De Buurtgenoot (Regio) / Nr. 11

AANGENAAM
Guus Veenendaal
5
Eén van de redenen dat geschiedkundige Guus Veenendaal met zijn vrouw Jannie 13 jaar
geleden op ‘t Harde kwam wonen, was de droge kelder onder het huis dat ze hier op het
oog hadden. Handig voor zijn grote hobby: modeltreinen bouwen en daar een prachtig
decor bij maken (zie de foto hiernaast, gemaakt door Roel Knol). Guus weet zoveel van sporen dat
de NS hem aan het begin van dit millennium een paar jaar inhuurde om hun vuistdikke
standaardwerk ‘Spoorwegen in Nederland’ te schrijven. Hij is nu 80 jaar
en al lang met pensioen, tóch verscheen er deze maand wederom een
boek van zijn hand: ‘De spoorwegen in Nederlands-Indië 1864-1942’.
Hij heeft trouwens al meer dan 20 boeken op zijn naam staan. Guus was
te gast in De Buurtgenoot Radio en gaf een klein college over sporen én over
zijn andere grote kennisgebied: raadpensionaris Anthonie Heinsius...
Beluister hier het hele interview: debuurtgenoot.nl/guus
Tekst en foto: Jos Hermans. Meedoen aan deze rubriek?
Stuur een mailtje naar jlf.hermans@gmail.com
BLINKENDE BOLIDE
‘Ik wil altijd weten
hoe iets werkt’
Herkomst:
Duitsland
Merk:
Mercedes
Model:
190-D / type W 121
Bouwjaar:
1959
Gewicht:
1280 kg
Aantal deuren:
4
Motorinhoud:
1897 cc
Aantal pk’s :
50
Te koop:
Ja
Inlichtingen:
hartkamprh
@gmail.com
Er staan in de regio waarschijnlijk heel wat verborgen
pareltjes in garages of schuren. Met pareltjes bedoelen we
oldtimers van minimaal 50 jaar oud, soms half vergaan,
wachtend op een restauratie, soms helemaal opgeknapt en
in originele staat gebracht. In deze rubriek gaan we op
zoek naar die pareltjes. Dit keer de Mercedes 190-D van
René Hartkamp uit ‘t Harde.
René is voormalig ingenieur in de telecommunicatie
en was voor zijn werk altijd bezig met
het ontwerpen van communicatie- en kabel tv
systemen voor het Amerikaanse bedrijf Nextone.
Voor zijn werkgever zwierf hij de wereld over.
Passie
Zijn grote passie is het restaureren van oude
auto’s. In de loop der jaren werkte hij aan tientallen
oldtimers. De meest unieke was een zeer
zeldzame Rosengart uit 1936, met een houten
frame, waar het plaatwerk met schroeven op
was bevestigd. Volgens René een mooie autootje
maar hij ging niet harder dan 70 km en was niet
echt comfortabel.
René: “Het gaat mij eigenlijk niet om het rijden
maar om het opknappen en vooral het technische
gedeelte interesseert mij. Ik wil altijd weten
hoe iets werkt. Als een wagen af is verkoop ik
hem om weer plaats te maken voor een nieuw
project. Ik houd van uitdagingen”.
Bolhoed
Zijn zwarte Mercedes 190-D uit 1959,
(bijnaam “Bolhoed”) komt oorspronkelijk uit
Zweden en heeft daarom een dubbele verwarmingsunit.
Een vorige eigenaar haalde hem
daar vandaan en liet hem hier keuren en op
kenteken zetten. Daar kwam echter een hele
lijst aan gebreken bij.
René: “Die eigenaar is er niet aan toegekomen
om alle gebreken aan te pakken en zo stond
de wagen drie jaar verlaten in een weiland. In
maart 2011 heb ik hem gekocht en kon aan de
hand van de lijst alle noodzakelijke reparaties
op mijn gemak aanpakken, waaronder
motorrevisie, kabelboom, remmen, uitlaat en
verlichting. De Mercedes dieselmotor OM-
621 loopt als een zonnetje, maar er is hier en
daar wel wat werk nodig aan de carrosserie”.
Kortom: een goede, solide, harde wagen waar
een handige liefhebber veel plezier aan kan
beleven. En René gaat weer op zoek naar een
nieuwe uitdaging!.