NINA Rapport 653 Øyfolkets fortellinger
NINA Rapport 653 Øyfolkets fortellinger
NINA Rapport 653 Øyfolkets fortellinger
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
65<br />
<strong>NINA</strong> <strong>Rapport</strong> <strong>653</strong><br />
men de som har ansvaret for opprettholdelsen av Ea tradisjonen skiter i dialogen med bønder og<br />
fiskere. Det skapes en ny virkelighet i mangel på ny informasjon og det er fokus på en ensrettet<br />
historisk ærfugltradisjon. Dette fører til store konflikter med turistnæringen som mener mottoet<br />
”fritt fram” også skal gjelde i værene. Situasjonen tilspisset seg i 2022 da utleie av amfibie-ATVer<br />
ble tilbudt til halv pris (1.000/dag) dersom turistene også brukte kjøretøyene på øyene.<br />
Nærmere 2.000 turister benyttet seg av tilbudet (Indikator: statistikk). Dette viste seg å være en<br />
katastrofe for det sårbare landskapet spesielt på Lånan og i Hysvær hvor erosjonen medførte at<br />
mye av jorda gikk på havet i løpet av vinteren. Her kommer det til å ta årtier å få slettet sårene.<br />
Etter en 4 års periode fra 2010 med strengere håndheving av bestemmelsene om sjønær bygging<br />
ble det igjen gitt tillatelse til bygging i strandsonen i 2015 (Indikator: økning i bygging i<br />
strandsonen over tid, antall og på kart). Med utsikt til fallende befolkningstall kunne man rett og<br />
slett ikke motstå fristelsen til å gi etter for den store interessen for fritidsbolig i Vega kommune.<br />
Foto: J. Thomassen/<strong>NINA</strong><br />
Den reviderte kommuneplanen ble i 2015 godkjent med høylytte protester fra vernemyndighetene<br />
som truet med å anbefale Vega tatt av Verdensarvlisten. Det tillates også nydyrking av areal<br />
til (Indikator: nydyrkede areal over tid) de få store gårdene som er igjen på Vega og som har et<br />
stadig problem med å få dyrket nok fór. Dette kommer i etterkant av at landbruksmyndighetene<br />
har vunnet igjennom med sine synspunkter i behandling av den nye kommuneplanen, som en<br />
kompensasjon for at man gikk med på å frigi mer areal til hytter. Den høye aktiviteten på hele<br />
øya i noen hektiske sommermåneder har ført til økt transport og økt behov for ny og forbedret<br />
infrastruktur. Det bygges mottak for hurtigruten i Bremstein og det går egen verdensarvbåt i skytteltrafikk<br />
mellom Vega og øyværene som fører til enorm slitasje og forstyrrelse på både fuglelivet<br />
og det marine biologiske mangfoldet. På Nes er det bygget et stort mottakssenter i glass og stål,<br />
omgitt av god stor parkering for turisttrafikken (Indikatorer: byggingen nevnt over).<br />
Foto: J. Thomassen/<strong>NINA</strong><br />
Kulturminner og kulturmiljø. Vega står fram som en suksesshistorie reint musealt. Verdensarvsenteret<br />
er bygget etter en møysommelig kampanje for å få ressurser fra forskjellige statlige aktører<br />
og sto ferdig i 2017 (Indikator: ferdig Verdensarvsenter). Heldigvis ser også turistnæringen<br />
sin fordel av et besøkssenter på Vega og spytter inn store sponsormidler. Det er utdannet guider,<br />
som har fått sin skolering av tradisjonsbærerne på Vega.