OEK 92

De aanlanding in de Tolstraat blijft merkwaardig,
maar hopelijk ongevaarlijk.
OPGELOST
Gemeente
De paaltjesactie van de Centrale stad
heeft zoden aan de dijk gezet (zie ook p.
25). In sommige stadsdelen meer (West)
dan in andere (Zuid en Nieuw-West),
maar in elk geval is de hele stad ontdaan
van een flink aantal verborgen knelpunten.
Want dat waren de meeste paaltjes
die – bedoeld om wangedrag van auto’s
te voorkomen – gevaar stichtten onder
de argeloze fietsers. Met dank aan (ex)
wethouder Wiebes, wiens doortastendheid
hier goed uitpakte.
Noord
Eindelijk zijn de tunneltjes bij de Adelaarsweg
watervrij.
Zuid
Op de Van Baerlestraat zijn ter hoogte
van de Nic. Maesstraat ook voor fietsers
verkeerslichten geplaatst. Een duidelijke
verbetering: de wachttijden zijn redelijk
en het illegaal medegebruik door auto’s
komt haast niet meer voor.
Op de De Boelelaan is fietsverkeer in
twee richtingen aan de zuidzijde van de
straat tussen hoofdgebouw VU en de
Amstelveenseweg nu toegestaan, inclusief
een bijpassend verkeerslicht bij
de Van der Boechorststraat. Een kleinigheid?
Dat zou je niet denken als je nagaat
hoeveel moeite
het heeft gekost
om dat voor elkaar
te krijgen.
Maar ja, dat is de
Zuidas, die hebben
het niet zo
op fiets ers.
Nog voor het een
echt knelpunt
kon worden – al
was het al wel
gemeld op het
Meldpunt van de
Fietsersbond – is
de oversteek op de Amsteldijk bij de
Tolstraat iets opgeschoven (rechtsboven).
Daardoor hebben de vanaf de waterkant
de rijweg overstekende fietsers
en kruisende auto’s beter zicht op elkaar.
Even verderop op de Amsteldijk hebben
fietsers die uit Oost komend en
vanaf de brug de Ceintuurbaan op willen
,meer ruimte tot hun beschikking voor
ze oversteken.
In de Beethovenstraat zijn tussen de
Stadionweg en de Stadionkade de fietspaden
verbreed tot 2 meter. Nog steeds
geen optimale maat, maar gezien de
omstandigheden het hoogst haalbare
en een merkbare verbetering.
Oversteek Amsteldijk naar de Tolstraat
Oversteek Van Baerlestraat thv de Nic. Maesstraat
Verbreed fietspad Beethovenstraat
OEK 92 - februari 2014 29