Nr 3 2010 (pdf) - Fabricom

Veldig mye positivt, men
utfordrende tider
Vi håpet på tre ut av tre
seiere før ferien. Det ble to!
Seirene henger høyt disse
dager. Det er de som er best i
alt eller samlet best i
konkurransen som vinner.
30 juni ringte de fra Statoil med
gladnyheten om Sleipner V&M kontrakt.
En sammenhengende oppløpsside som
startet i august 2009 var kronet med
suksess. Fabricom sitt tilbud var blitt
nøye evaluert og vi ble tildelt kontrakt
for et helt nytt område, en V&M
rammeavtale. Et stort og viktig
gjennombrudd for Fabricom.
Tildelingen betyr jobb for alle
kompetanseområdene vi har og
representerer vel planlagte og stabile
arbeidsomfang.
Men Statoil vil mer med sitt nye V&M
regime. De inviterer Fabricom og de
fire andre aktørene til en kontinuerlig
konkurranse for å forbedre Statoils
egen gjennomføring mht estimert kost
og planlagt tid. De forventer at de fem
aktørene blir med på en ”bench
marking”, en kollektiv konkurranse slik
at vi samlet blir inspirert til å bli bedre
og bedre. Alt skal forbedres og premien
for å lykkes er mer jobb!- veldig enkelt
og veldig rett frem ….
Og utrolig spennende og utfordrende
for Fabricom, som gjennom Sleipner
kontrakten er opptatt i et nytt og
krevende fellesskap.
Suksess nummer to er tildelingen av
Statoils rammeavtale for
facility multidisipline engineering
studier. Omtrent samtidig som Sleipner
V&M kom gjennom, fikk vi tilslaget på
denne meget prestigetunge ramme-
kontrakten som omfatter hele Statoil,
også utenfor Norge. Det er ennå ikke
blitt noe arbeidsvolum under denne
rammeavtalen, men vi har funnet ut at
avtalen er tildelt tre norske og 4
utenlandske leverandører.
Konseptutvikling og FEED
representerer viktige byggeblokker i
Fabricoms videre utvikling og gir våre
mest erfarne ingeniører mye å ta tak i.
Et pågående eksempel er Helihangaren
til Statfjord, som startet som et konsept-
studium og som nå nettopp er over i
FEED fasen.
Den vi da ikke vant var Gudrun/
Sleipner EPCI kontrakten. Vi håpet og
satset på den. Vi vet vi var svært nær!
Men det går heldigvis mange “tog”.
I skrivende stund er vi i anbuds eller
evalueringsfase på 4 EPCI tilbud. Vi
blir prekvalifisert på de mulighetene vi
forsøker oss på. Prekvalifiseringene
er et svært viktig kvalitesstempel for
Fabricom.
Sommeren har i tillegg til spenningene
med tilbudene og utviklingen i
markedet, hatt et veldig høyt
aktivitetsnivå. Spesielt i Snorre
prosjektet og på Kårstø, KEP 2010.
Snorre har hatt en planlagt stans, der vi
som hoved-kontraktør har hatt ansvaret
Geir Storaas, Administrerende
direktør i Fabricom.
for et veldig stort arbeidsomfang. Vi har
hatt opp til 300 senger ute på flotellet til
Snorre, og så mange som 700 har vært
engasjert av Fabricom der ute.
Vi har mottatt meget god tilbake-
melding fra plattformledelsen på
hvordan vi har utført stansen, og
samtidig mottatt meget god tilbake-
melding på hvordan hele Snorre
Redevelopment er gjennomført.
Alle som har deltatt har grunn til å være
veldig stolte!
Omtrent samtidig ble det gjennomført
stansarbeid på Kårstø. Her hadde vi
240 av våre involvert. Gjennomføringen
gikk også her veldig bra. Vi mottok for
et par dager siden mail med takk for
svært godt gjennomført Stansarbeid.
Stansarbeidene er om mulig det
viktigste vi gjør, eller kanskje det mest
synlige. Da får vi beviset på om vi har
gjort alle forarbeidene og alle
forberedelsene som planlagt. Og vi har
levert i henhold til Statoils tilfredshet
både på Snorre og på Kårstø.
La oss alle være glade for og veldig
stolte av det. Tusen takk til alle dere
som er så gode eller gjør oss så gode.
FABRICOM FORWARD 2012
| FABRICOM NYTT | NO.103 | HØST 2010 | 3