OEK 92

OOST
Langs de Amstel fietsen tussen de Spaklerweg
en de fietsbrug over de Duiven -
drechtsevaart is beter geworden doordat
dat stuk een fietspad geworden is.
De oversteek van de Insulindeweg bij
het Muiderpoortstation is verbeterd.
Er is een fietsoversteek gemaakt aan de
oostzijde waardoor alle verkeersstromen
apart kunnen oversteken. Het was
erg onoverzichtelijk en is nu een stuk
veiliger en prettiger (zij het iets trager).
Wat nog wel beter kan is de draaicirkel
naar links als je bent overgestoken naar
de noordzijde.
Het kruispunt van de Molukkenstraat
en de Insulindeweg was altijd een hinderlijke
slalom met te weinig ruimte voor
de verschillende fietsersstromen. Recent
is het kruispunt aangepakt: meer ruimte
in de bochten en grotere opstelplaatsen
bij de verkeerslichten. Ideaal is het uitbuigen
en de slalom nog niet, maar op
deze manier is het in ieder geval beter te
verteren.
Kruising Molukkenstraat-Insulindeweg
Fietspad Alexanderplein
Het Alexanderplein, de brug tussen het
Instituut voor de Tropen en de Muiderpoort,
heeft een keurig fietspad gekregen,
met een mooie afscheiding met de
rijweg. Wel een wat zuinige oprit voor
fietsers die de Alexanderkade willen volgen.
Wie de Amsterdamsebrug af wil naar
de Zuider IJdijk – of omgekeerd natuurlijk
– kan dat nu doen via luie trappen,
een stuk prettiger als je je fiets bij je
hebt.’
De fietsenstalling onder het Amstelstation
is een Fietspunt geworden. Er
is nu ook een duidelijke aanrij-route en
hij is de eerste 24 uur gratis. Hij gaat vlak
voordat de eerste trein vertrekt open en
sluit na aankomst van de laatste trein.
Voor fietsers een duidelijke verbetering,
al schijnt deze ontwikkeling tegen de zin
van de huidige exploitanten te zijn.
WEST
De Hoofdweg is nu eindelijk geheel
voorzien van vrijliggende fietspaden.
Weliswaar heeft de laatste schakel – tussen
de Jan van Galenstraat en de Jan
Evertsenstraat – een schoonheidsfout
in de vorm van een tankstation dat niet
van wijken wilde weten, een verbetering
is het zeker.
NIEUW
ZUID
Een 16-jarige scholier wees stadsdeel
Zuid erop dat de door veel scholieren
druk gebruikte fietsoversteek op de
Pres. Kennedylaan tegenover het
stadsdeelkantoor, gevaarlijk is. Onder
andere omdat auto’s die er aan overstekende
fietsers voorrang verlenen
daarbij onverhoopt ingehaald kunnen
worden door auto’s die daar geen oog
voor of zin in hebben. De scholier stelde
voor op die plek verkeerslichten aan te
brengen, maar het stadsdeel negeerde
dat en sloot de oversteek gehaast af. De
bedoeling is dat de fietsers nu de Kennedylaan
verderop bij de verkeerslichten
van de Maasstraat oversteken, maar dat
is – ook als je op het stadsdeelkantoor
zelf moet zijn – eigenlijk niet mogelijk
omdat fietsers aan die zuidzijde van de
Kennedylaan niet in de richting van het
stadsdeelkantoor mogen fietsen. De
haast waarmee de oversteek kon worden
weggehaald steekt schril af tegen
het onvermogen om dat probleem snel
op te lossen.
WEST
Vooral scholieren maken gebruik van de
‘voetgangersboulevard’ die langs een
stukje van de Spaarndammerdijk is
aangelegd. Dat doen ze dan wel op de
fiets, want de meeste leerlingen van de
scholen daar komen op de fiets. Waarom
niet op het fietspad dat daar ook ligt? Tja,
dat is niet meer dan 1 meter breed en als
je verderop afslaat naar school stuit je op
een hek. En op de terugweg kun je, als je
de boulevard gebruikt bij het oversteken
van de drukke Spaarndammerdijk, profiteren
van de verkeerslichten. Er was een
plan om die boulevard voor fietsers geschikt
te maken, maar daar is nog steeds
niets van gekomen en nu gaan de fietsers
nogal eens onderuit op het gladde
hout. Echt een knelpunt dat een goeie
aanpak verdient.
Het fietspad langs de Haarlemmerweg
(huizenzijde) sluit tegenwoordig aan
op een 2-richtingfietspad op het Nassauplein.
Om de overgang van 1- naar
2-richtingfietspad goed te laten verlopen
heeft men ter hoogte van de De
Wittenkade een knik in het fietspad gemaakt
zodat fietsers die uit het westen
komen in feite op een kruising belanden
waar ze links af moeten slaan om hun
weg richting Centrum te kunnen vervolgen.
Een complicatie is dat veel fietsers die
uit het Centrum komend naar het Westergasterrein
willen, niet op het Nassauplein
de Haarlemmerweg oversteken
maar rechtdoor rijden en zo als spookfietser
op het fietspad aan de huizenzijde
terechtkomen.
Deze situatie heeft al tot veel onbegrip
en ergernis geleid (die zelfs het Parool en
AT5 heeft gehaald). Maar een definitieve
oplossing is nog niet gevonden.
30