BRUKERVEILEDNING - Dahon

More documents

Recommendations

Info

NO Instruksjoner for justering av styrelager Hvis styrepinnen er festet skikkelig, men det fortsatt er slark, enten fra side til side eller fram og tilbake, kan det hende styrelageret må justeres. Et stramt styrelager skal holde styret vinkelrett på rammen og ikke tillate bevegelse sideveis eller frem og tilbake. Følgende instruksjoner forklarer hvordan du justerer styrelageret. ADVARSEL: Hvis du er usikker på hvordan du skal justere dette, ta sykkelen med til en kvalifisert sykkelreparatør for å få det justert på en profesjonell måte. 14 Steg 3.1 Undersøk både før og etter at du justerer styrelageret at styrepinne og styre er riktig justert og at de står vinkelrett på framhjulet som vist på bildet ovenfor. Steg 3.2 Bruk en 10mm umbraconøkkel for å forsikre deg om at skruen på styrelageret er strammet til et moment på 60~100 kg f/cm. Slark i styrelageret skal nå ikke forekomme. Steg 3.3 Stram styrepinnens låseskrue med en 6mm umbraconøkkel og stram til et moment av 100 kg f/cm. Ved å stramme låseskruen, festes styrepinnen sikkert til framgaffelen. Når skruen på styrelageret løsnes, vil styrepinnen holdes på plass av låseskruen på styrepinnens understell. Steg 3.4 Løsne skruen på styrelageret med en 10mm umbraconøkkel. Steg 3.5 Fjern styrepinnens låseskrue og påfør en liten dråpe med Loctite 222 (Locite 242 kan også brukes) på skruens gjenger. Stram så skruen på styrepinnen med en 6mm umbraconøkkel til et moment på 100 kg f/cm. Ved å stramme denne låseskruen, festes styrepinnen sikkert til framgaffelen og vil ikke være i stand til å svinge, mens framgaffelen fritt kan bevege seg.
Steg 3.6 Stram til slutt styrelagerets skrue fullstendig med en 10mm umbraconøkkel og stram til et moment på 150~200 kg f/cm. Forsikre deg om at styret og framhjulet står vinkelrett på hverandre (se steg 1). Gjør de ikke det, gjenta steg 1~6. Instruksjoner for justering av rammelås Rammelåsen er sannsynligvis den viktigste delen på en sammenleggbar sykkel. Det er viktig å sjekke at låsen er riktig justert før hver sykkeltur. En lås som er riktig strammet vil lukkes nesten tett og rammen vil føles som hel. Er rammelåsen justert feil, vil den sitte løst og låsen vil lukkes for enkelt. Følgende instruksjoner forklarer hvordan du justerer smekklåsen. ADVARSEL: Hvis du er usikker på hvordan du skal justere dette, ta sykkelen med til en kvalifisert sykkelreparatør for å få det justert på en profesjonell måte. Steg 4.1 Juster låseskruen slik at låsen åpner og lukker seg når du bruker riktig styrke, som er 5 – 6kg for modeller av aluminium og 3kg for modeller av stål. Bruk en 8mm skiftenøkkel og skru låseskruen mot klokka for å stramme låsen. Juster med 1/16 omdreininger av gangen. Steg 4.2 Tilsett en dråpe Loctite 222 (Loctite 242 kan også brukes) til skruens gjenger for å hindre at skruen løsner. ADVARSEL: Ikke bruk Loctite på andre deler av hengslet. Loctite vil ha tørket nok til å kunne brukes i løpet av 10 minutter og vil være 100 prosent tørr i løpet av 24 timer. Vent 10 minutter med å bruke sykkelen, så Loctite har tørket nok. Steg 4.3 Smør kun de områdene som vises på bildet og bruk ikke fett på andre områder av hengslet eller styrepinnen. Regelmessig smurning på begge sider av leddets spak er nødvendig for at det skal fungere jevnt. Hvis du er usikker på hvordan du skal følge disse instruksjonene eller hvis sykkelen ikke fungerer som den skal – stopp og bruk ikke sykkelen. <strong>Dahon</strong> anbefaler at du kontakter en profesjonell sykkeltekniker. 15 NO
Page 1 and 2: BRUKERVEILEDNING
Page 3 and 4: Først ............................
Page 5 and 6: Sikkerhet Det grunnleggende ADVARSE
Page 7 and 8: Tilpasning Setets posisjon Riktig i
Page 9 and 10: Bremser - Felgbremser og skivebrems
Page 11 and 12: Hvilket gir bør jeg sykle i? Kombi
Page 13: Instruksjoner for justering av styr
Page 17 and 18: Kore I-Beam - justering av setet Ko
Page 19 and 20: Cadenza forskjøvet kranklager ADVA
Page 21 and 22: Kjeder Sykler med ett og tre gir, o
Page 23 and 24: Ta en titt på bremseklossene. Begy
Page 25 and 26: Styre, styrelager, sete og setepinn
Page 27: For- og bag gearhjul; QR og aksler
Page 31 and 32: First .............................
Page 33 and 34: Riding Safety Safety • You are sh
Page 35 and 36: Fit Saddle Position Correct saddle
Page 37 and 38: Brakes - Rim Brakes & Disc Brakes R
Page 39 and 40: WARNING: Never shift a derailleur o
Page 41 and 42: Handlepost Latch Adjustment Instruc
Page 43 and 44: Step 3.6 Finally, tighten the heads
Page 45 and 46: Kore I-Beam Seat Adjustment The Kor
Page 47 and 48: Cadenza Offset Bottom Bracket WARNI
Page 49 and 50: Chains Single-speed and three-speed
Page 51 and 52: Take a look at the brake pads. Star
Page 53 and 54: Handlebar, Headset, Saddle, and Sea
Page 55 and 56: Front and Rear Hubs; QR and Nutted

BRUKERVEILEDNING - Dahon

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?