Nieuwsbrief 142 9 februari 2008 - World Ship Society Rotterdam ...

EXPLORER 6924959, HMS ENDURANCE heeft het wrak van de EXPLORER (1969-LINDBLAD EXPLORER, 1985-
SOCIETY EXPLORER, 1992-EXPLORER) gevonden bij Antarctica in 1.130 meter diep water, het doel was te
onderzoeken of het schip olie lekte.
FAITHFUL 5088227, de FAITHFUL (1955-WAPPEN VON HAMBURG, 1961-DELOS, 1967-POLAR STAR, 1970-PACIFIC
STAR, 1972-XANADU, 1998-FAITHFUL) zou nu omgedoopt zijn in AURORA en op de Sacramento River in Californië
liggen.
KING OF SCANDINAVIA 8502406, 16-8-1986 te water gelaten, 20-2-1987 opgeleverd door Schichau Seebeckswerft
AG, Bremerhaven (1059) als NILS HOLGERSSON aan Wallenius Safe Felicia AB, Trelleborg-Zweden, 1.410 meter
opstellengte, zusterschepen PETER PAN, OLAU HOLLANDIA en OLAU BRITANNIA, 1988 ingebracht bij Wallenius
Ferry A/B, 2-1992 verkocht aan SweFerry AB, Trelleborg, 1-1993 verkocht aan S.A. de Economie Mixte d’Equipment
Navale (SABEMEN), Morlaix- Frankrijk, in beheer bij Bretagne Angleterre Irlande S.A., Roscoff, (Brittany Ferries),
14-1-1993 herdoopt VAL DE LOIRE, 25-11-2005 verkocht aan DFDS A/S, Kopenhagen-Denemarken, 2-2006
herdoopt KING OF SCANDINAVIA, 11-3-2006 ingezet op de dienst tussen IJmuiden en Newcastle.
KING OF SCANDINAVIA slaat tegen boorplatform, 24 februari 2008 - Newcastle - De IJmuider Courant bericht
zaterdag dat de King of Scandinavia vrijdag (22-2-2008) is losgebroken van de kade in Newcastle en tegen een
boorplatform is gedreven. Het schip is een van de twee cruiseferries die een dagelijkse verbinding onderhouden
tussen IJmuiden en Newcastle. De engelse krant Evening Chronicle meldt nog dat op het moment van losslaan een
duiker onder het schip aan het werk was maar op tijd weg wist te komen. Naar verwachting is het schip enkele
dagen uit de vaart. Passagiers worden verwezen naar andere veerdiensten en hotels. Afgelopen dinsdag waren er
ook al problemen met het schip. Toen kon het niet uitvaren omdat bleek dat de intercom was uitgevallen. Deze is
uit veiligheidsoogpunt noodzakelijk om de passagiers te kunnen informeren in geval van nood. Toeval is dat er de
hele dag een Deens inspectieteam aan boord was geweest dat het schip had goedgekeurd. Uiteindelijk is het schip
met tweehonderd passagiers 's nachts in IJmuiden gebleven. De passagiers zijn de volgende dag alsnog met de
PRINCESS OF NORWAY naar Newcastle vertrokken.
MANXMAN 5219943, plannen om de MANXMAN (1955) te behouden lijken niet te slagen.
MSC POESIA 9387073, zusterschepen MSC MUSICA en MSC ORCHESTRA, 13-9-2007 uitgedokt, 3-2008 oplevering
door Aker Yards SA, St Nazaire (S32) aan Compania Naviera Poesia S.A., Panama, in beheer bij Mediterranean
Shipping Co., Genua, 92.409 BRT, 2.550 passagiers, 58.000 kW, 5 x Wärtsilä W16V38B, 22 kn., 5-4-2008 te Dover
dopen door Sophia Loren.
OCEANIC 5160180, op 8 februari 2008 is de OCEANIC (1951-INDEPENDENCE, 1974-OCEANIC INDEPENDENCE,
1982-INDEPENDENCE, 2006-OCEANIC) achter de PACIFIC HICKORY begonnen aan de sleepreis naar Singapore,
waarschijnlijk op weg naar de sloop te India. De sleep mocht Honolulu niet binnenlopen voor bunkers door de
asbest aan boord van de OCEANIC, iets wat nooit een probleem was vóór 2001.
PRIDE OF ALOHA 9128532, NCL America Inc. zal in mei 2008 de PRIDE OF ALOHA (1999-NORWEGIAN SKY, 2004-
PRIDE OF ALOHA) overgedragen aan Star Cruises.
PRIDE OF HAWAII 9304057, op 9 februari 2008 is de PRIDE OF HAWAII (2006) te Los Angeles gearriveerd waar
het schip zal worden omgedoopt tot NORWEGIAN JADE. Op 16 februari 2008 is het schip naar Miami vertrokken.
Het zal te Cadiz dokken voor de eerste cruise in de Middellandse Zee, die vertrekt op 30 maart uit Barcelona.
RIVERDANCE 7635361, 15-4-1977 te water gelaten, 30-6-1977 opgeleverd door Rickmers Werft, Bremerhaven
(389) als MASHALA aan Mashala Shipping Co., Hamilton-Bermuda, 1.599 BRT, 12 passagiers, 65 trailers,
zusterschepen EMADALA, SALAHALA, GABRIELLE WEHR en THOMAS WEHR, 1987 verkocht aan Langford Ltd.,
Nassau-Bahamas, herdoopt HALLA, 1987 verkocht aan Caravanti Shipping Ltd., Nassau-Bahamas, 1988 verkocht
aan Manor Shipping Co. S.A., Nassau-Bahamas, herdoopt TIKAL, 1989 verkocht aan Soc. D'Arm. et Nav. C.
Schiaffino, Rouen, Frankrijk, herdoopt SCHIAFFINO, 1990 rederij overgenomen door Sally Lines, verkocht aan
International Trailer Service, Nassau-Bahamas, 1993 verkocht aan Capital Leasing Ltd., Nassau-Bahamas, herdoopt
SALLY EUROBRIDGE, 22-6-1994 in dienst bij Sally Line tussen Vlissingen en Ramsgate, herdoopt SALLY
EUROBRIDGE, 19-6-1995 t/m 29-6-1995 in charter bij Norfolk Line B.V., Scheveningen en in de vaart tussen
Scheveningen en Felixstowe,
7-10-1995 in charter bij Norfolk Line B.V, Scheveningen (Scheveningen – Felixstowe), 1-1996 uit charter, 7-1996
verkocht aan Starship Co. Ltd., Nassau-Bahamas, herdoopt RIVERDANCE, 2-1997 verkocht aan Seatruck Navigation
Ltd., Nassau-Bahamas, in beheer bij Seatruck Ferries Shipholding Ltd., 6-5-2007 in charter bij Isle Of Man Steam
Packet, 31-1-2008 tijdens een reis van Warrenpoint naar Heysham door een monstergolf getroffen, waardoor
vrachtauto’s losbraken van de sjorringen. Hierdoor kreeg het schip zware slagzij, 4 passagiers en 19
bemanningsleden zijn met een helikopter van boord gehaald. Het schip liep vervolgens aan de grond op het strand
bij Blackpool. Toen zijn de overige 9 bemanningsleden ook in veiligheid gebracht, 11-2-2008 begonnen de olie uit
het schip te verwijderen, 22-2-2008 tijdens een storm met windkracht 8 een slagzij opgelopen 85 graden.