01.10.2013 Views

Korrosjon, 2

Korrosjon, 2

Korrosjon, 2

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

+L1 Side 9 03.10.01/ RA<br />

_________________________________________________________________________<br />

9DQOLJH NRUURVMRQVW\SHU QnU GHQ NDWRGLVNH UHDNVMRQHQ EHVWnU DY<br />

RNV\JHQUHGXNVMRQ<br />

Dette er de "vanlige" korrosjonstypene som ikke har med spesielle industrielle prosesser å<br />

gjøre.<br />

*HQHUHOO NRUURVMRQ<br />

Når f.eks. stål senkes ned i en elektrolytt oppstår små, tilfeldige anodiske og katodiske<br />

områder. Elektronstrømmen flyter i metallet fra anode til katode og materialtapet skjer ved<br />

anoden. Når det har dannet seg groper ved anodene skifter de polaritet og blir til katode, de<br />

tidligere katodene blir anoder og korroderer. Dette kalles lokalelementteorien. De<br />

fluktuerende anodene og katodene er påvist.<br />

Generell korrosjon vil i seg selv sjelden true integriteten til en konstruksjon eller en<br />

komponent. <strong>Korrosjon</strong>stypen kan dog ofte være forløper for andre, mer alvorlige<br />

korrosjonsformer, og kan vitne om dårlig vedlikehold.<br />

*DOYDQLVN NRUURVMRQ<br />

Dette kalles også bimetallisk korrosjon fordi det er to forskjellige metaller involvert. Det<br />

edleste av dem vil bli katode, det andre blir anode og korroderer. <strong>Korrosjon</strong>spotensialet vil<br />

stille seg et sted mellom de to metallers frie korrosjonspotensialer. Oksygenreduksjon (den<br />

katodiske reaksjon) vil finne sted på begge metaller, men den anodiske reaksjon vil kun<br />

finne sted på det uedle metall. Dette er en svært alvorlig korrosjonsform da det vil gå hardt<br />

ut over det anodiske metallet. <strong>Korrosjon</strong>shastigheten vil bli større jo større areal det<br />

katodiske metallet har i forhold til det anodiske. Arealforholdet mellom anode og katode er<br />

viktig ved mange korrosjonsformer, men særlig ved galvanisk korrosjon har man anledning<br />

til å forebygge i konstruksjonsplanleggingen.<br />

Galvanisk korrosjon forekommer f.eks. ved sammenføyning av stål og aluminium eller<br />

karbonstål og rustfritt stål. Det finns anbefalinger for hvordan en skrueforbindelse med<br />

stålskruer i aluminium skal utføres /3/. Galvanisk korrosjon kan være mer skadelig i<br />

ferskvann enn i sjøvann fordi korrosjonen pga. elektrolyttens lavere ledningsevne blir mer<br />

konsentrert og raskere går i dybden. Karbonfiber er elektrisk ledende og blir sterkt katodisk<br />

i vann. Det kan derfor oppstå sterk korrosjon på metalldeler som kommer i kontakt med<br />

karbonfiberarmerte plastmaterialer.<br />

Galvanisk korrosjon kan også brukes til å beskytte en konstruksjon. Offeranoder i aktivisert<br />

aluminium eller sink er vanlige på stålbåter.<br />

Galvaniske effekter kan også forekomme på mikronivå, f.eks. ved interkrystallinsk<br />

korrosjon og sveisekorrosjon. Ved interkrystallinsk korrosjon er det ofte karbider 4 som er<br />

katodiske i forhold til en metallmatriks. Ved sveisekorrosjon kan det være at sveisetilsettet<br />

4 Et typisk eksempel er kromkarbider på korngrensene i sveiser på austenittisk rustfritt stål med medium<br />

karboninnhold (0,06 %). Sveisevarmen kan gi utfelling av kromkarbid og en sone nær kromkarbidene som er<br />

blitt fattig på krom. Den komfattige sonen blir anodisk i korrosivt miljø, og det kan oppstå dype<br />

korrosjonsangrep. Sveising anbefales kun for lavkarbonkvaliteter av disse ståltypene (f.eks. AISI 304L med<br />

0,03% C). I vanlig karbonstål regnes jernkarbid, Fe3C for å være katodisk. Mangansulfider, MnS, regnes også<br />

for å gi galvaniske effekter slik at de kan initiere korrosjon.<br />

_________________________________________________________________________<br />

Ing_korr2001.doc

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!