Toetsboek EmjD deel 1 (3 tm 9)

Q 1 = –5P 1 + 3P 2 + 152
Q 2 = –5P 2 + 4P 1 + 200
Daarbij geldt:
Q 1 = afzet van aanbieder 1 (x 1.000 stuks)
Q 2 = afzet van aanbieder 2 (x 1.000 stuks)
P 1 = prijs van het product van aanbieder 1 (x € 10)
P 2 = prijs van het product van aanbieder 2 (x € 10)
In de uitgangssituatie geldt P 1 = 20; P 2 = 16
a
b
c
Op dit soort markten heerst soms hevige concurrentie. Als er met prijzen wordt
geconcurreerd, is de kruiselingse prijselasticiteit van de gevraagde hoeveelheid (EKV) een
belangrijk gegeven voor de aanbieder.
Bereken de EKV van goed Q 1 in de uitgangssituatie (in 2 decimalen)
De waarde van EKV wordt in feite bepaald door de mate waarin de consument beide
goederen onderling substitueerbaar acht.
Geef daarvoor een verklaring.
Stel dat beide aanbieders vanuit de uitgangssituatie tegelijkertijd hun prijs met € 20
verlagen.
Zal de afzet van aanbieder 1 daardoor stijgen, dalen of gelijk blijven. Verklaar je antwoord
met een berekening.
16 If you can’t beat them, join them
Lees de context van deze paragraaf nog eens en beantwoord dan samen met de
onderstaande tabel de volgende vragen.
Uit de tabel is af te leiden dat in 2002 de prijselasticiteit van de vraag naar muziek-cd’s –3
bedroeg.
Een econoom die onderzoek heeft verricht naar deze markt doet twee uitspraken:
Uitspraak 1 “De kruiselingse prijselasticiteit van de vraag naar muziekbestanden voor de
prijs van muziek-cd’s is zeer groot.” Mede op basis van deze constatering stelt hij:
Uitspraak 2 “Ik verwacht voor deze markt op korte termijn fusies tussen (ketens van)
detailhandelaren en aanbieders van internetdiensten.”
a Toon met een berekening aan dat de vraag naar muziek-cd’s in 2003 prijselastischer is
geworden ten opzichte van 2002.
b Is de kruiselingse prijselasticiteit van de vraag naar muziekbestanden voor de prijs van
muziek-cd’s positief of negatief? Verklaar het antwoord.
c Geef een verklaring voor uitspraak 2.
(Vwo totaalvak 2004-I-2)
17 In een land vindt de overheid dat het sterk toegenomen gebruik van bromscooters de
verkeersveiligheid bedreigt. Om dit gebruik af te remmen onderzoekt de overheid twee
mogelijke maatregelen, waarvan ze er uiteindelijk één wil kiezen:
1 Een heffing op de aanschafprijs van een nieuwe bromscooter in de vorm van een vast
bedrag in euro’s per bromscooter.
2 Een heffing op de prijs van bromscooterbrandstof.