Slurf 24-2

Development and Demonstration. In deze beginfase werd
getest op de basisvliegvaardigheid en de capaciteiten van
het vliegtuig op de grond. De fase duurde van 2001 tot 2017
en in 2013 is de tweede fase van de ontwikkeling gestart,
namelijk de IOT&E: Initial Operational Test and Evalution.
In deze fase wordt gekeken of de F-35 aan de operationele
eisen voldoet en hoe het toestel verder ontwikkeld wordt.
Deze fase zal eind 2019 voltooid zijn, wat twee toestellen
oplevert die beschikbaar zijn voor training en operationele
inzet op Nederlands terrein. Naast deze twee fasen is er
nog een derde, de PSFD: Product Sustainment and Flow.
Deze loopt van 2009 tot 2065, de periode waarin de F-35
daadwerkelijk operationeel is. In deze fase worden de
toestellen gemaakt, onderhouden en doorontwikkeld.
Tevens zal dit programma op maximale productiecapaciteit
draaien vanaf 2019, wat één vliegtuig per week zal leveren..
van de Hawker Siddeley Harrier moeten vervangen. Dit is
een gevechtsvliegtuig met volledige STOVL-eigenschappen
dat dateert uit 1978. Om de F-35B verticaal te laten landen,
is er een tweede turbine nodig op het toestel. Om daar
plaats voor te maken is de aansluiting voor het bijtanken in
de lucht verplaatst van het midden naar de rechterkant van
de romp. Bij deze F-35 is er geen vast boordkanon aanwezig,
deze kan wel meegenomen worden als dit nodig is voor
een missie. De derde van de F-35 varianten, de F-35C, heeft
net als de F-35B zijn aansluiting voor vliegend bijtanken
aan de rechterkant van de romp en is er bij deze variant ook
geen boordkanon inbegrepen. De F-35C is ten opzichte van
de andere bedoeld voor vliegdekoperaties. Deze variant
is uitgerust met deels opklapbare vleugels, een versterkt
landingsgestel en een haak die zich kan vastgrijpen in de
remkabels van een vliegdekschip.
Wist je dat...
er zes Nederlandse F-35’s gestationeerd zijn in de
Verenigde Staten voor het trainen van vliegers?
JSF
SDD productie van de F-35A
Types F-35
Bij de start van het JSF-programma is duidelijk gemaakt
dat er drie verschillende types F-35 zouden komen: een
standaardversie, een versie voor het gebruik van vliegdekschepen
en een STOVL-versie: Short Take-Off and Vertical
Landing. De standaardversie is de F-35A: de straaljager
gebouwd voor de United States Air Force en het toestel
dat in Nederland de F-16’s van de Koninklijke Luchtmacht
vervangt. Het toestel kan op conventionele wijze opstijgen
en landen waardoor het ook wel ‘Conventional Take-Off
and Landing’ wordt genoemd. De F-35A is de enige versie
met een ingebouwd 25 millimeter-boordkanon, omdat het
toestel de A-10 Thunderbolt II, een gedateerd gevechtsvliegtuig,
moet vervangen. Deze standaardversie is al sinds
december 2006 in de lucht, in tegenstelling tot de F-35B die
pas sinds 31 juli 2015 operationeel is. De F-35B is de STOVLvariant
die van zeer korte startbanen kan stijgen en landen.
Hierbij stijgt deze variant verticaal en landt het ook op deze
manier. Daarnaast zal deze variant de verschillende versies
Avionica
De geavanceerde F-35 straaljager zal, zoals eerder benoemd,
beschikken over betere sensoren om wapens te geleiden
en informatie te verzamelen die van belang is tijdens een
vlucht. Deze sensoren worden ook wel avionica genoemd,
een andere benaming voor vliegtuigelektronica. De F-35
bevat twee geavanceerde radars die allebei verschillende
frequenties uitzenden, waardoor de straaljager moeilijk
te detecteren is voor vijanden. Verder beschikt het over
een waarschuwingssysteem dat bestaat uit verschillende
sensoren die verspreid zijn over het gehele gevechtstoestel.
Deze sensoren detecteren naderende radar- en infraroodgeleide
raketten, waardoor ze waarschuwingen kunnen
sturen naar de cockpit. Radargeleide raketten zijn raketten
die doelen zoeken met behulp van een eigen ingebouwde
radar. Infraroodgeleide raketten daarentegen richten zich
op de hitte van de uitlaat van andere gevechtsvliegtuigen.
Naast de radar en het waarschuwingssysteem bevat de
F-35 ook infrarode doelzoekers die bedoeld zijn om doelen
te zoeken die zich op de grond bevinden.
Bewapening
Een gevechtsvlieger kan geen gevechtsvlieger genoemd
worden zonder een goede wapenuitrusting. Zo bevat de
F-16 als boordwapen een snelvuurkanon dat zesduizend
schoten per minuut afvuurt. De F-35 beschikt over een
37