Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Innhold<br />
Hva skjuler seg i pakken? ..................................... s 3<br />
Vil du gå om kapp med køen? ......................... s 4<br />
Trygghet for to milliarder ................................... s 6<br />
Tidslinje <strong>Bypakke</strong> <strong>Bodø</strong> ........................................ s 8<br />
Vei – til hvilken pris? ............................................... s 10<br />
Ny hverdag med bedre vei .................................. s 11<br />
Skal bli enklere å bruke buss ............................ s 12<br />
Sykkelfeber ......................................................................... s 14<br />
Bomstasjonene kommer ............................................. s 15<br />
Snart begynner brubygginga ......................................... s 16<br />
Tidenes satsing på<br />
samferdsel<br />
Når <strong>Bodø</strong> nå er i ferd med å gå fra å være småby til å bli storby med de utfordringer<br />
det medfører, tar kommunen i samarbeid med Nordland Fylke, Jernbaneverket og<br />
Statens vegvesen noen omfattende grep. Disse skal forberede innbyggerne på en<br />
trafikksituasjon som helt klart vil forverre seg i årene framover.<br />
I <strong>Bypakke</strong> <strong>Bodø</strong>, som er den felles paraplyen<br />
alle parter jobber under, planlegges<br />
noen store og viktige grep. Denne pakken<br />
er nå offentliggjort, og i juni skal bystyret<br />
og fylkestinget ta stilling til om de går for<br />
de forslag vi har presentert.<br />
Hovedinvesteringen i <strong>Bypakke</strong> <strong>Bodø</strong> er<br />
en ny og bedre hovedinnfartsåre til sentrum,<br />
som inkluderer over 200 millioner<br />
kroner til nytt gang- og sykkelveisystem<br />
langs hovedvegsystemet. I tillegg er det<br />
satt av over 400 millioner kroner til kollektivtiltak<br />
og for å bedre og trygge trafikkforholdene<br />
i boligområdene og i sentrum.<br />
Bystyret og fylkestinget må også ta stilling<br />
til den aller viktigste forutsetningen<br />
for at pakken skal kunne gjennomføres:<br />
brukerfinansiering.<br />
For bilistene betyr dette bompenger.<br />
Det betyr at hver og en av oss som bruker<br />
bil, er med på å betale kalaset. Dette<br />
er ikke et mål i seg selv, men at vi alle<br />
gjennom bompengene bidrar til finansieringen<br />
er avgjørende for at vi kan få<br />
realisert de prosjekter vi trenger for en<br />
bedre og tryggere tilbud for biler, busser,<br />
gående og syklende. Uten bompenger får<br />
vi lite gjort.<br />
Forsidebilde<br />
For tre år siden ble det utlyst konkurranse om hvordan den nye Tverlandsbrua skulle se ut.<br />
Vinnerne ble de kommende «arkitektene» (f.v) Helene Helmersen Aas, Synne Henriksen og<br />
Guro Gynnild, alle tolv år.<br />
Foto: Thor Viggo Skille<br />
2<br />
I <strong>Bypakke</strong> <strong>Bodø</strong> har vi etter beste skjønn<br />
lagt inn fremtidsrettede løsninger tilpasset<br />
de utfordringer en liten storby har;<br />
en bedre, mer miljøvennlig og tryggere<br />
transporthverdag for både bilister og<br />
myke trafikanter om noen få år.<br />
Styringsgruppa for <strong>Bypakke</strong> <strong>Bodø</strong><br />
Odd Tore Fygle, ordfører<br />
May Valle, fylkesråd for samferdsel<br />
Torbjørn Naimak, vegsjef<br />
Anne Skolmli, Jernbaneverket
Change language