze open vorm van innovatie bij<br />
P ALFINGER tot ontwikkeling te laten komen - met externe<br />
talenten, maar ook intern gaan we dit bevorderen en de<br />
structuren ervoor scheppen", benadrukt Herbert Ortner,<br />
CEO van PALFINGER AG het belang hiervan. Nog in 2017<br />
is de oprichting van een vestiging in Wenen gepland - een<br />
flexibel team dat zich speciaal gaat wijden aan nieuwe<br />
ideeën en samenwerkingsverbanden. PALFINGER opent<br />
door de toenemende toepassing van digitale technologieën<br />
geheel nieuwe voordelen voor haar klanten.<br />
7
ANALYSECENTRUM |<br />
KWALITEITSNORM<br />
FASCINATIE VOOR<br />
DETAILS<br />
Kostbare proefnemingen en tests<br />
in het analysecentrum in Lengau<br />
behoren tot de kwaliteitsnomen<br />
van PALFINGER. Ze maken ook<br />
deel uit van het innovatieproces<br />
van de kraanfabrikant.<br />
Overal hoorbaar:<br />
wanneer een stalen<br />
proefstaaf in een<br />
trekbank zo lang<br />
uit elkaar getrokken<br />
wordt totdat hij<br />
breekt, laat hij de mensen in de buurt ondanks geluidsbeschermende<br />
maatregelen erg schrikken. Lasten van bijna<br />
25 ton werken bij de proefneming op de stalen proefstaaf<br />
in. De trekbank is een speciaal apparaat waarmee in het<br />
moderne analysecentrum van PALFINGER in Lengau de<br />
mechanische materiaaleigenschappen van de materiaalmonsters<br />
voor toekomstige kranen worden onderzocht.<br />
"We werken nauw samen met de afdeling inkoop, de afdeling<br />
ontwikkeling en de productie," zegt Franz Wirnsperger,<br />
hoofd van het analysecentrum. Tenslotte gaat het om de<br />
zekerheid dat het uitgangsmateriaal voor de kraancomponenten<br />
ook onder zware belasting, extreme temperaturen<br />
of langdurig gebruik nog de juiste eigenschappen bezit die<br />
noodzakelijk zijn voor een veilige werking.<br />
De reden voor het opzetten van een eigen analysecentrum<br />
is simpel: "We zijn snel, zeer flexibel en behalve de internationale<br />
standaards ook gespecialiseerd in de normen die<br />
PALFINGER hanteert", verklaart Wirnsperger die samen<br />
met Bernhard Eicher het analysecentrum in de afgelopen<br />
jaren heeft opgezet. Een ander voordeel ten opzichte van<br />
een extern laboratorium: het in-house analysecentrum kan<br />
als buur met alle afdelingen van ontwikkeling tot en met<br />
productie samenwerken. Samen wordt er permanent gewerkt<br />
aan innovaties en verbeteringsmogelijkheden. "We<br />
schenken veel aandacht aan details en kunnen daarmee<br />
al tijdens de ontwerpfase veel bijdragen aan een efficiënte<br />
productie", zegt Wirnsperger.<br />
Om in de hoogoven hoogwaardig staal te produceren zijn<br />
er vele elementen nodig: ijzererts, koolstof, mangaan, silicium,<br />
molybdeen, chroom, nikkel, titaan, vanadium, aluminium,<br />
boor en koper. Zo complex als de bestanddelen<br />
van deze speciale legeringen is ook de test van de eigenschappen<br />
van de staalplaten. De technici kunnen precies<br />
zien hoe vast, broos of homogeen de platen zijn die voor de<br />
kranen worden gebruikt. Een ander cruciaal punt: de lasbaarheid<br />
van de metalen platen.<br />
Aan de buitenkant kan een lasnaad er perfect uitzien.<br />
"Maar hoe stabiel de verbinding werkelijk is kan alleen<br />
aan de binnenkant worden geconstateerd", legt het hoofd<br />
van het analysecentrum uit Wirnsperger is een gekwalificeerd<br />
lasingenieur en voor de "inkijk in het binnenste"<br />
verantwoordelijk. De fascinatie ligt in het detail. Minuscule<br />
insluitsels, holten of verbindingsfouten zijn lasfouten die<br />
geïdentificeerd moeten kunnen worden. Bij de lasten die<br />
een kraan tijdens dagelijks gebruik moet ondergaan kunnen<br />
dergelijke fouten fatale gevolgen hebben. De perfecte<br />
las is daarom een van de belangrijkste productiestappen<br />
tijdens het productieproces.<br />
In de hardheidstesters worden de macroslijpsels van afzonderlijke<br />
componenten getest. Het materiaal moet na<br />
het lassen even sterk zijn als voorheen. De test onderzoekt<br />
welke effecten van de tijdens het lassen ingebrachte hoeveelheid<br />
warmte-energie - de zogenaamde warmtetoevoer.-<br />
heeft gehad op de individuele deeltjes van de verbinding.<br />
Nieuwe staallegeringen kunnen tijdens de productie<br />
met verschillende energieën per lengte-eenheid gelast<br />
8
worden. De effecten op de afzonderlijke verbindingszones<br />
worden geanalyseerd en geëvalueerd door middel<br />
van hardheidssporen. Zelfs in de massaproductie zijn er<br />
doorlopend steekproefsgewijze tests om de gelijkblijvende<br />
verbindingskwaliteit te bewaken en voortdurend te verbeteren.<br />
Vervormingstests waarbij de vervormbaarheid van een materiaal<br />
wordt gecontroleerd zijn evenzeer onderdeel van<br />
het repertoire van het analysecentrum als de kerfslagbuigproeven<br />
waarbij onderzocht wordt of de staalplaat bij extreem<br />
lage temperaturen voldoende slagvast is. Ten slotte<br />
werken de kranen van PALFINGER ook in landen waar het<br />
erg koud kan worden. De kerfslagbuigproef vindt plaats bij<br />
temperaturen tot minus 70 graden Celsius. Met dit belangrijke<br />
testapparaat is het analysecentrum in Lengau toonaangevend<br />
in het wereldwijde PALFINGER-netwerk en kan<br />
ook voor andere fabrieken controles en tests uitvoeren.<br />
Een ander bijzonder apparaat in het analyselaboratorium is<br />
de VR bril. "Daarmee kunnen we de toekomst analyseren,"<br />
verwoordt Eicher dit precies. Met de VR bril zijn driedimensionale<br />
modellen van een nog in constructie zijnde kraan<br />
denkbaar. Samen met de ontwikkelaars van een nieuw<br />
model wordt met de VR bril precies geanalyseerd waar er<br />
problemen zijn bij het lassen van onderdelen of andere<br />
productiestappen. Dit stelt ons in staat te herkennen of er<br />
misschien een plaats voor de lastoorts eventueel moeilijk<br />
bereikbaar is. Dan kunnen al tijdens de ontwikkelingsfase<br />
optimalisaties worden gepland. Deze samenwerking tussen<br />
ontwikkeling en het analysecentrum vereenvoudigt<br />
later de productie en verhoogt de proceszekerheid van<br />
de serieproductie. In de toekomst moet de VR-bril ook in<br />
andere fabrieken geïnstalleerd worden om de communicatiemogelijkheden<br />
op innovatiegebied te verhogen naar een<br />
hoger niveau.<br />
Bij wijzigingen in het productieproces - bijvoorbeeld als<br />
er nieuwe stalen platen worden ingekocht - is voor het<br />
analysecentrum ook een belangrijke rol weggelegd. De<br />
inkoop levert aan de specialist in het analysecentrum de<br />
datasheets en beschrijvingen van het soort staal waar men<br />
het oog op heeft laten vallen. Een testresultaat moet alle<br />
visuele, mechanische en technologische controles doorstaan<br />
om te worden goedgekeurd voor een negen maanden<br />
durende testfase.<br />
Als een materiaal een test niet doorstaat kan aan de producent<br />
heel gedetailleerd gezegd worden waarom het niet<br />
overeenkomt met de hoge standaards van PALFINGER en<br />
wat er eventueel veranderd zou kunnen worden. "De analyses<br />
geven ons en ook de leveranciers waardevolle informatie<br />
over de verdere ontwikkeling", zegt Wirnsperger.<br />
Het lab is met zijn expertise niet alleen voor Lengau beschikbaar<br />
maar voor alle locaties van PALFINGER wereldwijd<br />
en het werkt zelfs ook voor externe opdrachtgevers.<br />
Het kwaliteitsspectrum omvat zowel het destructief als<br />
niet-destructief onderzoek van materialen alsmede onderzoek<br />
op het gebied van oppervlaktechniek en restvuilanalyse<br />
voor hydraulische systemen. Het analysecentrum is<br />
met zijn uitgebreide competentie van de kwaliteitsnormen<br />
van PALFINGER niet meer weg te denken.<br />
9
ONTWIKKELING |<br />
INNOVATIE<br />
INNOVATIE ALS<br />
PERMANENT PROCES<br />
Als er iets is dat goed werkt<br />
betekent dat niet dat er geen<br />
betere alternatieven zijn. Wat al<br />
jaren als bewezen wordt gezien<br />
eens opnieuw bekijken is de<br />
motor van innovatie. Zo is bijvoorbeeld<br />
het nieuwe P-Profiel<br />
voor het uitschuifssysteem van<br />
de lastarm ontstaan Innovatie is<br />
bij PALFINGER een permanent<br />
proces.<br />
Bij de knikarm en de<br />
schuifarmen van de<br />
nieuwe TEC-kraanserie<br />
van PALFINGER<br />
blijft er geen steen<br />
meer op de andere.<br />
Puur optisch valt het<br />
P- Profiel het meest<br />
in het oog. De nieuwe<br />
veelhoekige profielvorm<br />
zorgt voor<br />
een grotere stijfheid van de lastarm<br />
en maakt de kraan in zijn algemeenheid<br />
lichter. Het voordeel van deze<br />
toepassing zijn nauwkeurige en<br />
snelle bewegingen - dat spaart tijd<br />
en geld. De "vader" van het innovatieve<br />
P-Profiel is Eckhard Wimmer,<br />
hoofd van de pre-ontwikkeling en<br />
berekening op laadkraangebied van<br />
de afdeling onderzoek en ontwikkeling<br />
van PALFINGER. Hij had<br />
voor zichzelf de sedert lange tijd<br />
beproefde zes-kant-profielvorm ter discussie gesteld en<br />
gezocht naar andere mogelijkheden. "Soms moet men<br />
dingen die jaren goed werken eens vanuit een nieuw perspectief<br />
bekijken en overwegen of andere oplossingen niet<br />
beter geschikt zijn", noemt Wimmer een van de belangrijkste<br />
impulsen voor innovaties. Nieuwigheden ontstaan<br />
uit de moed om nieuwe wegen te bewandelen. De motor<br />
daarachter zijn vaak de eisen van onze klanten of nieuwe<br />
ideeën. Ze inspireren ontwikkelaars om nieuwe, creatieve<br />
oplossingen te bedenken. De verandering van de profielvorm<br />
bracht aantrekkelijke voordelen zoals hogere stijfheid<br />
en een lager gewicht van de gieksystemen en kranen.<br />
Eckhard Wimmer Hoofd voorontwikkeling<br />
en berekening divisie laadkranen<br />
Maar tussen idee en commerciële toepassing zit vaak<br />
een lange tijd. De herstructurering van de jibs waren dat<br />
meer dan vijf jaar. Voor het wijzigen van het profiel kwamen<br />
er nieuwe uitschuifcilinders en het onderhoudsarme<br />
uitschuifsysteem. De prototypes moesten een complexe<br />
veldtest doorstaan voordat aan serieproductie kon worden<br />
gedacht. Inmiddels wordt het P-Profil in zes modellen van<br />
de TEC serie uitgevoerd. "Maar een belangrijke rol in het<br />
succes hadden de collega's uit de productie van Lengau"<br />
voegt Wimmer hier aan toe. Een verdere ontwikkeling van<br />
de buig- en lastechnologie voor een toekomstige serieproductie<br />
was nodig. Zo moesten ook installaties en werktuigen<br />
voor de nieuwe onderdelen aangeschaft worden.<br />
Maar innovaties vereisen niet alleen creativiteit. De modernste<br />
technologieën zijn nu de basis voor nieuwe ontwikkelingen<br />
en een onmisbaar onderdeel van het werk in<br />
de denktanks geworden. De ontwerpers van PALFINGER<br />
werken bijvoorbeeld bij de berekening van nieuwe ontwikkelingen<br />
nauw samen met de Technische Universiteit van<br />
München. Door deze samenwerkingsvormen is daar een<br />
reeds bestaand, voor kraanberekeningen ontwikkeld computerprogramma<br />
voor het berekeningen voor laadkranen<br />
uitgebreid. Met dit programma kunnen de vervormingen<br />
van een laadkraan onder belasting rekenkundig goed gereproduceerd<br />
worden. Het gedrag van een kraan kan al<br />
tevoren door berekeningen zorgvuldig worden geanalyseerd.<br />
"Idealiter zouden we een praktijktest moeten doen<br />
en op dezelfde geometrie uitkomen als in de theoretische<br />
berekening", verklaart Wimmer. En voegt eraan toe: "We<br />
zijn al heel dicht bij de werkelijke toestand." Perfecte voorwaarden<br />
dus voor de ontwikkelingsteams van de kraanfabrikant.<br />
10
O<strong>NL</strong>INESHOP | PRIJZENSPEL<br />
WIN EEN VAN DE DRIE PALFINGER<br />
PK 200002 L SH MODELLEN.<br />
Beantwoord de volgende vraag:<br />
Hoeveel kraanmodellen zijn er door PALFINGER gemaakt?<br />
Stuur ons uw antwoord met het onderwerp "Crane Passion - Prijzenspel"<br />
tot en met 31 augustus 2017 aan branding@palfinger.com<br />
Deelnamevoorwaarden vindt u op www.palfinger.com/en/microsite/fansite/Pages/raffle<br />
MEEDOEN<br />
& WINNEN<br />
11
Hoe zou het aanvoelen om naar nieuwe duizelingwekkende<br />
hoogten te zweven in een werkplatform? Kan ik met mijn<br />
spierkracht winnen van hydraulische krachten? En hoe<br />
vaardig ben ik als het gaat om met een originele Palcom P 7<br />
een vrachtwagen laadkraan te besturen? In de PALFINGER<br />
WORLD - het nieuwe ervarings- en informatieaanbod van<br />
de specialist in hijsoplossingen - kunnen bezoekers op<br />
speelse en gevarieerde wijze een duik nemen in de wereld<br />
van het merk PALFINGER. Zo spannend en meeslepend is<br />
de wereld van de technologie nog nooit geweest!<br />
De belevingstentoonstelling werd ontworpen in samenwerking<br />
met Ars Electronica Solutions. Hij is ingericht in een<br />
nieuw opgezette hal in de fabriek in Lengau en zorgt met<br />
de nieuwste verlichtings-, geluids- en presentatie-technologie<br />
voor vele bijzondere momenten. Klanten, dealers en<br />
zakelijke partners ervaren op drie verdiepingen veel over<br />
de passie en het innovatievermogen dat de fabrikant van<br />
hijsoplossingen uit Salzburg karakteriseren. In het moderne<br />
gebouw is ook het nieuwe overdracht- en uitleveringscentrum<br />
van de MCC (Montage Competence Center) gehuisvest.<br />
Na de persoonlijke ontvangst door de gids gaat het naar<br />
de tentoonstelling. De lichteffecten verhogen de spanning.<br />
Alles is donker en alleen het actuele gedeelte wordt perfect<br />
geënsceneerd. In het begin leren de bezoekers iets over<br />
de geschiedenis van het familiebedrijf en de ontwikkeling<br />
ervan. Dan komen we te midden van het grote gebeuren:<br />
door de grote 3D cinema de PALFINGER producten als het<br />
ware tot leven. De unieke combinatie van wand- en vloerprojectie<br />
zorgt door de 3D-bril voor een onvergelijkbaar gevoel<br />
van ruimte. We zijn midden in het actiegebied als er in<br />
een bos in Stiermarken (Oostenrijk) een enorme spar wordt<br />
gekapt en met een Epsilon-kraan wordt afgevoerd. Op een<br />
speedboot zijn we erbij als er een duiker gered wordt. En<br />
men is verbaasd als een PK 165.002 TEC7 één van zijn<br />
voorvoorvoorvoorgangers,<br />
Verder op pagina 14 w<br />
12
BELEVINGSWERELD |<br />
PALFINGER WORLD<br />
Verbazen, leren, ontdekken:<br />
Daarom gaan we naar de nieuwe<br />
PALFINGER WORLD op het<br />
fabrieksterrein in Lengau<br />
13
PALFINGER WORLD |<br />
ERVARINGSWERELD<br />
ERLEBNISSE:<br />
14<br />
Het verkrijgen van informatie over de geschiedenis, Medewerkers leren kennen, ontdekken producten en ervaar de wereld van de PALFINGER in 3D.
ERVARINGSWERELD | PALFINGER WORLD<br />
Verder op pagina 13<br />
een PALFINGER laadkraan uit het bouwjaar 1969 als<br />
een veertje op het dak van PALFINGER WORLD hijst. De<br />
indrukwekkende opnames van de verrichtingen van de<br />
PALFINGER producten geven een gevoel van wat Lifetime<br />
Excellence in de praktijk betekent.<br />
In de volgende tentoonstellingsruimte wordt op grote<br />
draaibare beeldschermen wat verteld over de mensen die<br />
achter het merk PALFINGER staan. Daarbij wordt de HR<br />
manager Luciane Moreira uit Brazilië voorgesteld maar<br />
ook de CEO Herbert Ortner of Henrik Bingg, hoofd van de<br />
softwareontwikkeling Zij vertellen over hun persoonlijke<br />
carrière bij PALFINGER, hun taken en hun ontwikkelingsmogelijkheden.<br />
Tussendoor leer je ook veel over de internationale<br />
aanwezigheid van de kraanfabrikant en de diverse<br />
professionele en educatieve mogelijkheden van het bedrijf.<br />
Daarna staat het zelf spelen en uitproberen op het programma.<br />
Het absolute hoogtepunt is de PALFINGER productwereld<br />
in miniformaat. Volledig functionele voertuigen<br />
op schaal 1: 14 die met een Palcom P 7 of vanuit een originele<br />
Epsilon chauffeursplaats bestuurd worden. De bezoekers<br />
heffen boomstammen op een truck of ze lossen<br />
een stapel pallets op de bouwplaats - allemaal in speelgoed-formaat,<br />
maar met alle functies, zoals de grote broers<br />
van de kranen in de echte wereld.<br />
Hebt u wel eens in een mand van een hoogwerker gestaan?<br />
Het opwindende gevoel om vele meters boven de grond te<br />
zweven is onvergelijkbaar - het virtuele panorama boven de<br />
stad Salzburg ook!<br />
De mediatafel nodigt u uit in de productwereld van de<br />
kraanfabrikant. Om meer te leren moet men een icoon<br />
eerst zien te krijgen. Een hoogtepunt: de driedimensionale<br />
constructietekeningen van kranen, meeneemheftrucks of<br />
reddingsboten kunnen worden vergroot, verkleind, en geroteerd.<br />
Dan zijn alle details heel goed te zien. We gaan verder<br />
naar de technische stations: zelfs zeer sterke mannen<br />
hebben met hun spierkracht in een krachtmeting tegen de<br />
hydraulica geen enkele kans!<br />
Via een korte omweg naar de PALFINGER Shop gaan de<br />
bezoekers die willen deelnemen aan een rondleiding door<br />
de fabriek naar de productiehal. Door middel van de nieuwe<br />
overgang komt men met de PALtour Guide direct bij de<br />
leerlingopleidingen van de kraanfabrikant. Deze unieke<br />
belevenis in de PALFINGER WORLD kan onder nummer<br />
+43 662 2281 81302 gereserveerd worden. Wij kijken al<br />
uit naar uw bezoek.<br />
15
De nieuwe uitleveringshal biedt<br />
een professionele setting voor<br />
de overslag van complete in de<br />
fabriek gebouwde producten<br />
van PALFINGER aan de klant.<br />
Er is hier voldoende plaats voor<br />
presentaties, opleveringen en<br />
scholen.<br />
De overdracht van<br />
alle PALFINGER<br />
Mounting Competence<br />
Centers Team<br />
(MCC) op kranen<br />
die op vrachtwagens<br />
zijn gebouwd, haak- en afzetsystemen en laadkleppen<br />
is iets bijzonders. De kraanfabrikant heeft in de afgelopen<br />
maanden in de fabriek Lengau een nieuwe hal opgebouwd<br />
om de overdracht van haar producten aan de klanten een<br />
perfecte setting te geven. In de hal is naast het overdrachtgebied<br />
ook PALFINGER WORLD<br />
gehuisvest. “Het moment dat de<br />
klant voor zijn nieuwe kraanvoertuig<br />
staat is altijd spannend”,<br />
zegt Gernot Pichorner, hoofd van<br />
het drie jaar geleden opgezette<br />
MCC Met de nieuwe uitleveringshal<br />
heeft PALFINGER ideale omstandigheden<br />
geschapen om van<br />
dit eerste moment van de klant<br />
Gernot Pichorner, Hoofed MCC een geweldige ervaring te maken.<br />
Op de dag van de overdracht wordt het nieuwe voertuig<br />
in de ruime uitleveringshal perfect in scène gezet. Iedere<br />
schroef glanst, elke stukje gespoten oppervlak is mooi gepoetst.<br />
Voordat de klant op zijn gereserveerde ruimte parkeert<br />
wordt door het team van MCC opnieuw elke functie<br />
van het voertuig zorgvuldig gecontroleerd. Bij de grote kranen<br />
zoals de PK 200.002L SH of PK 165.002, TEC 7 neemt<br />
de complete opbouw op het draagvoertuig al naar gelang<br />
de uitvoering acht tot twaalf weken in beslag. De overdracht<br />
aan de klant is daarom ook voor de medewerkers<br />
in het MCC die met veel passie en expertise wekenlang aan<br />
het voertuig gewerkt hebben een emotioneel moment.<br />
Alle formaliteiten van de overdracht en de theoretische training<br />
kunnen in een moderne vergaderzaal gedaan worden<br />
voordat hij naar de hal voor de praktische training wordt<br />
overgebracht. Afhankelijk van het model kan de training<br />
tussen een halve dag en twee dagen duren. “Het is belangrijk<br />
dat de klant weggaat met het gevoel dat hij de nieuwe<br />
kraan goed kent. Ze moeten vertrouwd zijn met de functies<br />
en mogelijkheden van het product. “Zegt Pichorner. De tijd<br />
voor de intensieve training is een goede investering. Het<br />
helpt om tijdens het bedrijf het volledige potentieel van de<br />
kraan te benutten, tijd te besparen en efficiënt te werken,<br />
zelfs in moeilijke transportsituaties.<br />
Een rondleiding door de nieuwe PALFINGER WORLD en<br />
een rondleiding door de fabriek completeren de totale algehele<br />
ervaring tijdens een kraanovername. “We willen het<br />
bezoek aan de fabriek ook gebruiken om de filosofie en het<br />
kwaliteitsbewustzijn van PALFINGER aan de klant over te<br />
dragen. Dat hoort voor ons ook tot een goede en duurzame<br />
relatie“, verklaart Pichorner: „We bieden dit totale pakket<br />
aan al onze dealers aan.“ De dag van de overdracht is een<br />
goede gelegenheid om eens wat intensiever met de wereld<br />
van PALFINGER kennis te maken.<br />
De oplevering is ook voor het MCC een intensief opbouwproject<br />
en een intensief proces afgesloten. Een belangrijk<br />
element is het ontwerp van de kraan en de daarbij horende<br />
onderdelen, zoals het subframe tussen vrachtwagen en<br />
kraan. De montage is een sleutelfactor voor de latere performance<br />
van het hele systeem. Ten slotte zijn de vrachtwagen<br />
en de kraan een precies op elkaar afgestemd en<br />
geoptimaliseerd totaalconcept. Bij de complete opbouw in<br />
de fabriek wordt alles uit één hand geleverd. Het MCC kan<br />
profiteren van alle productie-installaties van de productielocatie<br />
en daardoor de opbouwtijd minimaliseren. Er zal<br />
daarbij vooral op de optimalisatie van het gewicht van het<br />
hele systeem rekening worden gehouden.<br />
Het MCC is ook sterk betrokken bij de productontwikkeling<br />
van PALFINGER. Zo is bijvoorbeeld de PK 165.002 TEC 7<br />
precies voor een totaalgewicht van 32 ton gemaakt. Om te<br />
bewijzen dat het ook echt zo uitkomt, was de kraan al in<br />
de ontwikkelingsfase gemonteerd op een vrachtwagen. Bijzondere<br />
aandacht werd natuurlijk gelegd op de prestaties<br />
van het apparaat. Ook de ontwikkeling van een assemblage<br />
bouwset voor de voorsteunen of het opbouwconcept en de<br />
nieuwe torsiebeveiliging voor de L-kraan-serie zijn onmis-<br />
16
NIEUWE UITLEVERINGSHAL<br />
| MCC<br />
kenbaar afkomstig van het MCC.<br />
Het wereldwijde dealer- en partner netwerk profiteert van<br />
de ervaringen van het MCC, de kennisoverdracht heeft<br />
een hoge prioriteit. Het MCC-team ondersteunt dealers en<br />
partners bij opbouwprojecten en helpt bij het optimaliseren<br />
van de processen. Zo wordt er aan zinnige componenten<br />
en totaaloplossingen voor het opbouwproces gewerkt.<br />
Een voorbeeld is het standaard-kit-pakket voor de installatie<br />
van de PC1500 op een VW T6.<br />
“Onze complete voertuigen zijn inmiddels geleverd in 34<br />
verschillende landen. Pichorner legt uit waarom uitgebreide<br />
kennis van het MCC zo waardevol is: “Overal zijn er<br />
andere normen en voorschriften.” Omdat de digitalisering<br />
een steeds belangrijkere rol in de ontwikkeling van commerciële<br />
voertuigen speelt en de emissienormen scherper<br />
worden, krijgt de interface tussen vrachtwagen en kraan<br />
in de toekomst een nog grotere betekenis. Gestandaardiseerde<br />
constructie oplossingen en complete concepten<br />
zijn voor het MCC een manier om aan deze ontwikkeling<br />
tegemoet te komen en actief mee vorm te geven.<br />
HET MCC IN CIJFERS:<br />
15 opbouwplaatsen<br />
45 medewerkers<br />
meer dan 3.500 m 2 productieoppervlak<br />
Capaciteit voor ongeveer 250 opbouwsystemen per jaar<br />
17
MCC |<br />
EXPEDITIE FÜRMETZ<br />
PROFITEREN VAN DE<br />
MOUNTING<br />
COMPETENCE CENTER<br />
Expeditie Fürmetz uit Beieren<br />
kiest voor de uitbreiding van Het expeditiebedrijf Fürmetz<br />
haar wagenpark opnieuw voor uit het district Erding in Beieren<br />
is gespecialiseerd in<br />
PALFINGER. In de afgelopen<br />
maanden werden voor het gerenommeerde<br />
familiebedrijf in het rialen en werkt al lang met<br />
het vervoer van bouwmate-<br />
MCC tien PK 20.501L TEC 3 langarmkranen<br />
voor bouwmaterialen Een reden voor deze lang-<br />
laadkranen van PALFINGER.<br />
opgebouwd en uitgeleverd. durige samenwerking: het<br />
familiebedrijf heeft met de<br />
PALFINGER-vestiging in<br />
München een betrouwbare contactpersoon ter plaatse.<br />
In de afgelopen maanden heeft Fürmetz haar vloot krachtig<br />
uitgebreid. In de komende weken zal PALFINGER de<br />
nieuwste generatie gemonteerde<br />
langarm bouwmateriaalkranen<br />
die op acht SCANIA en 2 VOLVO<br />
vrachtwagens zijn gemonteerd<br />
aan het Beierse bedrijf overdragen.<br />
“PALFINGER producten zijn<br />
bij onze chauffeurs erg gewild, we<br />
zijn erg tevreden met de prestaties,<br />
betrouwbaarheid en service”, zegt<br />
Anton Fürmetz, directeur van het<br />
familiebedrijf. Onlangs heeft het<br />
Beierse bedrijf gekozen voor het<br />
model PK 20.501L TEC 3. Onze<br />
chauffeurs moeten vaak pallets<br />
met straatstenen verplaatsen van<br />
maximaal 1.800 kilogram. Dat<br />
krijgt de PK 20.501L TEC 3 gemakkelijk<br />
voor elkaar”, zegt Fürmetz<br />
die de onderneming in haar derde<br />
generatie leidt, over de keuze.<br />
Hem hebben vooral de kracht en<br />
hoge laadvermogen van het model<br />
overtuigd. Doorslaggevend voor<br />
de aankoopbeslissing waren ook<br />
de ergonomie van de hoge chauffeursplaats<br />
(hoogzit), de stabiliteit<br />
van het P-profiel en hoge betrouwbaarheid door het onderhoud<br />
door het onderhoudsarme uitschuifsysteem en de<br />
draaikrans in een oliebad.<br />
De nieuwe kranen versterken de vloot van het Beierse expeditiebedrijf<br />
dat al jaren de keuze maakt voor de kranen<br />
uit Salzburg. In totaal heeft het bedrijf 96 vrachtwagens van<br />
de merken Scania en Volvo in gebruik die bijna uitsluitend<br />
zijn uitgerust met kranen van PALFINGER. Voor het vervoer<br />
van bakstenen, dakpannen en straatstenen zijn meer dan<br />
60 bouwmateriaal kranen PK 18001 L in gebruik. Er is een<br />
PK 23002 SH beschikbaar voor het transport van bouwmaterialen.<br />
Een PK 27002 SH met jib - ideaal voor transportlogistiek<br />
droge montagebouw - een PK 26002 EH met acht<br />
extensies en een aantal meeneem heftrucks completeren<br />
de PALFINGER vloot. “We zijn zeer tevreden met de samenwerking”,<br />
vertelt Fürmetz. Hij waardeert de hoge betrouwbaarheid<br />
van de kranen en de competente service van de<br />
PALFINGER-vestiging in München en de andere dienstverlenende<br />
partners van het bedrijf. De PALFINGER-vestiging<br />
München controleert bijvoorbeeld elk jaar in januari in het<br />
kader van de voorgeschreven ongevallenpreventie alle apparatuur<br />
grondig. Dit zorgt ervoor dat de kranen en vrachtwagens<br />
volledig operationeel zijn in het seizoen. Een ander<br />
pluspunt: de vestiging biedt ook ‘s avonds en op zaterdag<br />
de mogelijkheid voor reparaties.<br />
In de loop der tijd is er een vriendelijke band gevormd tussen<br />
de familie Fürmetz en PALFINGER: “We spreken dezelfde<br />
taal,” zegt Fürmetz. Ondertussen groeit bij de familie<br />
Fürmetz de vierde generatie op, de kinderen leven in het<br />
digitale tijdperk. De trotse vader is reuze benieuwd welke<br />
oplossingen PALFINGER op dit gebied voorbereidt.<br />
Fürmetz was een van de eerste klanten van wie nieuwe<br />
kranen werden overgedragen vanuit de nieuwe uitleveringshal.<br />
Het is een mooie setting voor de afsluiting van<br />
een maandenlange nauwe samenwerking met het team<br />
van het Mounting Competence Center in Lengau. “Het is<br />
voor ons belangrijk dat alles uit één hand komt en er uit<br />
de verbinding tussen vrachtwagen en kraan het optimale<br />
gehaald wordt”, zegt Fürmetz over de afwikkeling van de<br />
opdracht en de assemblage: “We hebben het team in het<br />
MCC zeer weten te waarderen. Het was vanaf de eerste minuut<br />
een communicatie van gelijkgestemden. “<br />
18
EXPEDITIE FÜRMETZ<br />
| MCC<br />
De eerste levering van de nieuwe levering hal: v.l.n.r. Rebekka Drescher en Anton „Burli“ Fürmetz<br />
v.l.n.r. Rebekka Drescher, Gernot Pichorner, Anton „Burli“ Fürmetz, Anton Fürmetz en Thomas Nußbaumer<br />
EXPEDITIE FÜRMETZ<br />
Het familiebedrijf dat is opgericht in 1948, is gespecialiseerd<br />
in de logistiek van bouwmaterialen. Het bedrijf is<br />
gevestigd in Taufkirchen in het Beierse district Erding.<br />
Het bedrijf heeft een breed scala voertuigen en kranen zodat<br />
aan alle eisen van de klant kan worden voldaan. Alle<br />
vrachtwagens zijn uitgerust met milieuvriendelijke Euro 5<br />
en Euro 6 motoren.<br />
19
PALFINGER<br />
investeert in<br />
een nieuwe<br />
poedercoating<br />
fabriek in<br />
Lengau<br />
Dat de kranen van PALFINGER er ook na<br />
jaren van fors gebruik nog steeds perfect<br />
uitzien heeft een reden: de oppervlaktebescherming<br />
van een echte premium fabrikant.<br />
Basis van elke oppervlaktebescherming<br />
is een goede voorbereiding van het te lakken en te spuiten<br />
oppervlak. Voor een optimaal eindresultaat worden de<br />
onderdelen van de kraan allereerst gereinigd een gezandstraald<br />
voordat er de ook de vanuit de automobielindustrie<br />
bekende zink-fosfatering van de ondergrond voor de<br />
KTL-coating wordt aangebracht.<br />
Nadat de onderdelen alle de volledig geautomatiseerde<br />
processtadia van de KTL-coating hebben doorlopen, worden<br />
speciale onderdelen, maar ook de bijzondere kleuren<br />
door een lakrobot met een in water oplosbare, milieuvriendelijke<br />
twee-componenten lak behandeld. Alle kraanonderdelen<br />
zoals bijvoorbeeld uit de massaproductie en de<br />
beide standaard kleuren worden door de nieuwe poedercoating<br />
installatie gecoat. Bepaalde onderdelen van de<br />
kraan krijgen na het KTL proces geen verdere behandeling<br />
en worden direct in de kraan ingebouwd.<br />
Poedercoating is een elektrostatisch proces waarbij een<br />
elektrisch geleidend materiaal met een poederlak gecoat<br />
wordt. Hierbij wordt door middel van elektrostatische pistolen<br />
een door hoogspanning elektrisch geladen poederwolk<br />
geproduceerd. De geladen poederdeeltjes hechten zich<br />
aan het oppervlak van het werkstuk en vormen de poedercoating.<br />
De onderdelen worden tijdens het daaropvolgende<br />
inbrandproces tot ongeveer 160° Celsius verwarmd. Het<br />
resultaat is een resistente laklaag met een uniform verloop.<br />
Maar er wordt ook met de ecologie rekening gehouden. De<br />
fabriek beschikt over een energieterugwinningsproces en<br />
draagt bij aan energiereductie. Het proces van poedercoating<br />
zelf vrij is van oplosmiddelen en verwerkingsefficiënt.<br />
Onder verwerkingsefficiënt verstaat men dat de overtollige<br />
verfpoeder wordt opgevangen en weer wordt toegevoegd<br />
aan het poeder circuit.<br />
DE HOOGSTE KWALITEIT OPPERVLAKTEBESCHER-<br />
MING IN EEN OOGOPSLAG:<br />
• hoge verwerkingsefficiëntie<br />
• hoge mechanische bestendigheid<br />
• hoogste kwaliteitsnormen<br />
• lange ervaring<br />
• hoge taaiheid zonder te brokkelen<br />
• milieuvriendelijke verf op waterbasis technologie<br />
20
REMIUM-OPPERVLAKKEN<br />
KTL EN POEDER<br />
| COATING<br />
21
THANKS!<br />
A 60.000 TIMES<br />
22<br />
www.palfinger.com/socialmedia-en
PALCOM | OVERDRACHT PK 42002 SH<br />
MEEST ZUIDELIJK GELEGEN KLANT<br />
Invercargill is de meest zuidelijke stad van Nieuw-Zeeland<br />
en de thuisbasis van Mark Purdue, die daar het hoofd is<br />
van de vrachtwagen-expeditie Purdue Bros Ltd. De jongste<br />
aankoop van zijn wagenpark is een vierassige DAF (CF85)<br />
die is voorzien van een PK42002 SH met radiografische<br />
besturing PALCOM.<br />
In het kader van een servicebezoek aan Nieuw-Zeeland<br />
maakten Balthasar Gwechenberger (Head of Corporate<br />
Dienst PALFINGER), Mario Penn (Service Manager bij<br />
PALFINGER Australië), Grant Capper (Service Manager bij<br />
PALFINGER Nieuw-Zeeland) en Gary Stead (Sales Manager<br />
voor de regio Southland) van de gelegenheid gebruik<br />
om Mark Purdue de nieuwe radiografische afstandsbediening<br />
Palcom - de eerste in zijn soort in nieuw-Zeeland - te<br />
overhandigen.<br />
Purdue Bros Ltd, een van de meest prestigieuze transportbedrijven<br />
in de regio Southland, bestaat al sinds 1941. De<br />
klantenkring strekt zich uit van de haven van Bluff, Invercargill<br />
tot en met de meer landelijke gebieden van de regio,<br />
waardoor het bedrijf een groot aantal verschillende diensten<br />
moet kunnen aanbieden. Daarom is Purdue ook altijd<br />
op zoek naar innovatieve transportoplossingen.<br />
In de loop der jaren heeft de expediteur een reputatie<br />
opgebouwd om zelfs in de moeilijkste situaties en meest<br />
uitdagende lokale omstandigheden zich aan zijn belofte te<br />
houden. Volgens Mark Purdue zijn voortdurende investeringen<br />
in de vloot en de specialisatie op het laadkraanbedrijf<br />
van cruciaal belang voor<br />
de groei van het bedrijf.<br />
Momenteel beschikt het bedrijf<br />
over een vloot van elf vrachtwagens<br />
waarvan er negen met<br />
kranen van PALFINGER zijn uitge-<br />
rust (PK 72002, PK65002, PK42002SH, PK40002EH, PK<br />
23002SH, PK44002, PK36002 en PK16502).<br />
"Onze eerste kraan van PALFINGER - de PK21000 - kochten<br />
we in 1995. Dat was het begin van het partnerschap<br />
tussen Bros Ltd, Gough Group en PALFINGER", herinnert<br />
Purdue zich.<br />
"Wij leveren diensten aan een aantal verschillende sectoren<br />
en bedrijven in het zuiden van Nieuw-Zeeland. Als<br />
gevolg van de uitdagingen bij veel orders moeten we innovatief<br />
zijn en zijn daarom altijd op zoek naar betere oplossingen<br />
voor onze klanten. De producten van PALFINGER<br />
helpen ons aanzienlijk om aan deze eisen te voldoen, voegt<br />
hij eraan toe.<br />
Mark Purdue's vader, John Purdue, verkocht ooit zijn aandelen<br />
in de vennootschap aan Bill Richardson, de eigenaar<br />
van de HWR Group met in totaal 50 expediteurs, één van<br />
de grootste transportbedrijven in Nieuw-Zeeland. Mark<br />
Purdue begon in juli 1989 zijn opleiding als monteur voor<br />
dieselmotoren in het bedrijf van zijn vader. Nu leidt hij Purdue<br />
Bros zelf.<br />
"Weet u, ik hou van deze kranen! Als de nood aan de man<br />
komt begin ik er zelf ook nog vaak de hand aan en controleer<br />
ik of alles in orde is. Zoals ik dat tijdens mijn training<br />
met PALFINGER door de jaren heen heb geleerd ",<br />
zegt hij met een glimlach. Concluderend meent hij: "We<br />
zijn zeer tevreden met de producten en onze relatie met<br />
PALFINGER en de Gough Group (de distributeur van<br />
PALFINGER in Nieuw-Zeeland). We zijn ervan overtuigd dat<br />
we op basis van deze producten nog een grote toekomst<br />
voor ons hebben."<br />
Mark Purdue Purdue Bros Ltd.<br />
23
PALFINGER.COM<br />
KP-<strong>CRANE</strong>P15+<strong>NL</strong>