D - Norsk Flytekniker Organisasjon

Siste Brasilia fra Torp
Med en low-pass)) som
avskjedshilsen forlot det
siste Brasilia-flyet Torp
flyplass og Widerøe i går.
seg på ferden mot USA og Spania.
Brasilia-flyet som i går forlot Torp, var
det ferste flyet av typen Brasilia Embraer
EMB 120 Norsk Air i sin tid kjøpte. Det er
et lite, men raskt fly. På det meste har det
gått fem Brasilia-fly i ruter til og fra Torp.
Norsk Air eide fire, mens det femte ble leid
VIBEKE HØYESSEN (TEKST)
inn.
OLAF AKSELSEN (FOTO)
Da Brasilia-flyet lettet i formiddagstimene
i går ble det en endelig markering av
De var vemodige teknikerne som sto igjen fusjonen.
på bakken i går. Brasilia-flyene har de kjent i - De nye Dash 8-flyene har to seter på
over 10 år, og det fØltes noe rart å se det siste hver side av midtgangen og tar 37 og 50
flyet av denne typen lette fra Sandefjord passasjerer. De har god takhøyde og en helt
Lufthavn, Torp for aller siste gang.
annen komfort. Støynivået er også mindre i
- Men utvikling innebærer utskifting, og de nye flyene, noe som gjØr reisene mer
Dash 8-flyene er stØrre og gir passasjererne behagelige for passasjerene. Og det er jo
bedre komfort, sier tekniker Paul Lingjærde. passasjerene vi må tenke på, sier Sørensen.
De 30-seters Brasilia-flyene har betjent
vestlands- og København-rutene fra Torp. Fraktfly
Etter fusjonen mellom Norsk air og WiderØe Flyet hadde sin siste passasjertur 15. desemer
Brasilia-flyene gradvis blitt byttet ut med ber. Da gikk turen fra KØbenhavn til Torp.
Dash 8-fly. Siden den gang har vært gjennom GOD TUR: Tekniker Paul Lingj~rde var
ettersyn både på Torp og i Maastricht. blant dem som tok farvel med det siste
Fusjon Kjøperen, det amrikanske selskapet Brad, Brasi/ja-f/yet som i går forlot sari-defjord
- Brasilia-flyene har tjent formålet godt. Vi har solgt dette og de tre andre propellflyene Lufthavn, Torp.
hadde i høst meget god regularitet på disse til spanske IberTrans. Flyet skal bygges om
flyene. Vi kjenner dem jo så godt etter hvert, til et rent fraktfly.
sier ingeni~r Kim SØderberg, og gir flyet et - Det ender opp i Spania igjen, konklu- bak spakene i går, hadde Missouri i USA
kjærlig klapp på «snuten». derer Sgderberg. som mål. Med seg hadde de tekniker Arils
Det får et hjertelig takk for innsatsen med de amerikanske flyverne, som satte seg Haugen fra WiderØes tekniske avdeling.