Historisch centrum Luik

More documents

Recommendations

Info

CONNECTIEPLEIN Strengths Weaknesses Opportunities Threats Operaplein als buffer tussen verkeer en gebouw Banken staan naar het plein gericht Bushalte Verzamelplaats, connectie met Place St. Lambert Evenementen vinden er plaats Druk verkeerspunt, transitzone, omgeven door straten Banken op de rand van het plein Weinig referentie naar de opera zelf Onduidelijke toegang naar het centrum Voldoende plek voor evenementen Connectie tussen centrum en Place St. Lambert Mooie toegang tot het oud historisch centrum Toenemend gemotoriseerd verkeer ONTSPANNING Strengths Weaknesses Parking dicht tegen het centrum Verbinding centrum en eiland door voetgangersbrug Universiteit en bibliotheek nabij Aanwezigheid wekelijkse markt Omringd door brede straten met lage bouwblokken. Volledig verhard, niets van groen aanwezig Geen relatie met het water, verhinderd door bouwblok Opportunities Threats Aanwezigheid van de Maas Combineren van functies Auto’s een eigen/beperktere plek geven Verkeer Schaalverhouding POORTTOEGANG Strengths Weaknesses Opportunities Threats Scheiding van verschillende transportvormen Toegang naar het centrum Grote mix van verschillende functies Breed verkeersknooppunt (9 rijbanen) Toegang centrum onduidelijk Toeëigening voetpaden door bars. Fietsers en voetgangers een eigen plek geven Auto reduceren Combinatie van functies voorzien typerend voor Luik Toenemend verkeer Figuur 110. Iconen strategische punten 100
Omsloten door groene elementen Goed georganiseerd voor de auto Verbinding centrum - Maas - Eiland Omsloten door rijbanen Onduidelijke toegang tot het centrum Veel verloren ruimte, aanwezigheid van hekken Veel publieke open ruimte Connectie water en centrum Schaalverschil Strengths Weaknesses Opportunities Threats LANDMARK Groene rustige zones Historische verbinding station - eiland Grens om gras te betreden Geen functioneel groen Grasveld functioneler maken Toenemend verkeer Strengths Weaknesses Opportunities Threats TERRASSEN Groene boulevard Georganiseerd verkeerspunt Verbinding tussen verschillende delen van de stad Verkeersknooppunt voor auto’s, transitzone Veel verharde ruimte Weinig functies in het groene deel Uit proportie Proportie tussen wegen en groen verbeteren Meer functies in het groengebied Auto die nog meer plaats gaat innemen Park dat opgesplitst wordt Strengths Weaknesses Opportunities Threats PARKRUIMTE Samenkomst Boulevard en kade Open ruimte Visuele relatie met het eiland Minimale aanwezigheid van groen Veel verharde ruimte Uit proportie Functies verbinden aan deze ruimte Verbinding station door Esplanade, internationaal Knooppunt structurerende elementen Auto die nog meer plaats gaat innemen Ruimte wordt ingenomen door parking Strengths Weaknesses Opportunities Threats TOEGANGSPUNT Figuur 111. Iconen strategische punten 101
Page 1 and 2:
LOCATE + ACCESS + CONNECT
Page 3 and 4:
INHOUDSTAFEL 05 I. INLEIDING 07 II.
Page 5:
INLEIDING De stad Luik is de hoofds
Page 9 and 10:
CONTEXT | Luik Antwerpen Macro Luik
Page 11 and 12:
CONTEXT | Historisch centrum Luik H
Page 13 and 14:
CONTEXT | Geschiedenis van het oud
Page 15 and 16:
CONTEXT | Geschiedenis van het hist
Page 17 and 18:
Figuur 8. Demping van kanalen (1820
Page 19 and 20:
Figuur 12. Historisch centrum Luik
Page 21 and 22:
CONTEXT | Gebieden binnen het huidi
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Overkapping van de Maas in het stad
Page 27 and 28:
Figuur 29. Tijdlijn kade 27
Page 29 and 30:
Figuur 31. Drivethrough Boulevard d
Page 31 and 32:
Figuur 33. Drivethrough Kade via go
Page 33 and 34:
Figuur 34. Doorsneden structurerend
Page 35 and 36:
750m 750m Figuur 37. Doorsnede Boul
Page 37 and 38:
750m 750m 37
Page 39 and 40:
750m 750m 39
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Figuur 47. Historisch centrum met a
Page 45 and 46:
Figuur 51. Rue St. Paul Figuur 52.
Page 47 and 48:
PARK Figuur 55. Functies binnen het
Page 49 and 50: Fijnmazig netwerk binnen het histor
Page 51 and 52: CONTEXT | Gebieden binnen het huidi
Page 53 and 54: 750m Figuur 66. Doorsnede Rue des C
Page 55 and 56: Figuur 69. Functies binnen het jare
Page 57 and 58: 57
Page 59 and 60: CONTEXT | Gebieden binnen het huidi
Page 61 and 62: Figuur 76. Parc d’Avroy Parc D’
Page 63 and 64: Figuur 78. Parc de la Boverie Parc
Page 65 and 66: Figuur 80. Functies binnen het park
Page 67 and 68: 67
Page 69 and 70: CONTEXT | Volledig weefsel De opspl
Page 71 and 72: Figuur 85. Functies die een invloed
Page 73 and 74: 820 1870 1370 2400 750m Figuur 86.
Page 75 and 76: Figuur 90. Ontsluiting van onze sit
Page 77 and 78: Door een grondige analyse van de ve
Page 79 and 80: 79
Page 81 and 82: STRATEGIE | Algemeen beeld Omdat we
Page 83 and 84: Figuur 94. Belangrijke verkeersasse
Page 85 and 86: 85
Page 87 and 88: 87
Page 89 and 90: 750m 750m 89
Page 91 and 92: Figuur 101. Doorsnede huidige toest
Page 93 and 94: 750m 750m 93
Page 95 and 96: 750m 750m 95
Page 97 and 98: Figuur 108. Toekomstige Kade tijdli
Page 99: Figuur 109. Exploded view strategis
Page 103 and 104: Figuur 113. Visualisatie CONNECTIEp
Page 105 and 106: Figuur 115. Visualisatie LANDmark 1
Page 107: Figuur 117. Visualisatie TOEGANGspu
Page 111 and 112: Rue da la Régence (20 e E) (Warzé
Page 113 and 114: Parc d’Avroy (1880) (Blonden) Par
Page 115 and 116: BRONNEN I Internetbronnen Enseignon
Page 117 and 118: BRONNEN I Referenties Figuur 118. R
Page 119 and 120: Figuur 122. Referentie Luchtsingel
show all

Historisch centrum Luik

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?